Présentation du produit
Le chariot élévateur à conteneurs portuaire XCF3512K est un produit phare créé par XG en intégrant une technologie de pointe et des processus de fabrication matures. Grâce à ses performances puissantes, sa stabilité exceptionnelle, ses normes de sécurité les plus élevées et sa conception humanisée, il peut améliorer efficacement l'efficacité des opérations portuaires et réduire les coûts d'exploitation. Il s'agit d'un choix fiable permettant aux clients de réaliser une manutention de conteneurs efficace et sûre, démontrant pleinement les solides capacités de XG dans le domaine des engins de construction lourds.
Avantage du produit
1. Intelligent et efficace
La technologie de contrôle électronique de pointe de l'industrie peut permettre un contrôle précis de la charge et améliorer l'efficacité du travail. La fonction d'empilement électronique assure une opération d'empilage plus précise des marchandises.
2. Fonctionnement confortable
Cabine entièrement fermée, siège à suspension à absorption des chocs, climatiseur de refroidissement et de chauffage haute puissance à régulation intelligente de la température, mode de commande à poignée unique, réduisant considérablement la fatigue de fonctionnement.
3. Économies d'énergie et protection de l'environnement
Détectez automatiquement les conditions de travail du véhicule, identifiez les besoins de puissance dynamique, ajustez et contrôlez activement le régime du moteur, assurez-vous que le moteur fonctionne dans la meilleure zone de fonctionnement et réduisez la consommation de carburant du système de 10 %.
4. Sûr et fiable
La conception structurelle est ferme et durable, adaptée au chargement et au déchargement de charges lourdes ; La combinaison d'une technologie d'adaptation précise du poids et d'une technologie de protection active à commande électronique garantit la grande stabilité du chariot élévateur.
Paramètres techniques
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Article
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Unité
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Poids total
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kilos
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Capacité nominale
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kilos
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Hauteur de levage maximale
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Vitesse de déplacement maximale (déchargéchargé)
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km/h
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Vitesse de levage maximale (déchargéchargé)
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km/h
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Centre de charge
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Rayon de braquage minimum
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Dimensions de la fourche
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Plage de réglage des fourches
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Marque du moteur
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Utilisations du produit
Parcs à conteneurs dans les ports et quais
Station internationale de transbordement de conteneurs
Parc logistique à grande échelle
Usine de fabrication de structures et d'équipements en acier lourd
Autres sites industriels nécessitant des manutentions lourdes
Guide d'utilisation du produit
Pour utiliser le chariot élévateur XCF3512K, il faut suivre une formation professionnelle et détenir un certificat valide. Avant de commencer l'intervention, il est indispensable d'effectuer une inspection circulaire pour s'assurer que les pneumatiques, les moyens de levage et le système hydraulique sont dans un état normal. Après le démarrage, observez le voyant d'alarme sur le tableau de bord pour vous assurer qu'il n'y a pas de défaut. Lors du fonctionnement, utilisez la poignée de commande hydraulique pilote pour contrôler en douceur le levage, l'inclinaison et la marche. La surcharge est strictement interdite. Lors du déplacement de conteneurs, l'engin de levage doit être entièrement verrouillé. Pendant la conduite, veillez à maintenir un centre de gravité bas, à tourner lentement et à toujours observer l'environnement. Après l'opération, les fourches doivent être abaissées jusqu'à la position la plus basse, le frein doit être appliqué et l'alimentation électrique doit être coupée. Le strict respect des règles de sécurité est la condition préalable à un fonctionnement efficace.
FAQ
1.Quelle est la capacité de levage nominale de ce chariot élévateur ? Quels conteneurs peut-il gérer ?
R : La capacité de levage nominale du XCF3512K est de 35 tonnes (35 000 kg). Il peut gérer des conteneurs aux normes internationales de 20 et 40 pieds avec facilité et efficacité, répondant ainsi aux exigences opérationnelles principales des ports.
2. Quel type de moteur utilise-t-il ? Quelles sont les performances en matière de consommation de carburant et d’émissions ?
R : Généralement équipé de moteurs diesel à haut rendement de marques de classe mondiale (telles que Weichai ou Cummins), il a une forte puissance. Sa consommation de carburant est compétitive par rapport aux produits similaires et il répond aux normes d'émission nationales III/IV et supérieures de la Chine, étant respectueux de l'environnement et hautement efficace.
3.La transmission est-elle automatique ou manuelle ?
R : Il est équipé en standard d'une transmission automatique hydraulique (AT) robuste importée d'origine, qui est facile à utiliser, a un changement de vitesse en douceur, peut réduire efficacement l'intensité du travail du conducteur et convient aux conditions de démarrage et d'arrêt fréquentes dans les ports.
4. Dans quelle mesure la cabine est-elle confortable ?
R : La cabine adopte une conception humanisée, avec un intérieur spacieux et un large champ de vision. Équipé de sièges suspendus, d'une climatisation automatique et d'une conception silencieuse, il peut considérablement améliorer le confort du conducteur et réduire la fatigue due aux longues heures de travail.
5. L’entretien quotidien est-il pratique ?
R : Très pratique. Dès le début de la conception, la commodité de la maintenance a été prise en compte. Un capot ouvert a été adopté, rendant les points de maintenance clés (tels que le filtre à huile et le filtre à air) à portée de main. Cela réduit efficacement le temps de maintenance quotidienne et augmente la disponibilité de l'équipement.
6. Outre la configuration standard, quels autres accessoires optionnels existe-t-il ?
R : Selon les exigences opérationnelles réelles, différentes hauteurs de portiques, de pneus de différentes marques (solides ou pneumatiques), diverses marques de dispositifs de levage (tels que des grues latérales, des grues supérieures et des grues rotatives), ainsi que des systèmes de gestion intelligents plus avancés (tels que des systèmes de gestion de flotte et des systèmes de pesage) peuvent être sélectionnés.
