Présentation du produit
La GR2205 est une niveleuse haute performance de 220 chevaux avec un poids opérationnel de 16,7 tonnes, propulsée par un robuste moteur Cummins QSB6.7 (178 kW). Doté d'un système hydraulique à détection de charge, il offre un contrôle précis, des mouvements composés fluides et une rotation de charge efficace. La lame mesure 3965 × 610 mm, offre une rotation de 360° et atteint une profondeur de coupe maximale de 715 mm, ce qui la rend adaptée au nivellement précis des routes, au grattage des pentes et au creusement de tranchées. Le châssis articulé combiné à l'essieu avant directeur assure un petit rayon de braquage et une maniabilité agile. L'essieu à freins humides avec refroidissement indépendant garantit une fiabilité élevée et un faible bruit. La cabine de luxe offre un confort ergonomique, avec une lame de bulldozer/ripper en option et des systèmes de mise à niveau automatique, adaptés aux travaux routiers, miniers, à la construction d'aéroports et à d'autres applications d'ingénierie.
Avantage du produit
Puissant et fiable : équipé de moteurs de marque haut de gamme offrant une puissance suffisante, une faible consommation de carburant et un minimum de pannes, adaptés à un fonctionnement continu prolongé.
Contrôle hydraulique précis : le système hydraulique à détection de charge garantit des mouvements fluides et réactifs, des opérations multitâches fluides et une précision de nivellement élevée.
Performances supérieures de la lame : large plage de travail avec une profondeur de creusement exceptionnelle, rotation flexible à 360° pour un nivellement, un nivellement des pentes et un creusement de tranchées polyvalents.
Maniabilité supérieure : le châssis articulé combiné à la direction de l'essieu avant offre un rayon de braquage compact, garantissant une adaptabilité exceptionnelle dans les espaces confinés et les terrains difficiles.
Sûr, stable et durable : les freins humides offrent une sécurité fiable, tandis qu'un système de refroidissement indépendant garantit des performances constantes. La structure globale robuste garantit une durée de vie prolongée.
Fonctionnement confortable et efficace : La cabine spacieuse et confortable offre une excellente visibilité et des commandes sans effort, réduisant ainsi la fatigue pendant les heures de travail prolongées.
Paramètres techniques
| Article |
GR2205 |
| Paramètre de base |
Type de moteur |
QSB6.7 |
| Puissance nominale/vitesse |
164 kW/2 200 tr/min |
| Dimension de la machine (standard) |
9343×2625×3432mm |
| Poids de la machine (standard) |
16500 kg |
| Spécification des pneus |
17,5-25 |
| Garde au sol (essieu avant) |
613mm |
| Empattement |
2156mm |
| Distance des essieux entre l'avant et l'arrière |
6497 millimètres |
| Empattement entre le milieu et l'arrière |
1538 millimètres |
| Paramètre de performances |
Vitesse d'avancement |
5,9,12,20,25,45km/h |
| Vitesse arrière |
5,12,25km/h |
| Force de traction f=0,75 |
≥85 kN |
| Capacité de pente maximale |
≥25% |
| Pression de gonflage du pneu |
260kPa |
| Pression du système de travail |
24,5MPa |
| Pression de transmission |
1,6-1,8 MPa |
| Paramètres de travail |
Angle de braquage maximum de la roue avant |
±48° |
| Angle d'inclinaison admissible de la roue avant |
±17° |
| Angle de balancement maximal de l'essieu avant |
±15° |
| Angle de balancement maximum du boîtier d'équilibrage |
Avant 15°, arrière 15° |
| Angle de balancement maximum du cadre |
±25° |
| Rayon de braquage minimum |
7,6 m |
Utilisations du produit
Construction et entretien d'autoroutes : façonnage de la plate-forme pour les nouvelles routes, revêtement de la couche de base, nivellement de la chaussée, entretien et réparation des routes nationales/provinciales et des routes rurales.
Construction d'aéroports et de terminaux : nivellement de précision des pistes d'aéroport, des aires de trafic, des parkings à grande échelle et des sites de parcs logistiques.
Travaux miniers et de carrières : construction de routes d'accès aux carrières, nivellement des terrils, nivellement des sites pour les zones minières afin de résister aux opérations intensives.
Conservation de l'eau et développement des terres agricoles : excavation de canaux d'irrigation, entretien des digues, remise en état des terres agricoles et nivellement des pentes dans les districts d'irrigation.
Projets municipaux et d'infrastructure : nivellement des routes urbaines, des voies d'accès aux zones industrielles et des locaux d'usine ; stabilisation des pentes et excavation des fossés.
Nivellement des fondations d'un chantier de construction : dégagement préliminaire du site, mise en forme du sol de fondation et nivellement des zones de construction de voies ferrées à grande vitesse, d'autoroutes et de ponts.
