Ознайомлення з продуктом
Портовий контейнерний навантажувач XCF3512K є флагманським продуктом, створеним XG шляхом інтеграції передових технологій і зрілих виробничих процесів. Завдяки потужній продуктивності, винятковій стабільності, найвищим стандартам безпеки та гуманітарному дизайну він може ефективно підвищити ефективність портових операцій і знизити експлуатаційні витрати. Це надійний вибір для клієнтів, щоб досягти ефективної та безпечної обробки контейнерів, повністю демонструючи потужні можливості XG у галузі важкої будівельної техніки.
Перевага продукту
1. Розумний і ефективний
Провідна в галузі електронна технологія керування може забезпечити точний контроль навантаження та підвищити ефективність роботи. Електронна функція інчінгу забезпечує більш точне укладання товарів.
2. Комфортна експлуатація
Повністю закрита кабіна, амортизаційне амортизаційне сидіння, інтелектуальне регулювання температури, високопотужний охолоджуючий і нагрівальний кондиціонер, режим керування однією рукояткою, що значно знижує втому при роботі.
3. Енергозбереження та охорона навколишнього середовища
Автоматично визначати робочі умови автомобіля, визначати вимоги до динамічної потужності, активно регулювати та контролювати швидкість двигуна, забезпечувати роботу двигуна в найкращій робочій зоні та зменшувати споживання палива системою на 10%.
4. Безпечний і надійний
Конструктивна конструкція є міцною та довговічною, підходить для завантаження та розвантаження важких вантажів; Поєднання технології точного підбору ваги та технології активного захисту електронного керування забезпечує високу стабільність навантажувача.
Технічні параметри
|
Пункт
|
одиниця
|
|
|
|
|
Загальна вага
|
кг
|
|
|
|
|
Номінальна потужність
|
кг
|
|
|
|
|
Максимальна висота підйому
|
мм
|
|
|
|
|
Максимальна швидкість руху (без вантажу)
|
км/год
|
|
|
|
|
Максимальна швидкість підйому (розвантажений/завантажений)
|
км/год
|
|
|
|
|
Центр навантаження
|
мм
|
|
|
|
|
Мінімальний радіус повороту
|
-
|
|
|
|
|
Розміри вилки
|
мм
|
|
|
|
|
Діапазон регулювання вилки
|
мм
|
|
|
|
|
Марка двигуна
|
-
|
|
|
|
Використання продукту
Контейнерні майданчики в портах і доках
Міжнародна контейнерна перевантажувальна станція
Масштабний логістичний парк
Завод з виробництва важких металоконструкцій і обладнання
Інші промислові об’єкти, які вимагають важких навантажень
Інструкція з експлуатації продукту
Щоб керувати навантажувачем XCF3512K, необхідно пройти професійне навчання та мати дійсний сертифікат. Перед початком роботи важливо провести кругову перевірку, щоб переконатися, що шини, підйомний механізм і гідравлічна система знаходяться в нормальному стані. Після запуску спостерігайте за індикатором сигналізації на панелі приладів, щоб переконатися у відсутності несправностей. Під час роботи використовуйте ручку пілотного гідравлічного керування, щоб плавно контролювати підйом, нахил і ходьбу. Перевантаження суворо заборонено. Під час переміщення контейнерів підйомний механізм повинен бути повністю заблокований. Під час водіння слідкуйте за низьким центром ваги, повільно повертайте та завжди спостерігайте за навколишнім середовищем. Після закінчення операції вилки слід опустити в крайнє нижнє положення, натиснути на гальмо і вимкнути живлення. Суворе дотримання правил безпеки є необхідною умовою ефективної роботи.
FAQ
1. Яка номінальна вантажопідйомність цього навантажувача? З якими контейнерами він може працювати?
A: Номінальна вантажопідйомність XCF3512K становить 35 тонн (35 000 кг). Він може з легкістю та ефективністю обробляти 20-футові та 40-футові контейнери міжнародних стандартів, відповідаючи основним вимогам портів.
2. Який тип двигуна він використовує? Як споживають паливо та показники викидів?
Відповідь: зазвичай оснащений високоефективними дизельними двигунами від світових брендів (таких як Weichai або Cummins), він має потужну потужність. Його споживання палива є конкурентоспроможним серед подібних продуктів, і він відповідає національним стандартам викидів III/IV Китаю та вище, будучи екологічно чистим та високоефективним.
3. Коробка передач автоматична чи ручна?
A: Він оснащений оригінальною потужною гідравлічною автоматичною трансмісією (AT) у стандартній комплектації, яка проста в експлуатації, має плавне перемикання передач, може ефективно зменшити інтенсивність праці водія та підходить для частих умов старту-зупинки в портах.
4.Наскільки комфортна кабіна?
A: Кабіна має гуманізовану конструкцію з просторим салоном і широким полем огляду. Оснащений підвісними сидіннями, автоматичним кондиціонером і малошумним дизайном, він може значно підвищити комфорт водія та зменшити втому від тривалої роботи.
5.Чи зручно щоденне обслуговування?
A: Дуже зручно. З самого початку проектування враховувалася зручність обслуговування. Було використано відкритий капот, завдяки чому ключові точки технічного обслуговування (наприклад, масляний і повітряний фільтр) були легко доступні. Це значно скорочує час щоденного обслуговування та підвищує готовність обладнання.
6. Окрім стандартної конфігурації, які додаткові аксесуари існують?
A: Відповідно до фактичних вимог до експлуатації можна вибрати різну висоту козлових рам, шини різних марок (суцільні або пневматичні), різні марки підйомних пристроїв (таких як бокові крани, верхні крани та поворотні крани), а також більш просунуті інтелектуальні системи управління (такі як системи керування автопарком і системи зважування).
