Ознайомлення з продуктом
XE135D у поєднанні з інтелектуальною системою керування XEICS нового покоління незалежно від екскаватора, він може повністю використовувати вихідну потужність двигуна, з оптимізованою кривою потужності палива, він може заощадити до 7% палива за того самого рівня ефективності роботи. Усі основні структурні компоненти оптимізовані за допомогою FEA, і після тривалої оцінки високої інтенсивності експлуатації термін служби подовжується.
Перевага продукту
1. Екологічно-економічний
Індивідуальний ексклюзивний двигун відповідає стандарту викидів Euro stage IV.
Добре відомі гідравлічні компоненти, вища ефективність.
Технологія керування мінікомп’ютером робить роботу більш економною.
2. Кілька додатків
Різні комбінації стріли, рукоятки та ковша можуть забезпечити чудову універсальність.
Багатофункціональна система робочих інструментів може відповідати різноманітним експлуатаційним вимогам, включаючи копання, розбивання тощо.
3. Комфортний досвід експлуатації
Кондиціонер та обігрівач забезпечують відповідну температуру.
Сидіння на пневмопідвісці з функцією електропідігріву.
Вбудована панель керування та великий екран надають різноманітну інформацію.
Технічні параметри
| Модель |
U nit |
XE135D |
| Експлуатаційна вага |
кг |
13200 |
| Ємність ковша |
м³ |
0,32-0,61 |
| Двигун |
Модель двигуна |
/ |
QSF3.8 |
| Ін'єкційний |
/ |
√ |
| Чотири удари |
/ |
√ |
| Водяне охолодження |
/ |
√ |
| Турбонаддув |
/ |
√ |
| Кількість циліндрів |
/ |
4 |
| Номінальна потужність/швидкість |
кВт/об/хв |
86/2200 |
| Максимальний крутний момент/швидкість |
Нм/об/хв |
470/1300 |
| Переміщення |
Л |
3.8 |
| Основна продуктивність |
Швидкість руху |
км/год |
5,2/2,9 |
| Швидкість розгойдування |
об/хв |
11 |
| Перехідність |
° |
35 |
| Тиск на грунт |
кПа |
40.4 |
| Сила копання ковша |
кН |
99.1 |
| Сила копання рукою |
кН |
68 |
| Максимальна сила тяги |
кН |
134 |
| Гідравлічна система |
Номінальна витрата основного насоса |
л/хв |
125,4*2 |
| Тиск в системі переміщення |
МПа |
34.4 |
| Тиск в системі повороту |
МПа |
25 |
| Тиск в пілотній системі |
МПа |
3.9 |
| Ємність масла |
Ємність паливного баку |
Л |
260 |
| Ємність гідробака |
Л |
105 |
| Ємність моторного масла |
Л |
11 |
| Розмір зовнішнього вигляду |
Загальна довжина |
мм |
7795 |
| Загальна ширина |
мм |
2525 |
| Загальна висота |
мм |
2880 |
| Ширина платформи |
мм |
2490 |
| Загальна ширина шасі |
мм |
2490 |
| Ширина гусениці |
мм |
500 |
| Колісна база гусеничного ходу |
мм |
2918 |
| Ширина колії |
мм |
1990 |
| Зазор для противаги |
мм |
931 |
| Хв. кліренс |
мм |
466 |
| Робочий діапазон |
Макс. висота копання |
мм |
8638 |
| Макс. висота скидання |
мм |
6174 |
| Макс. глибина копання |
мм |
5546 |
| Макс. Глибина копання вертикальної стінки |
мм |
4698 |
| Макс. радіус копання |
мм |
8304 |
| Хв. радіус гойдання |
мм |
2445 |
| Стандартний |
Довжина стріли |
мм |
4600 |
| Довжина руки |
мм |
2520 |
| Ємність ковша |
м³ |
0.52 |
Використання продукту
1. Муніципальне та дорожнє будівництво
XE135D ідеально підходить для проектів міської інфраструктури, таких як малі та середні землерийні проекти, муніципальне будівництво, будівництво автомагістралей і мостів, а також планування майданчиків. Маючи робочу вагу приблизно 13 200 кілограмів і оснащений ковшем об’ємом 0,32-0,61 кубічних метрів, він може гнучко обробляти різноманітні матеріали, що робить його надійним партнером для муніципальних інженерних проектів.
