XMR303 عبارة عن مدحلة اهتزازية خفيفة بوزن تشغيل يصل إلى 3 طن. هذه الآلة مناسبة لبناء ضغط الأسطح والحافة لهندسة الأسفلت وهندسة الأسمنت وما إلى ذلك، وهي مناسبة أيضًا لأعمال ضغط المواد القاعدية والقاعدة والرمل والحصى، وهي آلة الضغط المثالية لجميع أنواع بناء مواقف السيارات والطرق والأرصفة وضغط ممرات الدراجات، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من هندسة صيانة الطرق.
XMR303 هو الطراز الرئيسي لشركة XG في سوق الأسطوانات الصغيرة والمتوسطة الحجم. بفضل كفاءة الضغط المتميزة، وموثوقية العمل القوية وأداء التكلفة الذي لا مثيل له، فقد أصبحت المعدات المفضلة لبناء الطرق الحضرية، وصيانة الطرق السريعة وعمليات ضغط البنية التحتية المختلفة.
ميزة المنتج
أداء ضغط قوي وفعال: مع غرفة الإثارة ذات السعة الكبيرة ومعلمات الاهتزاز المحسنة، فإنه يوفر قوة إثارة قوية، مما يضمن الكثافة العالية والتسطيح.
• الموثوقية والمتانة الفائقة: ورثت الجينات القوية لمداحل الطرق الثقيلة XG، وتم تعزيز المكونات الهيكلية الرئيسية في التصميم، كما تم اعتماد أنظمة الطاقة والأنظمة الهيدروليكية من العلامات التجارية المحلية والأجنبية المعروفة لضمان متانة المعدات على المدى الطويل في ظل ظروف العمل القاسية.
• قدرة ممتازة على المناورة والمرونة: يتيح تصميم الجسم المدمج والتوجيه المفصلي المركزي ونصف قطر الدوران الصغير للسيارة التحرك بحرية في المناطق الضيقة وظروف الطريق المعقدة، مع أداء متميز لضغط الحواف.
• تجربة تشغيل متوافقة مع البشر: عملية سهلة ومجال رؤية واسع وبيئة قيادة مريحة. يتم تصميم نقاط الصيانة اليومية بشكل مركز ويسهل الوصول إليها، مما يقلل بشكل كبير من كثافة الصيانة وتكلفة الوقت.
• أداء رائد من حيث التكلفة: من بين المنتجات التي لها نفس الحمولة والتكوين، يوفر XMR303 للمستخدمين عائدًا مرتفعًا للغاية على الاستثمار بفضل أدائه المتميز والجودة الموثوقة وسعره التنافسي.
المعلمات التقنية
المعلمة
وحدة
XMR303
وزن العمل
كجم
3000
تحميل الخط الثابت (الأمامي/الخلفي)
ن / سم
129/129
تردد الاهتزاز
هرتز
60
السعة
مم
0.46
قوة مثيرة
كيلو نيوتن
32
عجلة الاهتزاز (القطر × العرض)
مم
746×1200
القدرة على التسلق النظري
%
30
سرعة العمل
كم/ساعة
0~9.5
قاعدة العجلات
مم
1870
زاوية التوجيه
°
±30
زاوية التأرجح
°
±10
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (داخلي) / (خارجي)
مم
2990 / 4190
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي
مم
290
نموذج المحرك
ZN390B
القوة المقدرة
كيلوواط
28.5
السرعة المقدرة
ص / دقيقة
2600
استخدامات المنتج
بناء الطرق الحضرية: ضغط الطبقة السطحية الإسفلتية للطرق الحضرية الرئيسية والطرق المساعدة وطرق المناطق الجديدة.
• صيانة الطرق السريعة عالية الجودة: ضغط تراكب ما بعد الطحن والصيانة الوقائية للطرق السريعة والطرق الوطنية والإقليمية، وما إلى ذلك.
• إنشاء مواقع واسعة النطاق: ضغط الأرصفة الإسفلتية لساحات المطارات، ومحطات الموانئ، والحدائق اللوجستية الكبيرة، ومواقف السيارات، والملاعب، وما إلى ذلك.
• مشاريع البنية التحتية: أعمال الدك المساعدة لسدود الحفاظ على المياه وردم الطرق وغيرها من المشاريع.
دليل تشغيل المنتج
1. إعداد الآلة: تأكد من عدم وجود أشخاص أو عوائق حول المعدات وأطلق البوق للتحذير.
2. أعد ضبط ذراع التحكم: تأكد من أن ذراع التحكم في سرعة المشي في الوضع 'المتوسط' (الوضع N)، وأن مفتاح/مقبض الاهتزاز في وضع 'OFF' أو 'OFF'.
