Опис товару

XE200GA — це високоефективний гідравлічний гусеничний екскаватор середнього розміру, спеціально розроблений для муніципального будівництва, житлового будівництва, проектів водозбереження та обслуговування доріг. Він поєднує в собі надійну потужність, інтелектуальне керування та міцну структуру, збалансовуючи ефективність роботи, економію палива та захист навколишнього середовища. З робочою вагою 21 200 кг і стандартним об’ємом ковша 0,9–1,0 м³ він оснащений дизельним двигуном із турбонаддувом потужністю 125 кВт, що забезпечує стабільну вихідну потужність і високий крутний момент на низьких обертах для різних робочих умов. Оснащений гідравлічною системою позитивного потоку з електронним керуванням, він забезпечує точне узгодження потоку та плавну роботу суміші, тоді як система доочищення EGR+DOC+DPF відповідає суворим стандартам викидів без впорскування сечовини, що знижує експлуатаційні витрати. Посилене шасі та гуманізована кабіна забезпечують тривалу надійність і комфорт оператора, що робить його практичним і ефективним обладнанням для будівельних робіт середнього масштабу.

Переваги продукту

• Енергозбереження та екологічність : оснащено високоефективним дизельним двигуном із турбонаддувом потужністю 125 кВт, який має оптимізовану технологію вприскування палива, що дозволяє зменшити споживання палива на 8% порівняно з аналогічними продуктами. Система додаткової обробки EGR+DOC+DPF відповідає суворим стандартам викидів, сечовина не потрібна, що знижує щоденні експлуатаційні витрати та вплив на навколишнє середовище.

• Інтелектуальна та плавна робота : використовує гідравлічну систему позитивного потоку з електронним керуванням, що забезпечує точне узгодження потоку між двигуном та гідравлічною системою, швидку реакцію та плавні комбіновані дії (підйом, розгойдування, копання) із низьким ударом, покращуючи ефективність та комфорт роботи.

• Довговічний і надійний : міцне посилене шасі та рама гусениці виготовлені з високоміцної сталі, що покращує ударостійкість і несучу здатність. Зносостійкий ківш із посиленими зубами ковша продовжує термін служби, адаптуючись до тривалої експлуатації на земляних роботах, піску та гравію.

• Комфортно та безпечно : простора повністю закрита герметична кабіна з сертифікатом FOPS/ROPS, оснащена сидінням з пневматичною підвіскою з амортизацією, 10-дюймовим сенсорним монітором і автоматичним кондиціонером. Панорамне бачення 360° і камера заднього виду забезпечують чітке спостереження, зменшуючи втому оператора та експлуатаційні ризики.

• Просте обслуговування та універсальність : доступ до фільтрів, паливного баку та гідравлічних компонентів з рівня землі спрощує щоденну перевірку та обслуговування. Сумісний із додатковим навісним обладнанням (молотом, грейфером, розпушувачем), що розширює сферу застосування для задоволення різноманітних робочих потреб, таких як знесення, дроблення та транспортування матеріалів.

Параметри продукту

Застосування продукту

• Муніципальне будівництво : підходить для обслуговування міських доріг, прокладання трубопроводів, озеленення та прибирання сміття, адаптується до вузьких міських робочих приміщень і вимог до низького рівня шуму.

• Житлове та комерційне будівництво : використовується для риття фундаменту, земляних робіт і завантаження будівельних матеріалів у житлових будинках, комерційних площах і невеликих промислових цехах.

• Проекти водозбереження : застосовуються для копання каналів, розкопок ставків і будівництва невеликих дамб, здатних працювати у вологому середовищі зі стабільною продуктивністю.

• Будівництво доріг і мостів : використовується для риття земляного полотна, обрізання схилів і прибирання будівельного сміття на сільських магістралях, міських дорогах і невеликих проектах мостів.

• Інші сценарії : з додатковим навісним обладнанням (молот, грейфер) його можна використовувати для невеликого знесення, розбивання каменю та вирівнювання сільськогосподарських угідь, реалізуючи багатоцільове використання.

Інструкції з експлуатації

1. Перевірка перед експлуатацією

Перевірте рівень моторного масла, охолоджувальної рідини, гідравлічного масла та палива та вчасно доповніть їх, якщо їх недостатньо; перевірте наявність витоку масла в шлангах і з'єднаннях.

Огляньте гусеничні ланцюги, ролики та направляючі колеса на наявність зносу, ослаблення чи пошкоджень; відрегулювати натяг гусениці відповідно до умов роботи.

Перевірте ковш, зуби ковша та з’єднувальні штифти на предмет ослаблення, зносу чи деформації; своєчасно замінювати пошкоджені частини.

