RT70U
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Introdução do produto
O RT70U é um guindaste sobre pneus off-road de 70 toneladas. Ele apresenta um chassi resistente de eixo duplo com configurações de tração 4×2 e 4×4 e quatro modos de direção. Com um raio de viragem mínimo de apenas 6,1 metros e uma capacidade de inclinação máxima de 65%, proporciona uma excelente manobrabilidade, tornando-o adequado para condições operacionais complexas em campos petrolíferos, minas e construção de estradas e pontes.
Vantagem do produto
O RT70U é adequado para operações de elevação em campos petrolíferos, minas, construção de estradas e pontes, etc. Sistema hidráulico especializado em economia de energia. O conversor de torque com função de bloqueio possui características de grande torque em baixas velocidades e alta eficiência em altas velocidades. Sistema de controle de elevação para queda livre, sem necessidade de energia adicional.
Dois tipos de condução de 4×2 e 4×4 são adotados com função de direção para frente e para trás. Quatro modos de direção são adotados e o mínimo. o raio de viragem é de 19,9 pés com melhor adaptabilidade ao local de trabalho. O guindaste foi projetado em conformidade com os padrões de segurança da Europa, América do Norte e China, para proteção ativa ideal. Sistema telescópico de cilindro duplo mais cordas, estável e confiável. Lança de 5 seções de 141,7 pés e lança de 57,4 pés com ampla faixa de operação.
Parâmetros Técnicos
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Item
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Unidade
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Parâmetro
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Comprimento de todo o veículo
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milímetros
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13135
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Largura de todo o veículo
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milímetros
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3180
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Altura de todo o veículo
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milímetros
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3750
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Distância entre eixos
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milímetros
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4000
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Trilha da roda
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milímetros
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2400
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Peso bruto do veículo ao dirigir
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kg
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49065
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Carga por eixo
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kg
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(Eixo dianteiro)25032/(Eixo traseiro)24033
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Potência nominal do motor
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kW/(r/min)
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194
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Torque máximo do motor
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Nm/(r/min)
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987
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Velocidade máxima de viagem
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km/h
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25
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Velocidade mínima de viagem
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km/h
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2
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Usos do produto
1. Operações de Mineração e Pedreira
Ideal para içar e transportar grandes blocos de minério, materiais pétreos, componentes de equipamentos pesados e instalar dutos em minas e pedreiras. Seu chassi robusto e poderosa capacidade off-road (capacidade máxima de rampa de 65%), combinados com pneus off-road especializados e bloqueio de diferencial antiderrapante, lidam sem esforço com terrenos acidentados e desafiadores.
2. Construção de campos petrolíferos e de bases energéticas
Usado em campos petrolíferos e locais de projetos de energia para instalação de equipamentos, manuseio de tubos e suporte de manutenção. Três modos de operação – com suporte dos estabilizadores, com suporte dos pneus e deslocamento com transporte de carga – adaptam-se de forma flexível aos diversos requisitos do local de construção.
3. Construção de estradas, pontes e infraestruturas
Amplamente utilizado em locais de construção de rodovias e pontes para elevação de componentes pré-moldados, aço e outros materiais de construção. Sua configuração de lança estendida (lança principal + lança atingindo até 58,1 metros) proporciona excelente alcance de trabalho, cobrindo eficazmente superfícies de trabalho comuns.
4. Terminais Portuários e Manutenção de Grandes Embarcações
Em portos e grandes estaleiros, lida com eficiência com carga, descarga e transferência de cargas pesadas, equipamentos e materiais. Sua mobilidade ágil (velocidade máxima de 35 km/h) e capacidade de giro total aumentam a eficiência operacional.
5. Logística de armazenamento em grande escala e resposta a emergências
Nas principais bases de armazenamento e centros logísticos, ele lida com eficiência com carga/descarga de cargas pesadas. Sua excelente estabilidade (estabilizadores tipo H) e capacidade confiável de operação contínua (validada por 4.000 km de condução e 10.000 ciclos de elevação) também atendem às demandas de resposta a emergências.
Guia de operação do produto
A operação do RT70U deve cumprir rigorosamente os regulamentos. Antes de iniciar o trabalho, certifique-se de que os estabilizadores estejam totalmente estendidos e apoiados em solo sólido e nivelado. Monitore o limitador de torque durante toda a operação; a sobrecarga é estritamente proibida. Controle os movimentos da lança suavemente através do console de controle, observando sua capacidade máxima de inclinação de 65% para desempenho off-road em terrenos complexos. Designe um sinalizador dedicado durante as operações de elevação para garantir que a carga esteja bem fixada e livre de pessoal. Após a operação, retraia e fixe totalmente a lança e realize manutenção regular. Os operadores devem ser certificados.
Perguntas frequentes
1. O QUE DEVO FAZER SE O EQUIPAMENTO PERDE ENERGIA REPENTINAMENTE?
Pare imediatamente a máquina suavemente. Inspecione o sistema de abastecimento de combustível, o sistema hidráulico e o sistema elétrico. Reinicie somente após solucionar o problema.
2. COMO O EQUIPAMENTO DEVE SER ARMAZENADO ADEQUADAMENTE?
Limpe o equipamento, encha o tanque de combustível, drene a água do radiador, aplique antiferrugem nas peças metálicas expostas e dê partida no motor uma vez por mês.
3. COMO RESOLVER O ABAIXAMENTO AUTOMÁTICO DA LANÇA EM UMA ESCAVADEIRA?
Inspecione as vedações do cilindro da lança quanto a danos e verifique o funcionamento da válvula de retenção. Substitua as vedações do cilindro e repare a válvula de retenção.
4. COMO LIDAR COM O FRACO DESEMPENHO EM VIAGENS?
Verifique o nível do óleo da transmissão e inspecione a embreagem ou o conversor de torque em busca de falhas. Adicione óleo de transmissão e repare o sistema de transmissão.
5. O QUE FAZER SE O MOTOR FOR DIFÍCIL DE ARRANCAR?
Solução: Verifique o nível de carga da bateria, verifique a operação do motor de partida e inspecione o sistema de combustível quanto à entrada de ar. Recarregue ou substitua a bateria, examine o circuito de partida e purgue o ar do sistema de combustível.
6. O QUE CAUSA RUÍDO EXCESSIVO NO SISTEMA HIDRÁULICO?
Normalmente devido a fluido hidráulico insuficiente, degradação da qualidade do óleo, filtro de sucção entupido ou entrada de ar na bomba hidráulica. Inspecione o nível do fluido, substitua o óleo hidráulico e o filtro e elimine vazamentos de ar nas linhas de admissão.