Réamhrá Táirge
Is trucail dumpála docht mianadóireachta sár-mhór é an XDE110 le cumas ualaigh rátáilte de 110 tonna méadrach (110 tonna). Is é an cuspóir deartha atá aige ná réitigh iompair atá éifeachtach, iontaofa, eacnamaíoch agus sábháilte a sholáthar i dtimpeallachtaí mianadóireachta atá thar a bheith dian, arb é is aidhm dóibh cabhrú le custaiméirí costais oibriúcháin (TCO) a laghdú agus éifeachtúlacht oibriúcháin mianaigh a fheabhsú.
Buntáiste Táirge
1.An t-inneall:
Inneall rialaithe leictreonach ardfheidhmíochta, cumhacht cumhachtach, luas íseal agus chasmhóiminte ard, geilleagar breosla maith; Is féidir leis an gcóras monatóireachta inneall monatóireacht a dhéanamh ar riocht oibre gach sorcóir i bhfíor-am, saol seirbhíse an innill a leathnú agus an costas seirbhíse a laghdú. Tá inneall MTU roghnach.
Córas rialaithe 2.Electric:
Comhtháthaíonn an ghlúin nua de chóras rialaithe cliste leictreonach córas bainistíochta feithicle, íomhá físeáin agus taifeadadh sonraí, laghdaítear ídiú breosla go héifeachtach, feabhsaíonn sé sábháilteacht tiomána agus éascaíonn sé bainistíocht agus cothabháil feithiclí. Gach lampa stiúir, cosaint an chomhshaoil glas, friotaíocht turraing maith.
Paraiméadair Theicniúla
|
Mír
|
Aonad
|
XDE110
|
|
Paraiméadair feidhmíochta
|
Ualach Pá Rátáilte
|
t
|
110
|
|
Meáchan Folamh
|
kg
|
80000
|
|
Meáchan Comhlán Feithicle
|
kg
|
190000
|
|
Stíl Tiomáint
|
|
4x2
|
|
uas. Luas
|
km/u
|
55
|
|
uas. Grádúlacht
|
%
|
22
|
|
Min. Trastomhas Casadh
|
m
|
22
|
|
Toise foriomlán
|
mm
|
10500*5800*5500
|
|
Inneall
|
Múnla
|
|
Cummins KTA38
|
|
Cumhacht Rátáilte/Luas
|
kW/rpm
|
895/2100
|
|
uas. Casmhóiminte/Luas
|
Nm/rpm
|
4678/1300
|
|
Tiomáint leictreach
|
Malartach
|
|
YJ116C
|
|
Mótar Tarraingthe
|
|
YJ198A
|
|
Cóimheas
|
|
29.38:1
|
|
Boinn
|
Bonn Caighdeánach
|
|
30.00R51 Tubeless, boinn uile-cruach gathacha
|
|
Leictreach
|
V
|
24
|
Úsáidí Táirge
Mianach guail poll oscailte mór
• Mianaigh mhiotail ar scála mór (amhail mianaigh iarainn agus mianaigh chopair)
Iompar créfoirt le haghaidh tionscadal caomhnaithe uisce ar scála mór
Treoir Oibriú Táirge
Teastaíonn oiliúint ghairmiúil roimh an XDE110 a oibriú. Sula dtosaíonn tú, déan iniúchadh cruinn chun a chinntiú nach bhfuil aon neamhghnáchaíochtaí sna boinn, soilse nó comhpháirteanna struchtúracha. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint, ceangail do chrios sábhála, bain úsáid as an gcóras rialaithe eitilt-ar-sreang chun luasghéarú agus luasmhoilliú réidh a luasghéarú, agus úsáid iomlán a bhaint as an bhfeidhm coscánaithe athghiniúna. Tá cosc dian ar ró-ualú agus ar luas. Coinnigh achar sábháilte ón bhfeithicil chun tosaigh le do thoil. Nuair a bhíonn tú ag díluchtú, roghnaigh talamh cothrom agus soladach chun cobhsaíocht an chomhlachta feithicle a chinntiú le linn ardaithe. Ní féidir an fheithicil a thiomáint ach amháin nuair a athshocraítear an bosca lasta go hiomlán tar éis díluchtaithe. Déan monatóireacht rialta ar stádas na feithicle tríd an scáileán taispeána ar bord agus tuairiscigh lena dheisiú go tráthúil nuair a aimsítear aláram. Tá comhlíonadh docht leis na rialacháin ríthábhachtach chun oibriú sábháilte agus éifeachtach.
CCanna
1.Cén cineál inneall agus córas tarchurtha a úsáideann sé?
A: De ghnáth tá sé feistithe le hinneall díosail ard-chumhachta Cummins QSK60, ag glacadh le teicneolaíocht tiomáint leictreach AC, le hathrú luais gan chéim, ag déanamh oibríocht níos áisiúla agus tarchur cumhachta níos éifeachtaí.
2. Cad iad na timpeallachtaí a bhfuil an carr seo oiriúnach le bheith ag obair?
A: Deartha go sonrach le haghaidh mianaigh ghuail mhóra oscailte, mianaigh iarainn, mianaigh copair agus mianaigh miotail eile chomh maith le tionscadail créfoirt caomhnaithe uisce ar scála mór, is féidir é a oiriúnú do dhálaí oibre crua le go leor deannaigh agus fánaí iomadúla.
3.An bhfuil gá le ceadúnas tiomána speisialta nó oiliúint chun an XDE110 a oibriú?
A: Tá. Chun trucailí dumpála mianadóireachta ar scála mór a oibriú, ní mór oiliúint ghairmiúil agus chórasach a sholáthraíonn an mianach a fháil agus an cead oibríochta comhfhreagrach a fháil. Ní cheadaítear ceadúnas tiomána rialta chun trealamh speisialta den sórt sin a oibriú.
4. Cad is 'coscánú athghiniúnach' ann? Cad iad na buntáistí a bhaineann leis?
Is éard atá i gcoscánú athghiniúnach an próiseas ina ndéanann feithicil tiomána leictreach, agus é ag dul síos an cnoc nó ag luasmhoilliú, an mótar taobh roth a thiontú ina ghineadóir A, fuinneamh cinéiteach a thiontú go fuinneamh leictreach agus é a aisghabháil. Is iad seo a leanas na buntáistí: ① Sábháil breosla go suntasach; ② Caitheamh coscáin traidisiúnta a laghdú agus a saol seirbhíse a leathnú; ③ Éifeacht coscánaithe níos rianúla agus níos leanúnaí a sholáthar.
5. Cad iad na bearta ráthaíochta sábháilteachta d'fheithiclí?
A: Feistithe le ráthaíochtaí slándála iomadúla
Córas coscánaithe déchiorcaid (coscánú hiodrálach + coscánaithe leictreach).
• Córas coscánaithe éigeandála.
• Córas monatóireachta feithicle (monatóireacht fíor-ama ar phríomhpharaiméadair agus aláraim).
• Cábán deimhnithe ROPS/FOPS (struchtúr cosanta réad in aghaidh tar-rolladh/frith-titim).
6.Má bhriseann feithicil, conas is féidir é a dhiagnóisiú go tapa?
A: Soláthróidh an scáileán taispeána ilfheidhmeach sa chábán cóid locht mionsonraithe agus faisnéis luathrabhaidh. Is féidir le teicneoirí fadhbanna a aimsiú go tapa trí na cóid seo, rud a laghdóidh go suntasach an t-am le diagnóis agus deisiú.
