Mahsulot taqdimoti
GR2403 motor greyderi etuk texnologiya, kuchli ishlash va chidamlilik bilan og'ir yuk ko'taruvchi mashinadir. Bu an'anaviy texnikaning ishonchliligini zamonaviy gidravlika texnologiyasining qulayligi bilan mukammal birlashtiradi. Insoniylashtirilgan dizayn va ixtiyoriy aqlli tizimlar orqali u foydalanuvchilarga turli jiddiy qurilish muammolarini hal qilishga yordam beradi. Bu yuqori samaradorlik, yuqori sifat va past keng qamrovli operatsion xarajatlarga intiladigan foydalanuvchilar uchun ideal tanlovdir.
Mahsulot afzalligi
Energiyani tejash va shovqinni kamaytirish: Past tezlikli dvigatel uzatish liniyasi ishlatiladi, yoqilg'i sarfining o'ziga xos nuqtasi past, energiya tejash va atrof-muhitni muhofaza qilish; uzatish tizimi past tezlikda sozlangan, o'rtacha yoqilg'i sarfi taxminan 8% ga kamayadi.
Dongkang yuqori samarali davlat III o'zgaruvchan quvvat dvigatelidan foydalanish. Shlangi tizim bosimini yaxshilang, pichoqning aylanish kuchi sezilarli darajada yaxshilanadi, yuqori chastotali söndürme tishli halqasi, aşınma qarshiligi va umr ko'rish davomiyligi, yuk aylanishiga erishish. Shlangi nasoslar va gidravlik dvigatellarning siljishini oshiring va silindrlarning tezligini 20% ga oshiring.
Texnik parametrlar
| Element |
GR2403 |
| Asosiy parametrlar |
Dvigatel modeli |
QSB6.7 |
| Nominal quvvat/tezlik |
178 kVt/2000 rpm |
| Umumiy o'lcham (standart) |
8970x2625x3420 |
| Umumiy og'irlik (standart) |
17000 kg |
| Shinalar spetsifikatsiyasi |
17,5-25 |
| Erni tozalash (old aks) |
430 mm |
| Bog'lanish |
2156 mm |
| Old va orqa o'qlarning bo'sh joyi |
6219 mm |
| O'rta va orqa g'ildiraklarning bo'sh joyi |
1538 mm |
| Ishlash parametrlari |
Oldinga tezlik |
5,8,11,19,23,38km/soat |
| Teskari tezlik |
5,11,23 km/soat |
| Traktiv kuch f=0,75 |
87 kN |
| Maksimal darajalilik |
≥25% |
| Shinalarning shishishi bosimi |
260 kPa |
| Ishlash tizimidagi bosim |
20MPa |
| Transmissiya bosimi |
1,3-1,8Mpa |
| Ishlash parametrlari |
Old g'ildirakni boshqarishning maksimal burchagi |
±48° |
| Old g'ildirakning maksimal egilish burchagi |
±17° |
| Old o'qning maksimal tebranish burchagi |
±15° |
| Muvozanat qutisining maksimal tebranish burchagi |
±15° |
| Ramkaning maksimal boshqaruv burchagi |
±27° |
| Minimal burilish radiusi |
7,3 m |
| Chiqib ketish pichog'i |
Maksimal ko'tarish balandligi |
400 mm |
| Maksimal kesish chuqurligi |
500 mm |
| Maksimal egilish burchagi |
90° |
| Kesish burchagi |
28°-70° |
| Inqilob burchagi |
360° |
| Uzunlik va akkord balandligi |
3965x610 mm |
| Yog 'to'ldirish miqdori |
Sovutgich |
50L |
| Yoqilg'i baki |
280L |
| Dvigatel |
24L |
| Yuqish |
38L |
| Balanslash qutisi |
46L |
| Drayv o'qi |
28L |
| Gidravlik moy |
110L |
Mahsulotdan foydalanish
Yuqori darajadagi avtomobil yo'llari: yo'l to'shagini tekislash, qiyaliklarni kesish va suv bilan barqarorlashtirilgan qatlam qoplamasi.
Aeroport qurilishi: uchish-qo'nish yo'lagining poydevorini keng miqyosda tekislash.
Qishloq xo'jaligi erlarini suvni saqlash: keng miqyosda erlarni tekislash va ariq qazish.
Kon maydoni: kon yo'l qoplamalarini saqlash va maydonni tekislash.
