Réamhrá Táirge
Is trealamh oibríochta dea-chothromaithe, sábháilte, iontaofa agus éifeachtach ó thaobh costais é ardán oibre aeraithe borradh díreach XGA16AC. Tugann a chóras tiomána AC feidhmíocht níos cumhachtaí agus ceanglais chothabhála níos ísle. Cuireann a raon oibriúcháin den scoth agus dearadh sábháilteachta ar a chumas déileáil le coinníollacha oibre casta éagsúla.
Buntáiste Táirge
1. Tá borradh Σ-chruthach le chéile agus dearadh swing eireaball nialasach é a dhéanamh níos táirgiúla.
2. Chomh beag le ga casadh 3.15m ar chumas an meaisín a bheith ag obair i spás cúng.
3. Déanann ceallraí mór-acmhainn 48V agus 420Ah an cumas cúrsála níos faide.
4. Teicneolaíochtaí chun cinn mótair-tiomáinte AC; teicneolaíochtaí rialaithe difreálacha a stiúradh; gníomhartha cumhachtacha agus seasta; cumas grád suas le 30%.
5. Tá caidéil DC agus teicneolaíochtaí rialaithe comhréireacha coigilte fuinnimh agus éifeachtach, rud a fhágann go bhfuil an obair níos seasta agus níos sábháilte.
6. Neamhdhíobhálach don chomhshaol, astuithe nialasach, torann íseal, taisteal gan rian, oiriúnach le haghaidh tógála faoi dhíon.
Paraiméadair Theicniúla
| Paraiméadair an staid reatha |
| Toisí foriomlána (L × W × H) |
6.42×1.75×2 m |
| Ardán oibre toisí foriomlána |
1.4×0.7×1.15 m |
| uas. luas |
5.2 km/u |
| uas. inghrádaithe |
≥30% |
| Min. ga casadh seachtrach |
≤3.15 m |
| Imréiteach talún/m (lár) |
0.21 m |
| Wheelbase |
2 m |
| mais iomlán |
6500 kg |
| Paraiméadair Feidhmíochta Príomhoibríochta |
| Airde oibre rátáilte |
15.5 m |
| uas. airde ardán |
13.8 m |
| uas. raon oibre |
8 m |
| uas. airde chuimsíonn glan |
7.03 m |
| Scóip luffing lámh Uimh. 1 |
0°~60° |
| Scóip luffing lámh Uimh. 2 |
-8°~75° |
| Scóip luffing lámh cromáin |
-60°~80° |
| Scóip luascadh ardáin |
160° |
| Uillinn slewing |
355° |
| Ga slewing an caschláir |
0.875 m |
| uas. acmhainn ualaigh |
227 kg |
| uas. slewing ar chúl |
0 m |
| Córas rialaithe |
Rialú comhréireach 12V DC |
| Tíre |
250-15 bonn soladach, bonn cúr roghnach 240/55 D17.5 |
| Paraiméadair cumhachta |
| Foinse cumhachta |
420 Ah/48 V DC |
| Aonad cumhachta |
4 kw/48 V DC |
| Aonad cumhachta cúnta |
2.2 kw/24 V DC |
| Mótar taistil |
3.3 kw/32 V AC |
Úsáidí Táirge
• Tógáil: Suiteáil struchtúr cruach, tógáil balla taobh amuigh, maisiú agus péinteáil.
• Cothabháil thionsclaíoch: Cigireacht agus deisiú trealamh monarchan, suiteáil píblínte, agus cothabháil córas soilsithe.
• Feidhmchláir thráchtála: Athsholáthar lampaí, glanadh agus suiteáil clár fógraí i malls siopadóireachta, aerfoirt agus staidiam.
• Innealtóireacht chathrach: Cothabháil lampa sráide, bearradh crann, iniúchadh droichead.
