Ознайомлення з продуктом
XC918EV — це висококласний, ефективний та енергозберігаючий повністю електричний колісний навантажувач, незалежно розроблений XG Group. Він представляє останні технологічні досягнення поточної будівельної техніки в галузі нової енергетики, спрямовані на забезпечення екологічних та інтелектуальних рішень для сценаріїв із суворими умовами праці, високими вимогами до захисту навколишнього середовища та чутливими експлуатаційними витратами, такими як порти, шахти, металургійні заводи, логістика вугілля та цементозмішувальні заводи.
Перевага продукту
Нульові викиди, екологічно чисті та енергозберігаючі: повністю працює від електрики, немає викидів під час роботи, що відповідає найсуворішим вимогам захисту навколишнього середовища. Його можна широко застосовувати в місцях з високими вимогами до захисту навколишнього середовища, таких як тунелі, шахти, порти та міське будівництво.
Експлуатаційні витрати надзвичайно низькі: вартість електроенергії набагато нижча за вартість палива. У той же час було скасовано регулярну заміну моторного масла, фільтруючих елементів, дизельних фільтрів тощо, а витрати на технічне обслуговування значно зменшено більш ніж на 40%.
Сильна потужність і ефективна робота: двигун може миттєво видавати максимальний крутний момент із швидкою швидкістю відгуку, більшою підйомною силою та високою робочою ефективністю.
Низький рівень шуму та гарний комфорт: робочий шум двигуна набагато нижчий, ніж шум дизельного двигуна, що значно покращує робоче середовище для водіїв і зменшує шумовий вплив обладнання на навколишнє середовище.
Інтелектуальне керування: інтегроване з розширеною системою дистанційного керування, воно може в режимі реального часу відстежувати місцезнаходження автомобіля, рівень заряду батареї, робочий стан, споживання енергії та інші дані, забезпечуючи інтелектуальне керування автопарком.
Технічні параметри
| Предмети |
одиниці |
Параметри |
| Загальні розміри |
мм |
5630*2060*2750 |
| Номінальне навантаження |
кг |
1800 |
| Номінальна потужність |
кВт |
64 |
| Ємність ковша |
M3 |
1 |
| Експлуатаційна маса |
кг |
6700 |
| Висота відвалу |
мм |
2670 |
| Відстань скидання |
мм |
775 |
| Колісна база |
мм |
2150 |
| протектор |
мм |
1550 |
| Максимальна сила розриву |
кн |
62 |
| Загальний час циклу |
s |
9.7 |
| Мінімальний радіус повороту |
мм |
3700 |
Використання продукту
У замкнутих просторах, таких як тунелі та підземні шахти: немає необхідності турбуватися про проблеми з вентиляцією та вихлопними газами, забезпечуючи здоров’я будівельників.
Галузі промисловості з високими вимогами до екологічної чистоти, такі як харчова промисловість, медицина та холодовий ланцюг: Усуньте забруднення паливом.
Міське будівництво та муніципальна інженерія: Зменшити шумові перешкоди для житлових районів і проводити будівництво в районах з високими вимогами до охорони навколишнього середовища вночі.
Порти, доки та металургійні заводи: виконуйте перевалку масових вантажів, щоб зменшити експлуатаційні витрати.
Зелені демонстраційні парки та нові енергетичні проекти, які заохочуються державою: дуже відповідають загальній концепції захисту навколишнього середовища проекту.
Інструкція з експлуатації продукту
Запуск і 'Попередній нагрів':
Сідайте в машину і пристебніть ремінь безпеки.
Натисніть на педаль гальма та натисніть кнопку 'Пуск'. Після самоперевірки системи та відсутності помилок вона готова.
Електромобілім не потрібні традиційні теплові двигуни, але рекомендується запустити їх під невеликим навантаженням протягом кількох хвилин у холодну погоду, щоб акумулятор і гідравлічна система досягли оптимальної робочої температури.
Експлуатаційні та ходові характеристики:
Безшумна робота: оскільки немає шуму двигуна, необхідно більше покладатися на дзеркало заднього виду та камеру, щоб спостерігати за навколишнім середовищем і бути пильними щодо наближення людей.
