Termék bemutatása
A QAY160 egy 160 tonnás osztályú terepdaru, amely félelmetes emelőképességéről és kivételes terepjáró mobilitásáról híres. Hattengelyes terepfutóműve lég-olaj felfüggesztéssel és kettős motorral rendelkezik mind a felső, mind az alsó szerkezetekhez, 160 tonnás maximális névleges teherbírást biztosítva. Alapvető gémje 5282 kN·m maximális emelőnyomatékot biztosít. A fő gém 60 méterig nyúlik ki, míg a kombinált fő- és orsógém eléri a 80 méter maximális hosszát. 79 méteres maximális emelési magasságával széles körű működési hatótávolságot biztosít. Akár 71 km/h sebességgel és 48%-os emelkedőn is képes ez a daru nagy áthelyezési hatékonyságot biztosít, és zökkenőmentesen alkalmazkodik a bonyolult munkakörülményekhez.
Termékelőny
1. kiváló általános teljesítmény
* Emelőteljesítmény: a gém meg van erősítve, a szélturbinák működéséhez szükséges speciális 11 m-es gém áll rendelkezésre, amely 65 t súlyt képes megemelni 72 m magasságban, és megfelel az 1,5 MW-os szélturbina emelésére vonatkozó követelményeknek.
* Vezetési teljesítmény: kiforrott, minden terepen használható hidro-pneumatikus felfüggesztési rendszert alkalmaztak, többtengelyes kormányzási és vezetési módokkal, amelyek rugalmas kormányzást, erős menetteljesítményt és nagy áthaladhatóságot kínálnak.
2. hatékony, megbízható és továbbfejlesztett rendszerek
* A kézi gyorsító és a távirányító eszközt újonnan hozzáadták a felépítmény működéséhez, hogy csökkentsék a kezelő fáradtságát és növeljék a működés biztonságát. A távirányító távolsága elérheti a 150 métert, ami meghaladja a többi versenyzőt.
* A szuperemelés önállóan vezérelhető, kényelmesebb felhúzással és feszítéssel.
* Egy vadonatúj ellensúly rögzítési mechanizmus került bevezetésre. Az önbeálló ellensúly megtakarítja a segéddaru szükségességét, és csökkenti a telepítési költségeket. Az ellensúly szerelési pontossága és hatékonysága javul.
Műszaki paraméterek
|
Tétel
|
Egység
|
Paraméter
|
|
Teljes hossz
|
mm
|
15900
|
|
Teljes szélesség
|
mm
|
3000
|
|
Teljes magasság
|
mm
|
4000
|
|
Kerékbázis
|
1. tengely, 2. tengely
|
mm
|
2750
|
|
2. tengely, 3. tengely, 4. tengely, 5. tengely, 6. tengely
|
mm
|
1650
|
|
3. tengely, 4. tengely
|
mm
|
2000
|
|
Pálya
|
mm
|
2590
|
|
Teljes tömeg utazási állapotban
|
kg
|
70900
|
|
Tengelyterhelés
|
1. tengely, 2. tengely
|
kg
|
11635
|
|
3. tengely, 4. tengely
|
kg
|
11815
|
|
5. tengely, 6. tengely
|
kg
|
12000
|
|
Daru felépítmény
|
Névleges teljesítmény
|
kW/(r/perc)
|
162/2100
|
|
Névleges nyomaték
|
Nm/(r/perc)
|
854/1400
|
|
Utazási sebesség
|
Max. utazási sebesség
|
km/h
|
71
|
|
Min. stabil haladási sebesség
|
km/h
|
2.1
|
|
Min. esztergálási átmérő
|
m
|
24
|
|
Min. hasmagasság
|
mm
|
278
|
|
Megközelítési szög
|
°
|
25
|
|
Indulási szög
|
°
|
20
|
|
Fékút (30 km/h-nál teljes terheléssel)
|
m
|
≤ 10
|
|
Max. évfolyam-képesség
|
%
|
48
|
|
Üzemanyag fogyasztás 100 km-re
|
l
|
80
|
A termék felhasználása
1. Nagyszabású infrastruktúra építés
Ideális nagy építkezéseken, például autópályákon és hidakon, nehéz előregyártott alkatrészek, nagy acélszerkezetek és egyéb építőanyagok kezelésére. Kivételes emelőképessége (160 tonna) és kiterjesztett szórókeret-konfigurációja (akár 80 métert is elérő főgém + gém) hatékonyan lefedi a nagyméretű, nagy nehézségű munkaterületeket.
