Mahsulot taqdimoti
XDE130 elektr haydovchi samosval, Westinghouse Air Brake Technologies kompaniyasining original import qilingan MTU elektron boshqariladigan dizel dvigateli va elektr haydovchi tizimi texnologiyasini qabul qiladi, bu kuchli quvvatni ta'minlaydi, maksimal tezlik 50 km / soatgacha, maksimal ko'tarilish darajasi 20%; nominal yuk 120 t, yillik 20 million tonna ishlab chiqarish uchun mos bo'lgan keng ko'lamli ochiq kon konlarini qurish va katta hajmdagi tuproq ishlarini tashish; butun yuk mashinasi butun yuk mashinasining xavfsiz va samarali ishlashini ta'minlash uchun avtomatik tortish tizimi (ixtiyoriy), markazlashtirilgan yong'in o'chirish tizimi (ixtiyoriy), markazlashtirilgan moylash tizimi, GPS tizimi va turli xil xavfsizlik uskunalari bilan jihozlangan. Ushbu yuk mashinasi dizayn, ishlab chiqarish va xizmat ko'rsatish bo'yicha mahalliy etakchi va xalqaro ilg'or darajaga yetdi.
Mahsulot afzalligi
1.Super kuchli yuk ko'tarish qobiliyati va samarali tashish: 120 000 kg gacha bo'lgan nominal yuk ko'tarish qobiliyati bilan u katta hajmli chelakli yuk qutilarini qabul qiladi, ular katta elektr belkuraklar va gidravlik belkuraklar bilan mukammal tarzda mos keladi. U katta bir martalik tashish imkoniyatiga ega va butun konning ishlash samaradorligini sezilarli darajada yaxshilaydi.
2. Murakkab elektr haydovchi tizimi: 'dizel dvigatel + alternator + AC qo'zg'aysan motori' ning elektr haydovchi rejimini qabul qiladi.
Ushbu texnologiya yuqori tortish, yuqori avtomobil tezligi, kuchli toqqa chiqish qobiliyati va nisbatan oddiy parvarishlashning afzalliklariga ega va ayniqsa, konchilik hududlarida murakkab va og'ir yo'l sharoitlariga mos keladi.
3. Yuqori ishonchlilikdagi dizayn
Ramka tuzilishi: Asosiy qismlar yuqori quvvatli qotishma po'lat plitalardan yasalgan va optimallashtirilgan dizayn uchun chekli elementlarni tahlil qilish (FEA) texnologiyasi qo'llaniladi. Bu kuchli burilish va zarba qarshiligiga va uzoq xizmat muddatiga ega.
◦ Asosiy komponentlar: Asosan dunyodagi eng yaxshi yetkazib beruvchilarga (masalan, Cummins dvigatellari, Siemens yoki GE elektr haydovchi tizimlari va boshqalar) yetkazib beriladi, bu asosiy quvvat zanjirining ajoyib ishlashi va ishonchliligini ta'minlaydi.
Texnik parametrlar
|
Element
|
Birlik
|
XDE130
|
|
Ishlash parametrlari
|
Nominal yuk
|
t
|
130
|
|
Bo'sh vazn
|
kg
|
82000
|
|
Avtomobilning yalpi og'irligi
|
kg
|
202000
|
|
Drayv uslubi
|
|
4x2
|
|
Maks. Tezlik
|
km/soat
|
50
|
|
Maks. Baholash qobiliyati
|
%
|
20
|
|
Min. Burilish diametri
|
m
|
22
|
|
Umumiy o'lcham
|
mm
|
11615*6800*5660
|
|
Dvigatel
|
Model
|
|
16V2000
|
|
Nominal quvvat/tezlik
|
kVt/min
|
970/2100
|
|
Maks. Moment/tezlik
|
Nm/rpm
|
5286/1500
|
|
Elektr haydovchi
|
Alternator
|
|
A920P
|
|
Tortishuvchi vosita
|
|
M360
|
|
Nisbat
|
|
33,67:1
|
|
Shinalar
|
Standart shina
|
|
33.00R51
|
Mahsulotdan foydalanish
Katta ochiq ko'mir konlari: ko'mirni tozalash va xom ko'mirni tashish uchun ishlatiladi.
• Yirik metall konlari: temir konlari va mis konlari va boshqalar kabi rudalar va chiqindi jinslarni tashish uchun ishlatiladi.
