مقدمة المنتج
اعتماد نظام محرك هيدروليكي مغلق مستورد يتكون من مضخة ومحرك متغير الإزاحة لضمان أداء أفضل للمحرك وإمكانية التدرج. سرعتان متغيرتان بلا حدود لضمان سرعات عمل محسنة في ظل ظروف عمل مختلفة. يتكون نظام الكبح من محور القيادة، والفرامل من النوع الرطب في مخفض سرعة الأسطوانة الأمامية، وفرامل النظام الهيدروليكي المغلق. إنها تمتلك وظائف السفر ومواقف السيارات وفرامل الطوارئ لضمان سلامة القيادة.
ميزة المنتج
قوية وفعالة، مع ضغط رائع
قوة إثارة كبيرة للغاية: مع نظام اهتزاز مصمم بشكل مثالي، فإنه يوفر قوة إثارة قوية، والتي يمكن أن تعمل بشكل فعال على الطبقة العميقة من الفراش، مما يضمن الكثافة العالية، ويقلل عدد التمريرات المتدحرجة، ويحسن كفاءة التشغيل بشكل مباشر.
تقنية التردد المزدوج والسعة المزدوجة: توفر ترددين وسعة اهتزاز، عالية ومنخفضة. يمكن للمستخدمين الاختيار بمرونة وفقًا لمواد الرصف المختلفة (مثل القاعدة الإسفلتية، والرمل والحصى، وحشوات الصخور، وما إلى ذلك) والسمك، مما يحقق ضغطًا دقيقًا من الطبقات السميكة إلى الطبقات الرقيقة، مع استخدامات متعددة في آلة واحدة.
عجلات فولاذية كبيرة الكتلة: مع كتلة عجلة فولاذية كبيرة وضغط خطي عالي، فإنها تضمن تأثير الضغط لكل لفة.
ناقل حركة كلاسيكي، موثوق ومتين
نظام النقل الميكانيكي: يعتمد هيكل نقل ميكانيكي متين (المحرك ← القابض ← علبة التروس ← محور القيادة)، مع تكنولوجيا ناضجة، هيكل بسيط، صيانة مريحة ومعدل فشل منخفض. إنه يتمتع بقدرة أكبر على التكيف مع المنتجات النفطية وبيئات الاستخدام، وهو مناسب بشكل خاص للمناطق ذات ظروف العمل القاسية وظروف الصيانة المحدودة.
هيكل عالي الموثوقية: تم تعزيز المكونات الرئيسية مثل محاور القيادة وعلب التروس في التصميم، وتتميز بقدرة تحمل قوية وعمر خدمة طويل.
المعلمات التقنية
|
وصف
|
وحدة
|
قيمة المعلمة
|
|
وزن العمل
|
كجم
|
12000
|
|
توزيع كتلة العجلات الأمامية
|
كجم
|
6700
|
|
توزيع كتلة العجلات الخلفية
|
كجم
|
5300
|
|
الضغط الخطي الثابت
|
ن / سم
|
308
|
|
تردد الاهتزاز
|
هرتز
|
30/35
|
|
السعة الاسمية
|
مم
|
1.8/0.9
|
|
قوة مثيرة
|
كيلو نيوتن
|
280/190
|
|
نطاق السرعة
|
كم/ساعة
|
0-10.4
|
|
قاعدة العجلات
|
مم
|
3010
|
|
عرض الضغط
|
مم
|
2130
|
|
القدرة على التدرج النظري
|
%
|
45
|
|
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
|
مم
|
6800
|
|
قطر الطبل الاهتزازي
|
مم
|
1523
|
|
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي
|
مم
|
417
|
|
محرك
|
السرعة المقدرة
|
ص / دقيقة
|
2200
|
|
القوة المقدرة
|
كيلوواط
|
93
|
|
أبعاد
|
مم
|
5940×2300×3150
|
استخدامات المنتج
ضغط التربة للطرق السريعة والسكك الحديدية
ضغط الطبقة الأساسية لمدارج المطارات والموانئ والأرصفة
أعمال ردم ودمك السدود وسدود الأنهار
تسوية الأساسات ودمكها في المناطق الصناعية والمواقع الكبيرة
دليل تشغيل المنتج
قبل تشغيل XS123، من الضروري التجول حول الماكينة للتحقق من الزيت والمثبتات ونظافة العجلات الفولاذية. بعد بدء تشغيل المحرك، اتركه في وضع الخمول للتسخين المسبق. أثناء القيادة، قم بتشغيل القابض وقم بتبديل التروس بسلاسة. يجب تفعيل الاهتزاز فقط بعد تشغيل السيارة. يمنع منعا باتا بدء الاهتزاز على سطح طريق صلب. أبطئ عند الدوران. كن حذرًا عند العمل على المنحدرات الكبيرة. قبل إيقاف الآلة، اتركها في وضع الخمول حتى تبرد، ثم أوقفها بشكل صحيح واضغط على فرامل اليد بإحكام. اقرأ الدليل بعناية. السلامة تأتي أولا.
