Introducción del producto
El XCB-D20 es un vehículo de transporte grúa montado en camión de 20 toneladas que combina capacidades de transporte y elevación de carga. Con una capacidad de elevación nominal máxima de 20 toneladas, su pluma principal se extiende hasta más de 10 metros. Equipado con un sistema hidráulico eficiente, ofrece micromovimientos precisos y un funcionamiento estable. Con un diseño liviano compatible con chasis de camión estándar, ofrece una cómoda reubicación y una excelente maniobrabilidad. Adecuado para proyectos de infraestructura urbana, manipulación logística, instalación de equipos y paisajismo, combina la eficiencia del transporte con la capacidad de elevación, lo que lo convierte en una solución eficaz para operaciones de ingeniería y logística tanto urbanas como rurales.
Ventaja del producto
Capacidad de elevación excepcional: Capacidad de elevación nominal máxima de 20 toneladas, con un brazo principal completamente extendido que alcanza más de 10 metros. El amplio momento de elevación garantiza la capacidad para operaciones de elevación de servicio mediano a pesado.
Funcionalidad integrada de carga y elevación: combina capacidades de transporte y elevación de carga en un solo vehículo, brindando una utilidad multipropósito que mejora significativamente la eficiencia general de ingeniería y logística.
Control de precisión: sistema hidráulico eficiente con excelente rendimiento de micromovimiento. Las suaves operaciones de elevación, abatimiento y giro garantizan una alta precisión de elevación.
Reubicación conveniente: Montado en un chasis de camión estándar con diseño liviano, que ofrece una excelente maniobrabilidad para traslados flexibles a sitios urbanos/rurales.
Alta confiabilidad y durabilidad: componentes estructurales críticos reforzados, sistemas hidráulicos y eléctricos estables, baja tasa de fallas y alta disponibilidad operativa.
Económico y práctico: bajos costos de mantenimiento, operación eficiente en combustible, adaptable a diversos escenarios y corto período de recuperación de la inversión.
Parámetros técnicos
|
Modelo
|
-
|
XCB-D25
|
XCB-D20
|
XCB-D35
|
|
Tipo de energía
|
-
|
Diesel
|
Diesel
|
Diesel
|
|
Capacidad de carga nominal
|
q(kilogramos)
|
2500
|
2000
|
3500
|
|
Centro de carga
|
C(mm)
|
500
|
500
|
500
|
|
Altura de elevación nominal
|
Mmm)
|
3000
|
3000
|
3000
|
|
Altura de elevación libre
|
H3(mm)
|
160
|
160
|
150
|
|
Altura del mástil
|
H1(mm)
|
1995
|
1995
|
2075
|
|
Ancho total
|
W2(mm)
|
1150
|
1150
|
1285
|
|
Altura del protector superior
|
H4(mm)
|
2120
|
2140
|
2140
|
|
Radio de giro (exterior)
|
R(mm)
|
2240
|
2170
|
2495
|
|
Velocidad de desplazamiento (completa/sin carga)
|
kilómetros por hora
|
17/19
|
17/19
|
18/19.5
|
|
Velocidad de elevación (carga/descarga completa)
|
mm/s
|
550/580
|
550/580
|
450/500
|
|
Peso Total
|
kilos
|
3670
|
3330
|
4780
|
|
Batería
|
V/Ah
|
12/80
|
12/80
|
12/80
|
|
Modelo de motor
|
-
|
XINCHAI
|
XINCHAI
|
ISUZU
|
|
Otras opciones
|
-
|
Mástil de visión amplia y libre de 2/3 etapas
|
Usos del producto
Infraestructura Urbana e Ingeniería Municipal
Construcción de carreteras, instalación de alumbrado público, montaje de barandillas, paisajismo y trasplante de árboles, izado de estructuras de acero a pequeña escala.
Manejo e instalación de equipos
Carga, descarga y posicionamiento de equipos pequeños y medianos, incluida maquinaria de fábrica, grupos electrógenos, compresores de aire, unidades de aire acondicionado y transformadores.
Logística y Transporte de Materiales de Construcción
Carga, descarga y transbordo de acero, piedra, componentes prefabricados, contenedores y accesorios de tuberías de gran tamaño. Transporte e izado realizados en un solo trayecto de vehículo.
Ingeniería rural y urbana y operaciones agrícolas
Construcción de viviendas rurales, construcción de puentes, desarrollo de instalaciones ganaderas y traslado de maquinaria agrícola y materiales pesados.
Operaciones de respuesta a emergencias y rescate
Eliminación de obstáculos en el sitio, elevación de materiales y despliegue rápido de equipos de emergencia compactos para operaciones flexibles y eficientes.
