XE490DK
| Наявність: | |
|---|---|
| Кількість: | |
XE490DK — це потужний гідравлічний гусеничний екскаватор преміум-класу, професійно розроблений для важких робочих сценаріїв, включаючи великомасштабну відкриту розробку корисних копалин, розробку кар’єрів і будівництво важкої інфраструктури. Він поєднує в собі надійну вихідну потужність, інтелектуальну систему керування та надійну структурну конструкцію, що забезпечує оптимальний баланс між високою ефективністю роботи, економією палива та довгостроковою стабільністю роботи. Оснащений дизельним двигуном із турбонаддувом потужністю 280 кВт і потужним ковшем для порід об’ємом 2,3–3,1 м³, він забезпечує потужні копальні характеристики та надійну безперервну працездатність при великих навантаженнях. Оновлена інтелектуальна гідравлічна система та посилені структурні компоненти дозволяють йому справлятися зі складними умовами роботи, такими як регіони плато, середовища з високою температурою та запилені шахти. Завдяки зручній конструкції кабіни та легкодоступній структурі для обслуговування машина забезпечує комфорт оператора під час довгих робочих змін і скорочує щоденні витрати на технічне обслуговування, що робить її основним надійним пристроєм для різноманітних важких інженерних проектів.
Оснащена низькошвидкісним дизельним двигуном із турбонаддувом і високим крутним моментом потужністю 280 кВт, машина забезпечує достатню потужність для виконання всіх операцій із великим навантаженням. Інтелектуальна адаптивна система гідравлічного узгодження оптимізує спільну роботу двигуна та гідравлічної системи, підвищуючи ефективність роботи на 13% і знижуючи споживання палива на 5% порівняно з аналогічними продуктами, реалізуючи подвійні переваги енергозбереження та високої продуктивності.
Стріла, рукоятка та ківш виготовлені з високоміцної легованої сталі та оброблені за допомогою загального гарту та відпустки, що значно підвищує стійкість до ударів та зносостійкість. Надміцна подовжена ходова частина з посиленими гусеничними ланцюгами, опорними та опорними роликами подовжує термін служби машини до понад 12 000 робочих годин, ідеально адаптуючись до тривалих високоінтенсивних гірничих робіт.
Налаштований з 10-дюймовим сенсорним екраном інтелектуального монітора, пристрій інтегрує моніторинг робочих даних у реальному часі, сигналізацію про несправності та функції налаштування параметрів, що дозволяє операторам контролювати робочий стан машини в будь-який час. Гідравлічна система, що розпізнає навантаження, забезпечує плавне переміщення компаунду та точне мікроконтроль, задовольняючи тонкі будівельні операції, такі як земляні роботи фундаменту та оздоблення схилів.
Повністю закрита герметична кабіна відповідає стандартам безпеки FOPS/ROPS, оснащена сидінням з амортизуючою підвіскою (регулювання спинки на 150°), системою підтримки попереку та автоматичним кондиціонуванням постійної температури, що ефективно зменшує втому оператора під час тривалої роботи. Панорамний огляд на 360°, камера заднього огляду та пристрій аварійної зупинки забезпечують комплексний робочий захист для усунення потенційних загроз безпеці.
Усі фільтри, паливний бак і електричні компоненти доступні з рівня землі, що спрощує щоденну перевірку та технічне обслуговування, заощаджуючи час і витрати на робочу силу. Триступенева система фільтрації палива та радіатор розсіювання тепла великої ємності адаптуються до низькоякісного дизельного пального та високотемпературного робочого середовища, захищаючи основні компоненти від пошкодження. У той же час він має оптимізовану адаптивність до плато, що забезпечує стабільну роботу на висоті до 5500 метрів.