2. Bányászati és kőfejtési műveletek
Ideális nagy érctömbök, kőanyagok, nehézberendezés-alkatrészek emelésére, valamint csővezetékek telepítésére bánya- és kőfejtőhelyeken. Masszív alváza és félelmetes terepképessége (maximális 48%-os lejthetőség) – a hattengelyes terepvázzal és a levegő-olaj felfüggesztési rendszerrel kombinálva – biztosítja a zord és zord munkakörülményekhez való alkalmazkodást.
3. Olajmező és energiabázis építése
Az olajmezők és az energetikai projektek helyszínein megkönnyíti a nagy berendezések telepítését, a nehéz csövek kezelését és a karbantartási támogatást. Erőteljes emelőképessége és környezeti alkalmazkodóképessége sokféle építési igényt kielégít.
4. Portok, terminálok és főbb logisztikai központok
A kikötőkben, nagy raktárbázisokban és logisztikai központokban hatékonyan kezeli a nehéz rakományok, nagy gépek és anyagok be-/kirakodását és átrakodását. Agilis manőverező képessége (maximális sebesség 71 km/h) és teljes forgási képessége fokozza a logisztikai hatékonyságot.
5. Energetikai tervezés és vészhelyzeti reagálás
Ideális erőtornyok emeléséhez, elektromos hálózatok és egyéb nagyméretű berendezések építéséhez energiaprojektekben, valamint katasztrófa- vagy baleseti helyszíneken történő vészhelyzeti reagáláshoz. Kiváló stabilitása (H-típusú kitámasztókarok) és megbízható, folyamatos működési képessége sokféle sürgős igényt kielégít.
Termék használati útmutató
A QAY160 működését szigorúan szabványosítani kell. A munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy az összes kitámasztókar teljesen ki van húzva, és szilárd, vízszintes talajra van támasztva. Folyamatosan figyelje a nyomatékhatárolót működés közben; túlterhelés szigorúan tilos. A gém mozgását zökkenőmentesen irányíthatja a vezérlőkonzolon keresztül, ügyelve a hattengelyes, terepjáró alváz menetstabilitására. Az emelési műveletek során egy kijelölt jelzőszemélyzetnek kell irányítania a folyamatot, biztosítva a rakomány biztonságos rögzítését és a személyzet távoltartását. Működés után teljesen húzza vissza és rögzítse a gémet, és végezzen rendszeres karbantartást.
GYIK
1. A HIDRAULIKAHENGER DUGATTYÚRÚD FELÜLETE EGYSÉGES, CSEHÉV KOPÁS, FÉNYES MEGJELENÉS?
Normál. Ezek normál súrlódási nyomok a vezetőhüvely tömítésével való érintkezésből.
2. VAN-E TÖBB KÖVETKEZŐ FOG A FORGÓ GYŰRŰN, AMELY RENDELTETÉSŰ KOPÁST MUTATKOZ?
Kisebb deformáció a forgómotor rögzítési felületén vagy magában a forgógyűrűben rossz kötést okoz.
3. AZ ÉRZÉKELŐ JEL FESZÜLTSÉGE ALKANAK NULLARA CSÖKKEN MŰKÖDÉS ALATT?
Az érzékelő tápáramkörének laza csatlakozása pillanatnyi szétkapcsolást okoz a berendezés vibrációja közben.
4. A RÁDIÓ VAGY AUDIORENDSZER NYOMÓ ZAJAT KIAD MŰKÖDÉS ALATT?
Elektromágneses interferencia, amelyet a generátor elhasználódott szénkeféi vagy az elöregedett egyenirányító diódák okoznak. Ellenőrizze a generátor és a szűrő áramkörét.
5. TÖBB HIBALÁMPA ALKANAK EGYSZERŰEN AKTIVÁL?
A jármű elektromos rendszerében a laza vagy korrodált földelési csatlakozások közös módú interferenciát okoznak.
6. AZ AUTOMATIKUS ÜRESÜLÉSI FUNKCIÓ HIBA?
Ellenőrizze, hogy a vezérlőkar alatti előtétnyomás-érzékelő kapcsolóban vagy érzékelőben nincsenek-e hibák, vagy ellenőrizze, hogy ez a funkció le van-e tiltva az ECU-ban.
