Radhairc: 0 Údar: Eagarthóir Suímh Am Foilsithe: 2026-08-04 Bunús: Suíomh
Braitheann leictriú tarlaithe mianadóireachta ar stóráil fuinnimh ard-acmhainn, traenacha cumhachta tromshaothair, líonraí dáileacháin ardvoltais, agus rialú teirmeach fuaraithe leachtach chun traenacha cumhachta traidisiúnta díosail a athsholáthar i tarlóirí mianadóireachta tromshaothair astuithe nialasacha. Déanann dearadh córas trucail dumpála leictreacha optamach cothromaíocht a dhéanamh ar ailtireacht ardvoltais, dlús cumhachta, marthanacht struchtúrach, cobhsú teirmeach, agus muirearú tapa srutha meigeavata chun aga fónaimh uasta an chabhlaigh, éifeachtúlacht oibriúcháin, agus laghdú ar chostas iomlán úinéireachta i dtimpeallachtaí crua mianadóireachta poll oscailte a chinntiú.
Alt |
Achoimre |
1. Ailtireacht Chórais Ardvoltais Trucail Dumpála Leictreach |
Sonraítear topology bunsraithe an líonra ardvoltais, ag comhtháthú cadhnraí tarraingthe, PDUanna, mótair tiomána agus córais chúnta chun feidhmíocht iontaofa tarlaithe tromshaothair a sheachadadh. |
2. Roghnú agus Dearadh Ceallraí Tarraingthe |
Anailís a dhéanamh ar roghnú ceimic fosfáit iarainn litiam, cumraíocht mhodúil, leas iomlán a bhaint as dlús fuinnimh, agus dearadh imfhálú struchtúrach ceallraí le haghaidh ualaí pála mianadóireachta an-mhór. |
3. Dearadh Aonad Dáilte Cumhachta Ard-Volta (PDU). |
Leagtar amach sábháilteacht chiorcaid, cosaint sealaíochta soladach-stáit, comhordú fiús, agus topology dé-bhus chun seachadadh cumhachta sábháilte meigeavata a chinntiú faoi ard-turraing agus creathadh. |
4. Dearadh Córas Leictreach Powertrain don Trucail Dumpála Leictreach |
Clúdaíonn ailtireacht tiomáint dé-mhótair, laghduithe fearas pláinéadach ard-chasmhóiminte, aisghabháil fuinnimh coscánaithe athghiniúnach, agus comhtháthú inverter tiomáint AC do bhóithre tarlaithe. |
5. Dearadh Córas Bainistíochta Teirmeach Battery |
Déanann dearadh pláta fuaraithe leachtacha, diomailt teasa caidéil teasa, ábhair athrú céime, agus straitéisí réamhthéamh fuar-aimsire a mheas chun cothromaíocht theirmeach na ceallraí a chothabháil. |
Feidhmíonn ailtireacht chórais ardvoltais trucail dumpála leictreacha mar chnámh droma lárnach leictreach a dhéanann cumhacht leibhéal meigeavata a threorú, a thiontú agus a bhainistiú go sábháilte idir aonaid stórála fuinnimh, thiomáineann tarraingthe agus córais chúnta.
Chun seachadadh cumhachta leanúnach a bhaint amach ar fud rampaí tarlaithe crua agus grádáin ilchineálacha poll, oibríonn ailtireacht chumhachta ardvoltais nua-aimseartha ag voltais ainmniúla córais ó 600V DC go 800V DC nó níos airde. Sreabhann cumhacht ardvoltais ón bpacáiste stórála fuinnimh tarraingthe príomhúil go díreach isteach in aonad lárnach dáilte cumhachta ardvoltais, a chothaíonn go roghnach na príomh-rialtóirí mótair tiomána, aonaid inverter cúnta, tiontairí DC-DC ard-chumhachta, agus meigeavata comhéadain muirir tapa. Trí chonairí cumhachta príomhúla a dhíchúpláil le teagmhálaithe soladach-stáit agus pirfhiúsanna atá ag gníomhú go tapa, leithlisíonn an ailtireacht ciorcaid tarraingthe ardchumhachta ó lúba cúnta ísealchumhachta, ag íoslaghdú trasnaíocht leictreamaighnéadach agus ag uasmhéadú sábháilteacht an chórais faoi ualaí leictreacha dinimiciúla an-mhór.
