পণ্য পরিচিতি
XDE130 ইলেকট্রিক ড্রাইভ ডাম্প ট্রাক ওয়েস্টিংহাউস এয়ার ব্রেক টেকনোলজিস থেকে আসল আমদানি করা এমটিইউ ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ডিজেল ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেম প্রযুক্তি গ্রহণ করে, যা শক্তিশালী শক্তি প্রদান করে, সর্বোচ্চ গতি 50 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত, সর্বোচ্চ ক্লাইম্বিং ডিগ্রি 20%; রেটেড লোড 120 t, 20 মিলিয়ন টন বার্ষিক আউটপুট নির্মাণের জন্য উপযুক্ত বৃহৎ আকারের খোলা-পিট খনি খনির এবং বড় আকারের আর্থওয়ার্ক পরিবহনের জন্য; সম্পূর্ণ ট্রাকের নিরাপদ এবং দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য সম্পূর্ণ ট্রাকটি স্বয়ংক্রিয় ওজন সিস্টেম (ঐচ্ছিক), কেন্দ্রীভূত অগ্নি নির্বাপক সিস্টেম (ঐচ্ছিক), কেন্দ্রীভূত তৈলাক্তকরণ সিস্টেম, জিপিএস সিস্টেম এবং বিভিন্ন সুরক্ষা সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত। ডিজাইন, ম্যানুফ্যাকচারিং এবং পরিষেবা রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে এই ট্রাকটি দেশীয় নেতৃস্থানীয় এবং আন্তর্জাতিক উন্নত স্তরে পৌঁছেছে।
পণ্যের সুবিধা
1.সুপার শক্তিশালী বহন ক্ষমতা এবং দক্ষ পরিবহন: 120,000 কেজি পর্যন্ত রেটেড লোড ক্ষমতা সহ, এটি বড়-আয়তনের বালতি কার্গো বাক্স গ্রহণ করে, যা বড় বৈদ্যুতিক বেলচা এবং হাইড্রোলিক বেলচা দিয়ে পুরোপুরি মিলে যায়। এটির একটি বিশাল একক-ট্রিপ পরিবহন ক্ষমতা রয়েছে এবং পুরো খনির কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।
2. উন্নত বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেম: এটি 'ডিজেল ইঞ্জিন + অল্টারনেটর + এসি ড্রাইভ মোটর' এর বৈদ্যুতিক ড্রাইভ মোড গ্রহণ করে।
এই প্রযুক্তির উচ্চ ট্র্যাকশন, উচ্চ গাড়ির গতি, শক্তিশালী আরোহণের ক্ষমতা এবং তুলনামূলকভাবে সহজ রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধা রয়েছে এবং এটি খনির এলাকায় জটিল এবং কঠোর রাস্তার অবস্থার জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত।
3. উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা নকশা
ফ্রেম গঠন: মূল অংশগুলি উচ্চ-শক্তির খাদ ইস্পাত প্লেট দিয়ে তৈরি, এবং অপ্টিমাইজড ডিজাইনের জন্য সীমিত উপাদান বিশ্লেষণ (এফইএ) প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হয়। এটির শক্তিশালী টর্সনাল এবং প্রভাব প্রতিরোধের এবং একটি দীর্ঘ সেবা জীবন আছে।
◦ মূল উপাদান: প্রধানত বিশ্বের শীর্ষ সরবরাহকারীদের (যেমন কামিন্স ইঞ্জিন, সিমেন্স বা জিই ইলেকট্রিক ড্রাইভ সিস্টেম ইত্যাদি) সরবরাহ করা হয়, মূল পাওয়ার চেইনের অসামান্য কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে।
প্রযুক্তিগত পরামিতি
|
আইটেম
|
ইউনিট
|
XDE130
|
|
কর্মক্ষমতা পরামিতি
|
রেট পেলোড
|
t
|
130
|
|
খালি ওজন
|
কেজি
|
82000
|
|
মোট যানবাহন ওজন
|
কেজি
|
202000
|
|
ড্রাইভ শৈলী
|
|
4x2
|
|
সর্বোচ্চ গতি
|
কিমি/ঘণ্টা