• Suvni tejash bo'yicha keng ko'lamli loyihalar: tuproq va tosh ishlarini katta hajmdagi tashish uchun ishlatiladi.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
XDE130 kon samosvalining ishlashi xavfsizlik qoidalariga qat'iy rioya qilishi kerak. Ishga kirishishdan oldin, avtomobil atrofida hech qanday to'siqlar yo'qligi va shinalar, chiroqlar va gidravlika tizimining normal ekanligiga ishonch hosil qilish uchun atrofni tekshirish kerak. Haydovchi kabinasidagi barcha asboblar va boshqaruv tugmalari bilan tanishib chiqing. Ishga tushgandan so'ng, tizimni o'z-o'zini tekshirish tugashini kuting. Haydashda u silliq tezlashadi va sekinlashadi va sekin tormozlash uchun elektr uzatish xususiyatlaridan foydalanadi. Yukni tushirishda tekis va mustahkam zamin tanlanishi kerak. To'liq to'xtagandan so'ng, yuk qutisini ko'taring. Yukni tushirgandan so'ng, haydashdan oldin yuk qutisi to'liq tiklanganligiga ishonch hosil qiling. Kundalik operatsiyalar paytida avtomobilning aqlli boshqaruv tizimining signal ma'lumotlarini diqqat bilan kuzatib borish kerak. Agar biron bir anormallik aniqlansa, tekshirish uchun mashinani darhol to'xtating.
TSS
1.Elektr haydovchining mexanik haydovchiga nisbatan afzalliklari nimada?
Javob: Afzalliklarga quyidagilar kiradi: ko'proq tortishish, yaxshiroq boshlash va toqqa chiqish qobiliyati; Bosqichsiz tezlikni o'zgartirish yumshoqroq ishlashni va kamroq ta'sirni ta'minlaydi. Xizmat qilish oson va murakkab mexanik vites qutilari va qo'zg'aysan vallar uchun ehtiyojni yo'q qiladi. Unda regenerativ tormozlash funksiyasi mavjud bo‘lib, u pastga tushganda energiyani qayta tiklaydi, yoqilg‘ini tejash va tormoz eskirishini kamaytiradi.
2.Avtomobillarning aql-idroki qayerda aks ettirilgan?
Javob: Bu, asosan, avtomobilning aqlli boshqaruv tizimi (VIMS) va masofaviy monitoring platformasida aks ettirilgan. U real vaqt rejimida transport vositalarining sog'lig'i holatini kuzatishi, ularning joylashishini kuzatish, yoqilg'i sarfini boshqarish, nosozliklar haqida ogohlantirishlar berish va ma'lumotlarni tahlil qilish, parkni samarali dispetcherlik qilish va profilaktik xizmat ko'rsatishga erishish mumkin.
3.Tik qiyaliklarda haydashda nimalarga e'tibor berish kerak?
Javob: Avtotransport tezligini nazorat qilish uchun elektr tormozlari (retarderlar) oldindan ishlatilishi kerak va tormozlarning haddan tashqari qizib ketishi va ish faoliyatini yomonlashishi yoki shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun xizmat ko'rsatish tormozlaridan (oyoq tormozlari) foydalanishni imkon qadar kamaytirish kerak. Past tezlikda va silliq pastga tushishni davom eting.
4.Yuk qutisini ko'tarish va tushirishda qanday ehtiyot choralari mavjud?
Javob: Materiallarni ko'tarish va tushirishda avtomobilning tekis va mustahkam zaminda to'liq harakatsizligini ta'minlash juda muhimdir. Ko'tarilgan holatda haydash qat'iyan man etiladi. Yukni tushirish tugallangandan so'ng, transport vositasini ishga tushirishdan oldin yuk qutisi to'liq qulflash nuqtasiga qaytarilishi kerak.
5.Kundalik sayohatdan oldin qanday tekshiruvlar o'tkazilishi kerak?
Javob: Shinalar bosimi va eskirish holati, yog 'yoki suv oqishi, chiroqlar va shoxlar normalmi, strukturaviy qismlarda (masalan, ramka va suspenziya) ko'rinadigan yoriqlar bor-yo'qligi, tormoz tizimining ishonchliligi va hokazolarni o'z ichiga olgan 'qayta-qayta tekshiruv' o'tkazilishi kerak.
6.Dvigatellar va elektr haydovchi tizimlari kabi asosiy komponentlar uchun texnik xizmat ko'rsatish sikli nima?
Javob: Iltimos, texnik xizmat ko'rsatish davri uchun Xu kompaniyasining rasmiy texnik xizmat ko'rsatish va parvarishlash qo'llanmasiga qat'iy rioya qiling. Umuman olganda, dvigatellar moy va filtr elementlarini almashtirish uchun ma'lum vaqt oralig'iga ega, elektr haydovchi tizimlari esa asosan tekshirish, tozalash va ishlashni tekshirishga qaratilgan. Muayyan tsikl operatsiya intensivligi va ish sharoitlariga qarab o'zgaradi.