Sanoat maydonchalari: yirik sanoat parklari va port terminallari uchun maydonlarni tekislash.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
GR2403-ni ishlatayotganda, iltimos, avval qo'llanmani o'qing va har bir joystikning vazifalari bilan tanishib chiqing. Ishga kirishishdan oldin mashinaning o'rashini tekshirib ko'ring. Ish paytida uchuvchi gidravlik tutqich qirg'ichning ko'tarilishi, egilishi, aylanishi va lateral harakatini aniq nazorat qilish uchun ishlatiladi. Yaxshi ko'rish chizig'ini saqlashga e'tibor bering va muammosiz ishlang. Nishablarda ishlashda qo'shimcha ehtiyotkorlik talab qilinadi va har qanday qoidalarni buzish qat'iyan man etiladi. Kundalik texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish uskunaning samarali va uzoq muddatli ishlashini ta'minlashning kalitidir.
TSS
1.U qanday turdagi uzatish tizimidan foydalanadi? Qanday foyda bor?
Javob: Shlangi mexanik uzatishni qabul qiladi. Ushbu tizim mexanik uzatishning yuqori samaradorligini gidravlik uzatishning qadamsiz tezlikni tartibga solish xususiyati bilan birlashtirib, katta tortish kuchini, yumshoqroq ishlashni va yoqilg'i tejamkorligini ta'minlaydi. Bu, ayniqsa, og'ir yukli operatsiyalar uchun javob beradi.
2.Loyli yoki yumshoq yerda ishlaganda sirpanish osonmi?
Javob: Standart orqa g'ildirak haydovchisi allaqachon yaxshi ishlashga ega, ammo mijozlar variant sifatida to'liq g'ildirakli (to'liq g'ildirakli boshqaruv) funksiyasini tanlashi mumkin. Og'ir ish sharoitida to'liq g'ildirakli haydovchini yoqish ushlash va o'tish qobiliyatini sezilarli darajada oshirishi, sirpanishning oldini olish va qiyin vaziyatlardan chiqish qobiliyatini yaxshilashi mumkin.
3.Ushbu qurilma avtomatlashtirilgan tekislashga erisha oladimi?
Javob: Ha. GR2403 GPS yoki lazerli avtomatik tekislash tizimlarini ixtiyoriy o'rnatishni qo'llab-quvvatlaydi. Ushbu tizim orqali yuqori aniqlikdagi avtomatlashtirilgan tekislash operatsiyalariga erishish mumkin, bu operator tajribasiga bo'lgan ishonchni sezilarli darajada kamaytiradi, qurilish sifati va samaradorligini oshiradi va ayniqsa, katta maydonlarda aniq tekislash operatsiyalari uchun mos keladi.
4.Kundalik parvarishlash va parvarish qilish qulaymi?
Javob: Dizaynni saqlash juda oson. Qulay texnik xizmat ko'rsatish uchun dvigatel qopqog'i katta burchak ostida ochilishi mumkin. Eng muhimi, u standart sifatida markazlashtirilgan moylash tizimi bilan jihozlangan. Faqat bir nuqtada moy qo'shing va u bir nechta muhim menteşe nuqtalarini moylashni tezda yakunlaydi, vaqt va kuchni tejaydi va uskunaning xizmat qilish muddatini samarali uzaytiradi.
5.Ish vaqtida asboblar panelida signal indikatori chirog'i paydo bo'lsa, nima qilishim kerak?
Javob: Ish darhol to'xtatilishi kerak. Signalning ma'nosini tasdiqlash uchun qo'llanmaga qarang. Umumiy bo'lganlarga dvigatel moyi bosimi signalizatsiyasi, haddan tashqari yuqori suv harorati signalizatsiyasi va boshqalar kiradi. Agar buni o'zingiz hal qila olmasangiz, darhol dvigatelni o'chiring va sotuvdan keyingi xizmat ko'rsatish xodimlariga murojaat qiling.
6.Avtomobilning kuchsizligi yoki sekin harakatlanishini his qilishning sabablari nima bo'lishi mumkin?
Javob: Ko'p sabablar bo'lishi mumkin, masalan:
Dvigatel yoqilg'i tizimi bilan bog'liq muammolar (masalan, tiqilib qolgan filtrlar va boshqalar).
Shlangi tizim muammolari (gidravlik moyning etarli emasligi, filtr elementining tiqilib qolishi, tizimdagi ichki qochqin).
Noto'g'ri ishlash (vitesni juda baland o'rnatish).
Oddiy tekshiruvlardan boshlash tavsiya etiladi (masalan, moy va filtr elementlari). Muammo davom etsa, uni professional texnik ta'mirlash kerak.