|
50
|
|
সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা
|
%
|
20
|
|
মিন. বাঁক ব্যাস
|
মি
|
22
|
|
সামগ্রিক মাত্রা
|
মিমি
|
11615*6800*5660
|
|
ইঞ্জিন
|
মডেল
|
|
16V2000
|
|
রেটেড পাওয়ার/স্পীড
|
kW/rpm
|
970/2100
|
|
সর্বোচ্চ টর্ক/গতি
|
এনএম/আরপিএম
|
5286/1500
|
|
বৈদ্যুতিক ড্রাইভ
|
অল্টারনেটর
|
|
A920P
|
|
ট্র্যাকশন মোটর
|
|
M360
|
|
অনুপাত
|
|
33.67:1
|
|
টায়ার
|
স্ট্যান্ডার্ড টায়ার
|
|
33.00R51
|
পণ্য ব্যবহার
বড় ওপেন-পিট কয়লা খনি: ওভারবর্ডেন স্ট্রিপিং এবং কাঁচা কয়লা পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।
• বড় আকারের ধাতব খনি: যেমন লোহার খনি এবং তামার খনি ইত্যাদি, আকরিক এবং বর্জ্য শিলা পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।
• বড় আকারের জল সংরক্ষণ প্রকল্প: মাটির কাজ এবং পাথরের কাজ বড় আকারের পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।
পণ্য পরিচালনার নির্দেশিকা
XDE130 মাইনিং ডাম্প ট্রাকের ক্রিয়াকলাপ কঠোরভাবে নিরাপত্তা প্রবিধান মেনে চলতে হবে। শুরু করার আগে, গাড়ির চারপাশে কোনও বাধা নেই এবং টায়ার, লাইট এবং হাইড্রোলিক সিস্টেম স্বাভাবিক রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য চারপাশের পরীক্ষা করা উচিত। ড্রাইভারের কেবিনে সমস্ত যন্ত্র এবং নিয়ন্ত্রণ সুইচগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করুন। শুরু করার পরে, সিস্টেম স্ব-চেক সম্পূর্ণ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন। গাড়ি চালানোর সময়, এটি ত্বরান্বিত এবং মসৃণভাবে হ্রাস পায় এবং ধীর ব্রেকিংয়ের জন্য বৈদ্যুতিক সংক্রমণের বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যবহার করে। আনলোড করার সময়, একটি সমতল এবং কঠিন স্থল নির্বাচন করা উচিত। একটি সম্পূর্ণ স্টপ পরে, কার্গো বক্স উত্তোলন. আনলোড করার পরে, গাড়ি চালানোর আগে কার্গো বক্সটি সম্পূর্ণরূপে রিসেট করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন। দৈনন্দিন ক্রিয়াকলাপের সময়, গাড়ির বুদ্ধিমান ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের অ্যালার্ম তথ্য ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। কোন অস্বাভাবিকতা সনাক্ত করা হলে, পরিদর্শনের জন্য অবিলম্বে মেশিন বন্ধ করুন।
FAQ
1.যান্ত্রিক ড্রাইভের তুলনায় বৈদ্যুতিক ড্রাইভের সুবিধা কী?
উত্তর: সুবিধার মধ্যে রয়েছে: বৃহত্তর ট্র্যাকশন, ভাল শুরু এবং আরোহণের কর্মক্ষমতা; স্টেপলেস গতি পরিবর্তন মসৃণ অপারেশন এবং কম প্রভাব নিশ্চিত করে। এটি বজায় রাখা সহজ এবং জটিল যান্ত্রিক গিয়ারবক্স এবং ড্রাইভ শ্যাফ্টের প্রয়োজনীয়তা দূর করে। এটি পুনরুত্পাদনমূলক ব্রেকিং ফাংশন বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা উতরাইতে যাওয়ার সময় শক্তি পুনরুদ্ধার করতে পারে, জ্বালানী সাশ্রয় করতে পারে এবং ব্রেক পরিধান হ্রাস করতে পারে।
2. যানবাহনের বুদ্ধি কোথায় প্রতিফলিত হয়?
