1-тонний легкий гідравлічний дорожній каток XMR083

Ознайомлення з продуктом

Невеликий подвійний сталевий ролик XMR083 — це професійний пристрій, який характеризується «маленьким, гнучким і міцним». Він ідеально вирішив проблеми ущільнення в конкретних умовах роботи. Завдяки своїм компактним розмірам, потужній потужності ущільнення та надзвичайно високій надійності він став незамінним «вправним помічником» у міських інженерно-технічних і будівельних бригадах. Вибір XMR083 означає вибір конструктивного рішення, яке є високоефективним, якісним і дешевим.

Перевага продукту

* Рульовий ролик покладається на ручне керування, що є напруженою та високою трудомісткістю, допоміжний насос рульового керування використовується для забезпечення джерелом масла. Керуйте групою трипозиційних чотириходових електромагнітних клапанів, щоб досягти розширення циліндра рульового управління, і контролюйте рульове керування всім транспортним засобом, забезпечуючи вільне та гнучке керування машиною.

* Закрита гідравлічна система тандемного типу складається з поршневого насоса та двох циклоїдних двигунів, які можуть ефективно запобігати ковзанню ведучого колеса, циклоїдні двигуни керують транспортним засобом через колісний редуктор, зменшуючи швидкість і збільшуючи крутний момент, так що машина має відмінну здатність до рівня та здатність керувати.

* Пристрій позиціонування утворюється гвинтом, пружиною, посадковим кріпленням пружини та сталевою кулькою, позиціонуючим болтом і пластиною типу парасольки. У нейтральному положенні пластини типу парасольки є кульовий гніздо, коли пластина знаходиться в середньому положенні, транспортний засіб знаходиться в стаціонарному стані, сталева кулька втискається в гніздо кульки, і це завжди тертя кочення між сталевою кулькою та пластиною парасольки, цей пристрій простий, надійний і не потребує обслуговування.

* Нижня рама та рульова рама з’єднані шарнірним підшипником, що забезпечує компактну структуру всієї машини, хорошу маневреність, невеликі розміри та легке обслуговування.

Технічні параметри

Пункт	XMR083
Експлуатаційна маса	800 кг
Діаметр барабана	400
Ширина барабана	708
Діапазон швидкостей	0～3,6 км/год
Теоретична оцінка	30%
Мінімальний радіус повороту	3135 мм
Мінімальний дорожній просвіт	250 мм
Колісна база	720 мм
Кут повороту	±15°
Частота коливань	55 Гц
Номінальна амплітуда	0,32 мм
Збудлива сила	15,8 кН
Тип двигуна	186F
Номінальна швидкість	2600р/хв
Номінальна потужність двигуна	5кВт
Витрата палива двигуном	280 г/кВт.год
Габаритні розміри (довжина × ширина × висота)	2695×760×1200 мм
Обсяг гідробака	16L
Об'єм дизельного бака	5.5L
Обсяг бака для води	40L

Використання продукту

Утримання комунальних доріг: ямковий ремонт асфальту та ущільнення після дрібного фрезерування.

Тротуари та велосипедні доріжки: Ущільнення після укладання асфальту або кольорового асфальту.

Ущільнення узбіччя шосе: операції з ущільнення виконуються на узбіччях швидкісних і звичайних доріг.

Засипка траншей і трубопроводів: використовується для засипки та ущільнення піску, ґрунту або асфальту після копання траншей.

Будівельні кути та вузькі території: такі як громадські дороги, внутрішньовиробничі дороги, автостоянки, спортивні майданчики тощо.

Садові та ландшафтні дороги: Ущільнення основного шару підлогової плитки для укладання паркових доріжок та пішохідних вулиць.

Інструкція з експлуатації продукту

Перевірте масло та компоненти перед початком роботи. Запустіть двигун і плавно зійдіть. Виберіть режим і частоту вібрації залежно від матеріалу. Використовуйте метод шахового колеса для рівномірного прокату та зверніть увагу на безпеку краю. Уповільнюйте при повороті. Різкі повороти суворо заборонені. Після операції очистіть обладнання та припаркуйте його на рівній поверхні. Для отримання додаткової інформації зверніться до офіційної інструкції з експлуатації.

FAQ

1. Яка найбільша перевага цього ролика? Де найбільше підходить для використання?

A: Його найбільша перевага полягає в надкомпактному корпусі (лише 800 мм завширшки) і видатній здатності ущільнення країв. Він найбільше підходить для роботи у вузьких просторах, таких як муніципальні тротуари, узбіччя доріг, засипка траншей, громадські дороги, стоянки та місця, куди не можуть потрапити великі дорожні котки, наприклад мости, водопропускні труби та кути.

2.Які можуть бути причини, якщо пристрій не запускається?

A: Будь ласка, перевірте в такому порядку:

Перевірте запобіжний вимикач: переконайтеся, що рукоятка керування знаходиться в 'середньому' ​​положенні.

Перевірте паливо: чи показує покажчик рівня палива, що дизельного палива достатньо?

Перевірте батарею: подивіться, чи горить індикатор і чи роз’єми батареї не закріплені та не пошкоджені корозією.

Перевірте кнопку аварійної зупинки: чи була вона натиснута та заблокована?

3. Які елементи потрібно перевіряти щодня перед запуском?

A: Перевірте рівень моторного масла, охолоджуючої рідини та палива. Перевірте рівень гідравлічного масла; Перевірте, чи немає на сталевому колесі прилиплого асфальту. Перевірте, чи спринклерна система працює належним чином. Обійдіть автомобіль, щоб перевірити, чи немає витоку масла чи води.

4.Як впоратися з недостатнім тиском в спринклерній системі або забитими форсунками?

A: Спочатку перевірте рівень води в резервуарі для води та чи чиста сітка фільтра. По-друге, використовуйте вбудовану голку для очищення сопла. XD143 зазвичай оснащений системою самоочищення під високим тиском. Регулярне ввімкнення цієї функції може ефективно запобігти засміченню. Якщо проблема не зникає, перевірте тиск водяного насоса.

5.Яку роботу необхідно виконати для щоденного обслуговування?

A: Щоденне технічне обслуговування є ключем до забезпечення терміну служби обладнання.

Щоденна (за зміну) перевірка: перевірка рівня моторного масла та охолоджувальної рідини; Перевірте рівень гідравлічного масла; Перевірити засмічення повітряного фільтра; Очистіть всю машину, особливо сталеві диски та моторний відсік.

Регулярне технічне обслуговування: замінюйте моторне масло, масляний фільтр, дизельний фільтр, фільтруючий елемент гідравлічного масла тощо через часові інтервали, зазначені в посібнику з експлуатації (наприклад, 50 годин, 250 годин).

6. Які можуть бути причини відчуття недостатньої потужності, коли обладнання працює або працює?

A: Можливі причини включають:

Швидкість двигуна не досягла номінальної робочої швидкості.

Рівень гідравлічної оливи занадто низький або олива зіпсувалася.

Система масляного контуру (така як дизельні фільтри та фільтри гідравлічного масла) засмічена.

Вибрано неправильно режим вібрації.