পণ্য পরিচিতি
XDE110 হল 110 মেট্রিক টন (110 টন) রেটেড লোড ক্ষমতা সহ একটি অতি-বড় অনমনীয় মাইনিং ডাম্প ট্রাক। এর ডিজাইনের উদ্দেশ্য হল অত্যন্ত কঠোর খনির পরিবেশে দক্ষ, নির্ভরযোগ্য, অর্থনৈতিক এবং নিরাপদ পরিবহন সমাধান প্রদান করা, যার লক্ষ্য গ্রাহকদের অপারেটিং খরচ (TCO) কমাতে এবং খনির কার্যকারিতা বৃদ্ধিতে সহায়তা করা।
পণ্যের সুবিধা
1. ইঞ্জিন:
উচ্চ কর্মক্ষমতা ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত ইঞ্জিন, শক্তিশালী শক্তি, কম গতি এবং উচ্চ টর্ক, ভাল জ্বালানী অর্থনীতি; ইঞ্জিন মনিটরিং সিস্টেম বাস্তব সময়ে প্রতিটি সিলিন্ডারের কাজের অবস্থা নিরীক্ষণ করতে পারে, ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন প্রসারিত করতে পারে এবং পরিষেবার খরচ কমাতে পারে। MTU ইঞ্জিন ঐচ্ছিক।
2. বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা:
নতুন প্রজন্মের ইলেকট্রনিক ইন্টেলিজেন্ট কন্ট্রোল সিস্টেম যানবাহন ব্যবস্থাপনা সিস্টেম, ভিডিও ইমেজ এবং ডেটা রেকর্ডিংকে একীভূত করে, কার্যকরভাবে জ্বালানি খরচ কমায়, ড্রাইভিং নিরাপত্তা উন্নত করে এবং যানবাহন পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণকে সহজ করে। সমস্ত LED ল্যাম্প, সবুজ পরিবেশগত সুরক্ষা, ভাল শক প্রতিরোধের।
প্রযুক্তিগত পরামিতি
|
আইটেম
|
ইউনিট
|
XDE110
|
|
কর্মক্ষমতা পরামিতি
|
রেট পেলোড
|
t
|
110
|
|
খালি ওজন
|
কেজি
|
80000
|
|
মোট যানবাহন ওজন
|
কেজি
|
190000
|
|
ড্রাইভ শৈলী
|
|
4x2
|
|
সর্বোচ্চ গতি
|
কিমি/ঘণ্টা
|
55
|
|
সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা
|
%
|
22
|
|
মিন. টার্নিং ব্যাস
|
মি
|
22
|
|
সামগ্রিক মাত্রা
|
মিমি
|
10500*5800*5500
|
|
ইঞ্জিন
|
মডেল
|
|
কামিন্স KTA38
|
|
রেটেড পাওয়ার/স্পীড
|
kW/rpm
|
895/2100
|
|
সর্বোচ্চ টর্ক/গতি
|
এনএম/আরপিএম
|
4678/1300
|
|
বৈদ্যুতিক ড্রাইভ
|
অল্টারনেটর
|
|
YJ116C
|
|
ট্র্যাকশন মোটর
|
|
YJ198A
|
|
অনুপাত
|
|
২৯.৩৮:১
|
|
টায়ার
|
স্ট্যান্ডার্ড টায়ার
|
|
30.00R51 টিউবলেস, অল-স্টিল রেডিয়াল টায়ার
|
|
বৈদ্যুতিক
|
ভি
|
24
|
পণ্য ব্যবহার
বড় খোলা পিট কয়লা খনি
• বড় মাপের ধাতব খনি (যেমন লোহার খনি এবং তামার খনি)
বড় আকারের জল সংরক্ষণ প্রকল্পের জন্য আর্থওয়ার্ক পরিবহন
পণ্য পরিচালনার নির্দেশিকা
XDE110 পরিচালনা করার আগে পেশাদার প্রশিক্ষণ প্রয়োজন। শুরু করার আগে, টায়ার, লাইট বা কাঠামোগত উপাদানগুলিতে কোনও অস্বাভাবিকতা নেই তা নিশ্চিত করতে একটি বৃত্তাকার পরিদর্শন করুন। ড্রাইভিং করার সময়, আপনার সিট বেল্ট বেঁধে রাখুন, ফ্লাই-বাই-ওয়্যার কন্ট্রোল সিস্টেমটি ত্বরান্বিত করতে এবং মসৃণভাবে কমানোর জন্য ব্যবহার করুন এবং পুনর্জন্মমূলক ব্রেকিং ফাংশনের সম্পূর্ণ ব্যবহার করুন। ওভারলোডিং এবং গতি কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করা হয়. অনুগ্রহ করে সামনের গাড়ি থেকে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখুন। আনলোড করার সময়, উত্তোলনের সময় গাড়ির দেহের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে একটি সমতল এবং শক্ত মাটি বেছে নিন। পণ্যবাহী বাক্সটি আনলোড করার পরে সম্পূর্ণরূপে পুনরায় সেট করা হলেই গাড়িটি চালানো যাবে। নিয়মিতভাবে অন-বোর্ড ডিসপ্লে স্ক্রীনের মাধ্যমে গাড়ির স্থিতি নিরীক্ষণ করুন এবং একটি অ্যালার্ম শনাক্ত হলে সময়মত মেরামতের জন্য রিপোর্ট করুন। প্রবিধানের সাথে কঠোর সম্মতি নিরাপদ এবং দক্ষ অপারেশনের চাবিকাঠি।
FAQ
1. কি ধরনের ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেম এটি ব্যবহার করে?
