XMR083 — это двухбарабанный виброкаток с шагающим управлением и рабочей массой 0,8 тонны, обладающий такими характеристиками, как электромагнитная вибрация, гидравлическое рулевое управление с клапанным управлением и удобное управление. В основном используется для уплотнения поверхностного слоя асфальтобетона, особенно на городских дорогах, стадионах и других мелких работах. Может также использоваться для небольших и средних оснований, подоснований и уплотненных материалов. Имеет хорошие характеристики уплотнения кромок, на узких рабочих площадках и в пазах показывает свои уникальные преимущества.
Небольшой двойной стальной каток XMR083 — это профессиональное устройство, характеризующееся «маленьким, гибким и прочным». Он прекрасно решил проблемы уплотнения в конкретных условиях работы. Благодаря своим компактным размерам, высокой мощности уплотнения и чрезвычайно высокой надежности он стал незаменимым «способным помощником» в коммунальных инженерных и ремонтно-строительных бригадах. Выбор XMR083 означает выбор высокоэффективного, качественного и недорогого строительного решения.
Преимущество продукта
* Ходьба за роликом требует ручного управления, что требует больших усилий и трудоемкости. Для подачи масла используется вспомогательный насос рулевого управления. Управляйте группой трехпозиционных четырехходовых электромагнитных направляющих клапанов, чтобы добиться выдвижения рулевого цилиндра, и управляйте рулевым управлением всего автомобиля, гарантируя свободу и гибкость манипуляций с машиной.
* Закрытая гидравлическая система тандемного типа состоит из поршневого насоса и двух циклоидных двигателей, которые могут эффективно предотвращать проскальзывание ведущего колеса. Циклоидные двигатели приводят транспортное средство в движение через колесный редуктор, уменьшая скорость и увеличивая крутящий момент, благодаря чему машина имеет превосходную способность преодолевать уклоны и ходовые качества.
* Устройство позиционирования состоит из заглушки, пружины, седла пружины и стального шарика, позиционирующего болта и пластины зонтичного типа, в нейтральном положении пластины зонтичного типа находится шаровое гнездо, когда пластина находится в среднем положении, транспортное средство находится в стационарном состоянии, стальной шарик прижимается к шаровому гнезду, и между стальным шариком и пластиной зонтика всегда возникает трение качения, это устройство простое, позиционируется надежно и не требует обслуживания.
* Нижняя рама и рулевая рама соединены поворотным подшипником, что обеспечивает компактную конструкцию всей машины, хорошую маневренность, небольшой размер и простоту обслуживания.
Технические параметры
Элемент
XMR083
Эксплуатационная масса
800 кг
Диаметр барабана
400
Ширина барабана
708
Диапазон скоростей
0~3,6 км/ч
Теоретическая способность преодолевать подъемы
30%
Минимальный радиус поворота
3135 мм
Минимальный дорожный просвет
250 мм
Колесная база
720 мм
Угол поворота рулевого колеса
±15°
Частота вибрации
55 Гц
Номинальная амплитуда
0,32 мм
Возбуждающая сила
15,8 кН
Тип двигателя
186F
Номинальная скорость
2600об/мин
Номинальная мощность двигателя
5кВт
Расход топлива двигателя
280 г/кВт.ч
Габаритные размеры (длина×ширина×высота)
2695×760×1200 мм
Объем гидробака
16L
Объем дизельного бака
5.5L
Объем резервуара для воды
40L
Использование продукта
Содержание муниципальных дорог: Ремонт выбоин и уплотнений асфальта после мелкого фрезерования.
Тротуары и велосипедные дорожки: уплотнение после укладки асфальта или цветного асфальта.
Уплотнение обочин шоссе: операции по уплотнению проводятся на обочинах скоростных и обычных дорог.
Засыпка траншей и трубопроводов: используется для засыпки и уплотнения песка, почвы или асфальта после рытья траншей.
Углы зданий и узкие места: например, общественные дороги, внутренние заводские дороги, автостоянки, спортивные площадки и т. д.
Садовые и ландшафтные дороги: Уплотнение основного слоя напольной плитки для укладки парковых дорожек и пешеходных улиц.
Руководство по эксплуатации продукта
Перед работой проверьте масло и компоненты. Запустите двигатель и плавно трогайтесь с места. Выберите режим и частоту вибрации в зависимости от материала. Используйте метод шахматного вращения колес для равномерного прокатывания и обратите внимание на сохранность кромки. Снижайте скорость при повороте. Резкие повороты категорически запрещены. После операции очистите оборудование и припаркуйте его на ровной площадке. Подробную информацию можно найти в официальном руководстве по эксплуатации.
Часто задаваемые вопросы
1. В чем самое большое преимущество этого ролика? Где он наиболее удобен для использования?
О: Его самое большое преимущество заключается в сверхкомпактном корпусе (шириной всего 800 мм) и превосходной способности уплотнять края. Он наиболее подходит для работы в узких пространствах, таких как муниципальные тротуары, обочины шоссе, засыпка траншей, общественные дороги, парковки и зоны, куда не могут попасть большие дорожные катки, такие как мосты, водопропускные трубы и углы.
2.Какие могут быть причины, если устройство не запускается?
О: Пожалуйста, проверьте в следующем порядке:
Проверьте предохранительный выключатель: убедитесь, что рукоятка управления находится в «среднем» положении.
Проверьте топливо: показывает ли указатель уровня топлива достаточное количество дизельного топлива?
Проверьте батарею: посмотрите, горит ли индикатор и не ослаблены ли разъемы батареи или не проржавели ли они.
Проверьте кнопку аварийной остановки: была ли она нажата и заблокирована?
3. Какие элементы необходимо проверять ежедневно перед запуском?
О: Проверьте уровни моторного масла, охлаждающей жидкости и топлива. Проверьте уровень гидравлического масла; Проверьте, нет ли на стальном колесе прилипшего асфальта. Проверьте, правильно ли работает спринклерная система. Обойдите автомобиль и проверьте, нет ли утечек масла или воды.
4.Как бороться с недостаточным давлением в оросительной системе или засоренными форсунками?
О: Сначала проверьте уровень воды в резервуаре для воды и чистоту сетки фильтра. Во-вторых, используйте встроенную иглу для очистки насадки. XD143 обычно оснащен системой самоочистки под высоким давлением. Регулярное включение этой функции может эффективно предотвратить засорение. Если проблема не устранена, проверьте давление водяного насоса.
5.Какую работу необходимо выполнять для ежедневного обслуживания?
О: Ежедневное техническое обслуживание является ключом к обеспечению срока службы оборудования.
Ежедневный (за смену) осмотр: Проверьте уровень моторного масла и охлаждающей жидкости; Проверьте уровень гидравлического масла; Проверьте засоренность воздушного фильтра; Очистите всю машину, особенно стальные колеса и моторный отсек.
Регулярное техническое обслуживание: заменяйте моторное масло, масляный фильтр, дизельный фильтр, фильтрующий элемент гидравлического масла и т. д. через промежутки времени, указанные в руководстве по эксплуатации (например, 50 часов, 250 часов).
6.Каковы могут быть причины ощущения недостаточной мощности во время работы оборудования?
Ответ: Возможные причины:
Частота вращения двигателя не достигла номинальной рабочей скорости.
Уровень гидравлического масла слишком низкий или качество масла ухудшилось.
Система масляного контура (например, дизельные фильтры и фильтры гидравлического масла) засорена.