2. Сільськогосподарське водне господарство та будівництво каналів
У сільськогосподарських проектах водозбереження XE135D зазвичай використовується для розкопки каналів, очищення водних шляхів і вирівнювання землі. Його стабільна гідравлічна система та точне керування забезпечують ефективну роботу навіть у обмеженому просторі, допомагаючи покращити сільськогосподарські дренажні та зрошувальні системи.
3. Лісове господарство та ландшафтна інженерія
Завдяки чудовій гнучкості та сумісності з різноманітним навісним обладнанням (таким як гідравлічні молоти та грейфери для колод), XE135D підходить для лісогосподарських проектів, ландшафтного будівництва та невеликих землерийних робіт, включаючи очищення, транспортування та точне планування.
4. Видобуток корисних копалин і роботи в суворих умовах
XE135D має посилену X-подібну раму та конструкцію бічної балки вантажопідйомності 20 тонн, що покращує стійкість машини до ударів і деформації, що дозволяє їй працювати в суворих умовах, таких як шахти, і виконувати важкі завдання, наприклад розкопки корисних копалин і розчищення майданчика.
Інструкція з експлуатації продукту
Щоб покращити ваші враження від XE135D, спочатку ознайомтеся з системою Smart Power Control (режим S/P) і гнучко перемикайтеся між режимами високої ефективності та енергозбереження відповідно до умов роботи. Працюйте плавно та уникайте грубої їзди. Повністю використовуйте швидкі з’єднувачі для легкої заміни різних насадок і досягнення багатоцільового використання. Регулярно перевіряйте фільтри та натяг гусениці, щоб значно продовжити термін служби обладнання та забезпечити оптимальну продуктивність.
FAQ
1. ЧИ ВИТРАЧАЄТЬСЯ ОБЛАДНАННЯ ПІД ЧАС РОБОТИ ПІСЛЯ того, як ОБЛАДНАННЯ БУЛО ПРИПАРКОВАНО НА СХИЛІ ПРОТЯГОМ ЧАСУ?
Золотник головного регулюючого клапана зміщується під дією сили тяжіння, викликаючи скидання тиску в одній камері циліндра. При повторній роботі гідравлічна рідина потребує часу для поповнення, що є нормальним явищем.
2. НЕЩО ЗАМІНЕНІ ГІДРАВЛІЧНІ ШЛАНГИ МАЮТЬ НАДЗВИЧАЙ КОРОТКИЙ ТЕРМІН СЛУЖБИ?
Надмірні стрибки тиску в системі (наприклад, повільна реакція запобіжного клапана), деформація скручування, спричинена монтажем, або тертя під час монтажу шланга можуть значно скоротити термін служби шланга.
3. У БАКІ ГІДРАВЛІЧНОГО МАСЛА ВІДБУВАЄТЬСЯ СПІНЕННЯ?
Це може бути наслідком того, що впускний отвір зворотної лінії розташований над поверхнею масла, несправним ущільненням на окремому фільтруючому елементі зворотної лінії, через що масло зворотної лінії вдаряється об поверхню та втягує повітря, або неправильним типом масла.
4. ШУМ НАСОСА ПОМІТНО ПОСИЛЮЄТЬСЯ, КОЛИ ЦИЛІНДР КОВША ЕКСКАВАТОРА ДОСЯГАЄ СВОГО ГРАНИЧНОГО ПОЛОЖЕННЯ?
нормальний. У цей момент тиск у системі досягає налаштування запобіжного клапана, що змушує насос працювати в режимі байпасу високого тиску з максимальним навантаженням.
5. СТРІЛА КРАНУ «КИВАЄ» АБО УДАР ПІД ЧАС ОПУЩЕННЯ?
Заблокований демпферний отвір або зношений золотник у балансувальному клапані спричиняє нестабільний зворотний тиск. Очистіть або замініть балансувальний клапан.
6. ЗАТРИМКА ВІДПОВІДІ СИСТЕМИ LOAD-SENSING?
Лінії LS (Load Sensing) або демпферні отвори LS на насосах/клапанах забиті, що сповільнює передачу сигналу тиску.