Параметр |
Специфікація |
|---|---|
Модель |
XE490DK |
Експлуатаційна вага |
48 100 кг |
Потужність двигуна (номінальна) |
280 кВт / 2000 об/хв |
Стандартна місткість ковша |
2,3–3,1 м³ (кам’яний ківш) |
Макс. Глибина копання |
7800 мм |
Макс. Радіус копання |
11 500 мм |
Макс. Висота підйому |
8600 мм |
Сила копання ковша |
305 кН |
Тиск в гідравлічній системі |
35,5 МПа |
Ширина гусениці |
600 мм |
Ємність паливного баку |
750 л |
Тип двигуна |
Дизельний двигун з турбонаддувом і прямим уприскуванням |
Швидкість руху (низька/висока) |
3,1 км/год / 5,6 км/год |
Перехідність |
70% (35°) |
Тиск на грунт |
85 кПа |
Гірничодобувні роботи : ідеально підходить для виїмки гірських порід, розкривних порід, завантаження матеріалів і транспортування у великих відкритих шахтах, включаючи вугільні шахти, шахти кольорових металів і шахти залізної руди, повністю задовольняючи вимоги високої інтенсивності та довготривалої безперервної роботи.
Роботи з кар’єрами та заповнювачами : застосовуються для операцій з видобутку, дроблення та завантаження каменю у великих кар’єрах, забезпечуючи ефективну підтримку виробництва заповнювачів, обробки будівельних матеріалів і транспортування кам’яних матеріалів.
Будівництво інфраструктури : підходить для земляних робіт, земляних робіт, котлованів і оздоблювальних робіт на схилах для шосе, мостів, висотних будинків, міського залізничного транспорту та проектів водоохоронних дамб, задовольняючи вимогам будівництва великомасштабних інфраструктурних проектів.
Важкі земляні роботи : Застосовується для великомасштабного перенесення земляних робіт, рекультивації землі, вирівнювання ділянки та будівництва портових інженерних споруд в індустріальних парках, гаванях і на будівельних майданчиках аеропортів, що ефективно підвищує загальну ефективність будівництва.
Спеціальні екологічні проекти : оптимізовано для плато, високотемпературних і холодних умов праці, застосовно для будівництва доріг на плато, проектів розробки корисних копалин у холодних зонах і розробки пустель із винятковою адаптивністю до навколишнього середовища.
Перевіряйте рівень рідини в моторному маслі, охолоджувальній рідині, гідравлічному мастилі та паливі та своєчасно поповнюйте рідини, якщо їх недостатньо, щоб уникнути пошкодження обладнання через брак рідини.
Перевірте гусеничні ланцюги, ролики, натяжні колеса та зірочки на знос, ослаблення чи пошкодження; за потреби відрегулюйте натяг гусениці відповідно до фактичних умов роботи.
Перевірте зуби ковша, ріжучі кромки та штифти ковша на предмет розхитаності, зносу чи деформації; своєчасно замінюйте пошкоджені аксесуари, щоб гарантувати ефективність копання та безпеку експлуатації.
Перевірити нормальну роботу засобів безпеки кабіни (ремінь безпеки, кнопка аварійної зупинки), робоче освітлення, звуковий сигнал і камера заднього виду; чисті вікна та дзеркала кабіни, щоб забезпечити безперешкодний огляд.
Перевірити гідравлічні шланги та з’єднувальні з’єднання на предмет витоку масла; закріпіть ослаблені з’єднання або замініть пошкоджені частини у разі протікання, щоб запобігти несправності гідравлічної системи.
Увійдіть у кабіну, пристебніть ремінь безпеки, відрегулюйте висоту сидіння та кут нахилу спинки та відкалібруйте дзеркала заднього виду, щоб забезпечити чіткий огляд навколишнього робочого середовища.
Вставте ключ і поверніть його в положення 'УВІМКНЕНО', зачекайте 20-секундну самоперевірку системи та переконайтеся, що на моніторі не відображаються сигнали про несправності.
Натисніть кнопку запуску одним дотиком, щоб запалити двигун, а потім дайте йому попрацювати на холостому ходу протягом 3–5 хвилин, щоб прогріти двигун і гідравлічну систему, уникаючи негайної роботи з великим навантаженням.
