XMR083
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Introducción del producto
El pequeño rodillo de doble rueda de acero XMR083 es un dispositivo profesional que se caracteriza por ser 'pequeño, flexible y resistente'. Ha solucionado perfectamente los problemas de compactación en condiciones específicas de trabajo. Con su tamaño compacto, potente capacidad de compactación y confiabilidad extremadamente alta, se ha convertido en un 'asistente capaz' indispensable en los equipos de construcción de mantenimiento e ingeniería municipal. Elegir XMR083 significa elegir una solución constructiva altamente eficiente, de alta calidad y de bajo coste.
Ventaja del producto
* El rodillo de empuje depende de la dirección manual, que es extenuante y requiere mucha mano de obra; se utiliza una bomba de dirección auxiliar para proporcionar una fuente de aceite. Controle el grupo de válvulas direccionales de solenoide de cuatro vías y tres posiciones para lograr la extensión del cilindro de dirección y controle la dirección de todo el vehículo, asegurando que la manipulación de la máquina sea libre y flexible.
* El sistema hidráulico cerrado tipo tándem consta de una bomba de pistón y dos motores cicloides, que pueden prevenir eficazmente el deslizamiento de la rueda motriz. Los motores cicloides impulsan el vehículo a través del reductor de rueda reduciendo la velocidad y aumentando el par, de modo que la máquina tiene una excelente capacidad de pendiente y capacidad de conducción.
* El dispositivo de posicionamiento está formado por un tornillo de cierre, un resorte, un asiento de resorte y una bola de acero, un perno de posicionamiento y una placa tipo paraguas, en la posición neutra de la placa tipo paraguas hay un casquillo esférico, cuando la placa está en la posición media, el vehículo está en estado estacionario, la bola de acero presiona en el casquillo esférico y siempre hay fricción entre la bola de acero y la placa tipo paraguas, este dispositivo es simple, de posicionamiento confiable y no requiere servicio.
* El bastidor inferior y el bastidor de dirección están conectados mediante un cojinete pivotante, lo que garantiza la estructura compacta de toda la máquina, buena maniobrabilidad, tamaño pequeño y fácil mantenimiento.
Parámetros técnicos
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Artículo
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XMR083
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Masa operativa
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800 kilos
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Diámetro del tambor
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400
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Ancho del tambor
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708
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Rango de velocidad
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0~3,6 km/h
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Calificabilidad teórica
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30%
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Radio de giro mínimo
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3135 mm
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Distancia mínima al suelo
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250 mm
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Distancia entre ejes
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720 mm
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Ángulo de dirección
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±15°
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Frecuencia vibratoria
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55Hz
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amplitud nominal
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0,32 mm
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fuerza emocionante
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15,8kN
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tipo de motor
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186F
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velocidad nominal
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2600 rpm
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Potencia nominal del motor
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5kW
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Consumo de combustible del motor
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280 g/kW.h
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Dimensión total (largo × ancho × alto)
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2695×760×1200mm
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Volumen del tanque hidráulico
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16L
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Volumen del tanque de diésel
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5.5L
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Volumen del tanque de agua
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40L
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Usos del producto
Mantenimiento de vías municipales: Reparación de baches asfálticos y compactación tras pequeños fresados.
Aceras y carriles bici: Compactación tras la colocación de asfalto o asfalto coloreado.
Compactación de arcenes de autopistas: Las operaciones de compactación se realizan en arcenes de autopistas y vías ordinarias.
Relleno de zanjas y tuberías: Se utiliza para rellenar y compactar arena, tierra o asfalto después de la excavación de zanjas.
Esquinas de construcción y áreas estrechas: como caminos comunitarios, caminos internos de fábrica, estacionamientos, campos deportivos, etc.
Caminos de jardines y paisajismo: Compactación de la capa base de baldosas para la colocación de caminos de parques y calles peatonales.
Guía de funcionamiento del producto
Verifique el aceite y los componentes antes de la operación. Arranque el motor y bájese suavemente. Seleccione el modo de vibración y la frecuencia según el material. Utilice el método de rueda escalonada para lograr un rodamiento uniforme y preste atención a la seguridad del borde. Reduzca la velocidad al girar. Los giros bruscos están estrictamente prohibidos. Después de la operación, limpie el equipo y estacione en un terreno plano. Para obtener más información, consulte el manual de funcionamiento oficial.
Preguntas frecuentes
R: Su mayor ventaja radica en el cuerpo ultracompacto (sólo 800 mm de ancho) y la excelente capacidad de compactación de bordes. Es más adecuado para operar en espacios estrechos, como aceras municipales, arcenes de carreteras, relleno de zanjas, caminos comunitarios, estacionamientos y áreas donde las apisonadoras grandes no pueden ingresar, como puentes, alcantarillas y esquinas.
R: Verifique en el siguiente orden:
Verifique el interruptor de seguridad: asegúrese de que la manija de control esté en la posición 'media'.
Compruebe el combustible: ¿Muestra el indicador de combustible que hay suficiente diésel?
Verifique la batería: vea si la luz indicadora está encendida y si los conectores de la batería están sueltos o corroídos.
Verifique el botón de parada de emergencia: ¿Ha sido presionado y bloqueado?
R: Verifique los niveles de aceite del motor, refrigerante y combustible. Verifique el nivel de aceite hidráulico; Compruebe si hay asfalto adherido a la rueda de acero. Compruebe si el sistema de rociadores funciona correctamente. Camine alrededor del vehículo para verificar si hay fugas de aceite o agua.
R: Primero, verifique el nivel de agua en el tanque de agua y si la rejilla del filtro está limpia. En segundo lugar, utilice la aguja incorporada para limpiar la boquilla. El XD143 suele estar equipado con un sistema de autolimpieza de alta presión. Habilitar regularmente esta función puede prevenir eficazmente la obstrucción. Si el problema persiste, verifique la presión de la bomba de agua.
R: El mantenimiento diario es la clave para garantizar la vida útil del equipo.
Inspección diaria (por turno): Verifique los niveles de aceite y refrigerante del motor; Verifique el nivel de aceite hidráulico; Verificar la obstrucción del filtro de aire; Limpiar toda la máquina, especialmente las ruedas de acero y el compartimento del motor.
Mantenimiento regular: reemplace el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro diésel, el elemento del filtro de aceite hidráulico, etc. en los intervalos de tiempo especificados en el manual de operación (como 50 horas, 250 horas).
R: Las posibles razones incluyen:
La velocidad del motor no ha alcanzado la velocidad nominal de trabajo.
El nivel de aceite hidráulico es demasiado bajo o el aceite se ha deteriorado.
El sistema del circuito de aceite (como los filtros diésel y los filtros de aceite hidráulico) está obstruido.
El modo de vibración se seleccionó incorrectamente.