Ознайомлення з продуктом
Ця модель є спеціалізованою машиною, розробленою шляхом глибоких досліджень, повністю враховуючи місцеві умови експлуатації та експлуатаційну практику. Оснащений новою енергоефективною гідравлічною системою та низькошвидкісною системою передачі потужності з високим крутним моментом, він не лише забезпечує чудову керованість, точне керування поворотом, покращену проактивну безпеку та економію палива, але також значно покращує надійність продукту та термін служби компонентів завдяки вдосконаленим технологіям виробництва.
Перевага продукту
* 5-секційна стріла довжиною 40,5 м з U-подібним профілем; макс. вантажопідйомність 30т; макс. висота підйому 48,1м; макс. робочий радіус 38,4м; Спектакль лідирує комплексно.
* Різні конфігурації для умов роботи на нафтопромислах і муніципальних спорудах можуть задовольнити всі вимоги.
* Вся машина розроблена для високої температури, дозволяється працювати при температурі навколишнього середовища до 60ºC. Завдяки пилонепроникним частинам кран можна застосовувати в пустелях.
Технічні параметри
| Пункт |
одиниця |
Параметр |
| Розміри (довжина х ширина х висота) |
мм |
12362×2550×3415 |
| Загальна маса автомобіля в транспортній конфігурації |
кг |
30000 |
| Навантаження на вісь |
1 і 2 вісь |
кг |
6400 |
| 3-я вісь |
кг |
11800 |
| Номінальна потужність двигуна/об/хв |
кВт/(об/хв) |
192/2200 |
| Макс. вихідний крутний момент/об/хв |
Нм/(об/хв) |
1000/1400 |
| Макс. швидкість руху |
км/год |
85 |
| Хв. діаметр обточування |
м |
20 |
| Хв. кліренс |
мм |
261 |
| Кут наближення |
° |
16.5 |
| Кут вильоту |
° |
13 |
| Макс. здатність оцінювати |
% |
40 |
| Витрата палива на 100 км |
Л |
32 |
| Макс. загальна номінальна вантажопідйомність |
t |
30 |
| Мінімальний робочий радіус |
м |
3 |
| Макс. момент навантаження |
Базова стріла |
кН.м |
965 |
| Повністю висунута стріла |
кН.м |
576 |
| Проліт аутригера |
Поздовжній |
м |
5.23 |
| бічний |
м |
6.4 |
| Висота підйому |
Базова стріла |
м |
10.5 |
| Повністю висунута стріла |
м |
40.3 |
| Довжина стріли |
Базова стріла |
м |
10.4 |
| Повністю висунута стріла |
м |
40.5 |
| Кут зсуву стріли |
° |
0,15, 30 |
| Час підйому стріли |
s |
≤38 |
| Бум повністю подовжує час |
s |
≤90 |
| HoistinШвидкість підйому (одна лінія, 4-й шар, без навантаження) |
Основна лебідка |
м/хв |
≥120 |
| Допоміжна лебідка |
м/хв |
≤90 |
Використання продукту
1. Містобудування та комунальне будівництво в жарких та дощових регіонах
XCT30_Y ідеально підходить для таких проектів, як реконструкція міст у застарілих районах і будівництво муніципальних трубопроводів у таких регіонах, як Південно-Східна Азія. Його компактний і гнучкий дизайн ефективно пристосовується до обмежених міських робочих місць, дозволяючи виконувати такі завдання, як укладання труб і підйом невеликого обладнання. Спеціально оптимізований для тривалої роботи без перерв при температурах до 45°C, він забезпечує високу надійність.
2. Транспортування обладнання на промислових майданчиках і портових терміналах
Цей кран обслуговує промислові комплекси, нафтохімічні проекти та портові термінали для великомасштабного встановлення обладнання, інспекції, обслуговування та транспортування матеріалів. Його інноваційна енергоефективна гідравлічна система та низькошвидкісна передача потужності з високим крутним моментом забезпечують виняткову продуктивність підйому, зберігаючи при цьому економічність експлуатації.
3. Будівництво та обслуговування транспортної інфраструктури
XCT30_Y широко використовується при будівництві та обслуговуванні транспортної інфраструктури, наприклад доріг і мостів. Його надійна продуктивність і точне керування дозволяють йому справлятися з такими завданнями, як встановлення сталевих конструкцій і підйом збірних компонентів, забезпечуючи дотримання термінів проекту.
Інструкція з експлуатації продукту
Перед початком роботи переконайтеся, що виносні опори повністю висунуті, і переконайтеся, що земля міцна. Тримайте кран рівно під час роботи; перевантаження суворо заборонено. У високотемпературному середовищі звертайте особливу увагу на температуру гідравлічного масла та негайно очищуйте радіатор. Плавно висувайте та втягуйте стрілу, дотримуючись безпечної відстані від навколишніх перешкод. Обертайтеся повільно та з постійною швидкістю, уникаючи раптових зупинок або різких поворотів. Регулярно перевіряйте знос тросів. Після завершення операцій втягніть стрілу, закріпіть гак і зберігайте спеціальні записи щодо обслуговування високотемпературного середовища.
FAQ
1. ЧИ ПІСЛЯ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ДИНАМОМЕТРИЧНИЙ КЛЮЧ ВИДАЄ НЕЧІТКИЙ ЗВУК 'КЛАЦАННЯ' ПІД ЧАС ЗАКРУЧУВАННЯ ГВИНТІВ?
Динамометричний ключ не калібрувався регулярно або використовувався неправильно, що призвело до зниження його точності.
2. НА БОКОВИНАХ ШИН З’ЯВИЛИСЯ НЕРЕГУЛЯРНІ ТРІЩИНИ?
Старіння шини або тривала експлуатація на майданчиках із суворим гравієм спричиняє порізи гострими предметами.
3. КОРОТКЕ ЗАМИКАННЯ джгута проводів через знос металевих отворів?
Гумові втулки відсутні або не встановлені, що дозволяє металевим краям прорізати ізоляцію дроту.
4. ГІДРАВЛІЧНІ ШЛАНГИ СТАЮТЬ НЕНОРМАЛЬНО ГАРЯЧИМИ ПІСЛЯ РОБОТИ СИСТЕМИ?
Внутрішня обшивка могла відшаруватися через старіння, спричинивши локальне дроселювання та перегрів — негайно замініть.
5. ОБЛАДНАННЯ, ЯКЕ РИТМІЧНО ГИДАЮТЬСЯ З БІКУ В БІК НА РІВНІЙ ПОВЕРХНІ?
Нерівномірний знос шин або ланок гусениці, що спричиняє «некруглу» деформацію або нерівності кроку.
6. ЧИ ІЗНАЧНО РІЗНЯЄТЬСЯ ГІДРАВЛІЧНА СИСТЕМА В ХОЛОДНОМУ НАГРІВАННІ І ГАРЯЧОМУ?
Це нормально. Холодне масло має вищу в'язкість, що збільшує опір всмоктуванню насоса та викликає кавітаційний шум. Після нагрівання в’язкість нормалізується, а шум в основному виникає через механічне тертя та потік рідини.
