Introducción del producto
El montacargas diésel XG ofrece diferentes motores japoneses, como YANMAR/MITSUBISHI/ISUZU/NISSAN. También tenemos otros motores famosos: XINCHAI/DEUTZ/GM, etc. Todos estos motores han sido probados para que se pueda confiar en ellos en todo tipo de condiciones de trabajo difíciles y obtengan el reconocimiento de millones de clientes en todo el mundo.
Estos motores están diseñados específicamente para el uso de carretillas elevadoras, con bajo consumo de combustible, menos ruido y vibración, todas estas características mejoran el rendimiento general de la carretilla elevadora.
Ventaja del producto
1. Gran potencia, funcionamiento eficiente
Equipado con un motor diésel de alto rendimiento de una reconocida marca nacional, presenta una gran reserva de par, abundante potencia y una respuesta rápida. Incluso en condiciones de trabajo duras, como cargas pesadas y pendientes, puede funcionar de manera excelente.
Adopta una caja de cambios de transmisión hidráulica avanzada, que garantiza cambios de marcha suaves, adaptación automática a los cambios de carga y fácil operación. Puede reducir eficazmente la intensidad del trabajo del conductor y mejorar la eficiencia del trabajo.
2. Estable y confiable, duradero
Sistema de marco: marco de estructura integral en forma de caja, optimizado mediante análisis de elementos finitos CAE, con gran capacidad de carga y excelente resistencia a la deformación por torsión, lo que garantiza estabilidad y seguridad en operaciones de carga pesada.
◦ Sistema de mástil: diseño de mástil de visión amplia que proporciona un amplio campo de visión. Fabricado con perfiles de acero de alta resistencia, presenta una elevación suave, un asentamiento pequeño del marco y una alta confiabilidad.
Opcionalmente puede equiparse con varias alturas de elevación y funciones de elevación libres.
◦ Eje motriz: Eje motriz rígido, con gran capacidad de carga y alta eficiencia de transmisión.
Parámetros técnicos
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Modelo
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-
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XCB-D50
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XCB-D60
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XCB-D70
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Tipo de energía
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-
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Diesel
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Diesel
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Diesel
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Capacidad de carga nominal
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q(kilogramos)
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5000
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6000
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7000
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Centro de carga
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C(mm)
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600
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600
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600
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Altura de elevación nominal
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Mmm)
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3000
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3000
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3000
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Altura de elevación libre
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H3(mm)
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205
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205
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210
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Altura del mástil
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H1(mm)
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2500
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2500
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2500
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Ancho total
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W2(mm)
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1995
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1995
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1995
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Altura del protector superior
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H4(mm)
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2450
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2450
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2450
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Radio de giro (exterior)
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R(mm)
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3250
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3300
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3360
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Velocidad de desplazamiento (completa/sin carga)
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kilómetros por hora
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26/30
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26/30
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26/30
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Velocidad de elevación (carga/descarga completa)
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mm/s
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500/550
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500/550
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450/550
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Peso Total
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kilos
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8050
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8750
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9450
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Acumulador
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V/Ah
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2*12V-80AH
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2*12V-80AH
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2*12V-80AH
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Modelo de motor
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-
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chaochai
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MITSUBISHI
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ISUZU
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Otras opciones
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Transmisión automática/mástil de visión panorámica totalmente libre de 2 y 3 etapas
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Usos del producto
Logística y almacenaje: Traslado de materiales y carga/descarga en patios de almacenamiento al aire libre y mercados de materiales de construcción.
• Terminales portuarias: Apilamiento y transporte de mercancías dentro de contenedores.
• Construcción: Transporte de materiales pesados como materiales de construcción, tuberías y encofrados.
• Manufactura: Suministro de materia prima y transferencia de producto terminado en líneas de producción, especialmente en industrias como la siderurgia, la metalurgia y la fabricación mecánica.
• Mercado mayorista: Carga, descarga y apilado de mercancías en grandes mercados mayoristas.
