Önrakodó betonkeverő teherautó 3,5M3 SLM3500S

Termék bemutatása

Az SLM3500S önrakodó betonkeverő egy új, 3,5 kockás betonkeverő, 40 km/h maximális menetsebességgel és körülbelül 15,5 m3/h termelési hatékonysággal. Minden vödör művelet a pilóta fogantyún keresztül elérni.

Termékelőny

* A dob forgása: ürítőnyílás magassága 1,8 méter, a fülke és a tartály vízszintes forgása 270 tartály emelhető és

Műszaki paraméterek

Modell	SLM3500S
KAPACITÁS	4,5 tétel/óra vagy 15,5 köb/óra
Súly	8100 kg
Vödör (hidraulikus kapu)	0,65 köbméter
GUMI (acélhuzal nagynyomású vákuum gumiabroncs)	12R-22.5
Energiaellátó rendszer	24V
Hosszúság, szélesség, magasság / tengelytáv / tengelytáv	7100mm*2750mm*3300mm*2700mm*2200mm
EMELKEDÉS	40°
Fordulási sugár	2900 mm

A termék felhasználása

I. Nagyszabású infrastruktúra és kulcsprojekt építés

Autópálya- és vasútépítés

Kikötők, repülőterek, nagy hidak és alagutak

Energetikai projektek, például vízerőművek és atomerőművek

Ii. Urbanizáció Kereskedelmi beton építése és szállítása

Szuper sokemeletes épületek és nagy kereskedelmi komplexumok

Városi metró és csőgaléria projektek

Nagyméretű lakóközösségek, fejlesztési övezetek építése

III. Különleges munkakörülmények és zord környezet

Távolsági szállítás

Extrém környezetek, például magas fennsíkok és magas hőmérséklet

Magas környezetvédelmi követelményeket támasztó területek

Termék használati útmutató

Az SLM3500S keverőtargonca működésének meg kell felelnie a szabványoknak a biztonság és a hatékonyság érdekében. Üzembe helyezés előtt ellenőrizze, hogy a hidraulikaolaj szintje, a kenőrendszer és az adagoló- és ürítőberendezések normálisak-e. Anyagok betöltésekor ügyeljen arra, hogy a jármű teljesen leálljon, csökkentse a motor fordulatszámát alapjáratra, és kapcsolja be az erőleadót a rakodási sebesség szabályozásához. Szállítás közben a keverődobnak alacsony sebességgel kell forognia, hogy megakadályozza a beton megszilárdulását vagy szétválását. Kirakodáskor pontosan határozza meg a pozíciót, állítsa be a motor fordulatszámát a munkakörülményeknek megfelelően a kirakodási sebesség szabályozásához, és a befejezés után időben tisztítsa meg a keverődobot, valamint a bemeneti és kimeneti vályúkat. Szigorúan tilos a hidraulikus rendszer nyomását tetszés szerint beállítani. A napi karbantartás a kulcs.

GYIK

1. Mi a jármű fő teljesítménykonfigurációja? Mennyire megbízható?

V: Általában a klasszikus 'arany erőlánc' konfigurációt alkalmazzák: Weichai motor + FAST sebességváltó + XG speciális tengely. Ez a kombináció nagy teljesítményéről, tartósságáról, nagy piaci részesedéséről és könnyű karbantartásáról híres. Rendkívül nagy megbízhatósággal rendelkezik, és képes alkalmazkodni a különféle durva mérnöki környezetekhez.

2. Milyen a jármű üzemanyag-fogyasztási teljesítménye?

V: Az üzemanyag-fogyasztás a terheléstől, az útviszonyoktól és a vezetési szokásoktól függ. Az SLM3500S csökkenti az üzemanyag-fogyasztást a nagy teljesítményű, alacsony fordulatszámú motorok összehangolásával, az átviteli rendszer optimalizálásával és a könnyű kialakítással. Intelligens felügyeleti rendszerével (például az XG hálózati csatlakozási platformjával) kombinálva a vezető viselkedésének figyelése és optimalizálása tovább csökkentheti a teljes üzemanyag-fogyasztást.

3. Pontosan mire képes egy jármű intelligens irányítási rendszere?

V: Ez a rendszer a következőket tudja elérni:

• Valós idejű figyelés: a jármű helyzete, pályája, sebessége, üzemanyag-fogyasztása, motoradatok stb.

• Biztonsági menedzsment: Elektronikus kerítések felállítása a rossz vezetési viselkedések (például a hirtelen gyorsítás és a hirtelen fékezés) figyelésére.

• Üzemeltetési és karbantartási menedzsment: Hibariasztások, karbantartási terv emlékeztetők, üzemeltetési jelentések generálása, segítve a flottákat a kifinomult kezelésben.

4. Milyen biztonsági konfigurációk vannak az építkezéseken való vezetés során?

V: Az alapkonfiguráció megbízható fékrendszert, világítási rendszert stb. tartalmaz. Ugyanakkor erősen ajánlott opcióként a 360°-os panoráma képalkotó rendszert választani. Teljesen kiküszöböli a holttereket, és nagymértékben növeli a biztonságot tolatáskor és kanyarodáskor keskeny és összetett építkezéseken és városi utakon.

5.Mit kell figyelembe venni a napi karbantartás és gondozás során?

• Naponta: Ellenőrizze a motorolaj, a hűtőfolyadék és a hidraulikaolaj olajszintjét; Vizsgálja meg a tisztítóberendezést;

Kenje meg a keverődob futópályáját.

• Rendszeres: Szigorúan kövesse a karbantartási kézikönyvet, és rendszeresen cserélje ki a motorolajat és a szűrőket (motorolaj-, üzemanyag- és hidraulikaolaj-szűrőelemeket). Ellenőrizze és állítsa be a hidraulika szivattyút és a motort;

Húzza meg a csavarokat minden alkatrészen.

A legfontosabb: Minden egyes művelet után alaposan meg kell tisztítani a keverődob belsejét és külsejét, valamint az adagoló- és ürítővályúkat, hogy megakadályozzuk a beton megszilárdulását. Ez a kulcs a jármű normál élettartamának biztosításához.

6.Mi a teendő, ha a nyomás a hidraulikus rendszerben nem elegendő és a keverődob gyengén forog?

V: Lehetséges okok és hibaelhárítási lépések

1. Ellenőrizze a hidraulikaolajat: Túl alacsony az olajszint?

Az olaj minősége romlott?

2. Ellenőrizze a szűrőt: A hidraulikaolaj szűrőeleme eltömődött?

3. Ellenőrizze a működést: Teljesen be van kapcsolva a teljesítményleadó (TLT)?

A motor fordulatszáma megfelelt a követelményeknek?

4. Szakszerű karbantartás: Ha a fentiek mindegyike normális, akkor a hidraulika szivattyú vagy a motor hibája lehet. Azonnal lépjen kapcsolatba a karbantartó személyzettel ellenőrzés és javítás céljából. Ne állítsa be egyedül a rendszer nyomását.