Guide d'utilisation du produit
Avant l'utilisation, inspectez le moteur, le système hydraulique, les freins, les pneus et les accessoires de travail tels que la lame et le ripper, pour confirmer la sécurité du site. Après le démarrage, laissez le moteur tourner au ralenti pour le préchauffage. Ne commencez le travail qu'une fois que la pression de l'air et la température du liquide de refroidissement sont normales sur les jauges. Ajustez l'angle, la hauteur et la position d'oscillation de la lame en fonction des exigences de construction, garantissant des mouvements fluides et doux. Évitez les virages brusques, les poussées énergiques ou les grattages agressifs. Restez conscient de l’environnement pendant le déplacement et l’exploitation, en gardant une distance de sécurité et une ligne de vue dégagée. Le transport de passagers est strictement interdit. Lorsque vous nivelez des sols de fondation, grattez des pentes ou déblayez des surfaces, maintenez une vitesse constante pour garantir l'uniformité et la qualité de la construction. Une fois le travail terminé, rétractez la lame et le cultivateur. Garez-vous dans une zone plane et sécurisée, coupez le moteur et débranchez l'alimentation. Effectuer le nettoyage de l’équipement et enregistrer les détails de l’inspection. Respecter strictement les normes opérationnelles pour garantir la sécurité.
FAQ
1. À quelle fréquence l’huile hydraulique doit-elle être remplacée ?
R : Suivez strictement les cycles stipulés dans le manuel d'utilisation officiel, généralement basés sur les heures de travail. Par exemple:
Premier remplacement : Généralement environ 500 heures (après la période de rodage).
Remplacement ultérieur : généralement toutes les 2 000 heures ou une fois par an (selon la première éventualité).
Remarque : Si l'huile hydraulique est contaminée (eau pénétrant, devient blanc laiteux, présente des copeaux métalliques) ou se détériore, elle doit être remplacée immédiatement, que le temps soit écoulé ou non.
2.Lors de l'utilisation d'une niveleuse, comment choisir le bon angle de la lame ?
R : L’angle du grattoir doit être ajusté en fonction du contenu spécifique de l’opération
Opération de mise à niveau : le grattoir peut être réglé à un angle positif plus petit (avec la pointe tournée vers l'avant), ce qui favorise le roulement des matériaux vers l'avant et permet une poussée en douceur.
Opération de grattage de pente : Il est nécessaire d'utiliser la fonction de rotation du grattoir pour former un certain angle avec la surface de la pente.
Opération de transfert de sol : un angle négatif plus grand (avec la pointe de la lame vers l'arrière) peut être adopté pour augmenter la profondeur de coupe et améliorer l'efficacité.
Principe : Commencez avec un petit angle et effectuez des ajustements fins en fonction de l'effet réel et de la charge du moteur pour éviter le calage du moteur ou un impact important sur l'équipement en raison d'un angle trop grand.
3.Pourquoi la traction de ma niveleuse semble-t-elle insuffisante ?
R : Les raisons possibles incluent :
Mauvaise pression des pneus : Une pression excessive peut réduire la zone de contact avec le sol et provoquer un dérapage. Si la pression est trop faible, la résistance sera trop grande. Le gonflage doit être effectué à la pression spécifiée dans le manuel.
Le blocage du différentiel n'est pas activé : lors de travaux sur des routes boueuses et meubles, le blocage du différentiel doit être activé pour empêcher un côté des roues de patiner et améliorer la capacité de sortir des situations difficiles.
La lame coupe trop profondément : La charge est trop lourde, dépassant la force de traction du moteur. La lame doit être relevée de manière appropriée ou l'angle de coupe réduit.
Le rapport de transmission est trop élevé : dans des conditions de charge importante, un rapport faible doit être utilisé pour fournir un couple plus important.
4.Comment dépanner si le grattoir se déplace lentement ou de manière instable pendant le fonctionnement ?
R : Causes possibles :
Le niveau d’huile hydraulique est trop bas : la pompe aspire de l’air. Vérifiez et ajoutez-le au niveau d'huile standard.
Blocage de l’élément du filtre à huile hydraulique : Cela provoque un mauvais passage de l’huile. Vérifiez et remplacez l'élément filtrant.
Pression pilote ou pression principale insuffisante : les techniciens professionnels doivent utiliser un manomètre pour détecter la pression du système.
Si le noyau de la vanne multivoies est coincé ou présente une fuite interne : l'ensemble de vanne doit être nettoyé ou remplacé.
5. Que dois-je faire si un voyant d'alarme apparaît sur le tableau de bord pendant le travail ?
R : Les travaux doivent être arrêtés immédiatement. Reportez-vous au manuel pour confirmer la signification de l'alarme. Les plus courantes incluent l'alarme de pression d'huile moteur, l'alarme de température d'eau excessivement élevée, etc. Si le problème ne peut pas être résolu par vous-même, vous devez immédiatement éteindre le moteur et contacter le personnel du service après-vente.
6.Quelles peuvent être les raisons pour lesquelles vous avez l'impression que le véhicule est faible ou se déplace lentement ?
R : Il peut y avoir plusieurs raisons, par exemple :
Problèmes du système d’alimentation en carburant du moteur (tels que filtres obstrués, etc.).
Problèmes du système hydraulique (huile hydraulique insuffisante, élément filtrant obstrué, fuite interne dans le système).
Mauvais fonctionnement (réglage trop élevé).
Il est recommandé de commencer par des contrôles simples (comme l'huile et les éléments filtrants). Si le problème persiste, il doit être réparé par un technicien professionnel.