Ó thaobh na hinnealtóireachta de, chun ailtireacht tarlaithe leictreach tromshaothair a dhearadh, ní mór an t-uasseachadadh reatha a chothromú i gcoinne meáchain úmacha cábla agus srianta diomailt teirmeach. Teastaíonn aschuir mheicniúla leanúnacha cumhachta níos mó ná 1,500 kW ó tharlóirí mianadóireachta ultra-aicme, rud a éilíonn sruthanna buaicchéime de bhreis ar 2,000 Aimpéar le linn tarlaithe géara suas an cnoc faoi choinníollacha pálasta uasta. Ní mór do bharraí bus ardvoltais, cáblaí il-lárnach sciath, agus nascóirí de ghrád gluaisteáin tromshaothair aonrú dian galbhánach a choinneáil, agus monatóireacht leanúnach á dhéanamh orthu ag feistí monatóireachta inslithe ardchruinneas. Inár n-imscaradh allamuigh, tugann cliaint mhianadóireachta Eorpacha agus domhanda tús áite do bhealaí cumarsáide iargúlta iomarcacha agus idirghlais chrua-earraí dé-lúb a chuireann cosc ar dhúnadh teagmhálaitheora ardvoltais i gcás díghrádaithe inslithe an fhráma talún nó aimhrialtachtaí teirmeacha.
Ina theannta sin, trí réitigh tiomána leictreacha chun cinn a chomhtháthú, mar shampla an Léiríonn Truck Dumpála Mianadóireachta Dolúbtha Tiomáint AC 320-Ton AC conas a sholáthraíonn córais tiomána leictreacha AC ardvoltais veicteoireacht chasmhóiminte réidh, gan fearas, inghrádaitheacht eisceachtúil, agus cumhacht moille an-sofhreagrach. Trí thiomáineann mótair leictreacha a chomhtháthú le hailtireacht láidir ardvoltais ligeann d'oibreoirí mianadóireachta fuinneamh cinéiteach substaintiúil a ghabháil le linn moilliú síos an cnoc, ag cothú na céadta cileavata ar ais isteach san eagar stórála fuinnimh agus ag laghdú caitheamh iomlán an choscáin mheicniúil.
Comhpháirt Fochórais |
Príomhfheidhm Oibriúcháin |
Raon Rátála Ainmniúil |
Aicme Leithlisithe & Cosanta |
Córas Battery Tarraingthe |
Stóráil fuinnimh agus urscaoileadh ardchumhachta |
600V - 850V DC / 500 kWh - 2,000 kWh |
IP67 / IP69K, Cosaint Pyro-Fuse |
Aonad Dáilte Cumhachta (PDU) |
Ródú ardvoltais, lascadh, agus cosaint fiús |
Suas le 1,000V DC / 2,500A Buaic |
Monatóireacht ar Leithlisiú Gníomhach, HVIL |
Inverter Príomh-Thiomántán |
Comhshó cumhachta tarraingthe 3-chéim DC go AC |
600V - 850V DC / 1,200 kW - 2,200 kW |
Leacht Fuaraithe, Modúl SiC/IGBT |
Tiontaire cúnta DC-DC |
HV céim síos go 24V DC do chórais ísealvoltais |
600V-850V DC go 28V DC / 10 kW - 30 kW |
Leithlisiú Galbhánach > 2.5 kV DC |
Aonad Caidéil Teasa Teirmeach |
Fuarú leachtach agus rialú teochta gníomhach |
400V - 800V DC / 15 kW - 45 kW Fuarú |
Comhbhrúiteoir Hermetic Séalaithe |
Feidhmíonn an ceallraí tarraingthe mar phríomhthaiscumar stórála fuinnimh don trucail dumpála leictreach , ag soláthar mórchumhachta srutha dhírigh don bhus tarraingthe feithicle le linn luasghéaraithe agus tarlaithe suas an cnoc agus fuinneamh leictreach ardráta á ionsú le linn athghiniúnach a chur ar ais síos rampaí clais. Déantar córais stórála fuinnimh ardvoltais le haghaidh trucailí mianadóireachta troma a innealtóireacht trí úsáid a bhaint as cealla fosfáit iarainn litiam prismatacha tromshaothair a chuirtear le chéile i bhfo-mhodúil athneartaithe le struchtúir chomhbhrúite comhtháite.
