Ознайомлення з продуктом
QAY160 — це всюдихідний кран вантажопідйомністю 160 тонн, відомий своєю надзвичайною вантажопідйомністю та винятковою мобільністю на будь-якій місцевості. Він оснащений шестивісним всюдихідним шасі з повітряно-масляною підвіскою та подвійними двигунами для верхньої та нижньої структур, що забезпечує максимальну номінальну вантажопідйомність 160 тонн. Його основна стріла забезпечує максимальний підйомний момент 5282 кН·м. Основна стріла простягається до 60 метрів, тоді як комбінована основна та укісна стріли досягають максимальної довжини 80 метрів. Завдяки максимальній висоті підйому 79 метрів він забезпечує великий робочий радіус дії. Цей кран, здатний рухатися зі швидкістю до 71 км/год і крутістю підйому 48%, забезпечує високу ефективність переміщення та легко адаптується до складних умов роботи.
Перевага продукту
1. відмінна загальна продуктивність
* Вантажопідйомність: стріла посилена, доступна спеціальна 11-метрова стріла для робочих умов вітрової турбіни, здатна піднімати 65 т ваги на висоту 72 м і відповідає вимогам підйому вітрової турбіни потужністю 1,5 МВт.
* Ефективність водіння: застосована сучасна гідропневматична система підвіски для будь-якої місцевості з багатовісним керуванням і доступними режимами водіння, що забезпечує гнучке рульове управління, потужні ходові характеристики та високу прохідність.
2. ефективні, надійні та модернізовані системи
* Пристрій ручного прискорення та дистанційного керування нещодавно додано до роботи надбудови, щоб зменшити втому оператора та підвищити безпеку роботи. Відстань дистанційного керування може досягати 150 м, перевищуючи інших конкурентів.
* Super-lift контролюється незалежно, з більш зручним відкиданням і натягом.
* Використовується абсолютно новий механізм кріплення противаги. Противага, що самостійно монтується, позбавляє від необхідності використання допоміжного крана та знижує вартість монтажу. Підвищено точність і ефективність складання противаги.
Технічні параметри
|
Пункт
|
одиниця
|
Параметр
|
|
Загальна довжина
|
мм
|
15900
|
|
Загальна ширина
|
мм
|
3000
|
|
Загальна висота
|
мм
|
4000
|
|
Колісна база
|
Вісь 1, вісь 2
|
мм
|
2750
|
|
Вісь 2, Вісь 3, Вісь 4, Вісь 5, Вісь 6
|
мм
|
1650
|
|
Вісь 3, вісь 4
|
мм
|
2000
|
|
Трек
|
мм
|
2590
|
|
Загальна маса в стані подорожі
|
кг
|
70900
|
|
Нав��нтаження на вісь
|
Вісь 1, вісь 2
|
кг
|
11635
|
|
Вісь 3, вісь 4
|
кг
|
11815
|
|
Вісь 5, вісь 6
|
кг
|
12000
|
|
Надбудова крана
|
Номінальна потужність
|
кВт/(об/хв)
|
162/2100
|
|
Номінальний крутний момент
|
Нм/(об/хв)
|
854/1400
|
|
Швидкість руху
|
Макс. швидкість руху
|
км/год
|
71
|
|
Хв. стабільна швидкість руху
|
км/год
|
2.1
|
|
Хв. діаметр обточування
|
м
|
24
|
|
Хв. кліренс
|
мм
|
278
|
|
Кут наближення
|
°
|
25
|
|
Кут вильоту
|
°
|
20
|
|
Гальмівний шлях (при 30 км/год з повним навантаженням)
|
м
|
≤ 10
|
|
Макс. оцінка-здатність
|
%
|
48
|
|
Витрата палива на 100 км
|
л
|
80
|
Використання продукту
1. Масштабне будівництво інфраструктури
Ідеально підходить для великих будівельних майданчиків, таких як автомагістралі та мости, транспортування важких збірних компонентів, великих сталевих конструкцій та інших будівельних матеріалів. Його надзвичайна вантажопідйомність (160 тонн) і розширена конфігурація стріли (основна стріла + стріла досягають до 80 метрів) ефективно охоплюють великі робочі зони з високою складністю.
