Введение продукта
XCA130_S отдает приоритет эффективной работе и стабильной надежности. Оснащенный гидравлической одномоторной системой и инновационной энергосберегающей гидравлической системой, он не только обеспечивает стабильную и надежную работу, но и продлевает общий срок службы автомобиля. Запатентованная технология согласования аппаратного и программного обеспечения XCMG обеспечивает стабильную работу в сложных условиях, а устойчивость к электромагнитным помехам достигает передового международного уровня. Эти характеристики позволяют ему решать широкий спектр задач по подъему тяжелых грузов.
Преимущество продукта
1. Независимая усиленная подвеска с одинарным поперечным рычагом.
Шины с левой и правой стороны перемещаются вверх/вниз по отдельности, адаптируясь к дорожным условиям, эффективно повышая стабильность рулевого управления на высокой скорости и обеспечивая отличные внедорожные характеристики при движении по узкой дороге или дороге с плохими дорожными условиями.
2. Новая высокоэффективная энергосберегающая гидравлическая система.
Передовые технологии, такие как насосы переменной производительности и чувствительная к нагрузке гидравлическая система в сочетании с системой поворота с низкой скоростью и большим крутящим моментом, системой постоянного подъема двигателя и автоматическим регулированием рабочего объема с открытым изменением главного клапана, способствуют снижению энергопотребления в среднем более чем на 15%, а плавность и точность управления улучшены на 15%.
Технические параметры
| Элемент |
Единица |
Параметры |
| Размеры |
Размер контура |
мм |
15259x2750x3950(14.0R25) |
| (длинаxширинаxвысота) |
15259х2750х4000(16.0R25) |
|
15259x2850x4000(20,5R25) |
| Колесная база |
мм |
2500+1650+2100+1650 |
| Гусеница (передняя/задняя) |
мм |
2296(14.0Р25)/2340(16.0Р25)/2308(20.5Р25) |
| Передний/задний свес |
мм |
2582/2359 |
| Переднее/заднее расширение |
мм |
2161/0 |
| Масса |
Макс. допустимый общий вес |
кг |
60000 |
| Нагрузка на ось |
1-я ось |
кг |
12000 |
| 2-я ось |
кг |
12000 |
| 3-я ось |
кг |
12000 |
| 4-я ось |
кг |
12000 |
| 5-я ось |
кг |
12000 |
| Власть |
Модель двигателя |
-- |
ОМ471ЛА |
| Номинальная мощность двигателя/об/мин |
кВт/(об/мин) |
360/1700 |
| Макс. полезная мощность/об/мин |
кВт/(об/мин) |
360/1700 |
| Макс. выходной крутящий момент/об/мин |
Нм/(об/мин) |
2300/1300 |
| Стандарт выбросов |
-- |
EU Stage IV/EPA Tier 4F |
| Основная производительность |
Макс. общая номинальная грузоподъемность |
т |
130 |
| Мин. номинальный рабочий радиус |
м |
3 |
| Радиус поворота хвостовой части поворотной платформы |
Противовес |
мм |
4630/4335 |
| Вспомогательная лебедка |
мм |
4600 |
| Макс. момент нагрузки |
Базовая стрела |
кН.м |
4468 |
| Полностью выдвинутая стрела |
кН.м |
2297 |
| Полностью выдвинутая стрела + стрела |
кН.м |
1976 |
| Пролет выносных опор |
Продольный |
м |
8.35 |
| Боковой |
м |
7.7 |
| Высота подъема |
Базовая стрела |
м |
12.1 |
| Полностью выдвинутая стрела |
м |
61.5 |
| Полностью выдвинутая стрела + стрела |
м |
92.5 |
| Длина стрелы |
Базовая стрела |
м |
13.1 |
| Полностью выдвинутая стрела |
м |
62 |
| Полностью выдвинутая стрела + стрела |
м |
94.5 |
| Угол смещения стрелы |
° |
0,20,40 |
Использование продукта
1. Высотное строительство и мостостроение.
