XE200GA
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La XE200GA est une pelle hydraulique sur chenilles de taille moyenne à haut rendement, spécialement conçue pour l'ingénierie municipale, la construction résidentielle, les projets de conservation de l'eau et l'entretien des routes. Il intègre une alimentation fiable, un contrôle intelligent et une structure durable, équilibrant l'efficacité opérationnelle, l'économie de carburant et la protection de l'environnement. Avec un poids opérationnel de 21 200 kg et une capacité de godet standard de 0,9 à 1,0 m³, il est propulsé par un moteur diesel turbocompressé de 125 kW, offrant une puissance de sortie stable et un couple élevé à basse vitesse pour diverses conditions de travail. Équipé d'un système hydraulique à débit positif à commande électronique, il permet une adaptation précise du débit et des opérations de composé fluides, tandis que le système de post-traitement EGR+DOC+DPF répond à des normes d'émission strictes sans injection d'urée, réduisant ainsi les coûts d'exploitation. Le châssis renforcé et la cabine humanisée garantissent une fiabilité à long terme et le confort de l'opérateur, ce qui en fait un équipement pratique et efficace pour les opérations de construction de moyenne envergure.
Économie d'énergie et respect de l'environnement : équipé d'un moteur diesel turbocompressé à haut rendement de 125 kW, doté d'une technologie d'injection de carburant optimisée pour réduire la consommation de carburant de 8 % par rapport aux produits similaires. Le système de post-traitement EGR+DOC+DPF répond à des normes d'émission strictes, aucune urée n'est requise, ce qui réduit les coûts opérationnels quotidiens et l'impact environnemental.
Fonctionnement intelligent et fluide : adopte un système hydraulique à débit positif contrôlé électroniquement, réalisant une correspondance précise du débit entre le moteur et le système hydraulique, une réponse rapide et des actions composées fluides (levage, balancement, creusement) avec un faible choc, améliorant l'efficacité et le confort de fonctionnement.
Durable et fiable : le châssis renforcé et le cadre de chenille sont fabriqués en acier à haute résistance, améliorant la résistance aux chocs et la capacité de charge. Le godet résistant à l'usure avec dents renforcées prolonge la durée de vie, s'adaptant aux opérations à long terme dans les scénarios de terrassement, de sable et de gravier.
Confortable et sûr : cabine pressurisée spacieuse entièrement fermée avec certification FOPS/ROPS, équipée d'un siège à suspension pneumatique avec amortisseur de chocs, d'un écran tactile de 10 pouces et d'une climatisation automatique. La vision panoramique à 360° et la caméra de recul garantissent une observation claire, réduisant ainsi la fatigue de l'opérateur et les risques opérationnels.
Entretien facile et polyvalent : l'accès au niveau du sol aux filtres, au réservoir de carburant et aux composants hydrauliques simplifie l'inspection et l'entretien quotidiens. Compatible avec les accessoires en option (briseur, grappin, ripper), élargissant le champ d'application pour répondre à divers besoins de travail tels que la démolition, le concassage et la manutention des matériaux.
Paramètre |
Spécification |
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Modèle |
XE200GA |
Type de machine |
Pelle hydraulique moyenne sur chenilles |
Poids opérationnel |
21 200 kg |
Puissance nominale du moteur |
125 kW / 2 200 tr/min |
Capacité du godet standard |
0,9 à 1,0 m³ |
Force de creusement du godet |
140 kN |
Max. Profondeur de creusement |
6 000 millimètres |
Max. Rayon de creusement |
9 800 millimètres |
Max. Hauteur de levage |
6 800 millimètres |
Vitesse de déplacement (faible/élevée) |
3,2 km/h / 5,5 km/h |
Capacité de pente |
70% (35°) |
Capacité du réservoir de carburant |
320 litres |
Type de moteur |
Moteur diesel turbocompressé à injection directe |
Largeur des patins de piste |
600 millimètres |
Système de post-traitement |
EGR+DOC+DPF (aucune urée requise) |
Ingénierie municipale : convient à l'entretien des routes urbaines, à la pose de pipelines, à la construction écologique et au nettoyage des ordures, en s'adaptant aux espaces de travail urbains étroits et aux exigences de faible bruit.
Construction résidentielle et commerciale : utilisé pour le creusement de fondations, le terrassement et le chargement de matériaux de construction dans les bâtiments résidentiels, les places commerciales et les petits ateliers industriels.
Projets de conservation de l'eau : appliqué au creusement de canaux, à l'excavation d'étangs et à la construction de petits barrages, capable de fonctionner dans des environnements humides avec des performances stables.
Construction de routes et de ponts : Utilisé pour le creusement de plates-formes routières, la réduction des pentes et le nettoyage des déchets de construction sur les autoroutes rurales, les routes urbaines et les projets de petits ponts.
Autres scénarios : Avec des accessoires en option (brise-roche, grappin), il peut être utilisé pour la démolition à petite échelle, le bris de roches et le nivellement des terres agricoles, réalisant ainsi une utilisation polyvalente.
