Présentation du produit
Adoptez un système d’entraînement hydraulique fermé importé composé d’une pompe à cylindrée variable et d’un moteur pour garantir de meilleures performances d’entraînement et une meilleure aptitude en pente. Deux vitesses à vitesses infiniment variables pour garantir des vitesses de travail optimisées dans différentes conditions de travail. Le système de freinage est composé d'un essieu moteur, de freins de type humide sur le réducteur de vitesse à tambour avant et d'un frein du système hydraulique fermé. Il possède des fonctions de déplacement, de stationnement et de freinage d'urgence pour assurer la sécurité de conduite.
Avantage du produit
Solide et efficace, avec un compactage exceptionnel
Force d'excitation très importante : avec un système de vibration conçu de manière optimale, il fournit une force d'excitation puissante, qui peut agir efficacement sur la couche profonde de la literie, garantissant une densité élevée, réduisant le nombre de passes de roulement et améliorant directement l'efficacité opérationnelle.
Technologie double fréquence et double amplitude : Elle offre deux fréquences et amplitudes de vibration, haute et basse. Les utilisateurs peuvent choisir de manière flexible en fonction de différents matériaux de pavage (tels que la base d'asphalte, le sable et le gravier, les enrochements, etc.) et d'épaisseurs, obtenant ainsi un compactage fin des couches épaisses aux couches minces, avec de multiples utilisations dans une seule machine.
Roues en acier de grande masse : Avec une masse de roue en acier importante et une pression linéaire élevée, elles assurent l'effet de compactage de chaque roulement.
Transmission classique, fiable et durable
Système de transmission mécanique : il adopte une structure de transmission mécanique durable (moteur → embrayage → boîte de vitesses → essieu moteur), avec une technologie mature, une structure simple, un entretien pratique et un faible taux de défaillance. Il a une plus grande adaptabilité aux produits pétroliers et aux environnements d'utilisation, et est particulièrement adapté aux zones où les conditions de travail sont difficiles et les conditions de maintenance limitées.
Châssis haute fiabilité : les composants clés tels que les essieux moteurs et les boîtes de vitesses ont tous été renforcés dans leur conception, offrant une forte capacité de charge et une longue durée de vie.
Paramètres techniques
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Description
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Unité
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Valeur du paramètre
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Poids de travail
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kilos
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12000
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Répartition des masses sur les roues avant
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kilos
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6700
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Répartition des masses sur les roues arrière
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kilos
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5300
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Pression linéaire statique
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N/cm
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308
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Fréquence des vibrations
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Hz
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30/35
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Amplitude nominale
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mm
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1,8/0,9
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Force passionnante
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kN
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280/190
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Plage de vitesse
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km/h
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0-10.4
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Empattement
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mm
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3010
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Largeur de compactage
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mm
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2130
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Gradeabilité théorique
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%
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45
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Rayon de braquage minimum
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mm
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6800
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Diamètre du tambour vibrant
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mm
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1523
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Garde au sol minimale
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mm
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417
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Moteur
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Vitesse nominale
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tr/min
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2200
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Puissance nominale
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kW
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93
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Dimensions
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mm
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5940×2300×3150
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Utilisations du produit
Compactage du sol de fondation des autoroutes et des voies ferrées
Compactage de la couche de fondation des pistes d'aéroport, des ports et des quais
Le terrassement, le remplissage et le compactage des barrages et des berges fluviales
Nivellement et compactage des fondations dans les parcs industriels et les grands sites
Guide d'utilisation du produit
Avant d'utiliser le XS123, il est nécessaire de faire le tour de la machine pour vérifier l'huile, les fixations et la propreté des roues en acier. Après avoir démarré le moteur, laissez-le tourner au ralenti pour le préchauffage. Pendant la conduite, actionnez l’embrayage et changez les vitesses en douceur. La vibration ne doit être activée qu'après le démarrage du véhicule. Il est strictement interdit de déclencher la vibration sur une chaussée dure. Ralentissez en tournant. Soyez prudent lorsque vous travaillez sur de grandes pentes. Avant d'arrêter la machine, laissez-la refroidir au ralenti, garez-la correctement et serrez fermement le frein à main. Lisez attentivement le manuel. La sécurité passe avant tout.