উত্তর: এটি সাধারণত একটি কামিন্স QSK60 উচ্চ-শক্তি ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, এসি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ প্রযুক্তি গ্রহণ করে, ধাপহীন গতি পরিবর্তন সহ, অপারেশনকে আরও সুবিধাজনক এবং পাওয়ার ট্রান্সমিশন আরও দক্ষ করে তোলে।
2. কোন পরিবেশে এই গাড়িটি কাজ করার জন্য উপযুক্ত?
উত্তর: বিশেষভাবে বড় ওপেন-পিট কয়লা খনি, লোহার খনি, তামার খনি এবং অন্যান্য ধাতব খনিগুলির পাশাপাশি বৃহৎ আকারের জল সংরক্ষণের আর্থওয়ার্ক প্রকল্পগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি অনেক ধুলো এবং অসংখ্য ঢালের সাথে কঠোর কাজের অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে।
3. XDE110 চালানোর জন্য কি একটি বিশেষ চালকের লাইসেন্স বা প্রশিক্ষণের প্রয়োজন?
উঃ হ্যাঁ। বড় মাপের মাইনিং ডাম্প ট্রাক পরিচালনা করতে, একজনকে অবশ্যই খনি দ্বারা প্রদত্ত পেশাদার এবং পদ্ধতিগত প্রশিক্ষণ গ্রহণ করতে হবে এবং সংশ্লিষ্ট অপারেশন পারমিট পেতে হবে। একটি নিয়মিত ড্রাইভিং লাইসেন্স এই ধরনের বিশেষ সরঞ্জাম চালানোর জন্য অনুমোদিত নয়।
4. 'রিজেনারেটিভ ব্রেকিং' কি? এর উপকারিতা কি?
রিজেনারেটিভ ব্রেকিং হল এমন একটি প্রক্রিয়া যেখানে একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ যান, যখন নিচের দিকে যায় বা কমতে থাকে, তখন চাকার পাশের মোটরকে A জেনারেটরে রূপান্তর করে, গতিশক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করে এবং এটি পুনরুদ্ধার করে। সুবিধাগুলি হল: ① উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানী সাশ্রয় করে; ② ঐতিহ্যবাহী ব্রেক পরিধান হ্রাস এবং তাদের সেবা জীবন প্রসারিত; ③ একটি মসৃণ এবং আরও ক্রমাগত ব্রেকিং প্রভাব প্রদান করুন।
5. যানবাহনের জন্য নিরাপত্তা গ্যারান্টি ব্যবস্থা কি?
উত্তর: একাধিক নিরাপত্তা গ্যারান্টি দিয়ে সজ্জিত
ডুয়াল-সার্কিট ব্রেকিং সিস্টেম (হাইড্রোলিক ব্রেকিং + ইলেকট্রিক ব্রেকিং)।
• জরুরী ব্রেকিং সিস্টেম.
• যানবাহন পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা (কী প্যারামিটার এবং অ্যালার্মের রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ)।
• ROPS/FOPS সার্টিফাইড ক্যাব (অ্যান্টি-রোলওভার/অ্যান্টি-ফলিং অবজেক্ট প্রোটেকশন স্ট্রাকচার)।
6.যদি একটি যানবাহন বিকল হয়ে যায়, কিভাবে তা দ্রুত নির্ণয় করা যায়?
উত্তর: ক্যাবের মাল্টি-ফাংশনাল ডিসপ্লে স্ক্রীন বিশদ ফল্ট কোড এবং প্রাথমিক সতর্কতা তথ্য প্রদান করবে। প্রযুক্তিবিদরা এই কোডগুলির মাধ্যমে দ্রুত সমস্যাগুলি সনাক্ত করতে পারেন, উল্লেখযোগ্যভাবে রোগ নির্ণয় এবং মেরামতের সময় হ্রাস করে৷
