Présentation du produit
La pelle XE270DK présente des améliorations renforcées de son train de roulement et de son système à quatre roues motrices ; une nouvelle cabine offrant une conduite confortable et sûre, ainsi qu'un extérieur entièrement repensé. Avec un système hydraulique entièrement optimisé et un mode de correspondance de puissance, le XE270DK offre une efficacité opérationnelle plus élevée.
Avantage du produit
1.Ecologique et économique
Moteur de marque célèbre avec une faible consommation de carburant, de faibles émissions peuvent fournir une puissance élevée. Le système à rampe commune haute pression améliore l'efficacité de la combustion. Avec des courbes de puissance moteur optimisées et un couple élevé à basse vitesse.
2.Applications multiples
Différentes combinaisons de flèches et de godets maximisent l'utilisation de différentes conditions. Le système de machine multifonctionnel répond à diverses exigences de travail telles que le creusement et le concassage.
3. Expérience d'exploitation confortable
Le climatiseur et le chauffage ainsi que le système d'entrée d'air stéréo multicanal assurent la température appropriée. Equipé d'un système audio avancé. La cabine équipée d'amortisseurs hydrauliques dispose de fonctions de réglage multidirectionnel et multiniveau.
Paramètres techniques
| Modèle |
Unité |
XE270DK |
| Poids opérationnel |
Kilogrammes |
26400 |
| Capacité du godet |
m³ |
1.1-1.4 |
| Moteur |
Moteur modèle |
/ |
QSB7 |
| Injection |
/ |
√ |
| Quatre coups |
/ |
√ |
| Refroidissement par eau |
/ |
√ |
| Turbo-charge |
/ |
√ |
| Nombre de cylindres |
/ |
6 |
| Puissance/vitesse nominale |
kW/tr/min |
150/2050 |
| Couple/vitesse maximum |
Nm/tr/min |
825/1250 |
| Déplacement |
L |
6.7 |
| Performance principale |
Vitesse de déplacement |
km/h |
6,1/3,8 |
| Vitesse de swing |
tr/min |
11.4 |
| Capacité de pente |
° |
35 |
| Pression au sol |
kPa |
52.1 |
| Force d'excavation du godet |
kN |
185 |
| Force d'excavation du bras |
kN |
129 |
| Force de traction maximale |
kN |
206 |
| Système hydraulique |
Débit nominal de la pompe principale |
L/min |
2×259 |
| Pression du système de déplacement |
MPa |
34.3 |
| Pression du système d'oscillation |
MPa |
25 |
| Pression du système pilote |
MPa |
3.9 |
| Capacité d'huile |
Capacité du réservoir de carburant |
L |
400 |
| Capacité du réservoir hydraulique |
L |
220 |
| Capacité d'huile moteur |
L |
19.5 |
| Taille d'apparence |
Longueur totale |
mm |
10165 |
| Largeur hors tout |
mm |
3190 |
| Hauteur hors tout |
mm |
3175 |
| Largeur de la plateforme |
mm |
2830 |
| Largeur totale du châssis |
mm |
3190 |
| Largeur des patins |
mm |
600 |
| Empattement de chenille |
mm |
3790 |
| Gabarit de voie |
mm |
2590 |
| Dégagement du contrepoids |
mm |
1090 |
| Min. garde au sol |
mm |
495 |
| Plage de travail |
Max. hauteur de fouille |
mm |
10095 |
| Max. hauteur de déversement |
mm |
7170 |
| Max. profondeur de creusement |
mm |
6925 |
| Max. profondeur de creusement des murs verticaux |
mm |
5520 |
| Max. rayon de creusement |
mm |
10240 |
| Min. rayon de rotation |
mm |
3510 |
| Standard |
Longueur de la flèche |
mm |
6000 |
| Longueur du bras |
mm |
2964 |
| Capacité du godet |
m³ |
1.3 |
Utilisations du produit
1. Exploitation minière, exploitation en carrière et exploitation lourde
Le XE270DK gère sans effort les tâches lourdes dans les mines et carrières de petite et moyenne taille. Son moteur personnalisé à faible vitesse, haute puissance et couple élevé, sa flèche et son bras renforcés et ses galets de roulement améliorés, dotés désormais d'un support double face au lieu d'une conception en porte-à-faux (augmentant la capacité de charge de plus de 50 %), le rendent exceptionnellement adapté à l'extraction de roches, à l'excavation de minerai et à la manutention de matériaux lourds.
