Ознайомлення з продуктом
Екскаватор XE270DK має посилені модернізації ходової частини та системи повного приводу; нова кабіна, що пропонує комфортну та безпечну експлуатацію, а також повністю оновлений зовнішній вигляд. Завдяки повністю оптимізованій гідравлічній системі та режиму узгодження потужності XE270DK забезпечує вищу ефективність роботи.
Перевага продукту
1.Екологічність та економічність
Двигун відомого бренду з низьким споживанням палива, низьким рівнем викидів може забезпечити потужну потужність. Система Common Rail високого тиску покращує ефективність згоряння. З оптимізованими кривими потужності двигуна та великим крутним моментом на низькій швидкості.
2. Кілька додатків
Різні комбінації стріли та ковша максимізують використання різних умов. Багатофункціональна система машин відповідає різноманітним робочим вимогам, таким як копання та дроблення.
3. Комфортний досвід експлуатації
Кондиціонер і обігрівач, а також багатоканальна стерео система введення повітря забезпечують відповідну температуру. Оснащений передовою аудіосистемою. Кабіна, оснащена гідравлічними амортизаторами, має функції різноспрямованого та багаторівневого регулювання.
Технічні параметри
| Модель |
U nit |
XE270DK |
| Експлуатаційна вага |
кг |
26400 |
| Ємність ковша |
м³ |
1.1-1.4 |
| Двигун |
Модель двигуна |
/ |
QSB7 |
| Ін'єкційний |
/ |
√ |
| Чотири удари |
/ |
√ |
| Водяне охолодження |
/ |
√ |
| Турбонаддув |
/ |
√ |
| Кількість циліндрів |
/ |
6 |
| Номінальна потужність/швидкість |
кВт/об/хв |
150/2050 |
| Максимальний крутний момент/швидкість |
Нм/об/хв |
825/1250 |
| Переміщення |
Л |
6.7 |
| Основна продуктивність |
Швидкість руху |
км/год |
6,1/3,8 |
| Швидкість розгойдування |
об/хв |
11.4 |
| Перехідність |
° |
35 |
| Тиск на грунт |
кПа |
52.1 |
| Сила копання ковша |
кН |
185 |
| Сила копання рукою |
кН |
129 |
| Максимальна сила тяги |
кН |
206 |
| Гідравлічна система |
Номінальна витрата основного насоса |
л/хв |
2×259 |
| Тиск в системі переміщення |
МПа |
34.3 |
| Тиск в системі повороту |
МПа |
25 |
| Тиск в пілотній системі |
МПа |
3.9 |
| Ємність масла |
Ємність паливного баку |
Л |
400 |
| Ємність гідробака |
Л |
220 |
| Ємність моторного масла |
Л |
19.5 |
| Розмір зовнішнього вигляду |
Загальна довжина |
мм |
10165 |
| Загальна ширина |
мм |
3190 |
| Загальна висота |
мм |
3175 |
| Ширина платформи |
мм |
2830 |
| Загальна ширина шасі |
мм |
3190 |
| Ширина гусениці |
мм |
600 |
| Колісна база гусеничного ходу |
мм |
3790 |
| Ширина колії |
мм |
2590 |
| Кліренс противаги |
мм |
1090 |
| Хв. кліренс |
мм |
495 |
| Робочий діапазон |
Макс. висота копання |
мм |
10095 |
| Макс. висота скидання |
мм |
7170 |
| Макс. глибина копання |
мм |
6925 |
| Макс. Глибина копання вертикальної стінки |
мм |
5520 |
| Макс. радіус копання |
мм |
10240 |
| Хв. радіус гойдання |
мм |
3510 |
| Стандартний |
Довжина стріли |
мм |
6000 |
| Довжина руки |
мм |
2964 |
| Ємність ковша |
м³ |
1.3 |
Використання продукту
1. Видобуток корисних копалин, розробка кар'єрів і важкі роботи
XE270DK легко справляється з важкими завданнями в малих і середніх шахтах і кар’єрах. Його налаштований низькошвидкісний високопотужний двигун із високим крутним моментом, посилена стріла та важіль, а також модернізовані опорні котки ходової частини — тепер із двосторонньою опорою замість консольної конструкції (збільшення вантажопідйомності більш ніж на 50%) — роблять його винятково придатним для видобутку гірських порід, видобутку руди та транспортування важких матеріалів.