Перевірити засоби безпеки кабіни (ремінь безпеки, кнопку аварійної зупинки), світло, звуковий сигнал, камеру заднього виду; переконайтеся, що 10-дюймовий сенсорний екран працює нормально.

Перевірте повітряний фільтр і DPF на наявність пилу; очистіть або замініть фільтруючий елемент, якщо це необхідно для забезпечення нормальної роботи двигуна.

2. Запуск і експлуатація

Увійдіть у кабіну, пристебніть ремінь безпеки, відрегулюйте висоту сидіння та кут нахилу спинки та переконайтеся, що важелі керування знаходяться в нейтральному положенні.

Вставте ключ, поверніть його в положення 'ON', зачекайте на самоперевірку системи (приблизно 15 секунд) і переконайтеся, що на сенсорному екрані немає сигналів про несправності.

Натисніть кнопку запуску, щоб запустити двигун, попрацюйте на холостому ходу протягом 3–5 хвилин, щоб прогріти двигун і гідравлічну систему, уникаючи прямої роботи під великим навантаженням.

Виберіть відповідний режим роботи (стандартний/еко) за допомогою сенсорного екрану; керуйте лівим джойстиком, щоб керувати поворотом і підйомом/опусканням стріли, а правим джойстиком керуйте розширенням важеля та відкриттям/закриттям ковша.

Використовуйте педалі, щоб контролювати напрямок руху та швидкість; уникайте раптового прискорення, уповільнення або різких поворотів, щоб забезпечити стабільність.

Після роботи припаркуйте ківш на рівній поверхні, опустіть ківш на землю, попрацюйте 2-3 хвилини на холостому ходу, вимкніть двигун, витягніть ключ і очистіть поверхню машини.

3 .Примітки з техніки безпеки

Не перевантажуйте ківш понад його номінальний об’єм (1,0 м³), щоб уникнути пошкодження конструкції або нещасних випадків при перекиданні.

Не працюйте на схилах крутіше 35°; уникайте поворотів на схилах і паркуйте машину на рівній поверхні під час зупинки.

Дотримуватись безпечної відстані (не менше 5 метрів) від персоналу, транспортних засобів та перешкод; заборонити персоналу стояти під стрілою або ковшем.

Зупиніть двигун і вимкніть живлення перед обслуговуванням або заміною деталей; повісьте попереджувальний знак, щоб запобігти неправильній роботі.

Не використовуйте в суворих погодних умовах (сильний дощ, сильний вітер, туман) або легкозаймистих середовищах; уникайте роботи поблизу ліній електропередач.

FAQ

Q1: Яке споживання палива XE200GA за стандартних умов роботи?

A1: За стандартних умов земляних або будівельних робіт витрата палива становить приблизно 12–16 л/год, дещо змінюючись залежно від навантаження, звичок експлуатації та навколишнього середовища. Економічний режим може додатково зменшити споживання палива на 5–8%.

Q2: Чи потрібна XE200GA сечовина для контролю викидів?

A2: Ні. Він застосовує систему доочищення EGR+DOC+DPF, яка відповідає суворим стандартам викидів без впорскування сечовини, що знижує щоденні експлуатаційні витрати та дозволяє уникнути збоїв, пов’язаних із сечовиною.

Q3: Який стандартний гарантійний термін?

A3: Стандартний гарантійний термін становить 1 рік або 2000 робочих годин (залежно від того, що настане раніше). Розширена гарантія (1–3 роки) доступна за запитом.

Q4: Які насадки сумісні з XE200GA?

A4: Стандартна конфігурація – відро об’ємом 0,9–1,0 м³. Додаткове навісне обладнання включає гідравлічний молот (для руйнування), грейфер (для обробки матеріалів), розпушувач (для руйнування каменів) і швидкозчіпний пристрій для легкої заміни.

Q5: Як часто слід проводити планове технічне обслуговування?

A5: планове технічне обслуговування (заміна масла та фільтра) кожні 250 робочих годин; дрібне технічне обслуговування (гідравлічний огляд, регулювання колії) кожні 500 годин роботи; капітальне технічне обслуговування (капітальний ремонт двигуна та гідравлічної системи) кожні 2000 годин роботи.

Q6: Що робити, якщо DPF заблокований?

A6: На сенсорному екрані з’явиться повідомлення про блокування DPF. Спочатку запустіть двигун на холостому ходу на 10–15 хвилин, щоб запустити автоматичну регенерацію. Якщо аварійний сигнал не зникає, зупиніть двигун і очистіть фільтруючий елемент DPF; за необхідності зверніться до професійного персоналу з обслуговування.