Введение продукта
QAY160 — это вездеходный кран грузоподъемностью 160 тонн, известный своей огромной грузоподъемностью и исключительной вездеходностью. Он оснащен шестиосным вездеходным шасси с воздушно-масляной подвеской и сдвоенными двигателями для верхней и нижней конструкций, обеспечивающими максимальную номинальную грузоподъемность 160 тонн. Его основная стрела обеспечивает максимальный подъемный момент 5282 кН·м. Основная стрела выдвигается на 60 метров, а максимальная длина комбинированной основной и укосины достигает 80 метров. Максимальная высота подъема 79 метров обеспечивает широкий рабочий диапазон. Способный передвигаться со скоростью до 71 км/ч и преодолевать уклоны 48%, этот кран обеспечивает высокую эффективность перемещения и легко адаптируется к сложным условиям работы.
Преимущество продукта
1. отличная общая производительность
* Грузоподъемность: стрела усилена, имеется специальная стрела длиной 11 м для рабочих условий ветряной турбины, способная поднимать вес 65 т на высоту 72 м и соответствовать требованиям подъема ветряной турбины мощностью 1,5 МВт.
* Ходовые качества: применяется зрелая внедорожная гидропневматическая система подвески с многоосным рулевым управлением и доступными режимами движения, обеспечивающими гибкое рулевое управление, высокие ходовые качества и высокую проходимость.
2. эффективные, надежные и модернизированные системы
* В работу надстройки добавлены ручное ускорение и устройство дистанционного управления, чтобы снизить утомляемость оператора и повысить безопасность работы. Расстояние дистанционного управления может достигать 150 м, что превосходит других конкурентов.
* Super-lift контролируется независимо, с более удобным подъемом стрелы и натяжением.
* Применен совершенно новый механизм крепления противовеса. Самоустанавливающийся противовес избавляет от необходимости использования вспомогательного крана и снижает затраты на установку. Точность и эффективность сборки противовеса повышаются.
Технические параметры
|
Элемент
|
Единица
|
Параметр
|
|
Общая длина
|
мм
|
15900
|
|
Общая ширина
|
мм
|
3000
|
|
Общая высота
|
мм
|
4000
|
|
Колесная база
|
Ось 1, Ось 2
|
мм
|
2750
|
|
Ось 2, Ось 3, Ось 4, Ось 5, Ось 6
|
мм
|
1650
|
|
Ось 3, ось 4
|
мм
|
2000
|
|
Отслеживать
|
мм
|
2590
|
|
Общая масса в транспортном состоянии
|
кг
|
70900
|
|
Нагрузка на ось
|
Ось 1, Ось 2
|
кг
|
11635
|
|
Ось 3, Ось 4
|
кг
|
11815
|
|
Ось 5, Ось 6
|
кг
|
12000
|
|
Надстройка крана
|
Номинальная мощность
|
кВт/(об/мин)
|
162/2100
|
|
Номинальный крутящий момент
|
Нм/(об/мин)
|
854/1400
|
|
Скорость движения
|
Макс. скорость движения
|
км/ч
|
71
|
|
Мин. стабильная скорость движения
|
км/ч
|
2.1
|
|
Мин. диаметр поворота
|
м
|
24
|
|
Мин. дорожный просвет
|
мм
|
278
|
|
Угол подхода
|
°
|
25
|
|
Угол съезда
|
°
|
20
|
|
Тормозной путь (при 30 км/ч с полной нагрузкой)
|
м
|
≤ 10
|
|
Макс. оценочная способность
|
%
|
48
|
|
Расход топлива на 100км
|
л
|
80
|
Использование продукта
1. Масштабное инфраструктурное строительство
Идеально подходит для крупных строительных площадок, таких как автомагистрали и мосты, а также для работы с тяжелыми сборными железобетонными деталями, большими стальными конструкциями и другими строительными материалами. Его исключительная грузоподъемность (160 тонн) и расширенная конфигурация стрелы (основная стрела + стрела длиной до 80 метров) эффективно охватывают большие и сложные рабочие зоны.
