Termék bemutatása
Az XE360U nagynyomású, közös nyomócsöves EFI T4F motorral és intelligens elektronikus vezérlőrendszerrel rendelkezik, amely nagy teljesítményt nyújt, amelyre a nehéz munkaterületeken is szüksége van. A ROPS vezetőfülke, valamint a nagy teljesítményű hideg és meleg légkondicionálás biztonságossá és kényelmessé teszi a kezelőt a munka során.
Termékelőny
Az észak-amerikai EPA Tier4F kibocsátásnak megfelelő nagynyomású közös nyomócsöves EFI motor optimális üzemanyag-befecskendezést biztosít, javítja az égés hatékonyságát, valamint energiahatékonyabb és környezetbarátabb.
Az új, nagy átmérőjű, többutas vezérlőszeleppel felszerelt XE360U lánctalpas Excavator gyors és hatékony; A szelepelem tovább optimalizálva csökkenti a csatorna belső nyomásveszteségét, javítja a manőverezhetőséget és az összetett műveletek hatékonyságát.
Az intelligens elektronikus vezérlőrendszer optimálisan összehangolja a motor fordulatszámát és a hidraulikus szivattyút, valamint az erő és a hidraulikus rendszer dinamikus egyensúlyát. A távoli hibadiagnosztikai funkcióval a működési folyamat bármikor rögzítésre kerül.
A nagy teljesítményű szilikon olajos lengéscsillapító belső csillapító rugóval hatékonyan elszigeteli a lökéshullámokat meghatározott frekvenciasávokban a jobb kényelem érdekében.
Műszaki paraméterek
| Értékesítési modell |
Egység |
XE360U |
| Üzemi súly |
Kg |
36800 |
| Vödör kapacitása |
m³ |
1.6 |
| Motor |
Modell |
/ |
QSL9 |
| Névleges teljesítmény |
kw/rpm |
213/2000 |
| Maximális nyomaték/fordulatszám |
Nm/rpm |
1400/1451 |
| Elmozdulás |
L |
8.9 |
| Fő teljesítmény |
Utazási sebesség |
km/h |
5,4/3,2 |
| Lengési sebesség |
r/perc |
9.7 |
| Osztályozhatóság |
° |
35 |
| Talajnyomás |
kPa |
66.7 |
| Vödör ásási erő |
kN |
263 |
| Kar ásóerő |
kN |
183 |
| Maximális vonóerő |
kN |
285 |
| Megjelenés mérete |
Teljes hossz |
mm |
11388 |
| Teljes szélesség |
mm |
3390 |
| Teljes magasság |
mm |
3570 |
| Platform szélessége |
mm |
3200 |
| Pályahossz |
mm |
5035 |
| Az alváz teljes szélessége |
mm |
3390 |
| Nyomtáv |
mm |
800 |
| A lánctalpas kerékalapja |
mm |
4040 |
| Nyomtáv |
mm |
2590 |
| Ellensúly hézag |
mm |
1197 |
| Min. hasmagasság |
mm |
500 |
| Min. farok lengési sugara |
mm |
3700 |
| Pályamagasság |
mm |
1115 |
| Munkakör |
Max. ásási magasság |
mm |
10445 |
| Max. kidobási magasság |
mm |
7287 |
| Max. ásási mélység |
mm |
7423 |
| Maximális vágásmélység 2240 mm (8 láb) vízszintes aljzathoz |
mm |
7266 |
| Max. függőleges falásási mélység |
mm |
6776 |
| Max. ásási sugár |
mm |
11114 |
| Min. lengéssugár |
mm |
4369 |
A termék felhasználása
1. Olajkitermelés és olajmező építése
Az XE360U kiválóan tud megbirkózni az olajkitermelési zónákban felmerülő igényes kihívásokkal, például a kőzetkitermeléssel az Egyesült Államok Texas államának Midland olajmező régiójában. Megerősített munkafelszerelése és nagynyomású rendszerkialakítása fokozza a vödör és a pálca ásási erejét, míg a nagy teljesítményű hűtőrendszer biztosítja a gép zökkenőmentes működését akár 46°C-os hőmérsékleten is.
2. Bányászati, kőfejtési és nagy teljesítményű alkalmazások
Robusztus felépítésének és erőteljes ásóerejének köszönhetően az XE360U bányászati műveletekre is alkalmas. Kiemelkedő teljesítménye lehetővé teszi a nehéz feladatok elvégzését ilyen környezetben.
3. Infrastruktúra-építés és általános földmunka
Az XE360U széles körben alkalmazható útépítésekhez, önkormányzati projektekhez és egyéb általános földmunka műveletekhez. Magas működési hatékonysága lehetővé teszi a különböző feladatok hatékony elvégzését, beleértve a földmunkát és a zúzást (megszakító felszerelése szükséges).