Сильний миттєвий крутний момент: двигун реагує надзвичайно швидко. Рукоятка керування має бути більш стабільною та м’якою, щоб уникнути грубої роботи, яка може призвести до розколювання матеріалу або механічного удару.
Рекуперація енергії: під час уповільнення або спуску система автоматично відновлює енергію для заряджання акумулятора та створення гальмівної сили одночасно. Водій повинен адаптуватися до цього унікального відчуття гальмування.
FAQ
1.Яка ємність акумулятора XC918EV? Скільки часу потрібно для одноразової зарядки? Скільки годин він може працювати безперервно?
• A: Конкретна ємність акумулятора може відрізнятися залежно від конфігурації. Як правило, він оснащений літій-залізо-фосфатним акумулятором великої ємності понад 300 кВт/год.
Час заряджання. За допомогою станції швидкої зарядки постійного струму потрібно приблизно 1-2 години, щоб зарядити акумулятор від 0 до 100%.
Повільне заряджання змінним струмом займає більше часу (приблизно 8-10 годин) і підходить для поповнення енергії під час нічних перерв.
◦ Час роботи: Термін служби батареї сильно залежить від інтенсивності робочих умов. У типових умовах роботи з великим навантаженням (наприклад, завантаження руди) він може безперервно працювати від 4 до 6 годин. За умов середнього або малого навантаження він може працювати протягом 6-8 годин або навіть довше, що достатньо для задоволення потреб більшості користувачів протягом однієї зміни (8 годин).
2. Чим відрізняється потужність електричного навантажувача від традиційного дизельного двигуна?
• A: Краща потужність. Синхронні двигуни з постійними магнітами можуть миттєво видавати максимальний крутний момент, а їхня швидкість відгуку набагато перевищує швидкість дизельних двигунів. Це означає, що він запускається та прискорюється швидше, має більшу силу копання, і особливо відчуває себе потужнішим під час старту під великим навантаженням та завантаження куп матеріалу, з вищою ефективністю роботи.
3. Чи підтримує автомобіль рекуперацію енергії?
A: Так, це одна з основних енергозберігаючих технологій електричних навантажувачів. Коли автомобіль гальмує, сповільнюється або їде під ухил, приводний двигун перетворюється на генератор, перетворюючи кінетичну енергію в електричну енергію та заряджаючи її в батарею, ефективно збільшуючи запас ходу та зменшуючи знос гальмівних колодок.
4. Скільки операційних витрат можна заощадити порівняно з дизельними навантажувачами?
• В: Ефект енергозбереження надзвичайно вражаючий. Основна економія полягає в:
Вартість електроенергії порівняно з вартістю палива: вартість електроенергії становить менше 30% вартості дизельного палива, а вартість споживання енергії можна зменшити приблизно на 70%.
2. Вартість технічного обслуговування: це усуває необхідність регулярної заміни моторного масла, фільтрів і паливних фільтрів, а також обслуговування системи доочищення (DPF/SCR). Щоденне технічне обслуговування вимагає лише перевірки гальм, гідравлічної системи, мастила тощо, що зменшує витрати на технічне обслуговування більш ніж на 50%.
5. Наскільки дорожча ціна придбання дизельної версії? Який термін окупності інвестицій?
• A: Початкова вартість покупки автомобіля зазвичай вища, ніж вартість дизельного навантажувача тієї ж моделі. Однак через надзвичайно низькі витрати на експлуатацію та технічне обслуговування період окупності інвестицій дуже короткий. Для користувачів із великою річною тривалістю робочого часу (наприклад, понад 3000 годин роботи на рік) вони, як правило, можуть відшкодувати додаткові витрати на придбання автомобіля протягом 1–2 років за рахунок економії на паливі та зборах за технічне обслуговування, а потім будуть чисті прибутки.
6. Чи є гарантія безпеки? Які є водонепроникні та пилонепроникні класи?
• A: Безпека є основною метою дизайну. Весь транспортний засіб оснащений блокуванням високої напруги, контролем ізоляції, захистом від витоку та іншими функціями. У разі виникнення аномалії він негайно автоматично вимикає живлення. Основні компоненти, такі як акумуляторна батарея та двигун, мають рівень захисту IP67 або вище, що може запобігти зануренню у воду та проникненню пилу, повністю адаптуючись до суворих промислових і шахтних умов.