FAQ
1. Dans quelle mesure la cabine est-elle confortable ?
R : En tant que produit économique et pratique, sa cabine est principalement conçue pour répondre aux exigences opérationnelles de base. Généralement équipé :
Les sièges à suspension mécanique peuvent atténuer une certaine fatigue opérationnelle.
Le large champ de vision facilite l'observation du bord de la roue en acier et de l'environnement de travail.
La disposition fonctionnelle de base, les poignées de commande, les tableaux de bord et autres conceptions sont intuitifs. Cependant, par rapport aux modèles entièrement hydrauliques plus avancés, il sera relativement basique en termes de performances d'étanchéité, de systèmes de climatisation, de contrôle du bruit, etc.
2.Quels points clés doivent être pris en compte lors de l'entretien quotidien ?
Système de lubrification : Inspectez et ajoutez régulièrement de l'huile lubrifiante et de la graisse, en particulier pour les pièces clés telles que les roulements de la roue vibrante et le cadre de charnière.
Moteur : changez régulièrement l'huile moteur, le filtre à huile et le filtre à air pour garantir que l'air d'admission est propre.
Système hydraulique : vérifiez le niveau d'huile et la propreté de l'huile hydraulique et remplacez régulièrement l'huile hydraulique et les éléments filtrants.
Entretien des roues en acier : après l'opération, nettoyez rapidement les matériaux collés sur la roue en acier pour éviter que l'accumulation de matériaux ne durcisse et n'affecte la planéité et la rondeur de la roue en acier.
Fixations : vérifiez régulièrement si les boulons des pièces clés sont desserrés.
3.Quels sont les points de défaut courants ? Comment l’exclure ?
Problèmes liés à l'embrayage : Les embrayages de transmission mécaniques sont des pièces vulnérables. Il faut faire attention à un fonctionnement standardisé, éviter le semi-engagement et effectuer des réglages réguliers.
Difficulté de démarrage : Elle est souvent liée à la puissance de la batterie, au démarreur ou à la conduite de gazole.
Vibration anormale : Inspectez la pompe de vibration, le moteur, les circuits de capteurs, ainsi que la qualité et la quantité de l'huile lubrifiante à l'intérieur de la roue en acier.
Marche faible : Vérifiez l’embrayage et la transmission.
4.Quels points clés doivent être notés pendant le fonctionnement ?
R : ① Le démarrage doit être effectué après le démarrage du véhicule. Le démarrage à l'arrêt est strictement interdit. ② Ralentissez lorsque vous tournez. ③ Lorsque vous travaillez sur des pentes, cela doit être effectué longitudinalement. Il est strictement interdit de franchir la pente pour rouler. ④ Les vibrations sont interdites sur les routes dures (telles que les routes en ciment).
5.Quels sont les points clés de l’entretien quotidien ?
R : Vérifiez quotidiennement l'huile (huile moteur, huile hydraulique, huile lubrifiante pour roues vibrantes), nettoyez les adhérents sur les roues en acier, serrez les boulons à clé, remplacez régulièrement l'élément filtrant et lubrifiez les roulements conformément au manuel.
6. QUELS PRODUITS POUVEZ-VOUS OBTENIR CHEZ NOUS ?
Nos principaux produits, notamment, chargeuse sur pneus, chargeuse-pelleteuse, camion-grue, grue sur chenilles, grue à tour, rouleau compresseur, moteur
niveleuse, pelle, bulldozer, chariot élévateur, camion à benne basculante, remorque, camion tracteur, véhicule spécial, machines marines et toutes leurs pièces de rechange.