Feidhmíonn an tAonad Dáileacháin Cumhachta Ardvoltais mar bhosca acomhal láraithe a sheolann go sábháilte cumhacht DC ard-reatha ón gceallraí tarraingthe go dtí na inverters mótair tiomána, aonaid téimh leachtacha, comhbhrúiteoirí aerchóirithe, agus soláthairtí cumhachta cúnta. Ionchorpraítear leis teagmhálaithe réamhluchtaithe de ghrád feithicleach, príomhtheagmhálaithe dearfacha agus diúltacha, braiteoirí srutha soladstaide, agus fiúsanna leathsheoltóra ard-idirbhriseadh atá deartha chun sruthanna gearrchiorcaid tubaisteach a ghlanadh laistigh de dhá milleasoicind.
Coinníonn an córas bainistíochta teirmeach na modúil ceallraí tarraingthe, inverters leictreonaic cumhachta, agus mótair tiomána laistigh dá bhfuinneoga teocht oibriúcháin optamach beag beann ar dhálaí foircneacha claiseanna comhthimpeallacha ó theocht gheimhridh fo-nialas go timpeallachtaí samhraidh scorching fásaigh. Trí úsáid a bhaint as ciorcaid chuisnithe glycol leachtach lúb dúnta atá péireáilte le malartóirí teasa ard-acmhainne, fuaraitheoirí leictreacha, agus eilimintí teasa comhéifeachta teochta dearfacha, cuireann an córas cosc ar rith teirmeach agus cuireann sé cosc ar phlating litiam íseal-teocht le linn timthriallta luchtaithe tapa.
Athraíonn an rialtóir mótair sruth díreach ón mbus ardvoltais go sruth ailtéarnach trí phas minicíochta inathraithe chun cumhacht a thabhairt don mhótar tarraingthe tromshaothair. Trí úsáid a bhaint as ard-chomhdhúile sileacain MOSFET nó modúil cumhachta trasraitheora dépholach geata inslithe in éineacht le halgartaim rialaithe veicteora-dhírithe ar an réimse, seachadann an rialtóir mótair chasmhóiminte íseal-luas mheandarach le haghaidh dreapadóireachta grádáin agus seachadadh cumhachta leanúnach réidh thar an speictream luais ar fad.
Éascaíonn calafort luchtaithe tapa DC athlánú fuinnimh ardchumhachta go díreach ó stáisiúin luchtaithe uathoibrithe lasmuigh den ghreille nó ó drontraí luchtaithe pantagraf uathoibrithe atá suiteáilte feadh bóithre tarlaithe. Deartha chun tacú le caighdeáin an chórais luchtaithe meigeavata tromshaothair, ionchorpraíonn an calafort cáblaí luchtaithe leacht-fhuaraithe, bioráin nascóirí ard-reatha, agus lasca ardvoltais comhghlasála uathoibrithe atá in ann sruthanna luchtaithe leanúnacha suas le 1,500 Aimpéar a aistriú go sábháilte.
Feidhmíonn an rialtóir comhtháite mar an t-aonad rialaithe fearainn feithicle ardleibhéil, ag bailiú sonraí braite go leanúnach ar fud bhealaí bus Líonra Achair Rialaithe chun halgartaim scoilte cumhachta, bainistíocht chasmhóiminte, cóimheasa aisghabhála fuinnimh, agus comhghlasálacha sábháilteachta córais a bharrfheabhsú. Trí chinneadh fíor-ama agus loighic meaisín stáit locht-fhulangach a fhorghníomhú, comhordaíonn an rialtóir comhtháite seichimh lasctha ardvoltais agus cuireann sé cosc ar bhorthaí cumhachta damáiste le linn luasghéarú tapa agus céimeanna moille trom.
Cuimsíonn córais chúnta ardvoltais gach fochóras leictreach coimhdeach a theastaíonn le haghaidh feidhmiúlacht oibriúcháin, lena n-áirítear caidéil hiodrálacha ardvoltais faoi thiomáint mótair leictreacha le haghaidh stiúrtha cumhachta agus dumpála leaba, comhbhrúiteoirí aeir mótair-tiomáinte le haghaidh coscánaithe aeroibrithe, agus comhbhrúiteoirí rialaithe aeráide cábáin ard-acmhainne. Má dhéantar oibriú díreach den bhus DC ardvoltais trí inverters cúnta speisialaithe, cuireann sé deireadh le tarraingt mheicniúil seadánacha ar an bpríomhchóras tarraingthe agus uasmhéadaítear éifeachtúlacht chomhshó fuinnimh an chórais san iomlán.
