Présentation du produit
Le chariot élévateur diesel XG propose différents moteurs japonais, tels que YANMAR/MITSUBISHI/ISUZU/NISSAN. Nous avons également d'autres moteurs célèbres : XINCHAI/DEUTZ/GM, etc. Tous ces moteurs ont été testés pour garantir qu'ils peuvent être fiables dans toutes sortes de conditions de travail difficiles et sont reconnus par des millions de clients à travers le monde.
Ces moteurs sont spécialement conçus pour l'utilisation des chariots élévateurs, avec une faible consommation de carburant, moins de bruit et de vibrations, toutes ces caractéristiques améliorent l'ensemble des performances du chariot élévateur.
Avantage du produit
1. Forte puissance, fonctionnement efficace
Équipé d'un moteur diesel haute performance d'une marque nationale bien connue, il présente une grande réserve de couple, une puissance abondante et une réponse rapide. Même dans des conditions de travail difficiles telles que des charges lourdes et des pentes ascendantes, il peut fonctionner de manière exceptionnelle.
Il adopte une boîte de vitesses de transmission hydraulique avancée, garantissant un changement de vitesse en douceur, une adaptation automatique aux changements de charge et une utilisation facile. Il peut réduire efficacement l'intensité du travail du conducteur et améliorer l'efficacité du travail.
2. Stable et fiable, durable
Système de cadre : cadre de structure intégré en forme de caisson, optimisé grâce à l'analyse par éléments finis CAE, avec une forte capacité portante et une excellente résistance à la déformation en torsion, garantissant la stabilité et la sécurité dans des opérations à charges lourdes.
◦ Système de mât : conception de mât à vue large, offrant un champ de vision étendu. Fabriqué en profilé d'acier à haute résistance, il se caractérise par un levage en douceur, un faible tassement du cadre et une grande fiabilité.
Il peut être équipé en option de plusieurs hauteurs de levage et de fonctions de levage gratuites.
◦ Essieu moteur : Essieu moteur rigide, avec une grande capacité de charge et une efficacité de transmission élevée.
Paramètres techniques
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Modèle
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-
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XCB-D50
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XCB-D60
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XCB-D70
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Type de puissance
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-
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Diesel
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Diesel
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Diesel
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Capacité de charge nominale
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Q(kg)
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5000
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6000
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7000
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Centre de charge
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C(mm)
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600
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600
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600
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Hauteur de levage nominale
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Hmm)
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3000
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3000
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3000
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Hauteur de levage libre
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H3(mm)
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205
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205
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210
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Hauteur du mât
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H1(mm)
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2500
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2500
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2500
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Largeur hors tout
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W2(mm)
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1995
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1995
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1995
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Hauteur du toit de protection
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H4(mm)
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2450
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2450
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2450
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Rayon de braquage (extérieur)
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R(mm)
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3250
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3300
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3360
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Vitesse de déplacement (pleine/sans charge)
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km/h
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26/30
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26/30
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26/30
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Vitesse de levage (pleine charge/déchargement)
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mm/s
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500/550
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500/550
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450/550
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Poids total
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kilos
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8050
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8750
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9450
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Batterie de stockage
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V/Ah9ed0bb3c36=V/Ah
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2*12V-80AH
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2*12V-80AH
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2*12V-80AH
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Modèle de moteur
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-
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CHAOCHAÏ
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MITSUBISHI
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ISUZU
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Autres options
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Transmission automatique/Mât à vue large entièrement libre à 2 et 3 étages
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Utilisations du produit
Logistique et entreposage : Transfert de matériaux et chargement/déchargement dans les parcs de stockage extérieurs et les marchés de matériaux de construction.
• Terminaux portuaires : Gerbage et transport de marchandises dans des conteneurs.
• Construction : Transport de matériaux lourds tels que des matériaux de construction, des tuyaux et des coffrages.
• Fabrication : Approvisionnement en matières premières et transfert de produits finis sur les lignes de production, notamment dans les industries telles que la sidérurgie, la métallurgie et la fabrication mécanique.
• Marché de gros : Chargement, déchargement et empilement de marchandises sur les grands marchés de gros.
