Mahsulot taqdimoti
RT70U - 70 tonnalik yo'ltanlamas shinali kran. U 4×2 va 4×4 haydovchi konfiguratsiyasi va toʻrtta boshqaruv rejimiga ega ikki oʻqli ogʻir yuk koʻtaruvchi shassisiga ega. Minimal burilish radiusi bor-yoʻgʻi 6,1 metr va maksimal burilish qobiliyati 65% boʻlib, u neft konlari, shaxtalar, yoʻl va koʻprik qurilishida murakkab ish sharoitlariga mos keladigan ajoyib manevr qobiliyatini taʼminlaydi.
Mahsulot afzalligi
RT70U neft konlarida, shaxtalarda, yo'l va ko'prik qurilishida va hokazolarda ko'tarish ishlari uchun javob beradi. Ixtisoslashgan energiya tejovchi gidravlik tizim. Qulflash funktsiyasi bilan tork konvertori past tezlikda katta moment va yuqori tezlikda yuqori samaradorlik xususiyatlariga ega. Qo'shimcha quvvat talab qilmasdan erkin tushishni ko'tarish nazorat qilish tizimi.
Oldinga va orqaga haydash funksiyasi bilan ikkita 4×2 va 4×4 haydash turi qabul qilingan. Rulda boshqaruvining to'rtta rejimi qabul qilingan va min. burilish radiusi - 19,9 fut, ish joyiga yaxshi moslashish. Kran optimal faol himoya qilish uchun Evropa, Shimoliy Amerika va Xitoyning xavfsizlik standartlariga muvofiq ishlab chiqilgan. Ikki silindrli plyus arqonli teleskop tizimi, barqaror va ishonchli. 141,7 futlik 5 qismli bom va 57,4 futlik jib keng ish diapazoni bilan.
Texnik parametrlar
|
Element
|
Birlik
|
Parametr
|
|
Butun avtomobil uzunligi
|
mm
|
13135
|
|
Butun avtomobilning kengligi
|
mm
|
3180
|
|
Butun avtomobil balandligi
|
mm
|
3750
|
|
G'ildirak bazasi
|
mm
|
4000
|
|
G'ildirak izi
|
mm
|
2400
|
|
Haydash paytida avtomobilning yalpi og'irligi
|
kg
|
49065
|
|
Aks yuki
|
kg
|
(Old o'q)25032/(Orqaga o'q)24033
|
|
Dvigatel nominal quvvati
|
kw/(r/min)
|
194
|
|
Dvigatelning maksimal momenti
|
Nm/(r/min)
|
987
|
|
Maksimal sayohat tezligi
|
km/soat
|
25
|
|
Minimal sayohat tezligi
|
km/soat
|
2
|
Mahsulotdan foydalanish
1. Kon va karer operatsiyalari
Katta ruda bloklari, tosh materiallar, og'ir uskunalar komponentlarini ko'tarish va tashish, shaxtalar va karerlarda quvurlarni o'rnatish uchun ideal. Uning mustahkam shassisi va kuchli off-road qobiliyati (maksimal 65%), maxsus yo'ltanlamas shinalari va sirpanishga qarshi differensial qulf bilan birgalikda qo'pol va qiyin erlarni osonlikcha boshqaradi.
2. Neft konlari va energetika bazasini qurish
Uskunalarni o'rnatish, quvurlarni qayta ishlash va texnik xizmat ko'rsatishni qo'llab-quvvatlash uchun neft konlari va energiya loyihalari ob'ektlarida qo'llaniladi. Uchta ish rejimi - qo'llab-quvvatlanadigan, shinalar qo'llab-quvvatlanadigan va yuk ko'taruvchi sayohat - turli qurilish maydonchalari talablariga moslashuvchan tarzda moslashadi.
3. Yo‘l, ko‘prik va infratuzilma qurilishi
Prefabrik komponentlar, po'lat va boshqa qurilish materiallarini ko'tarish uchun avtomobil yo'llari va ko'prik qurilish maydonchalarida keng qo'llaniladi. Uning kengaytirilgan bom konfiguratsiyasi (asosiy bom + 58,1 metrgacha bo'lgan jib) umumiy ish yuzalarini samarali qoplagan holda mukammal ish diapazonini ta'minlaydi.
