Ознайомлення з продуктом
Самоскид з електроприводом XDE130 використовує оригінальний імпортований дизельний двигун з електронним керуванням MTU та технологію системи електроприводу від Westinghouse Air Brake Technologies, яка забезпечує потужну потужність, максимальну швидкість до 50 км/год, максимальний ступінь підйому 20%; номінальна вантажопідйомність 120 т, придатна для 20 млн. тонн річної вироблення будівництва великомасштабних відкритих шахт і великомасштабного транспортування земляних робіт; вся вантажівка оснащена автоматичною системою зважування (опція), централізованою системою пожежогасіння (опція), централізованою системою змащування, системою GPS та різним обладнанням безпеки для забезпечення безпечної та ефективної роботи всієї вантажівки. Ця вантажівка досягла передового внутрішнього та міжнародного рівня щодо проектування, виробництва та обслуговування.
Перевага продукту
1. Надсильна вантажопідйомність і ефективне транспортування: з номінальною вантажопідйомністю до 120 000 кг він використовує вантажні ящики великого об’єму, які ідеально поєднуються з великими електричними та гідравлічними лопатами. Він має величезну пропускну здатність за одну поїздку та значно підвищує ефективність роботи всієї шахти.
2. Удосконалена система електричного приводу: він використовує режим електричного приводу «дизельний двигун + генератор + двигун змінного струму».
Ця технологія має такі переваги, як високе зчеплення з дорогою, висока швидкість транспортного засобу, сильна здатність підійматися та відносно просте обслуговування, і особливо підходить для складних і суворих дорожніх умов у районах видобутку.
3. Висока надійність конструкції
Конструкція рами: ключові деталі виготовлені з пластин високоміцної легованої сталі, а для оптимізації конструкції застосована технологія аналізу кінцевих елементів (FEA). Має високу міцність на кручення та удари та тривалий термін служби.
◦ Ключові компоненти: в основному постачаються провідним світовим постачальникам (таким як двигуни Cummins, системи електроприводів Siemens або GE тощо), що забезпечує виняткову продуктивність і надійність основного силового ланцюга.
Технічні параметри
|
Пункт
|
одиниця
|
XDE130
|
|
Параметри продуктивності
|
Номінальне корисне навантаження
|
t
|
130
|
|
Порожня вага
|
кг
|
82000
|
|
Повна маса автомобіля
|
кг
|
202000
|
|
Стиль водіння
|
|
4x2
|
|
Макс. швидкість
|
км/год
|
50
|
|
Макс. Перехідність
|
%
|
20
|
|
Хв. Діаметр повороту
|
м
|
22
|
|
Габаритний розмір
|
мм
|
11615*6800*5660
|
|
Двигун
|
Модель
|
|
16V2000
|
|
Номінальна потужність/швидкість
|
кВт/об/хв
|
970/2100
|
|
Макс. Крутний момент/Швидкість
|
Нм/об/хв
|
5286/1500
|
|
Електричний привід
|
генератор змінного струму
|
|
A920P
|
|
Тяговий двигун
|
|
M360
|
|
співвідношення
|
|
33,67:1
|
|
Шини
|
Стандартна шина
|
|
33,00R51
|
Використання продукту
Великі вугільні шахти відкритого типу: використовуються для розкриття розкривних порід і транспортування сирого вугілля.
• Великі металеві шахти: такі як залізні шахти та мідні шахти тощо, використовуються для транспортування руд і пустих порід.
• Великомасштабні проекти водозбереження: використовуються для великомасштабного транспортування земляних і кам’яних робіт.
Інструкція з експлуатації продукту
Експлуатація кар'єрного самоскида XDE130 повинна суворо відповідати правилам техніки безпеки. Перед початком слід провести перевірку навколо автомобіля, щоб переконатися, що навколо автомобіля немає перешкод і що шини, фари та гідравлічна система справні. Ознайомтеся з усіма приладами та перемикачами керування в кабіні водія. Після запуску дочекайтеся завершення самоперевірки системи. Під час руху він плавно прискорюється та сповільнюється, а для повільного гальмування використовує характеристики електричної трансмісії. При розвантаженні слід вибирати рівну і тверду поверхню. Після повної зупинки підніміть вантажний ящик. Після розвантаження переконайтеся, що вантажний ящик повністю перезавантажений перед поїздкою. Під час повсякденних операцій необхідно уважно стежити за інформацією тривоги системи інтелектуального керування транспортним засобом. Якщо виявлено будь-яку несправність, негайно зупиніть машину для перевірки.
FAQ
1.Які переваги електроприводу перед механічним?
A: Переваги включають: більше зчеплення, кращий старт і швидкість підйому; Плавна зміна швидкості забезпечує більш плавну роботу та менший удар. Він простий в обслуговуванні і усуває потребу в складних механічних коробках передач і карданних валах. Він має функцію регенеративного гальмування, яка може відновлювати енергію під час спуску, заощаджуючи паливо та зменшуючи знос гальм.
2. Де відображається інтелект транспортних засобів?
A: Це в основному відображається в інтелектуальній системі керування автомобілем (VIMS) і платформі віддаленого моніторингу. Він може відстежувати стан транспортних засобів у режимі реального часу, відстежувати їх місцезнаходження, керувати споживанням палива, видавати попередження про несправності та проводити аналіз даних, забезпечуючи ефективну диспетчеризацію автопарку та профілактичне обслуговування.
3.На що слід звернути увагу під час руху по крутих схилах?
A: Електричні гальма (ретардери) слід використовувати заздалегідь, щоб контролювати швидкість автомобіля, а використання робочих гальм (ножних гальм) має бути мінімізовано, наскільки це можливо, щоб запобігти перегріванню гальм і спричиненню погіршення продуктивності або пошкодження. Продовжуйте спускатися на низькій швидкості та плавно.
4.Які запобіжні заходи для підйому та опускання вантажного ящика?
A: Під час підйому та розвантаження матеріалів важливо переконатися, що транспортний засіб повністю стоїть на рівній і твердій поверхні. Категорично забороняється їздити в піднятому стані. Після завершення розвантаження вантажний ящик необхідно повністю повернути до точки блокування, перш ніж запускати автомобіль.
5. Які перевірки необхідно провести перед щоденною поїздкою?
Відповідь: Слід провести «перевірку в обидві сторони», включаючи тиск у шинах і стан зносу, чи є витік масла або води, чи справні фари та звукові сигнали, чи є видимі тріщини в структурних компонентах (таких як рама та підвіска), а також чи надійна гальмівна система тощо.
6. Який цикл технічного обслуговування основних компонентів, таких як двигуни та системи електроприводу?
A: Будь ласка, суворо дотримуйтесь офіційного посібника з обслуговування та догляду Xu для циклу обслуговування. Як правило, двигуни мають певні інтервали для заміни мастила та фільтруючого елемента, тоді як системи електроприводу в основному зосереджені на огляді, очищенні та перевірці ефективності. Конкретний цикл змінюється в залежності від інтенсивності експлуатації та умов праці.
