Ознайомлення з продуктом
XDE110 — це надвеликий кар'єрний самоскид з жорсткою вантажопідйомністю з номінальною вантажопідйомністю 110 метричних тонн (110 тонн). Його проектна мета полягає в тому, щоб забезпечити ефективні, надійні, економічні та безпечні транспортні рішення в надзвичайно суворих умовах шахт, щоб допомогти клієнтам знизити експлуатаційні витрати (TCO) і підвищити ефективність роботи шахт.
Перевага продукту
1. Двигун:
Високопродуктивний двигун з електронним керуванням, потужна потужність, низька швидкість і високий крутний момент, хороша економія палива; Система моніторингу двигуна може контролювати робочий стан кожного циліндра в режимі реального часу, продовжити термін служби двигуна та знизити вартість обслуговування. Двигун MTU необов'язковий.
2. Електрична система управління:
Нове покоління електронної інтелектуальної системи керування об’єднує систему керування транспортним засобом, відеозображення та запис даних, ефективно знижує споживання палива, покращує безпеку водіння та полегшує керування та технічне обслуговування автомобіля. Всі світлодіодні лампи, зелений захист навколишнього середовища, хороша ударостійкість.
Технічні параметри
|
Пункт
|
одиниця
|
XDE110
|
|
Параметри продуктивності
|
Номінальне корисне навантаження
|
t
|
110
|
|
Порожня вага
|
кг
|
80000
|
|
Повна маса автомобіля
|
кг
|
190000
|
|
Стиль водіння
|
|
4x2
|
|
Макс. швидкість
|
км/год
|
55
|
|
Макс. Перехідність
|
%
|
22
|
|
Хв. Діаметр повороту
|
м
|
22
|
|
Габаритний розмір
|
мм
|
10500*5800*5500
|
|
Двигун
|
Модель
|
|
Cummins KTA38
|
|
Номінальна потужність/швидкість
|
кВт/об/хв
|
895/2100
|
|
Макс. Крутний момент/Швидкість
|
Нм/об/хв
|
4678/1300
|
|
Електричний привід
|
генератор змінного струму
|
|
YJ116C
|
|
Тяговий двигун
|
|
YJ198A
|
|
співвідношення
|
|
29,38:1
|
|
Шини
|
Стандартна шина
|
|
30.00R51 Безкамерні, повністю сталеві радіальні шини
|
|
Електричний
|
В
|
24
|
Використання продукту
Велика вугільна шахта відкритого типу
• Великі металеві шахти (такі як залізні шахти та мідні шахти)
Транспортування земляних робіт для масштабних проектів з охорони води
Інструкція з експлуатації продукту
Перед використанням XDE110 необхідна професійна підготовка. Перед початком проведіть кругову перевірку, щоб переконатися, що шини, фари чи конструктивні компоненти відсутні. Під час керування автомобілем пристебніть ремінь безпеки, використовуйте систему управління по проводах, щоб плавно прискорюватися та гальмувати, а також повністю використовуйте функцію рекуперативного гальмування. Перевантаження та перевищення швидкості суворо заборонені. Будь ласка, тримайтеся на безпечній відстані від транспортного засобу попереду. Під час розвантаження вибирайте рівну та тверду поверхню, щоб забезпечити стійкість кузова під час підйому. Лише коли вантажний ящик буде повністю скинутий після розвантаження, автомобіль можна буде їхати. Регулярно контролюйте стан автомобіля за допомогою екрану бортового дисплея та своєчасно повідомляйте про ремонт у разі виявлення сигналу тривоги. Суворе дотримання норм є запорукою безпечної та ефективної роботи.
FAQ
1. Який тип двигуна та системи трансмісії він використовує?
A: Зазвичай він оснащений потужним дизельним двигуном Cummins QSK60, який використовує технологію електроприводу змінного струму з плавною зміною швидкості, що робить роботу більш зручною, а передачу енергії більш ефективною.
2. У яких умовах цей автомобіль підходить для роботи?
A: Спеціально розроблений для великих відкритих вугільних шахт, залізних шахт, мідних шахт та інших металевих шахт, а також великомасштабних водозберігаючих земляних робіт, він може адаптуватися до суворих умов роботи з великою кількістю пилу та численними схилами.
3.Чи потрібні спеціальні водійські права або навчання для роботи з XDE110?
A: Так. Щоб керувати великогабаритними кар'єрними самоскидами, необхідно пройти професійне та систематичне навчання на шахті та отримати відповідний дозвіл на експлуатацію. Звичайне посвідчення водія не має права керувати такою спецтехнікою.
4. Що таке 'рекуперативне гальмування'? Які його переваги?
Рекуперативне гальмування – це процес, у якому транспортний засіб з електроприводом під час спуску або гальмування перетворює двигун з боку колеса на генератор А, перетворюючи кінетичну енергію в електричну та відновлюючи її. Переваги: ① Значна економія пального; ② Зменшити знос традиційних гальм і подовжити термін їх служби; ③ Забезпечує більш плавний і безперервний ефект гальмування.
5. Які заходи гарантії безпеки транспортних засобів?
A: Оснащений кількома гарантіями безпеки
Двоконтурна гальмівна система (гідравлічне гальмування + електрогальмування).
• Система екстреного гальмування.
• Система моніторингу автомобіля (моніторинг основних параметрів у реальному часі та сигналізація).
• Сертифікована кабіна ROPS/FOPS (конструкція захисту від перекидання/падіння предметів).
6. Якщо автомобіль ламається, як це швидко діагностувати?
A: Багатофункціональний дисплей у кабіні надасть детальні коди несправностей та інформацію про раннє попередження. Техніки можуть швидко виявити проблеми за допомогою цих кодів, що значно скорочує час на діагностику та ремонт.