Guide d'utilisation du produit
Avant d'utiliser le XCB-D50, une inspection aller-retour doit être effectuée pour garantir que l'huile, les pneus et les fourches sont en bon état. Après avoir démarré le moteur, laissez-le tourner au ralenti et réchauffer pendant 3 à 5 minutes. Lorsque vous conduisez, veillez à respecter le code de la route, ralentissez dans les virages et démarrez et arrêtez-vous en douceur. Lors des opérations de chargement et de déchargement, la charge doit être centrée et le chargement décentré est strictement interdit. La montée et la descente doivent être fluides et la ligne de vue doit être bonne. Les opérations de surcharge ou d'utilisation de fourches pour transporter des personnes sont strictement interdites. Après le stationnement, placez les fourches à plat sur le sol, tirez fermement sur le frein à main, coupez le moteur et retirez la clé. Un entretien régulier est la clé pour garantir la sécurité et les performances. Veuillez suivre strictement les exigences du manuel.
FAQ
1.Quelle marque de moteur utilise-t-il ?Quelles sont les normes d'émission ?
R : Pour garantir les performances de puissance et la fiabilité, le XCB-D50 sélectionne généralement des moteurs diesel de marques nationales bien connues telles que Yuchai, Xinchai ou Changchai, qui répondent aux normes d'émission National III. Ils sont puissants, faciles à entretenir et peu coûteux.
2.Peut-on choisir des pneus pleins ou des pneumatiques ?
R : Oui. Les roues avant offrent généralement des options de pneus pleins et de pneus pneumatiques. Les pneus pleins conviennent aux sites intérieurs et extérieurs avec un sol accidenté et beaucoup de limaille et de débris de fer, et sont résistants aux crevaisons. Les pneus pneumatiques offrent une meilleure absorption des chocs et une meilleure traction, ce qui les rend adaptés aux surfaces extérieures inégales. Les roues arrière sont généralement de petits pneus pleins.
3.Quelles vérifications doivent être effectuées quotidiennement avant le démarrage ?
R : Trois contrôles doivent être effectués :
1. Contrôle visuel : Pression/usure des pneus, si les fourches sont fissurées ou déformées.
2. Inspection d'huile : Les niveaux d'huile moteur, de liquide de refroidissement, d'huile hydraulique et de liquide de frein.
3. Contrôle du fonctionnement : si les feux, le klaxon, le frein à main et la pédale de frein fonctionnent correctement.
4.Quelles précautions faut-il prendre lorsqu'un chariot élévateur se déplace sur une pente ?
R : Assurez-vous de monter une côte avec un véhicule vide et de descendre avec un véhicule lourd. Autrement dit, montez à vide et descendez à reculons. Lorsque vous êtes lourdement chargé, avancez pour descendre et reculez pour monter. En tout temps, maintenez la charge au-dessus de la rampe pour éviter qu'elle ne se renverse.
5.Quel est le cycle de maintenance ?Quels sont les principaux éléments de maintenance ?
• Quotidiennement : Effectuer le nettoyage et les inspections quotidiennes après chaque quart de travail.
• 50 heures (premier entretien) : Changer l'huile moteur et le filtre à huile.
• 250 heures : remplacez l'huile moteur, le filtre à huile, le filtre à diesel et vérifiez l'huile de transmission, l'huile hydraulique, le filtre à air, etc.
• 500 heures : Remplacez l'huile moteur, le filtre à huile, le filtre à air, l'huile de transmission, l'huile hydraulique et les filtres, et effectuez une inspection complète du système de freinage, du système de direction, etc.
Veuillez suivre strictement les dispositions du « Manuel d'utilisation et d'entretien » fourni avec le véhicule.
6.Comment résoudre soi-même les dysfonctionnements mineurs courants ?
• Démarrage impossible : Vérifiez si la batterie est complètement chargée, si les connexions électriques sont desserrées et si le carburant est épuisé.
• Faible puissance de levage/descente lente : Vérifiez si le niveau d'huile hydraulique est trop bas ou si le filtre à huile hydraulique est obstrué.
• Déviation de direction : Vérifiez si la pression des pneus des deux côtés est constante et si l'usure est uniforme.
En cas de dysfonctionnement qui ne peut pas être résolu, le travail doit être immédiatement arrêté et un personnel de service professionnel doit être contacté.