Breithnithe Cothabhála agus Iontaofacht an Chórais: Éilíonn líonraí leictreacha ardvoltais a oibríonn i dtimpeallachtaí mianadóireachta poll oscailte monatóireacht ráithiúil ar fhriotaíocht leithlisithe, prótacail frithdhúnadh frithdhúnadh a dhícheangal roimh sheirbhísiú, agus iniúchtaí íomháithe teirmeacha rialta ar gach acomhal teagmhála busbar príomhúil chun díghrádú teagmhála micrea-chreathadh a bhrath sula dtarlaíonn téamh friotaíoch.
Éilíonn roghnú ceallraí tarraingthe agus dearadh pacáiste le haghaidh trucailí dumpála leictreacha an chothromaíocht is fearr de dhlús fuinnimh toirtmhéadrach ard, cobhsaíocht theirmeach eisceachtúil, friotaíocht turraing mhór, agus saolré timthriallta fada an fhéilire.
Cruthaíonn oibríochtaí mianadóireachta tarlaithe timthriall dian-dhualgais uathúil arb iad is sainairíonna é doirteadh ardráta leanúnach le linn tarlaithe lódáilte suas an cnoc agus muirear athghiniúna ardráta dian ina dhiaidh sin le linn tuairisceáin fholmha síos an cnoc. Roghnaíonn ceimic fosfáit iarainn litiam sábháilteacht theirmeach intreach, cobhsaíocht struchtúrach níos fearr, agus saolré rothaíochta gan íoc ar mó é ná 4,000 go 6,000 timthriallta urscaoilte iomlán ag doimhneachtaí ard urscaoilte. I gcomparáid le ceimicí nicil-mangainéise-cóbalt, taispeánann fosfáit iarainn litiam tairseach tionscnaimh ruaigeadh teirmeach i bhfad níos airde, rud a fhágann gurb é an comhdhéanamh ceimiceach is fearr le haghaidh timpeallachtaí mianadóireachta poll oscailte tromshaothair ina bhfuil rioscaí puncture meicniúil agus ualaí teirmeach ard-srutha leanúnach i réim.
Éilíonn dearadh an imfhálú meicniúil agus maitrís modúil le haghaidh ceallraí tarraingt ultra-aicme innealtóireacht dhian struchtúrach. Caithfidh an t-imfhálú pacáiste seachtrach ualaí creathadh il-ais troma níos mó ná 5G a sheasamh agus tionchair mheicniúla struchtúracha ó bhruscar carraige atá ag titim. Tá modúil cuimsithe laistigh de chruach struchtúrach ard-neart nó cásálacha cóimhiotal alúmanaim easbhrúite ar a bhfuil tras-bhaill meala struchtúracha inmheánacha agus plátaí fuarú fuaraithe leachtacha comhtháite suite go díreach faoi bhun na gcillíní. Chun iomadú teirmeach a chosc idir cealla cóngaracha i gcás gearrchiorcad inmheánach scoite, tá bacainní inslithe ceirmeacha ard-ghrád, bileoga inslithe teirmeacha airgel, agus comhlaí vent faoisimh brú treorach comhtháite i ngach tionól modúl ceallraí.
In imscaradh custaiméirí poll oscailte iarbhír, ní mór an toilleadh iomlán fuinnimh inúsáidte a ríomh go cúramach bunaithe ar fhad aistrithe, topagrafaíocht láithreáin mhianaigh, céatadán grád bóthair tarlaithe, agus straitéis muirir. I gcás bóithre cothroma nó bóithre tarraingthe suas an cnoc géara, baintear feidhm as cumais cheallraí troma idir 700 kWh go 1,400 kWh chun uathriail sealaithe iluaire neamh-chomhréiteach a sholáthar. Os a choinne sin, in oibríochtaí domhain-ualach síos cnoc, ligeann fuinneamh cinéiteach don trucail dumpála leictreacha oibriú i staid ghlan-nialas nó dearfach ó thaobh fuinnimh, ag athghiniúint dóthain fuinnimh féideartha le linn turais íslitheach chun an pacáiste ceallraí a athluchtú go hiomlán don turas suas an cnoc fillte.