Vérifiez les niveaux d'huile moteur, de liquide de refroidissement, d'huile hydraulique et de carburant, et complétez-les à temps s'ils sont insuffisants ; vérifier s'il y a des fuites d'huile dans les tuyaux et les joints.
Inspectez les chaînes de chenille, les rouleaux et les rouleaux pour déceler toute usure, tout jeu ou tout dommage ; ajuster la tension des chenilles en fonction des conditions de travail.
Vérifiez le godet, les dents du godet et les broches de connexion pour déceler tout jeu, usure ou déformation ; Remplacez les pièces endommagées à temps.
Vérifiez les dispositifs de sécurité de la cabine (ceinture de sécurité, bouton d'arrêt d'urgence), les feux, le klaxon et la caméra de recul ; assurez-vous que l'écran tactile de 10 pouces fonctionne normalement.
Inspectez le filtre à air et le DPF pour déceler toute accumulation de poussière ; nettoyer ou remplacer l'élément filtrant si nécessaire pour assurer le fonctionnement normal du moteur.
Entrez dans la cabine, attachez la ceinture de sécurité, réglez la hauteur du siège et l'angle du dossier et vérifiez que les leviers de commande sont en position neutre.
Insérez la clé, tournez-la sur la position « ON », attendez l'auto-vérification du système (environ 15 secondes) et confirmez l'absence d'alarme de défaut sur l'écran tactile.
Appuyez sur le bouton de démarrage pour démarrer le moteur, laissez tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes pour réchauffer le moteur et le système hydraulique, en évitant un fonctionnement direct à forte charge.
Sélectionnez le mode de travail approprié (standard/éco) via l'écran tactile ; actionnez le joystick gauche pour contrôler le pivotement et le levage/abaissement de la flèche, et le joystick droit pour contrôler l'expansion du bras et l'ouverture/fermeture du godet.
Utilisez les pédales pour contrôler la direction et la vitesse du déplacement ; évitez les accélérations, décélérations ou virages brusques pour assurer la stabilité.
Après l'utilisation, garez-vous sur un sol plat, abaissez le godet au sol, laissez tourner au ralenti pendant 2 à 3 minutes, coupez le moteur, retirez la clé et nettoyez la surface de la machine.
Ne surchargez pas le godet au-delà de sa capacité nominale (1,0 m³) pour éviter des dommages structurels ou des accidents de renversement.
Ne pas opérer sur des pentes supérieures à 35° ; évitez de tourner sur les pentes et garez la machine sur un terrain plat lors de l'arrêt.
Gardez une distance de sécurité (au moins 5 mètres) du personnel, des véhicules et des obstacles ; interdire au personnel de se tenir sous la flèche ou le godet.
Arrêtez le moteur et coupez l'alimentation avant l'entretien ou le remplacement d'une pièce ; accrochez un panneau d'avertissement pour éviter une mauvaise utilisation.
Ne pas utiliser par temps violent (fortes pluies, vent fort, brouillard) ou dans des environnements inflammables ; évitez d’opérer à proximité de lignes électriques.
Q1 : Quelle est la consommation de carburant du XE200GA dans des conditions de travail standard ?
A1 : Dans des conditions standard de terrassement ou de construction, la consommation de carburant est d'environ 12 à 16 L/h, variant légèrement en fonction de la charge, des habitudes d'exploitation et de l'environnement. Le mode éco peut réduire davantage la consommation de carburant de 5 à 8 %.
Q2 : Le XE200GA nécessite-t-il de l'urée pour le contrôle des émissions ?
A2 : Non. Il adopte un système de post-traitement EGR+DOC+DPF, qui répond à des normes d'émission strictes sans injection d'urée, réduisant ainsi les coûts opérationnels quotidiens et évitant les pannes liées à l'urée.
Q3 : Quelle est la période de garantie standard ?
A3 : La période de garantie standard est de 1 an ou 2 000 heures de travail (selon la première éventualité). Des services de garantie prolongée (1 à 3 ans) sont disponibles sur demande.
Q4 : Quels accessoires sont compatibles avec le XE200GA ?
A4 : La configuration standard est un seau de 0,9 à 1,0 m³. Les accessoires en option incluent un marteau hydraulique (pour la démolition), un grappin (pour la manutention des matériaux), un ripper (pour le bris de roches) et une attache rapide pour un remplacement facile.
Q5 : À quelle fréquence l’entretien de routine doit-il être effectué ?
A5 : Entretien de routine (changement d'huile et de filtre) toutes les 250 heures de travail ; entretien mineur (inspection hydraulique, réglage de la voie) toutes les 500 heures de travail ; gros entretien (révision du moteur et du système hydraulique) toutes les 2 000 heures de travail.
Q6 : Que dois-je faire si le DPF est bloqué ?
A6 : L'écran tactile affichera une alarme de blocage DPF. Tout d’abord, faites tourner le moteur au ralenti pendant 10 à 15 minutes pour déclencher la régénération automatique. Si l'alarme persiste, arrêtez le moteur et nettoyez l'élément filtrant DPF ; contactez le personnel de maintenance professionnel si nécessaire.