3. ابدأ تشغيل المحرك: أدخل المفتاح، ثم انتقل إلى وضع 'التشغيل' لتشغيله (سيضيء ضوء المؤشر الموجود على لوحة القيادة). بعد أن ينطفئ ضوء مؤشر التسخين المسبق، استمر في التحول إلى 'ابدأ' لبدء تشغيل المحرك. يجب ألا يتجاوز وقت بدء التشغيل 10 ثوانٍ، ويجب أن يكون الفاصل الزمني أكبر من دقيقة واحدة.
4. التسخين المسبق: بعد بدء تشغيل المحرك، يجب تشغيله في وضع الخمول بسرعات متوسطة إلى منخفضة لمدة 3 إلى 5 دقائق (خاصة في البيئات منخفضة الحرارة) للسماح لزيت المحرك والزيت الهيدروليكي بالوصول إلى درجة حرارة العمل المثالية.
5. عملية البدء:
◦ حدد اتجاه السفر (للأمام/للخلف).
ادفع ذراع التحكم في سرعة المشي ببطء وثبات، وسيبدأ الجهاز في التحرك. يمنع منعا باتا دفع عصا التحكم بقوة.
التعليمات
1. أسباب اختيار XMR303？
1. التوازن المثالي بين الأداء والكفاءة: مع حمولة 3 طن، لا يمكنها فقط توفير تأثير ضغط يتجاوز تأثير آلة 2 طن، ولكن أيضًا تحافظ على مرونة قريبة من تلك الموجودة في آلة 2 طن، مع كفاءة تتجاوز بكثير كفاءة المنتجات ذات الحمولات الأصغر.
2. ما هو شكل نظام المياه؟
ج: مجهزة بخزان مياه ذو سعة كبيرة ونظام رش أوتوماتيكي بمضخة طرد مركزي، يمكنها رش الماء بشكل مستمر على العجلات الفولاذية، مما يمنع بشكل فعال التصاق الأسفلت. الفوهة قابلة للتعديل ويجب فحصها بانتظام لمنع الانسداد.
3. ما هي العناصر التي يجب فحصها قبل البدء يوميًا؟
ج: افحص مستويات زيت المحرك وسائل التبريد والوقود. التحقق من مستوى الزيت الهيدروليكي. تحقق مما إذا كان هناك أي أسفلت ملتصق على العجلة الفولاذية. التحقق مما إذا كان نظام الرش يعمل بشكل صحيح. قم بالتجول حول السيارة للتأكد من عدم وجود أي تسرب للزيت أو الماء.
4. لماذا يوجد ضجيج غير طبيعي عندما تعمل المعدات؟
ج: يجب الحكم على الضوضاء غير الطبيعية بناءً على مصدر الصوت:
• منطقة المحرك: تحقق مما إذا كان حزام المروحة مفكوكًا وما إذا كانت قاعدة المحرك مفكوكة.
بالقرب من عجلة الاهتزاز: من الممكن أن تكون المحامل أو التروس الموجودة داخل صندوق الاهتزاز تالفة.
بالقرب من إطار المفصلة: قد يؤدي نقص الزيت وتآكل محمل المفصلة إلى صدور صوت 'صرير' غير طبيعي.
بمجرد اكتشاف أي ضوضاء غير طبيعية ومستمرة، يجب إيقاف الآلة فورًا للفحص لمنع اتساع الخلل.
5. ما الذي يجب ملاحظته للصيانة اليومية؟
ج: الصيانة الدورية هي المفتاح لضمان العمر الافتراضي للمعدات.
• كل وردية (8-10 ساعات): فحص مستويات زيت المحرك والديزل وسائل التبريد، وتنظيف الحطام والأوساخ الموجودة على المعدات.
• يوميًا: افحص زيت تشحيم العجلة الاهتزازية وأضف الشحم إلى كل نقطة تشحيم (نقطة المفصلة، المحمل).
• الاستبدال المنتظم: استبدل زيت المحرك وفلتر الزيت وفلتر الديزل والزيت الهيدروليكي وفلتر الزيت الهيدروليكي بدقة وفقًا للوقت أو الساعات المحددة في دليل التشغيل.
6.كيفية اختيار واستخدام السعة المزدوجة التردد على وجه التحديد؟
• سعة عالية (حوالي 0.8 مم)/ تردد منخفض (حوالي 50 هرتز): يتم استخدامه في مرحلة الدمك الأولية أو لدمك الطبقات السميكة والمواد الأساسية والمخاليط ذات أحجام الجسيمات الحجرية الكبيرة، مما يوفر قوة صدم كبيرة لضمان عمق الدمك.
• سعة منخفضة (حوالي 0.4 مم)/ تردد عالي (حوالي 60 هرتز): يستخدم في مراحل إعادة الضغط والضغط النهائي، أو لضغط الطبقات الرقيقة والطبقات السطحية ومخاليط الإسفلت ذات الحبيبات الدقيقة، ويوفر تردد تأثير عالي لضمان استواء وكثافة عالية للسطح، ومنع سحق الركام.