Кран серии XCA130_S имеет удлиненную основную стрелу, что делает его идеальным для установки сборных компонентов в высотных зданиях, подъема стальных конструкций и установки балок и плит в мостовых конструкциях. Его исключительная высота подъема и вылет эффективно решают проблемы, связанные с выполнением операций на высоте.
2. Энергоустановки и установка башни.
В энергетике этот кран часто используется для сборки башен передачи и преобразования высокого напряжения, а также для установки крупногабаритного оборудования. Его удлиненная стрела легко поднимает тяжелые грузы на высоту до 100 метров, обеспечивая высокую эксплуатационную эффективность, что делает его очень подходящим для проектов энергетического строительства.
3. Техническое обслуживание нефтехимических и электростанций
В промышленных условиях, таких как нефтехимические заводы и электростанции, XCA130_S обеспечивает установку, позиционирование и обслуживание тяжелого оборудования, такого как большие реакторы, котельные модули и теплообменники. Его точный контроль микродвижений и исключительная стабильность отвечают строгим требованиям точности и безопасности в этих критически важных операциях.
4. Техническое обслуживание и подъем ветряных турбин.
XCA130_S обладает возможностями обслуживания ветряных турбин, что облегчает замену компонентов и обслуживание ветрогенераторов. Его надежная способность преодолевать подъемы (максимальный уклон 60%) и отличная проходимость по бездорожью (некоторые модели оснащены полным приводом) позволяют адаптироваться к сложной местности, обычно встречающейся на ветряных электростанциях.
Руководство по эксплуатации продукта
Перед началом работы убедитесь, что выносные опоры полностью выдвинуты и опираются на твердую, ровную поверхность. Следить за ограничителем крутящего момента во время работы; перегрузка строго запрещена. Плавно контролируйте движения стрелы с помощью пульта управления, обращая внимание на устойчивость ее шестиосного вездеходного шасси. Во время подъемных операций специальный сигнальщик должен руководить операциями, чтобы обеспечить надежное крепление груза и отсутствие персонала. После работы полностью втяните и закрепите стрелу, а также проводите регулярное техническое обслуживание. Операторы должны быть сертифицированы.
Часто задаваемые вопросы
1. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НЕ СГОРАЕТСЯ, НО ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА?
Держатель предохранителя перегревается и окисляется из-за чрезмерного контактного сопротивления, что приводит к нарушению соединения. Очистите держатель и обеспечьте правильный контакт.
2. ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЗНОСЕН И ЗАКОРОТАН В МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ОТВЕРСТИЯХ?
Резиновые втулки отсутствуют или не установлены, что позволяет металлическим краям прорезать изоляцию проводов.
3. НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА ИНОГДА ПАДАЕТ ДО НУЛЯ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ?
Ослабленное соединение в линии питания датчика приводит к мгновенному отключению при вибрации оборудования.
4. ФИТИНГИ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ, УСТАНОВЛЕННЫЕ НА ОТВЕРСТИЯХ ДАВЛЕНИЯ, ЧАСТО ВЫХОДЯТ ИЗ НЕИСПРАВНОСТИ?
Неспособность медленно сбросить давление после испытания приводит к тому, что масло под высоким давлением мгновенно ударяется и повреждает шаровой клапан. Причиной является неправильная эксплуатация или плохое качество установки.
5. Указатель УРОВНЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БАКА ПОКАЗЫВАЕТ НЕТОЧНО?
Поплавок указателя уровня застрял или наружная стенка прозрачной трубки загрязнена маслом. Требуется чистка или замена.
6. ПОВЕРХНОСТЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ШЛАНГА СТАНОВИТСЯ НЕНОРМАЛЬНО ГОРЯЧЕЙ ПОСЛЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ?
Секция шланга может быть заблокирована изнутри из-за старения и отслаивания материала, что приводит к локальному дросселированию и высоким температурам. Это крайне опасно и требует немедленной замены.