2. Горнодобывающая промышленность и карьерные работы
Идеально подходит для подъема крупных рудных блоков, каменных материалов, компонентов тяжелого оборудования и прокладки трубопроводов на горнодобывающих и карьерных площадках. Прочное шасси и отличные внедорожные возможности (максимальный уклон 48%) в сочетании с шестиосным вездеходным шасси и воздушно-масляной подвеской обеспечивают адаптацию к суровым и суровым условиям работы.
3. Строительство нефтяных месторождений и энергетических баз.
На нефтепромысловых и энергетических объектах он облегчает установку крупного оборудования, транспортировку тяжелых труб и поддержку при техническом обслуживании. Его мощная грузоподъемность и адаптируемость к окружающей среде отвечают разнообразным строительным требованиям.
4. Порты, терминалы и крупные логистические узлы.
В портах, на крупных складских базах и логистических центрах он эффективно осуществляет погрузку/разгрузку и перевалку тяжеловесных грузов, крупной техники и материалов. Его маневренность (максимальная скорость 71 км/ч) и возможность полного поворота повышают эффективность логистики.
5. Энергетика и реагирование на чрезвычайные ситуации
Идеально подходит для подъема энергетических вышек, возведения электросетей и другого крупномасштабного оборудования в энергетических проектах, а также для экстренного реагирования на местах стихийных бедствий или аварий. Его превосходная устойчивость (выносные опоры типа H) и надежная способность непрерывной работы позволяют удовлетворить разнообразные неотложные потребности.
Руководство по эксплуатации продукта
Работа QAY160 должна быть строго стандартизирована. Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что все выносные опоры полностью выдвинуты и опираются на твердую, ровную поверхность. Постоянно контролировать ограничитель крутящего момента во время работы; перегрузка строго запрещена. Плавно контролируйте движение стрелы с помощью консоли управления, уделяя внимание устойчивости шестиосного вездеходного шасси. Во время подъемных операций специальный сигнальщик должен руководить процессом, обеспечивая надежное крепление груза и отсутствие персонала. После работы полностью втяните и закрепите стрелу, а также проводите регулярное техническое обслуживание.
Часто задаваемые вопросы
1. ОБЛАДАЕТ ЛИ ПОВЕРХНОСТЬ ШТОКА ПОРШНЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЦИЛИНДРА ОДНОРОДНОЙ, НЕБОЛЬШИМ ИЗНОСОМ И БЛЕСКНЫМ ВИДОМ?
Нормальный. Это обычные следы трения от контакта с уплотнением направляющей втулки.
2. ЕСТЬ ЛИ НА ПОВОРОТНОМ КОЛЬЦЕ НЕСКОЛЬКО ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫХ ЗУБЦИЙ, ОКАЗЫВАЮЩИХ НЕНОРМАЛЬНЫЙ ИЗНОС?
Незначительная деформация монтажной поверхности поворотного двигателя или самого поворотного кольца приводит к плохому зацеплению.
3. ПАДАЕТ ЛИ НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА ИНОГДА ДО НУЛЯ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ?
Неплотное соединение в цепи питания датчика приводит к кратковременному отключению при вибрации оборудования.
4. ПРОИЗВОДИТ ЛИ РАДИО ИЛИ АУДИО СИСТЕМА ГУДЯЩИЕ ШУМЫ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ?
Электромагнитные помехи, вызванные изношенными угольными щетками генератора или устаревшими выпрямительными диодами. Осмотрите генератор и цепь фильтра.
5. НЕСКОЛЬКО ИНДИКАТОРОВ НЕИСПРАВНОСТИ ИНОГДА ВКЛЮЧАЮТСЯ ОДНОВРЕМЕННО?
Ослабленные или корродированные соединения заземления в электрической системе автомобиля вызывают синфазные помехи.
6. ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ХОЛОСТОГО ХОДА ОТКАЗЫВАЕТСЯ?
Проверьте переключатель определения давления управления или датчик под рычагом управления на наличие неисправностей или проверьте, отключена ли эта функция в ЭБУ.