Paraiméadar Dearadh Battery |
Sonraíocht Méadrach |
Tábhacht Innealtóireachta i Mianadóireacht |
Ceimic Cille |
Fosfáit Iarainn Litiam (LiFePO4 / LFP) |
Friotaíocht rithte teirmeach uasta & saolré rothaíochta leathnaithe |
Fuinneamh Pacáiste Ainmniúil |
500 kWh - 1,500 kWh (Inscálaithe) |
Meaitseáladh le fad bóithre tarlaithe, grádán, agus próifíl pálasta |
C-Ráta Leanúnach |
1.5C Leanúnach / 3.0C Buaic-urscaoileadh |
Seachadann sé suas le 2 Meigeavata de chumhacht tiomána buaic |
Imfhálú Struchtúrtha |
Cruach Cóimhiotal Struchtúrtha Teilgthe/Tátha (IP68) |
Cosnaíonn cealla i gcoinne creathadh il-ais 5G agus tionchar carraige |
Gnéithe Sábháilteachta |
Insliú Airgel & Aeráil Treo |
Cosc ar iomadú teirmeach cille-go-cill le linn teip inmheánach |
Prionsabal um Chosaint Mheicniúil an Phacáiste Cadhnra: Úsáideann imfháluithe struchtúracha ceallraí tógáil urláir le ballaí dúbailte in éineacht le dampers creathadh elastomer suite idir na ráillí fráma chassis agus lúibíní gléasta paca, ag leithlisiú stoic cheall ceallraí inmheánacha íogair ó chasadh an fhráma agus ualaí turrainge ard-minicíochta le linn taistil ardluais thar bhóithre tarlaithe gan pábháil.
Soláthraíonn dearadh an Aonaid Dáilte Cumhachta Ardvoltais cosaint láidir leictreach, lascadh ciorcaid roghnach brainse, agus ródú sruth leanúnach gan bhriseadh trasna an ardáin trucail dumpála leictreach ar fad ar dualgas trom.
I tarlóir mianadóireachta ultra-aicme náid-astaíochtaí, feidhmíonn an tAonad Dáilte Cumhachta Ardvoltais mar phríomhionad ródaithe leictreach, ag bainistiú sreafaí cumhachta idir modúil stórála fuinnimh ard-acmhainn, tiomántáin tarraingthe dé-mhótair, córais hiodrálacha cúnta, agus comhéadain luchtaithe tapa. Chun oibriú i dtimpeallachtaí dian-mhianadóireachta ní mór don PDU dlúis srutha leanúnaí os cionn 1,500 Aimpéar a láimhseáil agus ag an am céanna spikes voltais shuntasacha de bharr lascadh ualaigh ionduchtaigh agus caillteanas tobann tarraingthe ar bhóithre tarlaithe gan pábháil a sheasamh. Úsáideann an leagan amach struchtúrach inmheánach barraí bus copair tromshaothair atá brataithe le nicil nó plating airgid chun an fhriotaíocht teagmhála a íoslaghdú, atá suite laistigh d'imfhálú séalaithe le rátáil IP67 atá feistithe le heilimintí rialaithe comhdhlúthaithe inmheánacha.
Tá comhordú sábháilteachta laistigh den PDU ag brath ar mhaitrís chosanta ilshraitheach a ionchorpraíonn pioró-fhiúsanna leathsheoltóra ardluais, teagmhálaithe folúsacha de ghrád feithicleach, agus braiteoirí halla braite reatha soladach-staid. Tá an príomhchiorcad tarraingthe cosanta ag pyro-fhiúsanna ultrafast atá in ann cur isteach ar shruthanna locht suas le 30 kA i níos lú ná aon milleasoicind, rud a choscann teagmhais stua-flash agus modúil inverter SiC íogair a chosaint. Ina theannta sin, déanann Lúb Idirghlasála Ardvoltais gníomhach monatóireacht leanúnach ar shláine mheicniúil na gclúdach cónascaire ardvoltais go léir, ag dífhuinnmhiú láithreach ar na príomhtheagmhálaithe má osclaítear teirminéal ardvoltais nó mura gcuirtear ina shuí le linn oibriú nó cothabhála.
Díríonn cliaint mhianadóireachta Eorpacha agus cabhlaigh dhomhanda tromshaothair go mór ar dhearaí modúlach PDU a éascaíonn diagnóisic allamuigh tapa agus athsholáthar comhpháirteanna. Trí loighic aistrithe chliste soladstaide agus diagnóisic bus áitiúil CAN a ionchorprú, tuairiscíonn PDUanna nua-aimseartha go leanúnach comhaireamh timthriall teagmhálaithe, meastacháin ar fhriotaíocht teagmhála, arduithe teochta ag hailt busbar, agus luachanna friotaíochta inslithe fíor-ama ar ais go dtí an príomhrialtóir fearainn feithicle, rud a chumasaíonn cothabháil thuarthach roimh theip crua-earraí.