4. Csúcskategóriás piacok szigorú környezetvédelmi követelményekkel
Az XE360U megfelel az észak-amerikai Tier 4F emissziós szabványoknak, nagynyomású, közös nyomócsöves elektronikus üzemanyag-befecskendező motorral és intelligens elektronikus vezérlőrendszerrel rendelkezik. Ez nemcsak növeli a működési hatékonyságot és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást (a jelentések szerint közel 10%-os megtakarítást jelent a helyi berendezésekhez képest), hanem olyan technológiákat is alkalmaz, mint az oxidáció-csökkentés és a kipufogógáz-visszavezetés a kibocsátó rendszerében. Ezek hatékonyan minimalizálják a szennyezőanyag-kibocsátást (jelentősen csökkentik például a nitrogén-oxidokat), így kiválóan alkalmasak a szigorú környezetvédelmi előírásokkal rendelkező prémium piacokon, mint például Észak-Amerika és Európa.
Termék használati útmutató
Használat előtt ellenőrizze a motorolajat, a hidraulikafolyadék szintjét és a megerősített alvázszerkezetet, különös figyelmet fordítva a hűtőrendszer tisztaságára. Indítás után járjon alapjáraton 3-5 percig, hogy felmelegedjen. Működés közben figyelje a műszerfal riasztásait, és válassza ki a megfelelő intelligens üzemmódokat. Fenntartja a sima mozgásokat nehéz feladatok során, kerülje a hirtelen fordulásokat vagy megállásokat. Magas hőmérsékleti körülmények között figyelje a hűtőrendszer állapotát, és rendszeresen ellenőrizze a háromlépcsős szűrőrendszert. Használat után alaposan tisztítsa meg a berendezést, különös tekintettel a működő alkatrészek kopásának ellenőrzésére. Rendszeresen karbantartja a hidraulikus rendszert és a Tier 4F emissziós rendszert, kenje meg az összes csuklópontot. Mindig figyelje meg a környező környezetet, tartsa be a biztonságos működési távolságot, és fordítson különös figyelmet a berendezés stabilitására nagy terhelés esetén.
GYIK
1. A JOYSTICK NEHÉZ ÉRZÉSE, ÉS NEHÉZ MŰKÖDÉSE?
Pilóta működtetésű rendszerek esetén ellenőrizze, hogy a vezérlőszivattyú kimeneti nyomása normális-e, hogy a vezérlő szűrőelem eltömődött-e, és hogy a vezérlő olajvezetékek tiszták-e. Mechanikus kapcsolórendszerek esetén ellenőrizze a kapcsolómechanizmust, hogy nincs-e benne olajhiány vagy korrózió.
2. A HIDRAULIKAOLAJ HŐMÉRSÉKLETÉNEK TÚL GYORSAN EMELKEDIK, GYAKORI RIASZTÁSOK KIINDULÁSA?
① Hűtőproblémák: Ellenőrizze, hogy a hidraulikaolaj-hűtő és a motor hűtőfolyadék-hűtő felülete nem tömődött-e el portól vagy törmeléktől.
② Rendszerproblémák: Súlyos belső szivárgás (a tartályba közvetlenül visszafolyó nagynyomású olaj hőt termel), vagy a nyomásszelepek túl magasra vannak állítva, ami gyakori túlfolyást és hőképződést okoz.
③ Olajminőségi problémák: Nem megfelelő minőségű hidraulikaolaj vagy erős oxidáció.
3. A KIJELZŐ KÉPERNYŐ ELSÖTTETÉS VAGY TORZÍTÁS, DE A GÉP MŰKÖDTETHETŐ TARTJA?
Valószínűleg maga a kijelzőegység vagy a csatlakozó vezetékek okozzák, nem pedig a fő vezérlő (MCU/ECU). Próbálja meg újraindítani a berendezést. Ha nem működik, ellenőrizze a vezetékeket, vagy cserélje ki a kijelzőegységet.
4. GYORSAN ROMLIK A FORGÓHAJTÓ OLAJ?
A forgócsapágy sérült tömítései lehetővé teszik a víz és a szennyeződések bejutását a hajtóműkamrába.
5. MIÉRT TÖREK EL A GUMIABRONCSOK?
Ha a csavarokat nem húzzák meg keresztmintázatú sorrendben és a megadott nyomatékkal, az egyenetlen feszültségeloszlást okoz a csavarok között, vagy a kerékcsapágyak kilazulását okozza, ami a kerék vibrációjához vezet.
6. MIÉRT AKAD A GÉM GYÖKÉRE MŰKÖDTETÉS ALATT SZABÁLYOS ZAJOT?
A gémet az emelőkosárral összekötő csapok és perselyek kopása túlzott hézagot eredményez, ami a kopóhüvelyek vagy csapok cseréjét teszi szükségessé.