উত্তর: এটি মূলত গাড়ির বুদ্ধিমান ব্যবস্থাপনা সিস্টেম (VIMS) এবং দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ প্ল্যাটফর্মে প্রতিফলিত হয়। এটি রিয়েল টাইমে যানবাহনের স্বাস্থ্যের অবস্থা নিরীক্ষণ করতে পারে, তাদের অবস্থানগুলি ট্র্যাক করতে পারে, জ্বালানী খরচ পরিচালনা করতে পারে, ত্রুটির সতর্কতা জারি করতে পারে এবং ডেটা বিশ্লেষণ পরিচালনা করতে পারে, দক্ষ নৌবহর প্রেরণ এবং প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ অর্জন করতে পারে।
3. খাড়া ঢালে গাড়ি চালানোর সময় কী লক্ষ্য করা উচিত?
উত্তর: গাড়ির গতি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য আগে থেকেই বৈদ্যুতিক ব্রেক (রিটার্ডার) ব্যবহার করা উচিত এবং ব্রেকগুলিকে অতিরিক্ত গরম করা এবং কর্মক্ষমতা হ্রাস বা ক্ষতির কারণ হতে বিরত রাখতে পরিষেবা ব্রেক (ফুট ব্রেক) ব্যবহার যতটা সম্ভব কম করা উচিত। কম গতিতে এবং মসৃণভাবে নিচের দিকে যেতে থাকুন।
4. পণ্যসম্ভার বাক্স উত্তোলন এবং কম করার জন্য সতর্কতা কি?
উত্তর: সামগ্রী উত্তোলন এবং আনলোড করার সময়, এটি নিশ্চিত করা আবশ্যক যে গাড়িটি একটি সমতল এবং শক্ত মাটিতে সম্পূর্ণভাবে স্থির থাকে। উত্তোলন অবস্থায় গাড়ি চালানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। আনলোডিং সম্পন্ন হওয়ার পরে, গাড়িটি শুরু করার আগে কার্গো বাক্সটিকে অবশ্যই লকিং পয়েন্টে সম্পূর্ণরূপে পুনরায় সেট করতে হবে।
5. প্রতিদিনের ভ্রমণের আগে কি পরীক্ষা করা উচিত?
উত্তর: একটি 'রাউন্ড-ট্রিপ পরিদর্শন' করা উচিত, যার মধ্যে টায়ারের চাপ এবং পরিধানের অবস্থা, কোন তেল বা জল ফুটো আছে কিনা, লাইট এবং হর্নগুলি স্বাভাবিক কিনা, কাঠামোগত উপাদানগুলিতে দৃশ্যমান ফাটল আছে কিনা (যেমন ফ্রেম এবং সাসপেনশন), এবং ব্রেকিং সিস্টেম নির্ভরযোগ্য কিনা ইত্যাদি।
6. ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমের মতো মূল উপাদানগুলির রক্ষণাবেক্ষণ চক্র কী?
উত্তর: অনুগ্রহ করে রক্ষণাবেক্ষণ চক্রের জন্য Xu-এর অফিসিয়াল রক্ষণাবেক্ষণ এবং যত্ন ম্যানুয়ালটি কঠোরভাবে অনুসরণ করুন। সাধারণত, ইঞ্জিনে তেল এবং ফিল্টার উপাদান প্রতিস্থাপনের জন্য নির্দিষ্ট ব্যবধান থাকে, যখন বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমগুলি প্রধানত পরিদর্শন, পরিষ্কার এবং কর্মক্ষমতা পরীক্ষার উপর ফোকাস করে। অপারেশনের তীব্রতা এবং কাজের অবস্থার উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট চক্র পরিবর্তিত হয়।
