Введение продукта
Полный гидравлический полный привод, бесступенчатый, оснащен дизельным двигателем с водяным охлаждением и турбонаддувом SC4H100G3, мощностью до 73,5 кВт, гидравлическим телескопическим плитой с газовым подогревом, бесступенчатой регулировкой частоты вибрации, ширина укладки от 2 метров до 4,5 метров.
Функциональная консоль выполнена по модульному принципу, используется система управления ГРУ, использовано устройство автоматического выравнивания, поперечный уклон в пределах 0,02%, для ходового и стояночного тормоза используются мокрые многодисковые тормоза, вся машина безопасна и надежна, а лопатки для выгрузки материала изготовлены из высокоизносостойких материалов на основе Cr-Ni для продления срока службы.
Преимущество продукта
• Высокая мощность. Оснащенный двигателем известной марки с низким расходом топлива, он обладает высокой производительностью и соответствует стандартам выбросов National III/National IV и способен адаптироваться к различным условиям работы и высоте.
• Высокая надежность: ключевые компоненты (гидравлическая система, система управления и т. д.) изготовлены всемирно известными брендами. Вся машина имеет прочную конструкцию, низкий уровень отказов и длительный срок службы.
• Превосходное качество укладки: использование механически собранных плит с высокой плотностью предварительного уплотнения; Дополнительная интеллектуальная система выравнивания может быть оборудована для эффективного обеспечения ровности и однородности асфальтированной поверхности.
• Простота в эксплуатации: гуманизированный дизайн консоли управления обеспечивает широкий обзор. Система управления централизована, а операции просты и легки в освоении, что эффективно снижает трудоемкость оператора.
• Простота обслуживания: открытый капот обеспечивает легкий доступ к ежедневному осмотру, техническому обслуживанию и ремонту, что значительно сокращает время и затраты на техническое обслуживание.
Технические параметры
| Элемент |
РП453Л |
| измерение |
5690×2070×3590 мм |
| Масса |
11т |
| Скорость движения |
0-20 м/мин |
| Базовая ширина укладки |
1,8-3,4м |
| Максимальная ширина укладки |
4,5 м |
| Максимальная толщина слоя |
260 мм |
| Максимальная скорость укладки |
18 м/мин |
| Емкость бункера |
12т |
| Максимальная скорость укладки |
240т/ч |
| Номинальная мощность |
73,5/2000 кВт/об/мин |
Использование продукта
• Национальные и провинциальные магистральные автомагистрали: укладка асфальтового покрытия в новых проектах строительства и ремонта.
• Городские муниципальные дороги: Мощение основных городских дорог, второстепенных дорог и блокпостов.
• Уездные, поселковые дороги и парковые дороги: Строительство дорог средней ширины.
• Другие площадки: автостоянки, скверы, спортивные площадки и т.д.
Руководство по эксплуатации продукта
Перед началом работы проверьте состояние оборудования и предварительно нагрейте гладильную пластину до заданной температуры. После запуска проведите испытания без нагрузки систем ходьбы, транспортировки и распределения материалов, а также систем вибрации. Координируйте работу с тележкой для материала во время укладки, активируйте функцию автоматического управления и поддерживайте равномерную и непрерывную работу. Внимательно следите за уровнем и плоскостностью материала. Все компоненты необходимо тщательно очистить сразу после завершения работ, чтобы предотвратить затвердевание асфальта. Строго соблюдайте правила техники безопасности. Подробную информацию см. в руководстве по произвольному выбору.
Часто задаваемые вопросы
1. Какова максимальная ширина и толщина укладки RP453L?
О: В этой модели используется гидравлическая телескопическая плита базовой шириной 2,5 метра. Добавляя сегменты, ее можно увеличить максимум до 4,5 метров (что также означает «453» в модели). Максимальная толщина укладки может достигать 300 мм, что позволяет удовлетворить потребности подавляющего большинства традиционных операций по укладке дорожного покрытия.
2. Какова марка двигателя и мощность RP453L?
Каковы его особенности?
О: RP453L обычно оснащается дизельными двигателями с турбонаддувом известных марок (например, Deutz) мощностью около 100 кВт. Этот двигатель отличается высокой мощностью, низким расходом топлива, низким уровнем шума и соответствует национальным стандартам выбросов III/IV. Он может обеспечить стабильную и надежную выходную мощность и адаптироваться к различным суровым условиям работы.
3. Каковы особенности системы транспортировки и распределения материалов?
A: Он оснащен четырьмя комплектами шнековых систем распределения материала, приводимых независимо с левой и правой стороны, и скребковой системой подачи материала. Высота желоба для распределения материала может регулироваться автоматически, что позволяет эффективно обеспечить равномерность и достаточность транспортировки материала, а также уменьшить сегрегацию. Это ключевое условие обеспечения ровности дорожного покрытия.
4. Какой метод нагрева используется для гладильной пластины? Каковы преимущества?
Ответ: Гладильная пластина RP453L обычно нагревается сжиженным газом (СНГ). Его преимуществами являются равномерный нагрев, быстрая скорость, точный контроль температуры, экологичность и отсутствие загрязнения. Он может быстро достигать рабочей температуры, повышать эффективность строительства и обеспечивать качество поверхности слоя дорожного покрытия.
5. Продвинута ли его система управления?
Ответ: В этой модели используется интеллектуальная электрогидравлическая система управления. Он оснащен многофункциональной панелью управления (интерфейс человеко-машинного взаимодействия), которая позволяет точно контролировать основные функции, такие как скорость укладки, скорость подачи и распределения материала, а также подъем гладильной пластины. Некоторые модели высокого класса также могут быть интегрированы с интеллектуальной системой выравнивания, которая автоматически контролирует толщину и плоскостность дорожного покрытия с помощью ультразвуковых или лазерных датчиков.
6.Каковы распространенные неисправности? Как проверить?
О: Распространенные неисправности в основном сосредоточены в:
• Трудности при запуске двигателя: проверьте заряд аккумулятора, уровень топлива и не засорен ли фильтр.
• Плохая ровность укладки: проверьте износ опорной плиты гладильной пластины, равномерный ли нагрев и исправность датчиков системы выравнивания.
• Плохое распределение материала: проверьте натяжение цепи, износ скребка и чувствительность датчика уровня материала.
• Отклонение во время ходьбы: проверьте, равномерно ли натяжение гусениц и правильно ли работает шагающий двигатель.
