XC918-EV
| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
مقدمة المنتج
إن XC918EV عبارة عن لودر كهربائي نقي متطور وفعال وموفر للطاقة تم تطويره بشكل مستقل بواسطة XG Group. إنه يمثل أحدث الإنجازات التكنولوجية لآلات البناء الحالية في مجال الطاقة الجديدة، بهدف توفير حلول خضراء وذكية للسيناريوهات ذات ظروف العمل القاسية، ومتطلبات حماية البيئة العالية، وتكاليف التشغيل الحساسة، مثل الموانئ والمناجم ومصانع الصلب والخدمات اللوجستية للفحم ومصانع خلط الأسمنت.
ميزة المنتج
صفر انبعاثات، صديق للبيئة وموفر للطاقة: مدعوم بالكامل بالكهرباء، لا يوجد انبعاث عادم أثناء التشغيل، مما يلبي متطلبات حماية البيئة الأكثر صرامة. يمكن تطبيقه على نطاق واسع في الأماكن ذات متطلبات حماية البيئة العالية مثل الأنفاق والمناجم والموانئ والبناء الحضري.
تكلفة التشغيل منخفضة للغاية: تكلفة الكهرباء أقل بكثير من تكلفة الوقود. وفي الوقت نفسه، تم التخلص من عناصر الاستبدال المنتظمة لزيت المحرك، وعناصر المرشح، ومرشحات الديزل، وما إلى ذلك، وتم تقليل تكلفة الصيانة بشكل كبير بأكثر من 40%.
قوة قوية وتشغيل فعال: يمكن للمحرك إخراج أقصى عزم دوران على الفور، مع سرعة استجابة سريعة، وقوة رفع أقوى وكفاءة عمل عالية.
ضوضاء منخفضة وراحة جيدة: ضوضاء تشغيل المحرك أقل بكثير من ضوضاء محرك الديزل، مما يحسن بشكل كبير بيئة العمل للسائقين ويقلل من تأثير ضوضاء المعدات على المجتمع المحيط.
الإدارة الذكية: متكاملة مع نظام الإدارة عن بعد المتقدم، يمكنها مراقبة موقع السيارة ومستوى البطارية وحالة العمل واستهلاك الطاقة وغيرها من البيانات في الوقت الفعلي، مما يحقق إدارة ذكية للأسطول.
المعلمات التقنية
| أغراض | الوحدات | حدود |
| الأبعاد العامة | مم | 5630*2060*2750 |
| الحمل المقدر | كجم | 1800 |
| القوة المقدرة | كيلووات | 64 |
| سعة الدلو | م3 | 1 |
| كتلة التشغيل | كجم | 6700 |
| ارتفاع التفريغ | مم | 2670 |
| مسافة التفريغ | مم | 775 |
| قاعدة العجلات | مم | 2150 |
| فقي | مم | 1550 |
| أقصى قوة الاختراق | كن | 62 |
| إجمالي وقت ركوب الدراجات | s | 9.7 |
| دقيقة نصف قطر الدوران | مم | 3700 |
استخدامات المنتج
في الأماكن الضيقة مثل الأنفاق والمناجم تحت الأرض: لا داعي للقلق بشأن مشاكل التهوية والغازات العادمة، مما يضمن صحة عمال البناء.
الصناعات ذات المتطلبات العالية للنظافة البيئية، مثل الغذاء والدواء وسلسلة التبريد: القضاء على تلوث الوقود.
البناء الحضري والهندسة البلدية: تقليل تداخل الضوضاء في المناطق السكنية وتنفيذ أعمال البناء في المناطق ذات متطلبات حماية البيئة العالية ليلاً.
الموانئ والأرصفة ومصانع الصلب: تنفيذ مناولة البضائع السائبة لتقليل تكاليف التشغيل.
الحدائق النموذجية الخضراء ومشاريع الطاقة الجديدة التي تشجعها الدولة: تتوافق إلى حد كبير مع مفهوم حماية البيئة الشامل للمشروع.
دليل تشغيل المنتج
بدء التشغيل و 'التسخين المسبق':
اصعد إلى السيارة واربط حزام الأمان.
اضغط على دواسة الفرامل واضغط على زر 'ابدأ'. بعد أن يقوم النظام بالفحص الذاتي وعدم العثور على أي أخطاء، يصبح جاهزًا.
لا تحتاج السيارات الكهربائية إلى محركات حرارية تقليدية، ولكن يوصى بتشغيلها تحت حمل خفيف لبضع دقائق في الطقس البارد للسماح للبطارية والنظام الهيدروليكي بالوصول إلى درجة حرارة العمل المثالية.
خصائص التشغيل والقيادة:
التشغيل الصامت: نظرًا لعدم وجود ضجيج للمحرك، فمن الضروري الاعتماد بشكل أكبر على مرآة الرؤية الخلفية والكاميرا لمراقبة البيئة المحيطة واليقظة تجاه الأشخاص الذين يقتربون.
