Új 5 tonnás XCB-D50 4wd dízel targonca eladó

Termék bemutatása

Az XG dízel targonca különböző japán motorokat kínál, mint például a YANMAR/MITSUBISHI/ISUZU/NISSAN. Vannak más híres motorok is: XINCHAI/DEUTZ/GM stb. Mindezeket a motorokat úgy tesztelték, hogy megbízhatóak legyenek bennük mindenféle nehéz munkakörülmény között, és világszerte ügyfelek milliói ismerjék el őket.
Ezeket a motorokat kifejezetten targoncához tervezték, alacsony üzemanyag-fogyasztással, kisebb zajjal és vibrációval, mindezek a tulajdonságok javítják a targonca teljes teljesítményét.

Termékelőny

Műszaki paraméterek

Modell	-	XCB-D50	XCB-D60	XCB-D70
Teljesítmény típusa	-	Dízel	Dízel	Dízel
Névleges terhelhetőség	Q (kg)	5000	6000	7000
Betöltési központ	C(mm)	600	600	600
Névleges emelési magasság	H(mm)	3000	3000	3000
Szabad emelési magasság	H3 (mm)	205	205	210
Árboc magasság	H1 (mm)	2500	2500	2500
Teljes szélesség	W2 (mm)	1995	1995	1995
Fejvédő magassága	H4 (mm)	2450	2450	2450
Fordulási sugár (külső)	R(mm)	3250	3300	3360
Utazási sebesség (teljes/terhelés nélkül)	km/h	26/30	26/30	26/30
Emelési sebesség (teljes terhelés/kirakodás)	mm/s	500/550	500/550	450/550
Teljes súly	kg	8050	8750	9450
Tároló akkumulátor	V/Ah	2*12V-80AH	2*12V-80AH	2*12V-80AH
Motor modell	-	CHAOCHAI	MITSUBISHI	ISUZU
Egyéb lehetőségek	-	Automata sebességváltó/2-fokozatú/3-fokozatú, teljesen ingyenes, széles nézetű árboc

A termék felhasználása

Logisztika és raktározás: Anyagszállítás és be-/kirakodás kültéri raktárban és építőanyag piacokon.

• Kikötői terminálok: Áruk halmozása és szállítása konténerekben.

• Építés: Nehéz anyagok, például építőanyagok, csövek és zsaluzatok szállítása.

• Gyártás: Nyersanyagellátás és késztermék-transzfer a gyártósorokon, különösen az olyan iparágakban, mint az acélipar, a kohászat és a gépgyártás.

• Nagykereskedelmi piac: Áruk be-, ki- és egymásra rakása nagy nagykereskedelmi piacokon.

Termék használati útmutató

Az XCB-D50 használata előtt egy oda-vissza ellenőrzést kell végezni, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az olaj, a gumik és a villák jó állapotban vannak. A motor beindítása után hagyja alapjáraton járni, és 3-5 percig melegítse fel. Vezetés közben ügyeljen a közlekedési szabályok betartására, kanyarodáskor lassítson, és zökkenőmentesen induljon és álljon meg. A be- és kirakodás során a rakományt középre kell helyezni, és a központon kívüli rakodás szigorúan tilos. Az emelés és süllyesztés zökkenőmentes legyen, a rálátás pedig jó legyen. Szigorúan tilos a túlterhelés vagy a villák használata emberek szállítására. Parkolás után helyezze a villákat a talajra, húzza meg szorosan a kéziféket, állítsa le a motort és vegye ki a kulcsot. A rendszeres karbantartás a biztonság és a teljesítmény kulcsa. Kérjük, szigorúan tartsa be a kézikönyv követelményeit.

GYIK

1. Milyen márkájú motort használ? Mik a károsanyag-kibocsátási szabványok?

V: A teljesítmény és a megbízhatóság biztosítása érdekében az XCB-D50 általában olyan jól ismert hazai márkák dízelmotorjait választja, mint a Yuchai, Xinchai vagy Changchai, amelyek megfelelnek a National III emissziós szabványoknak. Erőteljesek, könnyen karbantarthatók és alacsonyak a költségek.

2. Választhatunk tömör vagy pneumatikus gumiabroncsokat?

V: Igen. Az első kerekek általában tömör gumiabroncsot és pneumatikus abroncsot kínálnak. A tömör gumiabroncsok alkalmasak beltéri és kültéri helyszínekre, ahol durva talaj és sok vasreszelék és törmelék található, és defektállóak. A pneumatikus gumiabroncsok jobb lengéscsillapítást és tapadást biztosítanak, így alkalmasak egyenetlen kültéri felületekre is. A hátsó kerekek általában kis tömör gumiabroncsok.

3. Milyen ellenőrzéseket kell elvégezni a napi indítás előtt?

V: Három ellenőrzést kell végrehajtani:

1. Szemrevételezés: A gumiabroncsok nyomása/kopása, a villák repedése vagy deformációja.

2. Olajellenőrzés: A motorolaj, hűtőfolyadék, hidraulikaolaj és fékfolyadék szintje.

3. Működés ellenőrzése: A lámpák, a kürt, a kézifék és a lábfék megfelelően működnek-e.

4. Milyen óvintézkedéseket kell tenni, ha a targonca lejtőn halad?

V: Ügyeljen arra, hogy üres járművel menjen felfelé, nehéz járművel pedig lefelé. Vagyis menjen felfelé, ha üres, és menjen lefelé, ha hátra. Erős terhelés esetén haladjon előre, ha lefelé szeretne menni, és hátrafelé, ha emelkedni szeretne. Mindig tartsa a rakományt a rámpa felett, nehogy felboruljon.

5. Mi a karbantartási ciklus? Melyek a fő karbantartási tételek?

• Napi: Minden műszak után végezzen takarítást és napi ellenőrzéseket.

• 50 óra (első karbantartás): Cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt.

• 250 óra: Cserélje ki a motorolajat, olajszűrőt, dízelszűrőt, és ellenőrizze a sebességváltó-olajat, hidraulikaolajat, légszűrőt stb.

• 500 óra: Cserélje ki a motorolajat, az olajszűrőt, a légszűrőt, a sebességváltó-olajat, a hidraulikaolajat és a szűrőket, és végezzen átfogó vizsgálatot a fékrendszerben, a kormányrendszerben stb.

Kérjük, szigorúan kövesse a járműhöz mellékelt 'Felhasználási és karbantartási kézikönyv' előírásait.

6. Hogyan lehet saját kezűleg elhárítani a gyakori kisebb meghibásodásokat?

• Nem indítható: Ellenőrizze, hogy az akkumulátor teljesen fel van-e töltve, a vezetékek meglazultak-e, és hogy kifogyott-e az üzemanyag.

• Gyenge emelőerő/lassú süllyedés: Ellenőrizze, hogy a hidraulikaolaj szintje túl alacsony-e, vagy nincs-e eltömődve a hidraulikaolajszűrő.

• Irányeltérés: Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsok nyomása mindkét oldalon egyenletes-e, és a kopás egyenletes-e.

Bármilyen meghibásodás esetén, amely nem oldható meg, azonnal le kell állítani a munkát, és kapcsolatba kell lépni a szakszervizzel.