Guía de funcionamiento del producto
Antes de operar el XCB-D50, se debe realizar una inspección de ida y vuelta para garantizar que el aceite, los neumáticos y las horquillas estén en buenas condiciones. Después de arrancar el motor, déjelo en ralentí y caliéntelo durante 3 a 5 minutos. Al conducir, asegúrese de respetar las normas de tráfico, reducir la velocidad al girar y arrancar y detenerse sin problemas. Durante las operaciones de carga y descarga, la carga debe estar centrada y está estrictamente prohibida la carga descentrada. El ascenso y descenso deben ser suaves y la línea de visión debe ser buena. Está estrictamente prohibido realizar operaciones de sobrecarga o utilizar horquillas para transportar personas. Después de estacionar, coloque las horquillas en el suelo, apriete el freno de mano, apague el motor y retire la llave. El mantenimiento regular es la clave para garantizar la seguridad y el rendimiento. Siga estrictamente los requisitos del manual.
Preguntas frecuentes
1. ¿Qué marca de motor utiliza? ¿Cuáles son los estándares de emisiones?
R: Para garantizar el rendimiento energético y la confiabilidad, el XCB-D50 generalmente selecciona motores diésel de marcas nacionales reconocidas como Yuchai, Xinchai o Changchai, que cumplen con los estándares de emisiones Nacional III. Son potentes, fáciles de mantener y tienen bajos costes.
2. ¿Se pueden elegir neumáticos macizos o neumáticos?
R: Sí. Las ruedas delanteras suelen ofrecer opciones de neumáticos macizos y neumáticos. Los neumáticos macizos son adecuados para lugares interiores y exteriores con terreno accidentado y muchas limaduras de hierro y escombros, y son resistentes a los pinchazos. Los neumáticos ofrecen una mejor absorción de impactos y tracción, lo que los hace adecuados para superficies exteriores irregulares. Las ruedas traseras son generalmente neumáticos pequeños y macizos.
3. ¿Qué comprobaciones hay que hacer antes de poner en marcha diariamente?
R: Se deben realizar tres controles:
1. Inspección visual: Presión/desgaste de los neumáticos, si las horquillas están agrietadas o deformadas.
2. Inspección de aceite: Los niveles de aceite de motor, refrigerante, aceite hidráulico y líquido de frenos.
3. Verificación del funcionamiento: si las luces, la bocina, el freno de mano y el freno de pie funcionan correctamente.
4. ¿Qué precauciones se deben tomar cuando un montacargas viaja en una pendiente?
R: Asegúrese de subir cuestas con un vehículo vacío y de bajar con uno pesado. Es decir, ir cuesta arriba cuando esté vacío y bajar cuando esté atrás. Cuando esté muy cargado, muévase hacia adelante para ir cuesta abajo y hacia atrás para ir cuesta arriba. En todo momento mantener la carga por encima de la rampa para evitar que vuelque.
5. ¿Cuál es el ciclo de mantenimiento? ¿Cuáles son los principales elementos de mantenimiento?
• Diariamente: Realizar limpieza e inspecciones diarias después del trabajo de cada turno.
• 50 horas (primer mantenimiento): Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite.
• 250 horas: Reemplace el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de diésel y revise el aceite de la transmisión, el aceite hidráulico, el filtro de aire, etc.
• 500 horas: Reemplace el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de aire, el aceite de la transmisión, el aceite hidráulico y los filtros, y realice una inspección exhaustiva del sistema de frenos, sistema de dirección, etc.
Siga estrictamente las disposiciones del 'Manual de usuario y mantenimiento' proporcionado con el vehículo.
6. ¿Cómo solucionar fallos menores comunes por uno mismo?
• No se puede arrancar: compruebe si la batería está completamente cargada, si las conexiones del cableado están sueltas y si se ha acabado el combustible.
• Potencia de elevación débil/descenso lento: compruebe si el nivel de aceite hidráulico es demasiado bajo o si el filtro de aceite hidráulico está obstruido.
• Desviación de dirección: Compruebe si la presión de los neumáticos en ambos lados es constante y si el desgaste es uniforme.
En caso de cualquier mal funcionamiento que no pueda resolverse, se debe detener el trabajo inmediatamente y se debe contactar al personal de servicio profesional.