Treoir Oibriú Táirge
Sula dtosaíonn tú ar an oibríocht, seiceáil riocht an trealaimh agus an timpeallacht máguaird chun a chinntiú go bhfuil an talamh soladach agus cothrom. Agus tú ag feidhmiú, cuir tús leis an gcóras hiodrálacha tríd an mbosca rialaithe ar an chassis nó ar an ardán. Bain úsáid as an luamhán stiúrtha rialaithe comhréireach chun luas ardú, rothlú agus taistil an bhorrtha a choigeartú go leanúnach. Ba chóir go mbeadh na gluaiseachtaí réidh agus beacht. Tabhair faoi deara le do thoil nach féidir leis an ualach ar an ardán dul thar an teorainn agus coinnigh súil i gcónaí ar an bhfad ó chonstaicí. I gcás éigeandála, brúigh an cnaipe stad éigeandála láithreach. Tar éis don oibríocht a bheith críochnaithe, cuir an trealamh ar ais go dtí an stát tiomána agus páirceáil é i limistéar sábháilte. Lean go docht leis an lámhleabhar chun sábháilteacht a chinntiú.
CCanna
1.Conas a fheidhmíocht tiomána? An féidir leis fána a dhreapadh?
A: Tá an trealamh seo á thiomáint ag mótar AC, a bhfuil cumhacht láidir agus cumas tiomána ceithre roth aige. Is gnách go mbíonn an grádán dreapadóireachta uasta aige ná ≥30% (thart ar 16.7°), agus tá sé in ann pas a fháil go maith don láithreán agus an cumas oiriúnú do bhóithre garbh agus míchothrom ar láithreáin tógála.
2.An féidir é a úsáid taobh istigh?
A: Tá. Tá an XGA16AC tiomáinte go leictreach amháin, le nialas astuithe agus torann íseal le linn oibriú. Tá sé an-oiriúnach le húsáid in ionaid faoi dhíon, malls siopadóireachta, monarchana agus áiteanna eile a bhfuil riachtanais chomhshaoil ard acu.
3.What na feistí cosanta sábháilteachta lárnacha an trealaimh?
A: Tá an trealamh feistithe le feistí sábháilteachta il, lena n-áirítear ach gan a bheith teoranta do: córas cosanta tilt, cosaint ró-ualach ardán, gléas shliocht éigeandála, aonad cumhachta éigeandála (roghnach), chomh maith le tosaithe bog agus feidhmeanna stad le haghaidh gluaiseacht borradh agus taistil, ag cinntiú go héifeachtach sábháilteacht oibríochta.
4.Cén seiceálacha agus cothabhála atá de dhíth ar bhonn laethúil?
A: Roimh oibríochtaí laethúla, ba cheart iniúchtaí amhairc (cosúil le cibé an bhfuil damáiste nó sceitheadh ag comhpháirteanna struchtúracha, sorcóirí agus píopaí ola) agus seiceálacha feidhmiúla (cosúil le cibé an bhfuil cnaipí oibríochta, feistí aláraim sábháilteachta agus coscáin ag feidhmiú i gceart). Ba cheart na heilimintí ola agus scagaire hiodrálacha a athsholáthar go rialta de réir mar a éilíonn an lámhleabhar cothabhála, agus ba cheart na príomhchodanna gluaiseachta a lubricated. Ní éilíonn mótair AC athsholáthar scuab carbóin agus tá siad níos éasca a choimeád ar bun.
5.What ba chóir dom a dhéanamh má léiríonn an trealamh cód locht?
A: Taispeánfaidh an córas diagnóiseach ar an bpainéal rialaithe cóid locht. Cuir stop leis an oibríocht láithreach le do thoil agus féach ar an 'Tábla Cóid Lochtanna' i lámhleabhar na feithicle le haghaidh réamhbhreithiúnais ar an bhfadhb. Tá sé toirmiscthe go dian oibriú i bhfeidhm sula gcuirtear deireadh leis an locht. Ba cheart teagmháil a dhéanamh go tráthúil le pearsanra cothabhála gairmiúla.
6.What na buntáistí a bhaineann le tiomáint AC thar DC tiomáint?
Is iad na príomhbhuntáistí a bhaineann le córas AC AC ná a éifeachtacht mhótair níos airde agus tomhaltas cumhachta níos mó. Tosaíonn sé agus stopann sé níos réidh agus rialaíonn sé níos cruinne. Tá an mótar saor ó chothabháil (gan scuab), tá saol seirbhíse níos faide aige agus laghdaítear costais chothabhála fadtéarmacha.
