XE450G
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La XE450G est une pelle hydraulique sur chenilles robuste conçue pour les projets d'exploitation minière, de carrière et d'infrastructure à grande échelle. Construit avec une structure en acier renforcé et un moteur à couple élevé, il offre des performances exceptionnelles dans des environnements difficiles et à forte charge. La machine intègre un système hydraulique intelligent à détection de charge, une cabine confortable certifiée FOPS/ROPS et un train de roulement robuste, garantissant une fiabilité à long terme, une efficacité élevée et de faibles coûts d'exploitation. Il est optimisé pour un fonctionnement continu dans les mines, les chantiers de construction et les chantiers de manutention.
Puissance et efficacité : moteur turbocompressé à couple élevé de 277 kW avec une réserve de puissance importante, une consommation de carburant réduite et une productivité plus élevée.
Structure renforcée : flèche, bras et train de roulement robustes avec une résistance aux chocs améliorée, prolongeant la durée de vie.
Système hydraulique intelligent : le système de détection de charge optimise la distribution de la puissance, réduisant ainsi le gaspillage d'énergie et améliorant l'efficacité de l'excavation.
Confort de l'opérateur : Cabine spacieuse et silencieuse avec climatisation, amortissement des chocs et vue panoramique pour réduire la fatigue.
Stabilité supérieure : le train de roulement à voie large et le contrepoids lourd assurent une excellente stabilité sur les terrains accidentés.
Maintenance facile : la lubrification centralisée, les composants accessibles et la surveillance à distance simplifient l'entretien quotidien.
Article |
Spécification |
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Modèle |
XE450G |
Poids de l'opération |
45,7 tonnes |
Puissance nominale du moteur |
277 kW / 2000 tr/min |
Capacité du godet standard |
2,2 m⊃3 ; (seau à roche) |
Max. Profondeur de creusement |
6820 millimètres |
Max. Rayon de creusement |
10980 millimètres |
Force de creusement du godet |
287 kN |
Vitesse de déplacement (haute/basse) |
5,4 / 3,2km/h |
Capacité de pente |
70% (35°) |
Largeur de voie |
600 millimètres |
Pression au sol |
82 kPa |
Mines et carrières : Excavation, chargement et transport de roches dans les mines et carrières à ciel ouvert.
Infrastructures : Construction de routes, travaux de fondation de ponts et terrassement à grande échelle.
Manutention : Chargement/déchargement de matériaux en vrac (charbon, minerai, granulats) dans les ports et chantiers.
Démolition et préparation du site : Casser le béton, nettoyer les débris et niveler le terrain.
Construction Lourde : Excavation de barrages, tunnels et fondations industrielles.
Inspectez les niveaux d’huile moteur, de liquide de refroidissement, de liquide hydraulique et de carburant.
Vérifiez la tension des chenilles, les composants du train de roulement et les dents du godet pour déceler toute usure.
Tester les lumières, les alarmes et les verrouillages de sécurité ; s'assurer que les vitres et les rétroviseurs de la cabine sont propres.
Entrez dans la cabine, attachez la ceinture de sécurité et démarrez le moteur ; inactif pendant 3 à 5 minutes pour se réchauffer.
Sélectionnez le mode de travail souhaité (standard, lourd ou économique) via le panneau de commande.
Utilisez les joysticks en douceur pour contrôler les fonctions de flèche, de bras, de godet et de pivotement.
Maintenir une vitesse de déplacement stable ; évitez les virages brusques ou les opérations à grande vitesse sur les pentes.
Surveillez les jauges pour la température, la pression et la consommation de carburant pendant le fonctionnement.
Garez la machine sur un sol plat, abaissez le godet au sol et laissez-la tourner au ralenti pendant 2 à 3 minutes.
Coupez le moteur, débranchez la batterie et verrouillez la cabine.
Nettoyer la machine et inspecter les dommages ou les fuites ; faire le plein de liquides si nécessaire.
R : La consommation de carburant est en moyenne de 22 à 28 L/h dans des conditions typiques d'exploitation minière/de construction, variant en fonction de la charge et du mode de travail.
R : Oui. Il fonctionne de manière fiable dans des environnements de -20°C à 50°C , avec un système de refroidissement/chauffage robuste.
R : Il prend en charge les godets à roche, les marteaux hydrauliques, les grappins, les rippers et les attaches rapides pour une utilisation multifonction.
A : Entretien de routine toutes les 250 heures (changement d'huile/filtre) ; entretien majeur toutes les 2000 heures (remplacement du liquide hydraulique, inspection du train de roulement).
R : Oui. Équipé d'un système télématique basé sur GPS pour le suivi en temps réel, le diagnostic des pannes et la surveillance des performances.