GR2403
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La motoniveladora GR2403 es una máquina de movimiento de tierras de servicio pesado con tecnología madura, rendimiento potente y durabilidad. Combina a la perfección la fiabilidad de la maquinaria tradicional con la comodidad de la moderna tecnología hidráulica. A través de un diseño humanizado y sistemas inteligentes opcionales, ayuda a los usuarios a enfrentar varios desafíos de construcción severos. Es la opción ideal para usuarios que buscan alta eficiencia, alta calidad y bajos costos operativos integrales.
Ahorro de energía y reducción de ruido: se utiliza una línea de transmisión del motor de baja velocidad, el punto específico del consumo de combustible es bajo, ahorro de energía y protección del medio ambiente; El sistema de transmisión está configurado a baja velocidad, el consumo medio de combustible se reduce en aproximadamente un 8%.
Utilizando el motor de potencia variable Dongkang State III de alta eficiencia. Mejore la presión del sistema hidráulico, la fuerza de rotación de la hoja mejora enormemente, el anillo del engranaje de enfriamiento de alta frecuencia, la resistencia al desgaste y la esperanza de vida, para lograr la rotación de la carga. Aumentar la cilindrada de bombas hidráulicas y motores hidráulicos, y aumentar la velocidad de los cilindros en un 20%.
| Artículo | GR2403 | ||
| Parámetros básicos | modelo de motor | QSB6.7 | |
| Potencia/velocidad nominal | 178kW/2000rpm | ||
| Dimensión total (estándar) | 8970x2625x3420 | ||
| Peso total (estándar) | 17000 kilos | ||
| Especificación de neumáticos | 17.5-25 | ||
| Distancia al suelo (eje delantero) | 430 mm | ||
| Pisada | 2156 mm | ||
| Espacio de los ejes delantero y trasero. | 6219 milímetros | ||
| Espacio de las ruedas medias y traseras. | 1538 milímetros | ||
| Parámetros de rendimiento | velocidad de avance | 5,8,11,19,23,38km/h | |
| Velocidad inversa | 5,11,23km/h | ||
| Esfuerzo de tracción f=0,75 | 87kN | ||
| Máxima capacidad de ascenso | ≥25% | ||
| Presión de inflado de neumáticos | 260kPa | ||
| Presión del sistema de trabajo | 20MPa | ||
| Presión de transmisión | 1,3-1,8 MPa | ||
| Parámetros de trabajo | Ángulo máximo de dirección de la rueda delantera | ±48° | |
| Ángulo máximo de inclinación de la rueda delantera | ±17° | ||
| Ángulo máximo de oscilación del eje delantero | ±15° | ||
| Ángulo máximo de oscilación de la caja de equilibrio. | ±15° | ||
| Ángulo máximo de dirección del bastidor | ±27° | ||
| Radio de giro mínimo | 7,3m | ||
| cuchillo raspador | Altura máxima de elevación | 400 mm | |
| Profundidad máxima de corte | 500 mm | ||
| Ángulo de inclinación máximo | 90° | ||
| Ángulo de corte | 28°-70° | ||
| ángulo de revolución | 360° | ||
| Longitud y altura de la cuerda | 3965x610mm | ||
| Cantidad de llenado de aceite | refrigerante | 50L | |
| Tanque de combustible | 280L | ||
| Motor | 24L | ||
| Transmisión | 38L | ||
| caja de equilibrio | 46L | ||
| Eje motriz | 28L | ||
| aceite hidraulico | 110L | ||
Carreteras de alta calidad: nivelación de firmes, recorte de pendientes y pavimentación con capas estabilizadas por agua.
Construcción del aeropuerto: nivelación de los cimientos de la pista a gran escala.
Conservación del agua en tierras agrícolas: nivelación de terrenos a gran escala y excavación de zanjas.
Área Mina: Mantenimiento de superficies de caminos mineros y nivelación del sitio.
Sitios industriales: Nivelación de sitios para grandes parques industriales y terminales portuarias.
Cuando opere el GR2403, primero lea el manual y familiarícese con las funciones de cada joystick. Realice una verificación del bobinado de la máquina antes de comenzar. Durante la operación, la manija hidráulica piloto se utiliza para controlar con precisión el movimiento de elevación, inclinación, rotación y lateral del raspador. Preste atención a mantener una buena línea de visión y opere sin problemas. Se requiere extrema precaución al trabajar en pendientes y cualquier violación de las normas está estrictamente prohibida. El mantenimiento y la conservación diarios son la clave para garantizar el funcionamiento eficiente y duradero de los equipos.
Preguntas frecuentes
R: Adopta transmisión mecánica hidráulica. Este sistema combina la alta eficiencia de la transmisión mecánica con la función de regulación continua de velocidad de la transmisión hidráulica, proporcionando mayor fuerza de tracción, funcionamiento más suave y mejor economía de combustible. Es particularmente adecuado para operaciones con cargas pesadas.
R: La tracción trasera estándar ya tiene un buen rendimiento, pero los clientes pueden elegir la función de tracción total (dirección en todas las ruedas) como opción. En condiciones de trabajo duras, habilitar la tracción total puede mejorar significativamente el agarre y la transitabilidad, prevenir eficazmente derrapes y mejorar la capacidad para salir de situaciones difíciles.
R: Sí. El GR2403 admite la instalación opcional de sistemas de nivelación automática por GPS o láser. A través de este sistema, se pueden lograr operaciones de nivelación automatizadas de alta precisión, lo que reduce significativamente la dependencia de la experiencia del operador, mejora la calidad y eficiencia de la construcción y es particularmente adecuado para operaciones de nivelación precisas en sitios grandes.
R: El diseño es muy fácil de mantener. El capó del motor se puede abrir en un ángulo grande para un mantenimiento conveniente. Lo más importante es que viene equipado de serie con un sistema de lubricación centralizada. Simplemente agregue grasa en un punto y podrá completar rápidamente la lubricación de múltiples puntos de bisagra importantes, ahorrando tiempo y esfuerzo y extendiendo efectivamente la vida útil del equipo.
R: El trabajo debe detenerse inmediatamente. Consulte el manual para confirmar el significado de la alarma. Los más comunes incluyen alarma de presión de aceite del motor, alarma de temperatura del agua excesivamente alta, etc. Si no puede solucionarlo usted mismo, debe apagar el motor inmediatamente y comunicarse con el personal de servicio posventa.
R: Podría haber muchas razones, por ejemplo:
Problemas con el sistema de combustible del motor (como filtros obstruidos, etc.).
Problemas del sistema hidráulico (aceite hidráulico insuficiente, elemento filtrante obstruido, fuga interna en el sistema).
Funcionamiento incorrecto (poner la marcha demasiado alta).
Se recomienda comenzar con controles simples (como aceite y elementos filtrantes). Si el problema persiste deberá ser reparado por un técnico profesional.