مقدمة المنتج
إن XE210C عبارة عن حفار زاحف شامل للخدمة المتوسطة يبلغ وزنه 21 طنًا ومتوافق مع معايير الانبعاثات Euro IV، وهو مصمم لتحقيق الكفاءة العالية والاقتصاد في استهلاك الوقود والتشغيل متعدد الوظائف. نظرًا لأنه مُجهز بمحرك ديزل بقضيب مشترك عالي الضغط ومتوافق بدقة مع نظام هيدروليكي ذكي، فإن تصميم ذراع الرافعة المتوافق وذراع الغطاس المعزز والجلبة من النوع T الحاصلة على براءة اختراع تعمل بشكل كبير على تحسين المتانة الهيكلية. يتم تزويده بشكل قياسي بجرافة تبلغ سعتها 0.91 مترًا مكعبًا، وهو يوفر قوة حفر قوية ويدعم عمليات المرفقات المتنوعة بما في ذلك التكسير والقص والرفع. توفر الكابينة تشغيلًا مريحًا وآمنًا مع مستويات ضوضاء منخفضة. يتم استخدامه على نطاق واسع في أعمال نقل التربة، وأعمال الطرق البلدية، والهندسة الهيدروليكية، وتطبيقات مد خطوط الأنابيب، وهو حاصل على شهادة CE، مما يجعله خيارًا يمكن الاعتماد عليه في أسواق البناء والتأجير في الخارج.
ميزة المنتج
-
محرك قوي وموفر للوقود مزود بمحرك عالي الأداء ونظام هيدروليكي ذكي، مما يوفر طاقة قوية واستهلاكًا أقل للوقود.
-
كفاءة عمل عالية حركات مركبة سلسة ودقيقة، قوة حفر قوية، تحسن بشكل كبير الكفاءة في الحفر، التحميل والسحق.
-
هيكل قوي ومتين: ذراع الرافعة المعززة والذراع والهيكل السفلي المستقر، وأداء عالي مضاد للصدمات ومضاد للتعب للعمل الشاق.
-
عملية مريحة وسهلة، كابينة واسعة ذات ضوضاء منخفضة وامتصاص جيد للصدمات. التحكم التجريبي المريح يقلل من إجهاد المشغل.
-
قدرة قوية على التكيف مع الأعمال المتعددة، متوافقة مع الكسارة الهيدروليكية، والكلاب، والقص وغيرها من الملحقات، ومناسبة لمشاريع البناء والبلديات والتعدين.
-
صيانة موثوقة وسهلة مكونات رئيسية عالية الجودة، وإمكانية الوصول إلى الصيانة بسهولة ووظيفة التشخيص الذاتي، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل وتكلفة التشغيل.
المعلمات التقنية
|
نموذج
|
وحدة
|
XE210C
|
|
الوزن التشغيلي
|
كجم
|
21900
|
|
سعة الدلو
|
م³
|
0.8-1.3
|
|
محرك
|
نموذج
|
/
|
كيو إس بي 7
|
|
القوة/السرعة المقدرة
|
كيلووات/دورة في الدقيقة
|
135/2050
|
|
الحد الأقصى لعزم الدوران/السرعة
|
نانومتر
|
740/900-1600
|
|
النزوح
|
ل
|
6.7
|
|
الأداء الرئيسي
|
سرعة السفر (H/L)
|
كم/ساعة
|
5.4/3.1
|
|
سرعة التأرجح
|
ص / دقيقة
|
11.8
|
|
القدرة على التدرج
|
°
|
≥35
|
|
الضغط الأرضي
|
كيلو باسكال
|
47.2
|
|
قوة حفر الدلو
|
كيلو نيوتن
|
149
|
|
قوة حفر الذراع
|
كيلو نيوتن
|
111
|
|
أقصى قوة الجر
|
كيلو نيوتن
|
184
|
|
النظام الهيدروليكي
|
المضخة الرئيسية
|
/
|
2
|
|
التدفق المقدر للمضخة الرئيسية
|
لتر/دقيقة
|
2×225
|
|
ضغط صمام الأمان الرئيسي
|
MPa
|
34.3/37
|
|
ضغط نظام السفر
|
MPa
|
34.3
|
|
ضغط نظام التأرجح
|
MPa
|
27.5
|
|
ضغط النظام الطيار
|
MPa
|
3.9
|
|
سعة الزيت
|
سعة خزان الوقود
|
ل
|
400
|
|
سعة الخزان الهيدروليكي
|
ل
|
220
|
|
سعة زيت المحرك
|
ل
|
19.5
|
|
حجم المظهر
|
الطول الكلي
|
مم
|
9625
|
|
العرض الكلي
|
مم
|
2990
|
|
الارتفاع الكلي
|
مم
|
3100
|
|
عرض المنصة
|
مم
|
2830
|
|
طول المسار
|
مم
|
4255
|
|
العرض الكلي للهيكل
|
مم
|
2990
|
|
تتبع عرض الحذاء
|
مم
|
600
|
|
قاعدة عجلات الزاحف
|
مم
|
3462
|
|
مقياس المسار
|
مم
|
2390
|
|
إزالة ثقل الموازنة
|
مم
|
1050
|
|
دقيقة. الخلوص الأرضي
|
مم
|
486
|
|
دقيقة. نصف قطر تأرجح الذيل
|
مم
|
2844
|
|
ارتفاع المسار
|
مم
|
942
|
|
نطاق العمل
|
الأعلى. ارتفاع الحفر
|
مم
|
9620
|
|
الأعلى. ارتفاع الإغراق
|
مم
|
6780
|
|
الأعلى. عمق الحفر
|
مم
|
6680
|
|
الحد الأقصى لعمق القطع لمستوى القاع 2240 مم (8 قدم).
