Introducción del producto
La RT70U es una grúa de neumáticos todoterreno de 70 toneladas. Cuenta con un chasis resistente de dos ejes con configuraciones de tracción 4×2 y 4×4 y cuatro modos de dirección. Con un radio de giro mínimo de sólo 6,1 metros y una capacidad de pendiente máxima del 65 %, ofrece una maniobrabilidad excepcional, lo que lo hace adecuado para condiciones operativas complejas en campos petroleros, minas y construcción de carreteras y puentes.
Ventaja del producto
RT70U es adecuado para operaciones de elevación en campos petrolíferos, minas, construcción de carreteras y puentes, etc. Sistema hidráulico especializado de ahorro de energía. El convertidor de par con función de bloqueo tiene características de gran par a bajas velocidades y alta eficiencia a altas velocidades. Sistema de control de elevación en caída libre, sin necesidad de energía adicional.
Se adoptan dos tipos de conducción, 4×2 y 4×4, con función de conducción hacia adelante y hacia atrás. Se adoptan cuatro modos de dirección y el mínimo. El radio de giro es de 19,9 pies con una mejor adaptabilidad en el lugar de trabajo. La grúa está diseñada cumpliendo con los estándares de seguridad de Europa, América del Norte y China, para una protección activa óptima. Sistema telescópico de doble cilindro más cuerdas, estable y confiable. Pluma de 5 secciones de 141,7 pies y pluma de 57,4 pies con amplio rango de operación.
Parámetros técnicos
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Artículo
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Unidad
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Parámetro
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Longitud de todo el vehículo
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milímetros
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13135
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Ancho de todo el vehículo
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milímetros
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3180
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Altura de todo el vehículo
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milímetros
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3750
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Distancia entre ejes
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milímetros
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4000
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Pista de ruedas
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milímetros
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2400
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Peso bruto del vehículo al conducir
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kilos
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49065
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Carga por eje
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kilos
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(Eje delantero) 25032/(Eje trasero) 24033
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Potencia nominal del motor
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kilovatios/(r/min)
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194
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Par máximo del motor
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Nm/(r/min)
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987
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Velocidad máxima de desplazamiento
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kilómetros por hora
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25
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Velocidad mínima de desplazamiento
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kilómetros por hora
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2
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Usos del producto
1. Operaciones de Minería y Canteras
Ideal para levantar y transportar grandes bloques de mineral, materiales pétreos, componentes de equipos pesados e instalar tuberías en minas y canteras. Su chasis robusto y su poderosa capacidad todoterreno (capacidad de pendiente máxima del 65%), combinados con neumáticos todoterreno especializados y bloqueo del diferencial antideslizante, se maneja sin esfuerzo en terrenos accidentados y desafiantes.
2. Construcción de yacimientos petrolíferos y bases energéticas
Se utiliza en sitios de proyectos de energía y campos petroleros para la instalación de equipos, manejo de tuberías y soporte de mantenimiento. Tres modos de operación (desplazamiento con soporte de estabilizadores, con soporte de neumáticos y con carga) se adaptan de manera flexible a los diversos requisitos del sitio de construcción.
3. Construcción de carreteras, puentes e infraestructuras
Ampliamente utilizado en obras de construcción de carreteras y puentes para levantar componentes prefabricados, acero y otros materiales de construcción. Su configuración de pluma extendida (pluma principal + pluma que alcanza hasta 58,1 metros) proporciona un excelente rango de trabajo, cubriendo eficazmente superficies de trabajo comunes.
4. Terminales Portuarias y Mantenimiento de Grandes Embarcaciones
En puertos y astilleros importantes, maneja eficientemente la carga, descarga y transferencia de carga pesada, equipos y materiales. Su ágil movilidad (velocidad máxima de 35 km/h) y su total capacidad de giro mejoran la eficiencia operativa.
5. Logística de almacenamiento a gran escala y respuesta a emergencias
En las principales bases de almacenamiento y centros logísticos, maneja eficientemente la carga y descarga de carga pesada. Su excelente estabilidad (estabilizadores tipo H) y su confiable capacidad de operación continua (validada mediante 4.000 km de conducción y 10.000 ciclos de elevación) también satisfacen las demandas de respuesta a emergencias.
Guía de funcionamiento del producto
La operación del RT70U debe cumplir estrictamente con las regulaciones. Antes de comenzar a trabajar, asegúrese de que los estabilizadores estén completamente extendidos y apoyados en un terreno sólido y nivelado. Monitorear el limitador de torque durante toda la operación; La sobrecarga está estrictamente prohibida. Controle los movimientos de la pluma suavemente a través de la consola de control y observe su capacidad máxima de pendiente del 65% para un rendimiento todoterreno en terrenos complejos. Asigne una persona dedicada a las señales durante las operaciones de elevación para garantizar que la carga esté bien sujeta y libre de personal. Después de la operación, retraiga y asegure completamente la pluma y realice un mantenimiento regular. Los operadores deben estar certificados.
Preguntas frecuentes
1. ¿QUÉ DEBO HACER SI EL EQUIPO PIERDE REPENTINAMENTE LA ENERGÍA?
Detenga inmediatamente la máquina suavemente. Inspeccione el sistema de suministro de combustible, el sistema hidráulico y el sistema eléctrico. Reinicie solo después de solucionar el problema.
2. ¿CÓMO DEBE ALMACENARSE CORRECTAMENTE EL EQUIPO?
Limpie el equipo, llene el tanque de combustible, drene el agua del radiador, aplique antioxidante a las partes metálicas expuestas y arranque el motor una vez al mes.
3. ¿CÓMO RESOLVER EL BAJADA AUTOMÁTICA DEL PLUMA EN UNA EXCAVADORA?
Inspeccione los sellos del cilindro de la pluma en busca de daños y verifique el funcionamiento de la válvula de retención. Reemplace los sellos del cilindro y repare la válvula de retención.
4. ¿CÓMO ABORDAR EL DESEMPEÑO DE LOS VIAJES?
Verifique el nivel de aceite de la transmisión e inspeccione el embrague o el convertidor de par en busca de fallas. Rellene el aceite de la transmisión y repare el sistema de transmisión.
5. ¿QUÉ HACER SI EL MOTOR ES DIFÍCIL DE ARRANCAR?
Solución: Verifique el nivel de carga de la batería, verifique el funcionamiento del motor de arranque e inspeccione el sistema de combustible para detectar entrada de aire. Recargue o reemplace la batería, examine el circuito de arranque y purgue el aire del sistema de combustible.
6. ¿QUÉ CAUSA EL EXCESO RUIDO EN EL SISTEMA HIDRÁULICO?
Normalmente se debe a una cantidad insuficiente de líquido hidráulico, una calidad del aceite degradada, un filtro de succión obstruido o entrada de aire a la bomba hidráulica. Inspeccione el nivel de líquido, reemplace el aceite hidráulico y el filtro y elimine las fugas de aire en las líneas de admisión.