Comhpháirt / Fochóras PDU |
Sonraíocht Theicniúil |
Ról Oibríochtúil Cosanta |
Príomhfhiús Tarraingthe |
Pirfhiús leathsheoltóra (Idirbhriseadh 30 kA) |
Leithlisiú locht gearrchiorcaid fho-milleasoicind |
Príomhtheagmhálaithe Cumhachta |
Fholúis Séalaithe / Gás Támh Líonta 1,000A |
Lascadh ualaigh ardvoltais gan stua oscailte |
Ábhar Busbar |
Copar ETP Airgidphlátáilte (C11000) |
Friotaíocht teagmhála íseal agus dlús ard reatha |
Braiteadh Reatha |
Trasduchtóirí Éifeacht Halla Lúb Dúnta |
Monatóireacht fíor-ama forshrutha agus aiseolas teiliméadrachta |
Monatóireacht ar Leithlisiú |
Brathadóir Impedance Gníomhach AC-Instealladh |
Luathbhrath leanúnach lochtanna talún an chassis |
Chun iontaofacht a uasmhéadú faoi strusanna pálasta trom, iniúchadh dearaí tarlaithe trom mar an Leagann trucail tarlaithe mianadóireachta AC Drive tromshaothair béim ar an tábhacht a bhaineann le líonraí dáileacháin ardvoltais láidre a ndéantar innealtóireacht orthu le haghaidh uas-ama aga fónaimh i dtimpeallachtaí éilitheacha lasmuigh den mhórbhealaigh.
Prótacal Sábháilteachta Cothabhála PDU: Ní mór d'fhoirne cothabhála staid iomlán náid-voltais a fhíorú ar fud na gcríochfort tástála PDU go léir ag baint úsáide as méadair ardvoltais calabraithe agus plocóidí dínasctha seirbhíse ardvoltais láimhe a shuiteáil sula n-osclaítear clúdaigh seirbhíse PDU chun teagmháil thimpiste a chosc le fuinneamh capacitive stóráilte i mbainc bus DC inverter.
Comhcheanglaíonn dearadh an chórais powertrain leictreacha mótair tarraingthe ard-chasmhóiminte, ard-rialtóirí mótair, agus giaráil laghdaithe rotha pláinéadacha tromshaothair chun fórsa rianúil leanúnach gan ghiar a sheachadadh.
Cuirtear cumraíochtaí tarraingthe leictreacha tiomáinte díreacha nó dé-mhótair in ionad innill díosail thraidisiúnta agus tarchuir choimpléascacha illuais. Is gnách go n-úsáideann mótair tarraingthe leictreacha atá deartha le haghaidh trucailí mianadóireachta Mótair Shioncrónacha Maighnéad Buan nó Mótair Ionduchtúcháin AC arb iad is sainairíonna iad dlús ardchumhachta, éifeachtacht eisceachtúil níos mó ná 95%, agus raonta luais chumhachta tairiseacha leathana. Ligeann ailtireachtaí dé-mhótair rialú neamhspleách ar chasmhóiminte ar gach tionól roth cúil, ag soláthar glasáil dhifreálach leictreonach, rialú tarraingthe dinimiciúil, agus veicteoiriú chasmhóiminte beacht a fheabhsaíonn cobhsaíocht feithicle agus rialú stiúrtha go mór ar bhóithre poll láibeach nó sleamhain.
Úsáideann an rialtóir mótair modúil leathsheoltóra cumhachta chomhdhúile sileacain chun cinn ag feidhmiú ag minicíochtaí lasctha arda chun cumhacht ceallraí DC a thiontú ina aschur beacht AC trí phas. Laghdaíonn teicneolaíocht chomhdhúile sileacain caillteanais aistrithe go mór i gcomparáid le IGBTanna sileacain traidisiúnta, rud a cheadaíonn dlús cumhachta níos airde laistigh de chásanna dlúth-fhuaraithe leacht. Déanann an rialtóir mótair rialú atá dírithe ar an bpáirc a fhorghníomhú le halgartaim um lagú allamuigh, ag seachadadh an chasmhóiminte uasta ag nialas RPM chun trucailí lánluchtaithe a thosú ar chlaonta bóithre tarlaithe géara 15%, agus ag an am céanna ag aistriú go dtí aschur cumhachta seasta le haghaidh tarlaithe comhréidh ardluais.
