Présentation du produit
Le XCA130_S donne la priorité à un fonctionnement efficace et à une fiabilité stable. Équipé d'un système hydraulique monomoteur et d'un système hydraulique innovant à économie d'énergie, il offre non seulement des performances stables et fiables, mais prolonge également la durée de vie globale du véhicule. La technologie exclusive d'appariement matériel-logiciel de XCMG garantit un fonctionnement stable dans des environnements complexes, avec une résistance aux interférences électromagnétiques atteignant des niveaux avancés au niveau international. Ces caractéristiques lui permettent de gérer un large éventail de tâches de levage lourdes.
Avantage du produit
1. Système de suspension robuste indépendant avec un seul triangle
Les pneus des côtés gauche et droit montent/descendent séparément pour s'adapter aux conditions de la route, pour améliorer efficacement la stabilité du fonctionnement de la direction à grande vitesse et obtenir d'excellentes performances tout-terrain lors de la conduite sur route étroite ou sur route avec de mauvaises conditions routières.
2. Nouveau système hydraulique hautement efficace et économe en énergie
Des technologies avancées telles que des pompes à cylindrée variable et un système hydraulique sensible à la charge, associées à un système de rotation à faible vitesse et à couple élevé, un système de levage à moteur constant et une régulation automatique de la cylindrée avec le changement ouvert de la vanne principale, contribuent à réduire la consommation d'énergie de plus de 15 % en moyenne et à améliorer la douceur et le contrôle fin de 15 %.
Paramètres techniques
| Article |
Unité |
Paramètres |
| Dimensions |
Taille du contour |
mm |
15259x2750x3950 (14.0R25) |
| (longueurxlargeurxhauteur) |
15259x2750x4000 (16.0R25) |
|
15259x2850x4000(20.5R25) |
| Empattement |
mm |
2500+1650+2100+1650 |
| Piste (avant/arrière) |
mm |
2296(14.0R25)/2340(16.0R25)/2308(20.5R25) |
| Porte-à-faux avant/arrière |
mm |
2582/2359 |
| Rallonge avant/arrière |
mm |
2161/0 |
| Poids |
Max. poids total autorisé |
kilos |
60000 |
| Charge par essieu |
1er essieu |
kilos |
12000 |
| 2ème essieu |
kilos |
12000 |
| 3ème essieu |
kilos |
12000 |
| 4ème essieu |
kilos |
12000 |
| 5ème essieu |
kilos |
12000 |
| Pouvoir |
Modèle de moteur |
-- |
OM471LA |
| Puissance nominale du moteur/tr/min |
kW/(tr/min) |
360/1700 |
| Max. puissance nette/tr/min |
kW/(tr/min) |
360/1700 |
| Max. couple de sortie/tr/min |
Nm/(tr/min) |
2300/1300 |
| Norme d'émission |
-- |
Norme européenne Stage IV/EPA Tier 4F |
| Performance principale |
Max. capacité de levage nominale totale |
t |
130 |
| Min. rayon de travail nominal |
m |
3 |
| Rayon de braquage à la queue du plateau tournant |
Contrepoids |
mm |
4630/4335 |
| Treuil auxiliaire |
mm |
4600 |
| Max. moment de charge |
Flèche de base |
kN.m |
4468 |
| Flèche entièrement déployée |
kN.m |
2297 |
| Flèche entièrement déployée + flèche |
kN.m |
1976 |
| Portée des stabilisateurs |
Longitudinal |
m |
8.35 |
| Latéral |
m |
7.7 |
| Hauteur de levage |
Flèche de base |
m |
12.1 |
| Flèche entièrement déployée |
m |
61.5 |
| Flèche entièrement déployée + flèche |
m |
92.5 |
| Longueur de flèche |
Flèche de base |
m |
13.1 |
| Flèche entièrement déployée |
m |
62 |
| Flèche entièrement déployée + flèche |
m |
94.5 |
| Angle de déport de la flèche |
° |
0,20,40 |
Utilisations du produit
1. Construction de gratte-ciel et construction de ponts
La grue de la série XCA130_S est dotée d'une flèche principale allongée, ce qui la rend idéale pour installer des composants préfabriqués dans des immeubles de grande hauteur, soulever des structures en acier et placer des poutres et des dalles dans la construction de ponts. Sa hauteur de levage et ses capacités de portée exceptionnelles répondent efficacement aux défis des opérations en hauteur.
