XE490DK
| Доступность: | |
|---|---|
| Количество: | |
XE490DK — это высокопроизводительный сверхмощный гидравлический гусеничный экскаватор, специально разработанный для суровых условий эксплуатации, включая крупномасштабные открытые горные работы, разработку карьеров и строительство тяжелой инфраструктуры. Он сочетает в себе высокую выходную мощность, интеллектуальное управление и прочную конструкцию, сочетая в себе высокую эффективность, экономию топлива и долгосрочную надежность. Оборудован дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 280 кВт и объемом 2,3–3,1м⊃3; сверхмощный каменный ковш, он обеспечивает исключительную силу копания и стабильную непрерывную работу с большими нагрузками. Оптимизированная интеллектуальная гидравлическая система и усиленные конструктивные компоненты позволяют ему адаптироваться к сложным условиям работы, таким как плато, высокие температуры и пыльные шахты. Благодаря гуманизированному дизайну кабины и удобной схеме обслуживания он не только обеспечивает комфорт оператора во время длительных смен, но также снижает ежедневные затраты на техническое обслуживание, выступая в качестве основного надежного оборудования для различных проектов тяжелого машиностроения.
Мощный и эффективный : оснащенный низкооборотным дизельным двигателем с турбонаддувом и высоким крутящим моментом мощностью 280 кВт, он обеспечивает достаточную мощность для операций с тяжелыми нагрузками. Интеллектуальная адаптивная гидравлическая система согласования оптимизирует координацию между двигателем и гидравлической системой, повышая эффективность работы на 13% и снижая расход топлива на 5% по сравнению с аналогичными продуктами, обеспечивая экономию энергии и высокую производительность.
Прочность и износостойкость : стрела, рукоять и ковш изготовлены из высокопрочной легированной стали и проходят комплексную закалку и отпуск, что значительно повышает ударопрочность и износостойкость. Удлиненная ходовая часть для тяжелых условий эксплуатации с усиленными гусеничными цепями, роликами и натяжными роликами продлевает срок службы до более чем 12 000 рабочих часов, адаптируясь к длительным высокоинтенсивным горным работам.
Интеллектуальный и точный : оснащенный 10-дюймовым сенсорным интеллектуальным монитором, он объединяет функции мониторинга данных в реальном времени, сигнализации о неисправностях и настройки параметров, что позволяет операторам отслеживать рабочее состояние машины в любое время. Гидравлическая система, чувствительная к нагрузке, обеспечивает плавность работы смеси и точный контроль микроперемещений, что подходит для таких тонких операций, как рытье фундамента и обрезка склонов.
Комфорт и безопасность : полностью закрытая герметичная кабина соответствует стандартам безопасности FOPS/ROPS, оснащена амортизирующим сиденьем с подвеской (регулировка спинки на 150°), поясничной опорой, а также автоматическим обогревом и кондиционированием воздуха, что эффективно снижает утомляемость оператора. Панорамный обзор на 360°, камера заднего вида и устройство аварийной остановки обеспечивают полную безопасность эксплуатации и позволяют избежать потенциальных рисков.
Простота обслуживания и адаптируемость : доступ с уровня земли к фильтрам, топливному баку и электрическим компонентам упрощает ежедневный осмотр и техническое обслуживание, экономя время и трудозатраты. Трехступенчатая система фильтрации топлива и радиатор большой емкости адаптируются к некачественному дизелю и высокотемпературным средам, защищая основные компоненты от повреждений. Он также оптимизирован для адаптации к плато, обеспечивая стабильную работу на высоте до 5500 метров.
Параметр |
Спецификация |
|---|---|
Модель |
XE490DK |
Эксплуатационная масса |
48 100 кг |
Мощность двигателя (номинальная) |
280 кВт/2000 об/мин |
Стандартная емкость ковша |
2,3–3,1 м⊃3; (Каменное ведро) |
Макс. Глубина копания |
7800 мм |
Макс. Радиус копания |
11 500 мм |
Макс. Высота подъема |
8600 мм |
Сила копания ковша |
305 кН |
Давление в гидравлической системе |
35,5 МПа |
Ширина башмака гусеницы |
600 мм |
Емкость топливного бака |
750 л |
Тип двигателя |
Дизельный двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском |
Скорость движения (низкая/высокая) |
3,1 км/ч / 5,6 км/ч |
Преодолеваемый подъем |
70% (35°) |
Давление на грунт |
85 кПа |
Горные работы : Подходит для выемки горных пород, вскрытия, погрузки и транспортировки на крупных открытых карьерах, включая угольные шахты, рудники цветных металлов и железорудные рудники, адаптируясь к потребностям высокоинтенсивной и длительной непрерывной работы.
Карьерные работы и работы с заполнителями : используются для добычи, дробления и погрузки камня в крупных карьерах, обеспечивая эффективную поддержку производства заполнителей, обработки строительных материалов и транспортировки камня.
Строительство инфраструктуры : применяется для земляных работ, рытья фундамента, рытья траншей и обрезки склонов автомагистралей, мостов, высотных зданий, городского железнодорожного транспорта и проектов плотин, удовлетворяя потребности крупномасштабного строительства инфраструктуры.
Земляные работы для тяжелых условий эксплуатации : подходят для крупномасштабных земляных работ, мелиорации земель, выравнивания площадок и строительства портов в промышленных парках, портах и строительных площадках аэропортов, повышая эффективность строительства.
Специальные экологические проекты : оптимизированы для плато, высокотемпературных и холодных зон, применимы для строительства дорог на плато, горнодобывающей промышленности в холодных регионах и освоения пустынных территорий, с высокой приспособляемостью к окружающей среде.