4. Port terminallari va katta kemalarga texnik xizmat ko'rsatish
Portlar va yirik kemasozlik zavodlarida u og'ir yuklarni, jihozlarni va materiallarni yuklash, tushirish va tashishni samarali bajaradi. Uning tezkor harakatchanligi (maksimal tezlik 35 km/soat) va to‘liq aylanish qobiliyati operatsion samaradorlikni oshiradi.
5. Katta hajmdagi ombor logistikasi va favqulodda vaziyatlarga javob berish
Katta saqlash bazalari va logistika markazlarida u og'ir yuklarni yuklash/tushirish bilan samarali shug'ullanadi. Uning mukammal barqarorligi (H tipidagi ustunlar) va ishonchli uzluksiz ishlash qobiliyati (4000 km haydash va 10 000 yuk ko'tarish tsikli orqali tasdiqlangan) favqulodda vaziyatlarda javob berish talablariga javob beradi.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
RT70U ishlashi qoidalarga qat'iy rioya qilishi kerak. Ishni boshlashdan oldin ustunlar to'liq cho'zilganiga va mustahkam, tekis erga qo'llab-quvvatlanishiga ishonch hosil qiling. Ish davomida momentni cheklovchini kuzatib boring; haddan tashqari yuklash qat'iyan man etiladi. Bom harakatlarini boshqaruv konsoli orqali muammosiz boshqaring, bu uning murakkab erlarda yo'ldan tashqarida ishlashi uchun 65% maksimal gradusliligini ta'kidlaydi. Yukni ko'tarish operatsiyalari paytida yukni ishonchli mahkamlash va xodimlardan tozalash uchun maxsus signalchini tayinlang. Ishlagandan so'ng, bomni to'liq tortib oling va mahkamlang va muntazam texnik xizmat ko'rsating. Operatorlar sertifikatlangan bo'lishi kerak.
TSS
1. AGAR UCHUN UCHUN UCHUN QUVTINI YO'qotsa NIMA QILISHIM KERAK?
Darhol mashinani muammosiz to'xtating. Yoqilg'i ta'minoti tizimini, gidravlika tizimini va elektr tizimini tekshiring. Muammoni bartaraf etgandan keyingina qayta ishga tushiring.
2. QANDAY QANDAY TO'G'RI SAQLASH KERAK?
Uskunani tozalang, yonilg'i bakini to'ldiring, radiatordan suvni to'kib tashlang, ochiq metall qismlarga zangdan himoya qiling va har oyda bir marta dvigatelni ishga tushiring.
3. EKSKAVATORDA AVTOMATLI BUMNI TUSHARISHNI QANDAY HELMA MUMKIN?
Bom tsilindrining muhrlarini shikastlanganligini tekshiring va ushlab turish valfining ishlashini tekshiring. Silindr qistirmalarini almashtiring va ushlab turish valfini ta'mirlang.
4. SAYOXATLARNING ZAYIFLIGINI QANDAY QILISH MUMKIN?
Transmissiya yog 'darajasini tekshiring va debriyaj yoki moment konvertorida nosozliklar mavjudligini tekshiring. Transmissiya moyini to'ldiring va haydovchi tizimini ta'mirlang.
5. Dvigatelni ishga tushirish qiyin bo'lsa NIMA QILISH KERAK?
Yechim: Batareyaning zaryad darajasini tekshiring, starter dvigatelining ishlashini tekshiring va yonilg'i tizimiga havo kirishini tekshiring. Batareyani qayta zaryadlang yoki almashtiring, starter pallasini tekshiring va yonilg'i tizimidagi havoni tozalang.
6. GIDRAVLIK TIZIMDAGI ORTA SHAVVON NIMA SABAB KELADI?
Odatda gidravlik suyuqlikning etarli emasligi, yog 'sifatining yomonlashishi, tiqilib qolgan assimilyatsiya filtri yoki gidravlik nasosga havo kirishi tufayli. Suyuqlik darajasini tekshiring, gidravlik moy va filtrni almashtiring va qabul qilish liniyalarida havo oqishini yo'q qiling.