التعليمات
1. ما مدى راحة الكابينة؟
ج: كمنتج اقتصادي وعملي، فإن كابينته مصممة بشكل أساسي لتلبية متطلبات التشغيل الأساسية. مجهزة عادة:
يمكن لمقاعد التعليق الميكانيكية أن تخفف من بعض التعب التشغيلي.
يسهل مجال الرؤية الواسع مراقبة حافة العجلة الفولاذية وبيئة العمل.
يعد التصميم الوظيفي الأساسي ومقابض التشغيل ولوحات العدادات والتصميمات الأخرى أمرًا بديهيًا. ومع ذلك، بالمقارنة مع النماذج الهيدروليكية الكاملة الأكثر تقدمًا، ستكون أساسية نسبيًا من حيث أداء الختم، وأنظمة تكييف الهواء، والتحكم في الضوضاء، وما إلى ذلك.
2. ما هي النقاط الرئيسية التي يجب ملاحظتها في الصيانة اليومية؟
نظام التشحيم: قم بفحص وإضافة زيوت التشحيم والشحوم بشكل منتظم، خاصة للأجزاء الرئيسية مثل محامل العجلة الاهتزازية وإطار المفصلة.
المحرك: قم بتغيير زيت المحرك وفلتر الزيت وفلتر الهواء بانتظام لضمان نظافة هواء السحب.
النظام الهيدروليكي: افحص مستوى الزيت ونظافة الزيت الهيدروليكي، واستبدل الزيت الهيدروليكي وعناصر الفلتر بانتظام.
صيانة العجلة الفولاذية: بعد التشغيل، قم بتنظيف المواد الملتصقة على العجلة الفولاذية على الفور لمنع تراكم المواد من التصلب والتأثير على تسطيح واستدارة العجلة الفولاذية.
السحابات: تحقق بانتظام مما إذا كانت البراغي الموجودة في الأجزاء الرئيسية مفككة.
3. ما هي نقاط الخطأ الشائعة؟ كيف نستبعد ذلك؟
المشكلات المتعلقة بالقابض: تعتبر قوابض ناقل الحركة الميكانيكية من الأجزاء الضعيفة. من الضروري الانتباه إلى التشغيل الموحد، وتجنب شبه التعشيق، وإجراء تعديلات منتظمة.
صعوبة البدء: غالباً ما يرتبط الأمر بقوة البطارية أو محرك التشغيل أو خط وقود الديزل.
الاهتزاز غير الطبيعي: افحص مضخة الاهتزاز والمحرك ودوائر الاستشعار ونوعية وكمية زيت التشحيم داخل العجلة الفولاذية.
المشي الضعيف: افحص القابض وناقل الحركة.
4. ما هي النقاط الرئيسية التي يجب ملاحظتها أثناء التشغيل؟
ج: ① يجب أن يتم البدء بعد بدء تشغيل السيارة. البدء من حالة توقف تام ممنوع منعا باتا. ② أبطئ عند الدوران. ③ عند العمل على المنحدرات، يجب أن يتم ذلك بشكل طولي. يمنع منعا باتا عبور المنحدر للتدحرج. ④ يحظر الاهتزاز على الطرق الصلبة (مثل الطرق الأسمنتية).
5. ما هي النقاط الرئيسية للصيانة اليومية؟
ج: افحص الزيت (زيت المحرك، الزيت الهيدروليكي، زيت تشحيم العجلات الاهتزازية) يوميًا، ونظف المواد الملتصقة على العجلات الفولاذية، وأحكم ربط مسامير المفاتيح، واستبدل عنصر الفلتر بانتظام، وقم بتشحيم المحامل وفقًا للدليل.
6. ما هي المنتجات التي يمكنك الحصول عليها منا؟
منتجاتنا الرئيسية بما في ذلك، جرافة ذات عجلات، لودر حفار، رافعة شاحنة، رافعة مجنزرة، رافعة برجية، مدحلة، محرك
ممهدة، حفارة، جرافة، رافعة شوكية، شاحنة قلابة، مقطورة، شاحنة جرار، مركبة خاصة، الآلات البحرية وجميع قطع الغيار الخاصة بها.