Léiríonn aisghabháil fuinnimh coscánaithe athghiniúna buntáiste oibriúcháin ríthábhachtach de dhearadh na traenála cumhachta. Le linn do shliocht nó luasmhoilliú síos an cnoc, feidhmíonn na mótair tarraingthe mar ghineadóirí leictreacha ard-aschuir, a thiontaíonn fuinneamh cinéiteach go sruth díreach ardvoltais a athluchtaíonn an ceallraí tarraingthe ar bord. Soláthraíonn an cumas coscánaithe dinimiciúil seo rialú beacht, gan tadhall luasmhoilliú, rud a chuireann deireadh beagnach le caitheamh coscáin seirbhíse meicniúla, ag laghdú costais athsholáthair línéar frithchuimilte, agus ag ísliú go suntasach leibhéil torainn oibriúcháin ar fud an láithreáin mhianaigh.
Comhpháirt Powertrain |
Ailtireacht Innealtóireachta |
Príomhshochar Oibriúcháin |
Cineál Mótair Tarraingthe |
Maighnéad Buan Mótar Sioncrónach (PMSM) |
Buaic-éifeachtúlacht> 96%, dlús ardchumhachta |
Leictreonaic Cumhachta |
Modúl Dé-Inverter Carbide Sileacain (SiC). |
Caillteanais lasca íosta, caoinfhulaingt teirmeach ard |
Laghdú Gear |
Mol Rothaí Pláinéadach Dúbailte Dualgas Trom |
Athraíonn sé RPM mótair ard go chasmhóimint roth ollmhór |
Fochóras Coscánaithe |
Moilliú Athghiniúnach Leictridhinimiceach Comhtháite |
Laghdaíonn sé caitheamh coscáin seirbhíse suas le 90% |
Rialú chasmhóiminte |
Veicteoiriú Dinimiciúla Casmhóiminte & Glasáil Leictreonach |
Cuireann sé deireadh le sciorradh rotha ar bhóithre mianaigh le tarraingt íseal |
Prionsabal Oibriúcháin Powertrain: Úsáideann mhoilliú dinimiciúil leictreach giniúint chasmhóiminte droim ar ais atá dírithe ar an réimse, agus an mótar tarraingthe a thiontú ina ghineadóir AC le linn taistil síos an cnoc. Déanann an modúl inverter an chumhacht leictreach trí phas a thagann mar thoradh air a cheartú agus a dhíriú ar ais isteach sa cheallraí tarraingthe ag rátaí níos mó ná 1,000 kW, ag athrú fuinneamh poitéinsiúil go cumhacht stóráilte inúsáidte.
Rialaíonn dearadh córas bainistíochta teirmeach na ceallraí teochtaí lárnacha stórála fuinnimh trí fhuarú gníomhach leachtach, scaipeadh sreabhán caidéil teasa, agus réamhthéamh fuar-aimsire chun sábháilteacht agus feidhmíocht a chinntiú.
Tá sé ríthábhachtach teochtaí cille ceallraí tarraingthe a choinneáil laistigh den fhuinneog oibríochta is fearr idir 20 ° C agus 35 ° C chun sláinte ceallraí litiam-ian a chaomhnú, éifeachtacht muirir / urscaoilte a uasmhéadú, agus díghrádú cille luathaithe a chosc. I gcás tarlaithe mianadóireachta tromshaothair, gineann scaoileadh leanúnach ardráta C le linn dreapadóireachta géara suas an cnoc téamh suntasach inmheánach Joule laistigh de chealla agus idirnascann sé barraí bus. Gan bainistíocht theirmeach ghníomhach, sháródh teocht na gceall go tapa na tairseacha criticiúla sábháilteachta, rud a spreagfadh scata teirmeach nó caillteanas buan acmhainne.
Úsáideann ailtireachtaí bainistíochta teirmeach nua-aimseartha plátaí fuar fuaraithe leachtacha indíreacha atá comhtháite go díreach i gcreat struchtúrach na modúl ceallraí. Déanann plátaí fuaraithe alúmanaim micrea-chainéil atá clúdaithe le hábhair chomhéadain teirmeacha teagmháil le réimsí móra dromchla na gcealla priosmatacha, rud a chinntíonn eastóscadh teasa aonfhoirmeach ar fud na ngrúpaí cealla comhthreomhara go léir. Scaipeann an lúb fuaraithe sreabhán aistrithe teasa 50/50 uisce-glycol atá tiomáinte ag caidéil chuisnithe ard-luas inathraithe ard-éifeachtúlachta. Le linn oibríocht an tsamhraidh ard-ualaigh, téann an sreabhán trí mhalartóir teasa gníomhach cuisneáin-go-cuasaithe (fuaraitheoir) faoi thiomáint ag comhbhrúiteoir leictreach scrollbharra chun teocht croí-mhodúil a choinneáil faoi bhun 35°C fiú nuair a sháraíonn teocht an aeir chomhthimpeallaigh 45°C.