Проверяйте уровни моторного масла, охлаждающей жидкости, гидравлического масла и топлива и своевременно дополняйте их, если их недостаточно, чтобы избежать повреждения оборудования из-за нехватки жидкостей.
Осмотрите гусеничные цепи, ролики, натяжные ролики и звездочки на предмет износа, ослабления крепления или повреждений; При необходимости отрегулируйте натяжение гусениц в соответствии с рабочими условиями.
Проверьте зубья ковша, режущие кромки и пальцы ковша на предмет ослабления, износа или деформации; Своевременно заменяйте поврежденные детали, чтобы обеспечить эффективность и безопасность копания.
Проверьте устройства безопасности кабины (ремень безопасности, кнопка аварийной остановки), фары, звуковой сигнал и камеру заднего вида, чтобы убедиться, что они работают нормально; очистите окна и зеркала кабины, чтобы обеспечить хороший обзор.
Осмотрите гидравлические шланги и соединения на предмет утечек масла; затяните или замените их в случае утечки, чтобы предотвратить выход из строя гидравлической системы.
Войдите в кабину, пристегните ремень безопасности, отрегулируйте высоту сиденья и угол наклона спинки, а также отрегулируйте зеркала заднего вида, чтобы обеспечить хороший обзор окружающей среды.
Вставьте ключ, переведите его в положение «ВКЛ», дождитесь самопроверки системы (около 20 секунд) и убедитесь, что на мониторе нет сигнала неисправности.
Нажмите кнопку запуска одним щелчком, чтобы запустить двигатель, подождите 3–5 минут на холостом ходу, чтобы прогреть двигатель и гидравлическую систему, избегая прямой работы с большой нагрузкой.
Выберите на панели управления подходящий режим работы (стандартный, тяжелый или экономичный) в соответствии с рабочей задачей; используйте левый джойстик для управления поворотом верхней части корпуса и подъемом/опусканием стрелы, а правый джойстик – для управления выдвижением рукояти и открытием/закрытием ковша.
Используйте ножные педали для управления направлением и скоростью движения; нажмите педаль тормоза, чтобы остановиться, когда это необходимо. Избегайте резкого ускорения, замедления или поворота во время движения, чтобы обеспечить устойчивость.
После работы опустите ковш на землю, заглушите двигатель, вытащите ключ, закройте дверь кабины и очистите поверхность машины.
Не перегружайте ковш сверх его номинальной вместимости (2,3–3,1 м⊃3;), чтобы избежать повреждения конструкции или опрокидывания.
Не работайте на склонах крутизной более 35°; избегайте поворотов на склонах и при остановке паркуйте машину на ровной поверхности, чтобы предотвратить скольжение.
Во время работы соблюдайте безопасную дистанцию (не менее 6 метров) от персонала, транспортных средств и препятствий; запрещайте персоналу стоять под стрелой или ковшом во избежание несчастных случаев.
Остановите двигатель и отключите электропитание перед выполнением технического обслуживания, осмотра или замены деталей; повесьте предупреждающий знак, чтобы предотвратить неправильное использование.
Не эксплуатируйте экскаватор в суровых погодных условиях, таких как сильный дождь, сильный ветер, сильный туман или гроза, чтобы обеспечить эксплуатационную безопасность.
Вопрос 1: Каков расход топлива XE490DK при стандартных условиях работы?
A1: В стандартных условиях горных работ или земляных работ расход топлива составляет примерно 23–29 л/ч, который может незначительно варьироваться в зависимости от рабочей нагрузки, рабочей среды и особенностей работы. Экономичный режим позволяет дополнительно снизить расход топлива на 3–5%.
В2: Может ли XE490DK нормально работать на большой высоте и при экстремальных температурах?
А2: Да. Двигатель специально оптимизирован для адаптации к плато и экстремальным температурам, оснащен нагнетателем и системой компенсации высоты, которая может обеспечить стабильную выходную мощность на высоте до 5500 метров. Он также может надежно работать в диапазоне температур от -25°C до 55°C.
В3: Каков стандартный гарантийный срок XE490DK?
О3: Стандартный гарантийный срок составляет 1 год или 2000 рабочих часов (в зависимости от того, что наступит раньше). Мы также предоставляем индивидуальное расширенное гарантийное обслуживание (1–3 года) в соответствии с потребностями клиентов, чтобы обеспечить бесперебойную эксплуатацию.
Вопрос 4. Какие типы навесного оборудования совместимы с XE490DK?
A4: Стандартная конфигурация — 2,3–3,1 м⊃3; тяжелый каменный ковш. Дополнительное навесное оборудование включает в себя 3,3 м⊃3; универсальный ковш, гидромолот, грейфер, рыхлитель и быстроразъемное соединение, которые можно заменять в соответствии с различными рабочими сценариями для повышения универсальности.
Вопрос 5: Как часто следует проводить плановое техническое обслуживание?
A5: Плановое техническое обслуживание (замена масла, замена фильтра) должно выполняться каждые 250 часов работы; мелкое ТО (осмотр гидросистемы, регулировка гусениц, смазка) каждые 500 часов работы; капитальный ремонт (капитальный ремонт двигателя, проверка гидронасоса, замена ходовой части) каждые 2000 часов работы.
В6: Что делать, если двигатель не запускается?
A6: Сначала проверьте, достаточно ли топлива и в норме ли заряд аккумулятора. Если топлива недостаточно, вовремя долейте его; если аккумулятор разряжен, зарядите его или замените аккумулятор. Если проблема не устранена, проверьте систему зажигания двигателя и систему подачи топлива или обратитесь к профессиональному техническому персоналу для устранения неисправностей.