Paisajismo, Señalización y Mantenimiento Municipal
Instalación de señalización, izado de rocas paisajísticas y paisajismo hortícola adecuado para espacios de trabajo reducidos.
Guía de funcionamiento del producto
Antes de la operación, inspeccione el vehículo, los estabilizadores, el sistema hidráulico, los cables metálicos y los dispositivos de seguridad. Confirme que el suelo esté firme y nivelado, extienda completamente los estabilizadores y asegúrese de que estén apoyados de forma segura. Arranque el motor y déjelo en ralentí para calentarlo. Ajuste el ángulo y el alcance de la pluma según las condiciones de trabajo. Está estrictamente prohibido sobrecargar, tirar en diagonal y viajar con carga. Durante la operación, ejecute movimientos de manera constante y gradual. Controle las velocidades de elevación, abatimiento y giro para evitar paradas o giros abruptos. Mantener una vigilancia constante sobre el limitador de momento de carga. Obedecer en todo momento las instrucciones del señalero designado; el personal no debe permanecer debajo de la pluma o de la carga suspendida. Al finalizar, retraiga la pluma y los estabilizadores, asegurándolos firmemente. Limpiar el equipo y mantener registros de inspección exhaustivos. Cumpla estrictamente con los procedimientos operativos de seguridad para garantizar la seguridad del personal y la maquinaria.
Preguntas frecuentes
1. ¿Qué marca de motor utiliza? ¿Cuáles son los estándares de emisiones?
R: Para garantizar el rendimiento energético y la confiabilidad, el XCB-D20 generalmente selecciona motores diésel de marcas nacionales reconocidas como Yuchai, Xinchai o Weichai, que cumplen con los estándares de emisiones Nacional III. Son potentes, fáciles de mantener y tienen bajos costes.
2. ¿Se pueden elegir neumáticos macizos o neumáticos?
R: Sí. Tipo de neumático: Neumáticos macizos (aptos para carreteras planas y duras, resistentes al desgaste y a los pinchazos) o neumáticos (aptos para carreteras irregulares, con buena absorción de impactos).
3. ¿Qué comprobaciones hay que hacer antes de poner en marcha diariamente?
R: Se deben realizar tres controles:
1. Inspección visual: Presión/desgaste de los neumáticos, si las horquillas están agrietadas o deformadas.
2. Inspección de aceite: Los niveles de aceite de motor, refrigerante, aceite hidráulico y líquido de frenos.
3. Verificación del funcionamiento: si las luces, la bocina, el freno de mano y el freno de pie funcionan correctamente.
4. ¿Cuál es su radio mínimo de giro? ¿Qué significa esto para la operación?
R: El radio de giro mínimo es un indicador clave para medir la flexibilidad de los montacargas. El diseño del XCB-D20 generalmente garantiza un radio de giro relativamente pequeño, lo que le permite realizar giros flexibles y cambios de sentido incluso en pasillos estrechos y entre estantes, lo que mejora significativamente la utilización del espacio y la eficiencia operativa.
5. ¿Cuál es el ciclo de mantenimiento? ¿Cuáles son los principales elementos de mantenimiento?
R: El ciclo de mantenimiento generalmente se calcula en función de las horas de trabajo (horas). Siga estrictamente las normas del manual de funcionamiento.
Mantenimiento diario: La inspección de rutina como se mencionó anteriormente.
50 a 250 horas (primer mantenimiento): Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite.
500 horas: Reemplace el filtro diésel, el aceite del motor y el filtro de aceite y verifique todo el rendimiento.
1000 horas/semestre año: Reemplace el aceite hidráulico, el filtro de aceite hidráulico, el aceite de la transmisión (si corresponde) y limpie el elemento del filtro de aire, etc.
2.000 horas al año: Realizar una inspección y mantenimiento más completo, incluyendo sustitución de refrigerante, líquido de frenos, etc.
6. ¿Cómo solucionar fallos menores comunes por uno mismo?
• No se puede arrancar: compruebe si la batería está completamente cargada, si las conexiones del cableado están sueltas y si se ha acabado el combustible.
• Potencia de elevación débil/descenso lento: compruebe si el nivel de aceite hidráulico es demasiado bajo o si el filtro de aceite hidráulico está obstruido.
• Desviación de dirección: Compruebe si la presión de los neumáticos en ambos lados es constante y si el desgaste es uniforme.
En caso de cualquier mal funcionamiento que no pueda resolverse, se debe detener el trabajo inmediatamente y se debe contactar al personal de servicio profesional.