2. Installations électriques et installation de tours
Dans l'industrie électrique, cette grue est fréquemment utilisée pour assembler des tours de transmission et de transformation haute tension et pour installer des équipements à grande échelle. Sa flèche allongée soulève sans effort de lourdes charges à des hauteurs approchant les 100 mètres, offrant une efficacité opérationnelle élevée qui le rend parfaitement adapté aux projets de construction électrique.
3. Maintenance des centrales pétrochimiques et électriques
Dans les environnements industriels tels que les usines pétrochimiques et les centrales électriques, le XCA130_S gère l'installation, le positionnement et la maintenance d'équipements lourds tels que les grands réacteurs, les modules de chaudières et les échangeurs de chaleur. Son contrôle précis des micro-mouvements et sa stabilité exceptionnelle répondent aux exigences strictes de précision et de sécurité dans ces opérations critiques.
4. Entretien et levage des éoliennes
Le XCA130_S possède des capacités de maintenance des éoliennes, facilitant le remplacement des composants et l'entretien des éoliennes. Sa robuste capacité de montée (pente maximale de 60 %) et son excellente mobilité hors route (certains modèles sont équipés de quatre roues motrices) permettent de s'adapter aux terrains complexes que l'on retrouve couramment dans les parcs éoliens.
Guide d'utilisation du produit
Avant l'utilisation, assurez-vous que les stabilisateurs sont complètement déployés et soutenus sur un sol solide et plat. Surveiller le limiteur de couple tout au long du fonctionnement ; la surcharge est strictement interdite. Contrôlez les mouvements de la flèche en douceur via la console de commande, en faisant attention à la stabilité de son châssis tout-terrain à six essieux. Pendant les opérations de levage, un signaleur dédié doit diriger les opérations pour s'assurer que la cargaison est solidement arrimée et que le personnel reste à l'écart. Après l'utilisation, rétractez et fixez complètement la flèche et effectuez un entretien régulier. Les opérateurs doivent être certifiés.
FAQ
1. Le fusible n'est pas grillé, mais le circuit est ouvert ?
Le porte-fusible surchauffe et s'oxyde en raison d'une résistance de contact excessive, provoquant une connexion desserrée. Nettoyer le support et assurer un bon contact.
2. FAISCEAU DE FILS USÉ À TRAVERS ET COURT-CIRCUIT AU niveau des TROUS MÉTALLIQUES ?
Les œillets en caoutchouc sont manquants ou désinstallés, ce qui permet aux bords métalliques de couper l'isolation du fil.
3. LA TENSION DU SIGNAL DU CAPTEUR CHUTE OCCASIONNELLEMENT À ZÉRO PENDANT LE FONCTIONNEMENT ?
Une connexion lâche dans la ligne d'alimentation du capteur provoque une déconnexion momentanée lors des vibrations de l'équipement.
4. LES RACCORDS DE TEST DE PRESSION INSTALLÉS SUR LES PORTS DE PRESSION ÉTABLISSENT FRÉQUEMMENT ?
Si l'on ne relâche pas lentement la pression après le test, l'huile haute pression impacte et endommage instantanément le robinet à tournant sphérique. Causé par un mauvais fonctionnement ou une mauvaise qualité de montage.
5. LA JAUGE DE NIVEAU DU RÉSERVOIR HYDRAULIQUE S'AFFICHE DE MANIÈRE INEXACTE ?
Le flotteur de la jauge de niveau est coincé ou la paroi extérieure du tube transparent est contaminée par de l'huile. Un nettoyage ou un remplacement est requis.
6. LA SURFACE DU TUYAU HYDRAULIQUE DEVIENT ANORMALEMENT CHAUDE APRÈS LE FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME ?
La section du tuyau peut être bloquée à l'intérieur par un matériau vieillissant et écaillé, provoquant un étranglement localisé et des températures élevées. Ceci est extrêmement dangereux et nécessite un remplacement immédiat.