2. Будівництво автомобільних доріг, мостів та інфраструктури
Ця модель екскаватора широко застосовується для проектів земляних робіт, таких як розкопки земляного полотна автомагістралі та будівництво основи мостів/водопропускних труб. Його потужні сили пересування та копання в поєднанні з додатковим землерийним ковшем об’ємом 1,5 м³ ефективно обробляють дорожньо-будівельні матеріали, забезпечуючи плавне виконання транспортних проектів.
3. Муніципальне та міське будівництво
XE270DK відмінно підходить для риття фундаментів у містах, закладення траншей і вирівнювання майданчика. Його гнучка робота адаптується до відносно обмежених робочих просторів. Нова кабіна забезпечує зручне та безпечне керування, а оновлений зовнішній вигляд машини підвищує комфорт та ефективність оператора під час тривалих міських робіт.
4. Охорона води в сільському господарстві та розвиток сільських територій
Для сільськогосподарських водозберігаючих проектів XE270DK може копати канави, рити ставки та здійснювати рекультивацію сільськогосподарських угідь. Його чудова паливна ефективність (оптимізована для зниження споживання до 6%) допомагає знизити довгострокові експлуатаційні витрати, що робить його надійним вибором для покращення сільськогосподарської інфраструктури.
Інструкція з експлуатації продукту
Перед початком роботи перевірте рівень моторного масла, гідравлічної рідини та охолоджувальної рідини, приділяючи особливу увагу посиленому шасі та робочому обладнанню. Після запуску попрацюйте 3-5 хвилин на холостому ходу, щоб прогрітися. Виберіть відповідний режим живлення (P/E тощо) за допомогою монітора залежно від умов роботи (майнінг/загальні). Підтримуйте плавну роботу під час використання та уникайте раптових поворотів під великим навантаженням. Під час гірничих робіт регулярно перевіряйте стан поворотних опорних болтів. Ретельно очистіть обладнання після використання та перевірте наявність зносу в основі зубів ковша. Виконуйте регулярне технічне обслуговування паливної системи та фільтра гідравлічного масла. Завжди спостерігайте за оточенням і дотримуйтесь безпечної робочої відстані.
FAQ
1. З ВИХЛОПУ ДВИГУНА ДИМИТЬСЯ РІЗНИХ КОЛЬОРІВ?
Чорний дим: Неповне згоряння (забитий повітряний фільтр, несправні форсунки). Синій дим: горить моторне масло (зношені поршневі кільця, ущільнення штока клапана). Білий дим: вода в дизельному паливі або пошкоджена прокладка головки блоку циліндрів, через яку охолоджуюча рідина потрапляє в камеру згоряння.
2. ДЕФІЦИТ ПОТУЖНОСТІ ДВИГУНА З РЕЗУЛЬТАТНИМ ПАДЕННЯМ ШВИДКОСТІ ПРИ ПОВНОМУ НАВАНТАЖЕННІ?
Перевірте паливну систему (паливний фільтр, паливопроводи, форсунки), систему впуску (повітряний фільтр, турбокомпресор) і випускну систему (глушник, компонент системи обробки на предмет засмічення).
3. НЕНОРМАЛЬНО ШВИДКИЙ знос ШТИФТІВ ТА ВТУЛОК?
Основною причиною є недостатнє змащення. Перевірте своєчасне та стандартне нанесення мастила та перевірте, чи не забиті масленки. Збільште частоту змащування в суворих умовах експлуатації.
4. ЧИ ВІДЧУВАЄТЬСЯ ОБЛАДНАННЯ НАДЗВИЧАЙНО ВІДЧУТАЄТЬСЯ ПІД ЧАС ПОДОРОЖІ ПО ТВЕРДОМУ ГРУНТУ?
(Для гусеничного обладнання) Надмірний натяг гусениці зменшує ефект амортизації.
5. НА ХОЛОСТОМУ ХОДІ ЧУЄТЬСЯ 'КЛАЦАННЯ' БІЛЯ ВИПУСКНОГО КОЛЕКТОРА, ЯКИЙ ЗНИКАЄ ПРИ РОЗГОНІ?
Можливо, це викликано несправністю інжектора в одному циліндрі, що призводить до грубого згоряння під час холостого ходу.
6. НА ДНІ ДИЗЕЛЬНОГО ФІЛЬТРУ ЗНАЙДЕНО ЧОРНИЙ КЛЕЙКИЙ ЗАЛИШОК?
Погана якість дизельного пального, що містить клейкі речовини або антикорозійне покриття, що відшаровується з внутрішньої частини паливного баку.