2. Construction d'autoroutes, de ponts et d'infrastructures
Ce modèle d'excavatrice est largement applicable aux projets de terrassement tels que l'excavation du sous-sol d'autoroute et la construction de fondations de ponts/ponceaux. Ses puissantes forces de déplacement et d'excavation, combinées à un godet de terrassement de 1,5 m³ en option, manipulent efficacement les matériaux de construction routière pour assurer une progression fluide des projets de transport.
3. Construction municipale et urbaine
Le XE270DK excelle dans l'excavation de fondations urbaines, la pose de tranchées et le nivellement de sites. Son fonctionnement agile s’adapte aux espaces de travail relativement confinés. La nouvelle cabine offre des commandes confortables et sûres, tandis que l'apparence rafraîchie de la machine améliore le confort et l'efficacité de l'opérateur lors des opérations urbaines prolongées.
4. Conservation de l’eau agricole et développement rural
Pour les projets de conservation de l'eau agricole, le XE270DK peut creuser des fossés, creuser des étangs et entreprendre la remise en état des terres agricoles. Son excellent rendement énergétique (optimisé pour réduire la consommation jusqu'à 6 %) contribue à réduire les coûts d'exploitation à long terme, ce qui en fait un choix fiable pour améliorer les infrastructures agricoles.
Guide d'utilisation du produit
Avant toute utilisation, vérifiez les niveaux d'huile moteur, de liquide hydraulique et de liquide de refroidissement, en accordant une attention particulière au châssis renforcé et aux équipements de travail. Après le démarrage, laissez-le inactif pendant 3 à 5 minutes pour vous réchauffer. Sélectionnez le mode d'alimentation approprié (P/E, etc.) via le moniteur en fonction des conditions de fonctionnement (exploitation minière/générale). Maintenez un fonctionnement fluide pendant l'utilisation et évitez les virages brusques sous de lourdes charges. Pendant les opérations minières, inspectez régulièrement l’état des boulons des roulements d’orientation. Nettoyer soigneusement l'équipement après utilisation et vérifier l'usure à la base des dents du godet. Effectuez un entretien régulier du système de carburant et du filtre à huile hydraulique. Observez toujours les environs et maintenez une distance de travail sûre.
FAQ
1. L'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR ÉMETTANT DE LA FUMÉE DE DIFFÉRENTES COULEURS ?
Fumée noire : Combustion incomplète (filtre à air bouché, injecteurs défectueux). Fumée bleue : Huile moteur en combustion (segments de piston usés, joints de queue de soupape). Fumée blanche : présence d'eau dans le carburant diesel ou joint de culasse endommagé permettant au liquide de refroidissement de pénétrer dans la chambre de combustion.
2. DÉFICIT DE PUISSANCE MOTEUR AVEC CHUTE DE VITESSE SEVERE À PLEINE CHARGE ?
Inspectez le système de carburant (filtre à carburant, conduites de carburant, injecteurs), le système d'admission (filtre à air, turbocompresseur) et le système d'échappement (silencieux, composant de post-traitement en cas de blocage).
3. USURE ANORMALEMENT RAPIDE DES BROCHES ET DES DOUILLES ?
La cause première est une lubrification insuffisante. Vérifiez l'application de graisse en temps opportun et de manière standard, et vérifiez les raccords de graissage obstrués. Augmentez la fréquence de lubrification dans des conditions de fonctionnement difficiles.
4. L'ÉQUIPEMENT SEMBLE-T-IL EXTRÊMEMENT CHOUX LORS DE VOYAGES SUR TERRAIN DUR ?
(Pour les équipements à chenilles) Une tension excessive des chenilles réduit l'effet d'amortissement.
5. AU RALENTI, UN SON DE « CLIC » EST ENTENDU PRÈS DU COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT, DISPARAISSANT À L'ACCÉLÉRATION ?
Peut-être causé par un injecteur défectueux dans un cylindre, entraînant une combustion grossière au ralenti.
6. DES RÉSIDUS DE GOMME NOIRE TROUVÉS AU FOND DU FILTRE À DIESEL ?
Mauvaise qualité du diesel contenant des substances gommeuses ou revêtement de protection contre la corrosion qui se décolle de l'intérieur du réservoir de carburant.
