Введение продукта
Автогрейдер GR2403 — это мощная землеройная машина с проверенными технологиями, высокой производительностью и долговечностью. Он прекрасно сочетает в себе надежность традиционных машин с удобством современной гидравлической технологии. Благодаря гуманному дизайну и дополнительным интеллектуальным системам он помогает пользователям решать различные серьезные строительные задачи. Это идеальный выбор для пользователей, которые ценят высокую эффективность, высокое качество и низкие совокупные эксплуатационные расходы.
Преимущество продукта
Энергосбережение и снижение шума: используется низкоскоростная трансмиссия двигателя, низкий расход топлива, экономия энергии и защита окружающей среды; система трансмиссии настроена на низкую скорость, средний расход топлива снижается примерно на 8%.
Использование высокоэффективного двигателя с регулируемой мощностью Dongkang State III. Улучшите давление в гидравлической системе, значительно улучшится сила вращения лезвия, высокочастотное закалочное зубчатое кольцо, износостойкость и ожидаемый срок службы, чтобы обеспечить вращение нагрузки. Увеличьте рабочий объем гидронасосов и гидромоторов, а также увеличьте скорость цилиндров на 20%.
Технические параметры
| Элемент |
GR2403 |
| Основные параметры |
Модель двигателя |
QSB6.7 |
| Номинальная мощность/скорость |
178 кВт/2000 об/мин |
| Габаритные размеры (стандартные) |
8970x2625x3420 |
| Общий вес (стандартный) |
17000 кг |
| Спецификация шин |
17.5-25 |
| Дорожный просвет (передняя ось) |
430 мм |
| Протектор |
2156 мм |
| Пространство передней и задней оси |
6219 мм |
| Пространство средних и задних колес |
1538 мм |
| Параметры производительности |
Скорость движения вперед |
5,8,11,19,23,38км/ч |
| Обратная скорость |
5,11,23км/ч |
| Тяговое усилие f=0,75 |
87 кН |
| Максимальная способность преодолевать подъемы |
≥25% |
| Давление в шинах |
260 кПа |
| Рабочее давление системы |
20МПа |
| Давление в коробке передач |
1,3-1,8 МПа |
| Рабочие параметры |
Максимальный угол поворота переднего колеса |
±48° |
| Максимальный угол наклона переднего колеса |
±17° |
| Максимальный угол качания передней оси |
±15° |
| Максимальный угол качания коробки равновесия |
±15° |
| Максимальный угол поворота рамы |
±27° |
| Минимальный радиус поворота |
7,3 м |
| Скребковый нож |
Максимальная высота подъема |
400 мм |
| Максимальная глубина резания |
500 мм |
| Максимальный угол наклона |
90° |
| Угол резания |
28°-70° |
| Угол поворота |
360° |
| Длина и высота хорды |
3965x610 мм |
| Объем заливаемого масла |
охлаждающая жидкость |
50L |
| Топливный бак |
280L |
| Двигатель |
24L |
| Передача инфекции |
38L |
| Балансировочная коробка |
46L |
| Ведущий мост |
28L |
| Гидравлическое масло |
110L |
Использование продукта
Высококачественные автомагистрали: выравнивание земляного полотна, обрезка откосов, укладка водостабилизирующего слоя.
Строительство аэропорта: Масштабная планировка фундамента взлетно-посадочной полосы.
Охрана водных ресурсов сельскохозяйственных угодий: масштабная планировка земель и рытье канав.
Район шахты: Обслуживание дорожного покрытия шахты и выравнивание площадки.
Промышленные площадки: Планировка площадок крупных промышленных парков и портовых терминалов.
Руководство по эксплуатации продукта
При использовании GR2403 сначала прочтите руководство и ознакомьтесь с функциями каждого джойстика. Перед запуском проверьте обмотку машины. Во время работы пилотная гидравлическая рукоятка используется для точного управления подъемом, наклоном, вращением и боковым перемещением скрепера. Обратите внимание на поддержание хорошей прямой видимости и действуйте плавно. При работе на склонах требуется особая осторожность, любые нарушения правил строго запрещены. Ежедневное техническое обслуживание и уход являются залогом эффективной и долговечной работы оборудования.
Часто задаваемые вопросы
1.Какой тип системы передачи используется? Каковы преимущества?
A: Он принимает гидравлическую механическую трансмиссию. Эта система сочетает в себе высокую эффективность механической трансмиссии с бесступенчатым регулированием скорости гидравлической трансмиссии, обеспечивая большую тяговую силу, более плавную работу и лучшую экономию топлива. Он особенно подходит для операций с тяжелыми нагрузками.
2. Легко ли поскользнуться при работе на грязной или мягкой почве?
О: Стандартный задний привод уже имеет хорошие характеристики, но клиенты могут выбрать функцию полного привода (полного рулевого управления) в качестве опции. В тяжелых условиях работы включение полного привода позволяет существенно улучшить сцепление и проходимость, эффективно предотвратить занос, улучшить возможности выхода из сложных ситуаций.
3.Может ли это устройство выполнять автоматическое выравнивание?
А: Да. GR2403 поддерживает дополнительную установку GPS или лазерных систем автоматического нивелирования. С помощью этой системы можно выполнять высокоточные автоматические операции по нивелированию, что значительно снижает зависимость от опыта оператора, повышает качество и эффективность строительства и особенно подходит для точных операций по нивелированию на крупных объектах.
4. Удобно ли ежедневное обслуживание?
О: Дизайн очень прост в обслуживании. Капот двигателя можно открыть под большим углом для удобства обслуживания. Самое главное, что он в стандартной комплектации оснащен централизованной системой смазки. Просто добавьте смазку в одну точку, и она может быстро завершить смазку нескольких важных точек шарнира, экономя время и усилия и эффективно продлевая срок службы оборудования.
5.Что делать, если во время работы на панели приборов загорелся сигнальный индикатор?
Ответ: Работу следует немедленно прекратить. Обратитесь к руководству, чтобы узнать значение сигнала тревоги. К распространенным из них относятся сигнализация давления моторного масла, сигнализация чрезмерно высокой температуры воды и т. д. Если проблему невозможно решить самостоятельно, следует немедленно заглушить двигатель и обратиться в сервисный центр.
6.Какие могут быть причины ощущения, что автомобиль слабоват или медленно движется?
Ответ: Причин может быть много, например:
Проблемы с топливной системой двигателя (например, засорение фильтров и т. д.).
Проблемы с гидросистемой (недостаток гидравлического масла, засорение фильтрующего элемента, внутренняя утечка в системе).
Неправильная работа (слишком высокая передача).
Рекомендуется начать с простых проверок (например, проверки масла и фильтрующих элементов). Если проблема не устранена, ее должен устранить профессиональный техник.
