XMR303 3-тонный вибрационный дорожный каток для бетона

Введение продукта

XMR303 — основная модель XG на рынке роликов малого и среднего размера. Благодаря своей выдающейся эффективности уплотнения, высокой рабочей надежности и непревзойденным экономическим показателям он стал предпочтительным оборудованием для строительства городских дорог, содержания автомагистралей и различных операций по уплотнению инфраструктуры.

Преимущество продукта

Высокая и эффективная производительность уплотнения: камера возбуждения большой емкости и оптимизированные параметры вибрации обеспечивают мощную силу возбуждения, обеспечивая высокую плотность и плоскостность.

• Сверхвысокая надежность и долговечность: унаследовав гены прочности тяжелых дорожных катков XG, ключевые конструктивные компоненты были усилены в конструкции, а силовые и гидравлические системы известных отечественных и зарубежных брендов адаптированы для обеспечения долгосрочной долговечности оборудования в тяжелых условиях работы.

• Превосходная маневренность и гибкость: компактная конструкция кузова, центральное шарнирное рулевое управление и небольшой радиус поворота позволяют ему свободно передвигаться на узких участках и в сложных дорожных условиях, обеспечивая превосходное уплотнение кромок.

• Гуманизированное управление: простота управления, широкий обзор и комфортные условия вождения. Расположение точек ежедневного обслуживания сконцентрировано и находится в пределах легкой досягаемости, что значительно снижает интенсивность и временные затраты на техническое обслуживание.

• Лидирующее соотношение цены и качества: среди продуктов одинакового тоннажа и конфигурации XMR303 предлагает пользователям чрезвычайно высокую окупаемость инвестиций благодаря своей выдающейся производительности, надежному качеству и конкурентоспособной цене.

Технические параметры

Параметр	Единица	XMR303
Рабочий вес	кг	3000
Статическая линейная нагрузка (спереди/сзади)	Н/см	129/129
Частота вибрации	Гц	60
амплитуда	мм	0.46
Возбуждающая сила	кН	32
Виброколесо (диаметр х ширина)	мм	746×1200
Теоретическая способность к лазанию	%	30
Скорость работы	км/ч	0～ 9,5
Колесная база	мм	1870
Угол поворота рулевого колеса	°	±30
Угол поворота	°	±10
Минимальный радиус поворота (внутри)/(снаружи)	мм	2990/4190
Минимальный дорожный просвет	мм	290
модель двигателя		ЗН390Б
номинальная мощность	кВт	28.5
Номинальная скорость	об/мин	2600

Использование продукта

Строительство городских дорог: Уплотнение поверхностного слоя асфальта на главных городских дорогах, вспомогательных дорогах и новых районных дорогах.

• Техническое обслуживание автомагистралей высокого качества: уплотнение верхнего слоя после фрезерования и профилактический ремонт скоростных автомагистралей, национальных и провинциальных дорог и т. д.

• Крупномасштабное строительство объектов: уплотнение асфальтовых покрытий перронов аэропортов, портовых терминалов, крупных логистических парков, автостоянок, стадионов и т. д.

• Инфраструктурные проекты: Вспомогательные работы по уплотнению водной системы DAMS, засыпка дорожного полотна и другие проекты.

Руководство по эксплуатации продукта

1. Подготовка машины: убедитесь, что вокруг оборудования нет людей или препятствий, и подайте звуковой сигнал для предупреждения.

2. Сбросьте рычаг управления: убедитесь, что рычаг управления скоростью ходьбы находится в «среднем положении» (положение N), а переключатель/ручка вибрации находится в положении «ВЫКЛ» или «ВЫКЛ».

3. ЗАПУСКАЙТЕ двигатель: вставьте ключ, поверните его в положение «ВКЛ», чтобы включить двигатель (загорится индикатор на приборной панели). После того как индикатор предварительного подогрева погаснет, продолжайте поворачивать кнопку «Старт», чтобы запустить двигатель. Время каждого запуска не должно превышать 10 секунд, а интервал времени должен превышать 1 минуту.

4. Предварительный прогрев на холостом ходу: после запуска двигателя его следует поработать на холостом ходу на средних и низких оборотах в течение 3–5 минут (особенно в условиях низкой температуры), чтобы моторное и гидравлическое масло достигли оптимальной рабочей температуры.

5. Операция запуска:

◦ Выберите направление движения (вперед/назад).

Медленно и плавно нажмите рычаг управления скоростью ходьбы, и оборудование начнет двигаться. Категорически запрещается сильно нажимать на джойстик.

Часто задаваемые вопросы

1. Причины выбрать XMR303?

1. Идеальный баланс производительности и эффективности: при тоннаже 3 тонны он может не только обеспечить эффект уплотнения, превосходящий эффект уплотнения 2-тонной машины, но также сохранять гибкость, близкую к гибкости 2-тонной машины, при этом эффективность намного превосходит эффективность продуктов с меньшим тоннажем.

2.Какова система водоснабжения?

A: Оборудованный резервуаром для воды большой емкости и системой автоматического распыления центробежного насоса, он может непрерывно распылять воду на стальные колеса, эффективно предотвращая прилипание асфальта. Сопло регулируется, и его необходимо регулярно проверять, чтобы предотвратить засорение.

3. Какие элементы необходимо проверять ежедневно перед запуском?

О: Проверьте уровни моторного масла, охлаждающей жидкости и топлива. Проверьте уровень гидравлического масла; Проверьте, нет ли на стальном колесе прилипшего асфальта. Проверьте, правильно ли работает спринклерная система. Обойдите автомобиль и проверьте, нет ли утечек масла или воды.

4. Почему во время работы оборудования слышен ненормальный шум?

О: Аномальные шумы следует оценивать на основе источника звука:

• Область двигателя: проверьте, не ослаблен ли ремень вентилятора и не закреплено ли основание двигателя.

Рядом с вибрирующим колесом: возможно, повреждены подшипники или шестерни внутри вибрационного механизма.

Рядом с рамой петли: Недостаток масла и износ подшипника петли могут вызвать ненормальный «скрип» звук.

При обнаружении ненормального и непрерывного шума машину следует немедленно остановить для проверки, чтобы предотвратить распространение неисправности.

5. Что следует учитывать при ежедневном обслуживании?

Ответ: Регулярное техническое обслуживание является ключом к обеспечению срока службы оборудования.

• Каждую смену (8-10 часов): Проверьте уровень моторного масла, дизельного топлива и охлаждающей жидкости, очистите оборудование от мусора и грязи.

• Ежедневно: Проверьте смазочное масло вибрационного колеса и добавьте смазку в каждую точку смазки (точку шарнира, подшипник).

• Регулярная замена: заменяйте моторное масло, масляный фильтр, дизельный фильтр, гидравлическое масло и фильтр гидравлического масла строго в соответствии со временем или часами, указанными в руководстве по эксплуатации.

6.Как правильно выбрать и использовать двухчастотный двухамплитудный преобразователь?

• Высокая амплитуда (около 0,8 мм)/низкая частота (около 50 Гц): используется на начальном этапе уплотнения или для уплотнения толстых слоев, основных материалов и смесей с крупными частицами камня, обеспечивая огромную силу удара для обеспечения глубины уплотнения.

• Низкая амплитуда (около 0,4 мм)/высокая частота (около 60 Гц): используется на этапах повторного и окончательного прессования или для уплотнения тонких слоев, поверхностных слоев и мелкозернистых асфальтовых смесей. Он обеспечивает высокую частоту ударов, обеспечивая высокую плоскостность и плотность поверхности, а также предотвращает разрушение заполнителей.