|
مم
|
6500
|
|
الأعلى. عمق حفر الجدار العمودي
|
مم
|
5715
|
|
الأعلى. نصف قطر الحفر
|
مم
|
9940
|
|
دقيقة. نصف قطر التأرجح
|
مم
|
3530
|
استخدامات المنتج
أعمال الحفر والتحميل والتسوية
البناء البلدي وهندسة الطرق
بناء البنية التحتية وأعمال الأساسات
مشاريع تجريف الأنهار والحفاظ على المياه
الهدم والسحق بمرفقات مختلفة
إعادة إعمار الأراضي الزراعية وتجديد الموقع
دليل تشغيل المنتج
التفتيش قبل العملية
فحص المحرك والنظام الهيدروليكي والإطارات وأجهزة السلامة والبيئة المحيطة. ضمان عدم وجود عوائق والأفراد في مكان قريب.
ابدأ تشغيل الآلة
أدخل الكابينة، واربط حزام الأمان، وابدأ تشغيل المحرك، ثم توقف للتسخين المسبق. حرر فرامل الانتظار والقفل الهيدروليكي.
التحكم في العمليات
استخدم عصا التحكم التجريبية للتحكم في ذراع الرافعة والذراع والدلو والتأرجح. التحكم في سرعة السفر بسلاسة، وتجنب الدوران المفاجئ.
عملية العمل
حافظ على ثبات الآلة أثناء التشغيل. لا تفرط في التحميل أو تعمل على المنحدرات الشديدة لفترة طويلة.
إجراء إيقاف التشغيل
ضع الدلو على الأرض، وأعد أدوات التحكم إلى الوضع المحايد، وخاملًا للتبريد، ثم أوقف تشغيل المحرك وقم بتنشيط قفل الأمان.
الصيانة اليومية
قم بإجراء الصيانة الروتينية كما هو مطلوب لضمان التشغيل الآمن والمستقر.
التعليمات
1. كيف يجب اختيار نقاط الرفع أثناء نقل المعدات؟
قم دائمًا بمراجعة الدليل واستخدم فقط نقاط الرفع أو فتحات النقل التي تحمل علامة واضحة من قبل الشركة المصنعة. لا تقم أبدًا بتثبيت الأحمال على قضبان الأسطوانة أو الخراطيم أو الهياكل الفولاذية الرقيقة.
2. أثناء العمليات الدقيقة (على سبيل المثال، التسوية)، تكون الحركات متشنجة مع ظواهر 'الإيماء'؟
ضغط نظام التحكم التجريبي غير المستقر أو ضعف خصائص الحركة الدقيقة للبكرة. فحص المضخة التجريبية وصمام تخفيف الطيار ومعايرة الضغط الدليلي.
3. بعد إحماء المحرك، هل تقل القوة المطلوبة لتحريك ذراع التحكم؟
هذه ظاهرة فيزيائية طبيعية. مع ارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي، تنخفض اللزوجة، مما يقلل المقاومة من خلال الصمام الدليلي.
4. عند تنفيذ عمليتين في وقت واحد (على سبيل المثال، رفع ذراع الرافعة + التأرجح)، هل تتباطأ السرعة بشكل ملحوظ؟
يعد هذا أمرًا طبيعيًا نظرًا لأن إجمالي تدفق الخرج للمضخة الهيدروليكية لا يمكنه تلبية متطلبات كلا المشغلين في نفس الوقت. إذا كانت الحالة شديدة، تحقق من وظيفة تنظيم تدفق المضخة.
5. هل يصبح الزيت الهيدروليكي ملوثًا مرة أخرى بعد وقت قصير من استبداله؟
عدم كفاية تنظيف الخزان والخطوط أثناء تغيير الزيت، أو بقاء الصمام الجانبي مفتوحًا بعد استبدال الفلتر، مما يسمح بإعادة تدوير الملوثات.
6. يهتز قضيب الأسطوانة الهيدروليكية أثناء التمديد؟
دخول الهواء إلى الغرفة الخالية من القضبان أو انحناء بسيط لقضيب المكبس (يصعب اكتشافه بالعين المجردة). تتطلب التطهير أو المعايرة المهنية.
