Termék bemutatása
Az RT70U egy 70 tonnás terepjáró gumidaru. Kéttengelyes, nagy teherbírású alváza 4 × 2 és 4 × 4 hajtási konfigurációkkal és négy kormányzási móddal rendelkezik. Minimális, mindössze 6,1 méteres fordulási sugarával és 65%-os maximális lejtésével kiemelkedő manőverezőképességet biztosít, így alkalmas összetett üzemi körülményekre olajmezőkben, bányákban, valamint út- és hídépítésben.
Termékelőny
Az RT70U olajmezőkben, bányákban, út- és hídépítésben stb. való emelési műveletekre alkalmas. Speciális energiatakarékos hidraulikus rendszer. A reteszelő funkcióval rendelkező nyomatékváltó alacsony fordulatszámon nagy nyomatékkal és nagy fordulatszámon nagy hatékonysággal rendelkezik. Emelésvezérlő rendszer a szabadeséshez, további teljesítmény nélkül.
Kétféle 4×2-es és 4×4-es vezetési típust alkalmaznak előre- és hátrameneti funkcióval. Négy kormányzási mód kerül alkalmazásra, és a min. A fordulási sugár 19,9 láb jobb munkavégzési képességgel. A darut úgy tervezték, hogy megfeleljen az európai, észak-amerikai és kínai biztonsági szabványoknak az optimális aktív védelem érdekében. Kéthengeres plusz köteles teleszkópos rendszer, stabil és megbízható. 5 szekciós gém 141,7 láb és 57,4 láb orr, széles működési tartománnyal.
Műszaki paraméterek
|
Tétel
|
Egység
|
Paraméter
|
|
A teljes jármű hossza
|
mm
|
13135
|
|
A teljes jármű szélessége
|
mm
|
3180
|
|
A teljes jármű magassága
|
mm
|
3750
|
|
Kerékbázis
|
mm
|
4000
|
|
Keréknyom
|
mm
|
2400
|
|
A jármű bruttó tömege vezetés közben
|
kg
|
49065
|
|
Tengelyterhelés
|
kg
|
(Első tengely)25032/(Hátsó tengely)24033
|
|
Motor névleges teljesítmény
|
kw/(r/perc)
|
194
|
|
Motor Max nyomaték
|
Nm/(r/perc)
|
987
|
|
Max utazási sebesség
|
km/h
|
25
|
|
Minimális utazási sebesség
|
km/h
|
2
|
A termék felhasználása
1. Bányászati és kőfejtési műveletek
Ideális nagy érctömbök, kőanyagok, nehézberendezés-alkatrészek emelésére és szállítására, valamint csővezetékek telepítésére bányákban és kőfejtőkben. Masszív alváza és erőteljes terepképessége (maximális 65%-os lejthetőség), speciális off-road gumiabroncsokkal és csúszásgátló differenciálzárral kombinálva könnyedén megbirkózik a durva és kihívásokkal teli terepen.
2. Olajmező és energiabázis építése
Használják olajmezőkön és energetikai projektek helyszínein berendezések telepítéséhez, csőkezeléshez és karbantartási támogatáshoz. Három üzemmód – kitámasztott, gumiabroncsos és teherhordó mozgás – rugalmasan alkalmazkodik a különféle építkezési követelményekhez.
3. Út-, híd- és infrastruktúraépítés
Széles körben alkalmazzák autópálya- és hídépítési területeken előregyártott alkatrészek, acél és egyéb építőanyagok emelésére. Kibővített gémkonfigurációja (a fő gém + 58,1 méterig elérő gém) kiváló munkatartományt biztosít, hatékonyan lefedi a gyakori munkafelületeket.
4. Kikötői terminálok és nagyméretű hajók karbantartása
A kikötőkben és a nagyobb hajógyárakban hatékonyan kezeli a be- és kirakodást, valamint a nehéz rakományok, berendezések és anyagok átszállítását. Agilis mobilitása (maximális sebesség 35 km/h) és teljes elfordulási képessége növeli a működési hatékonyságot.
5. Nagyszabású raktározási logisztika és vészhelyzeti reagálás
A nagyobb raktárbázisokon és logisztikai központokon hatékonyan kezeli a nehéz rakományok be- és kirakodását. Kiváló stabilitása (H-típusú kitámasztókarok) és megbízható folyamatos működési képessége (4000 km-es vezetésen és 10 000 emelési cikluson keresztül érvényesítve) a vészhelyzeti reagálási igényeket is kielégíti.
Termék használati útmutató
Az RT70U működéséhez szigorúan be kell tartani az előírásokat. A munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a kitámasztókarok teljesen ki vannak húzva, és szilárd, vízszintes talajon vannak megtámasztva. Figyelje a nyomatékhatárolót a működés során; túlterhelés szigorúan tilos. A gém mozgását zökkenőmentesen vezérelheti a vezérlőkonzolon keresztül, figyelve a 65%-os maximális lejthetőséget a bonyolult terepen történő terepes teljesítményhez. Az emelési műveletek során jelöljön ki egy kijelölt jelzőszemélyt, hogy biztosítsa a rakomány biztonságos rögzítését és a személyzettől való távollétét. Működés után teljesen húzza vissza és rögzítse a gémet, és végezzen rendszeres karbantartást. Az üzemeltetőknek tanúsítvánnyal kell rendelkezniük.
GYIK
1. MIT KELL TENNI, HA A BERENDEZÉS HIRTELEN ELVESZ?
Azonnal állítsa le a gépet simán. Ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszert, a hidraulikus rendszert és az elektromos rendszert. Csak a probléma elhárítása után indítsa újra.
2. HOGYAN KELL A BERENDEZÉSEKET MEGFELELŐEN TÁROLNI?
Tisztítsa meg a berendezést, töltse fel az üzemanyagtartályt, engedje le a vizet a hűtőből, tegyen rozsdamentesítő anyagot a szabaddá vált fémrészekre, és indítsa be a motort havonta egyszer.
3. HOGYAN MEGOLDHATÓ AZ AUTOMATIKUS GÉMLEÜLÉSÍTÉS EGY KOTTORON?
Ellenőrizze a gém henger tömítéseit, hogy nem sérültek-e, és ellenőrizze a tartószelep működését. Cserélje ki a hengertömítéseket és javítsa meg a tartószelepet.
4. HOGYAN KEZELJÜK A GYENGE UTAZÁSI TELJESÍTMÉNYT?
Ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét, és ellenőrizze a tengelykapcsoló vagy a nyomatékváltó hibáit. Töltse fel a sebességváltó olaját és javítsa meg a hajtásrendszert.
5. MIT TENNI, HA A MOTOR NEHÉZ INDÍTÁSA?
Megoldás: Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi szintjét, ellenőrizze az indítómotor működését, és ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszert, hogy nem jut-e be levegő. Töltse fel vagy cserélje ki az akkumulátort, vizsgálja meg az indítókört, és öblítse ki a levegőt az üzemanyagrendszerből.
6. MI OKTATJA A HIDRAULIKAI RENDSZERBEN A TÚLZOTT ZAJAT?
Jellemzően az elégtelen hidraulikafolyadék, az olajminőség romlása, az eltömődött szívószűrő vagy a hidraulikaszivattyúba való levegő bejutása miatt. Ellenőrizze a folyadékszintet, cserélje ki a hidraulikaolajat és a szűrőt, és szüntesse meg a levegő szivárgását a szívóvezetékekben.