In oibríochtaí mianadóireachta geimhridh fo-nialas, aistríonn an córas bainistíochta teirmeach go huathoibríoch go modh réamhthéite. Déanann téitheoirí leachtacha comhéifeacht teochta dearfacha ardvoltais nó lúba aisghabhála teasa caidéil teasa an sreabhán a scaiptear a théamh sula gcuirtear tús le hoibriú nó le muirearú feithicle. Má dhéantar na cealla ceallraí a réamhthéamh go 15 ° C ar a laghad, cuirtear cosc ar phlásáil ghuaiseach litiam ar anóidí graifíte le linn muirearú tapa DC, rud a chinntíonn saolré ceallraí fada féilire agus feidhmíocht mhuirearú tapa sábháilte i aeráidí fuara.
Fochóras Bainistíochta Teirmeach |
Cumraíocht Dearaidh |
Feidhm Theirmeach Príomhúil |
Comhéadan Pláta Fuar |
Plátaí Alúmanam Easbhrúite Micrea-chainéil |
Aistriú teasa ard-seolta ó bhunanna cille |
Caidéal Scaipthe |
Athróg-Gluas gan Scuab 24V/800V DC |
Rialachán ráta sreafa chuisnithe beachtais |
Chiller Cuisneáin |
Malartóir Teasa Pláta Brazed le R134a/R1234yf |
Fuarú gníomhach faoi theocht chomhthimpeallach > 35°C |
Téitheoir Córais |
Téitheoir Leachtach PTC Ardvoltais (10-25 kW) |
Réamhthéamh geimhridh tapa chun plating litiam a chosc |
Sreabhán Meánach |
Glicól Eitiléine Cosc / Uisce (50/50) |
Raon oibriúcháin teochta leathan (-40 ° C go 105 ° C) |
Tá bainistíocht theirmeach láidir agus rialú tiomána lárnach d'fheidhmíocht iomlán tarlaithe. Ardáin tarlaithe mianadóireachta chun cinn, mar shampla an réitigh trucail dumpála tarlaithe leictreach ultra-aicme , a léiriú conas a áirithíonn lúba teirmeacha leachtacha ard-éifeachtúlachta agus comhtháthú tiomáint leictreach AC feidhmíocht chomhsheasmhach thar dhálaí foircneacha comhthimpeallacha.
Leid Iniúchta ar an gCóras Teirmeach: Ba cheart do theicneoirí cothabhála tástáil tiúchana sreabhán refractometer débhliantúil a dhéanamh ar lúba fuaraithe agus scrúdú a dhéanamh ar thiteann brú pláta micrea-chainéil chun salachar cáithníneach inmheánach nó díghrádú glycol a chosc ó chur isteach ar éifeachtúlacht aistrithe teasa.
Braitheann leictriú rathúil tarlaithe mianadóireachta trom ar chomhtháthú gan uaim ar ailtireacht chórais ardvoltais, dearadh ceallraí tarraingthe ard-dlúis, cosaint dáileadh cumhachta soladach-stáit, traenacha cumhachta leictreacha éifeachtacha, agus bainistíocht theirmeach leachtach láidir. Trí mhótair leictreacha ard-éifeachtúlachta agus córais stórála fuinnimh athghiniúna ard-ráta a chur in ionad innill díosail, is féidir le hoibreoirí mianaigh coigilteas suntasach breosla a bhaint amach, astuithe gáis cheaptha teasa an láithreáin a laghdú go nialas, deireadh a chur le hábhar cáithníneach díosail i laghduithe poll oscailte, agus costais chothabhála saolré iomlán a ísliú. De réir mar a théann ceimicí ceallraí chun cinn agus líonraí luchtaithe meigeavata ag dul in aibíocht, leanfaidh ardáin ard-acmhainne trucail dumpála leictreacha ag socrú tagarmharcanna nua maidir le táirgiúlacht, marthanacht agus inbhuanaitheacht oibriúcháin in oibríochtaí mianadóireachta poll oscailte nua-aimseartha ar fud an domhain.