2. Добування корисних копалин
Ідеально підходить для підйому великих блоків руди, кам’яних матеріалів, компонентів важкого обладнання та встановлення трубопроводів у шахтах і кар’єрах. Його міцне шасі та неймовірна прохідність (максимальний підйом 48%) у поєднанні з шестивісним всюдихідним шасі та системою повітряно-масляної підвіски забезпечують адаптацію до важких і суворих умов роботи.
3. Будівництво нафтопромислової та енергетичної бази
На нафтопромислових і енергетичних об’єктах це полегшує встановлення великого обладнання, транспортування важких труб і технічне обслуговування. Його потужна вантажопідйомність і адаптованість до навколишнього середовища відповідають різноманітним будівельним вимогам.
4. Порти, термінали та основні логістичні центри
У портах, на великих складських базах і в логістичних центрах він ефективно виконує навантаження/розвантаження та перевалку важких вантажів, великогабаритної техніки та матеріалів. Його маневреність (максимальна швидкість 71 км/год) і можливість повного обертання підвищують ефективність логістики.
5. Енергетика та НС
Ідеально підходить для підйому опор електромереж, монтажу електромереж та іншого великомасштабного обладнання в енергетичних проектах, а також для екстреного реагування на місцях стихійних лих або аварій. Його відмінна стабільність (виносні опори Н-типу) і надійна можливість безперервної роботи задовольняють різноманітні нагальні потреби.
Інструкція з експлуатації продукту
Робота QAY160 повинна бути суворо стандартизована. Перед початком роботи переконайтеся, що всі опори повністю висунуті та спираються на тверду рівну землю. Постійно контролювати обмежувач крутного моменту під час роботи; перевантаження суворо заборонено. Плавно керуйте рухами стріли за допомогою консолі керування, звертаючи увагу на стабільність руху шестивісного шасі підвищеної прохідності. Під час вантажопідйомних операцій спеціалізована особа, яка відповідає за сигналізацію, повинна керувати процесом, забезпечуючи надійне кріплення вантажу та відсутність персоналу. Після роботи повністю втягніть і закріпіть стрілу, а також виконуйте регулярне технічне обслуговування.
FAQ
1. ЧИ МАЄ ПОВЕРХНЯ ПОРШНЕВОГО ШТОКА ГІДРАВЛІЧНОГО ЦИЛІНДРА РІВНОМІРНИЙ, ЛЕГКИЙ ЗНОШЕНИЙ І БЛИСКУЧИЙ ВИД?
нормальний. Це звичайні сліди тертя від контакту з ущільненням направляючої втулки.
2. ЧИ Є КІЛЬКА Послідовних ЗУБІВ НА ПОВОРОТНОМУ КІЛЬЦІ, ЩО ПОКАЗУЮТЬ НЕНОРИМАЛЬНИЙ знос?
Незначна деформація монтажної поверхні поворотного двигуна або самого поворотного кільця призводить до поганого зачеплення.
3. ЧИ ПІД ЧАС РОБОТИ НАПРУГА СИГНАЛУ ДАТЧИКА ПАДАЄ ДО НУЛЯ?
Послаблене з’єднання в ланцюзі живлення датчика викликає миттєве роз’єднання під час вібрації обладнання.
4. РАДІО-ЧИ АУДІОСИСТЕМА ВИДАЄ ГУДЖАННЯ ПІД ЧАС РОБОТИ?
Електромагнітні перешкоди, викликані зношеними вугільними щітками генератора або старими випрямними діодами. Огляньте схему генератора та фільтра.
5. ІНФОРМАЦІЙНО АКТИВІЮЄТЬСЯ КІЛЬКА ІНДИКАТОРІВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ?
Послаблені або корозійні з’єднання заземлення в електричній системі автомобіля спричиняють синфазні перешкоди.
6. ФУНКЦІЯ АВТОМАТИЧНОГО ХОЛОСТОГО ВИПУСКУ НЕ ВИПАДАЄ?
Перевірте перемикач контролю тиску або датчик під важелем керування на наявність несправностей або переконайтеся, що ця функція вимкнена в ECU.