عزم دوران فوري قوي: يستجيب المحرك بسرعة كبيرة. يجب أن يكون مقبض التشغيل أكثر استقرارًا ولطيفًا لتجنب التشغيل القاسي الذي قد يتسبب في تشظي المواد أو حدوث صدمة ميكانيكية.
استعادة الطاقة: عند التباطؤ أو النزول إلى المنحدرات، يقوم النظام تلقائيًا باستعادة الطاقة لشحن البطارية وتوليد قوة الكبح في نفس الوقت. يحتاج السائق إلى التكيف مع هذا الشعور الفريد بالفرملة.
التعليمات
• ج: قد تختلف سعة البطارية المحددة وفقًا للتكوين. بشكل عام، فهي مجهزة ببطارية ليثيوم فوسفات حديد ذات سعة كبيرة تزيد عن 300 كيلووات في الساعة.
وقت الشحن: مع محطة الشحن السريع DC، يستغرق شحن البطارية من 0 إلى 100% حوالي ساعة إلى ساعتين.
يستغرق الشحن البطيء للتيار المتردد وقتًا أطول (حوالي 8 إلى 10 ساعات) وهو مناسب لتجديد الطاقة أثناء فترات الراحة الليلية.
◦ وقت العمل: يعتمد عمر البطارية بشكل كبير على شدة ظروف التشغيل. في ظل ظروف العمل النموذجية ذات الحمل الثقيل (مثل تحميل الخام)، يمكنها العمل بشكل مستمر لمدة 4 إلى 6 ساعات. في ظل ظروف التحميل المتوسطة أو الخفيفة، يمكنها تحقيق 6-8 ساعات أو حتى عمليات وردية أطول، وهو ما يكفي لتلبية احتياجات معظم المستخدمين لنوبة واحدة (8 ساعات).
• ج: أداء أفضل للطاقة. يمكن للمحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم أن تنتج أقصى عزم دوران على الفور، وسرعة استجابتها تتجاوز بكثير سرعة محركات الديزل. وهذا يعني أنها تبدأ وتتسارع بشكل أسرع، ولديها قوة حفر أقوى، وتشعر بشكل خاص بمزيد من القوة عند البدء تحت حمولة ثقيلة وتحميل أكوام المواد، مع كفاءة عمل أعلى.
ج: نعم، هذه إحدى التقنيات الأساسية لتوفير الطاقة للرافعات الكهربائية. عندما تقوم السيارة بالفرملة أو التباطؤ أو النزول إلى المنحدرات، يتحول محرك الدفع إلى مولد، حيث يحول الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية ويعيد شحنها إلى البطارية، مما يزيد من نطاق القيادة بشكل فعال ويقلل من تآكل وسادات الفرامل.
• ج: إن تأثير توفير الطاقة رائع للغاية. تأتي المدخرات الرئيسية من:
تكلفة الكهرباء مقابل تكلفة الوقود: تكلفة الكهرباء أقل من 30% من تكلفة الديزل، ويمكن تقليل تكلفة استهلاك الطاقة بحوالي 70%.
2. تكلفة الصيانة: تلغي الحاجة إلى الاستبدال المنتظم لزيت المحرك، والمرشحات، ومرشحات الوقود، بالإضافة إلى صيانة نظام ما بعد المعالجة (DPF/SCR). تتطلب الصيانة اليومية فقط فحص الفرامل والنظام الهيدروليكي والتشحيم وما إلى ذلك، مما يقلل تكاليف الصيانة بأكثر من 50%.
• ج: عادة ما تكون تكلفة الشراء الأولية للمركبة أعلى من تكلفة لودر الديزل من نفس الطراز. ومع ذلك، نظرًا لتكاليف التشغيل والصيانة المنخفضة للغاية، فإن فترة استرداد الاستثمار قصيرة جدًا. بالنسبة للمستخدمين الذين لديهم ساعات عمل سنوية عالية (مثل أكثر من 3000 ساعة عمل سنويًا)، يمكنهم عمومًا استرداد التكلفة الإضافية لشراء سيارة خلال سنة إلى سنتين من خلال التوفير في رسوم الوقود والصيانة، ومن ثم سيكون هناك صافي أرباح.
• ج: السلامة هي هدف التصميم الأساسي. تم تجهيز السيارة بأكملها بقفل تعشيق عالي الجهد ومراقبة العزل وحماية التسرب ووظائف أخرى. بمجرد حدوث أي شيء غير طبيعي، سيتم قطع الطاقة تلقائيًا على الفور. تصل المكونات الأساسية مثل حزمة البطارية والمحرك إلى مستويات الحماية IP67 أو أعلى، والتي يمكن أن تمنع دخول الماء والغبار، وتتكيف تمامًا مع البيئات الصناعية والتعدينية القاسية.