Вибір оптимального режиму роботи (стандартний, важкий або економний) через панель управління на основі будівельних завдань; керуйте лівим джойстиком, щоб керувати поворотом верхньої конструкції та підйомом/опусканням стріли, а правим джойстиком керуйте висуванням/втягуванням важеля та відкриттям/закриттям ковша.
Керуйте напрямком руху та швидкістю за допомогою ножних педалей і натисніть на педаль гальма для паркування, коли це необхідно. Уникайте раптового прискорення, уповільнення та різких поворотів під час руху, щоб забезпечити стабільність машини.
Після закінчення роботи опустіть ківш на землю, заглушіть двигун, вийміть ключ, закрийте двері кабіни та очистіть поверхню машини.
Не перевантажуйте ківш понад номінальну місткість 2,3–3,1 м³, щоб запобігти структурній деформації або перекиданню.
Не використовуйте машину на схилах крутіше 35°; уникайте обертання на похилих поверхнях і паркуйте обладнання на рівній поверхні під час зупинки, щоб запобігти ризику ковзання.
Дотримуйтеся безпечної відстані не менше 6 метрів від персоналу, транспортних засобів і перешкод під час роботи; суворо забороняйте персоналу стояти під стрілою або ковшем, щоб уникнути нещасних випадків.
Вимкніть двигун і вимкніть живлення перед проведенням технічного обслуговування, огляду або заміни деталей і повісьте попереджувальний знак, щоб запобігти випадковому запуску.
Призупиніть роботу в несприятливих погодних умовах, таких як сильний дощ, сильний вітер, густий туман і гроза, щоб забезпечити безпеку роботи.
Q1: Яке споживання палива XE490DK за стандартних умов роботи?
A1: За стандартних сценаріїв гірничих і земляних робіт споживання палива машиною становить близько 23–29 л/год з незначними коливаннями залежно від робочого навантаження, робочого середовища та звичок оператора. Економічний режим дозволяє додатково знизити витрату палива на 3–5%.
Q2: Чи може XE490DK нормально працювати на великій висоті та екстремальних температурах?
A2: Так. Двигун спеціально оптимізований для адаптації до плато та екстремальних температур, оснащений нагнітачем і системою компенсації висоти, що підтримує стабільну вихідну потужність на висоті до 5500 метрів. Він також може надійно працювати в діапазоні температур від -25°C до 55°C.
Q3: Який стандартний гарантійний термін XE490DK?
A3: Стандартна гарантія поширюється на 1 рік або 2000 робочих годин (залежно від того, що настане раніше). Також доступні індивідуальні розширені гарантійні послуги на 1–3 роки відповідно до вимог замовника, щоб забезпечити безтурботну роботу обладнання.
Q4: Які типи насадок сумісні з XE490DK?
A4: Стандартна конфігурація — це відро для важких порід об’ємом 2,3–3,1 м³. Додаткові аксесуари включають ковш загального призначення об’ємом 3,3 м³, гідравлічний відбійник, грейфер для матеріалу, одинарний розпушувач і швидкоз’єднувальне обладнання, які можна замінити відповідно до різних робочих сценаріїв для підвищення універсальності машини.
Q5: Як часто слід проводити планове технічне обслуговування?
A5: Регулярне технічне обслуговування (заміна масла та фільтра) потрібно кожні 250 робочих годин; дрібне технічне обслуговування (перевірка гідросистеми, регулювання гусениці, змащення) кожні 500 годин роботи; капітальне технічне обслуговування (ремонт двигуна, перевірка гідронасоса, заміна ходової) кожні 2000 годин роботи.
Q6: Що робити, якщо двигун не запускається?
A6: По-перше, перевірте, чи достатньо палива, а акумулятор має нормальний заряд. Вчасно заправляйтеся, якщо палива недостатньо, або заряджайте/замінюйте акумулятор, якщо заряд низький. Якщо несправність не зникає, перевірте систему запалювання двигуна та систему подачі палива або зверніться до професійних техніків з обслуговування для усунення несправностей.