XE360U
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O XE360U é equipado com um motor EFI T4F common rail de alta pressão e um sistema de controle eletrônico inteligente para oferecer o alto desempenho que você precisa em locais de trabalho difíceis. A cabine ROPS juntamente com o ar condicionado quente e frio de alta potência deixarão o operador seguro e confortável durante o trabalho.
O motor EFI common rail de alta pressão que atende às emissões Tier4F da EPA norte-americana alcança controle ideal de injeção de combustível, melhora a eficiência de combustão e é mais eficiente em termos energéticos e ecologicamente correto.
Equipada com uma nova válvula de controle multidirecional de grande diâmetro, a escavadeira de esteira XE360U é rápida e eficiente; o elemento da válvula é ainda mais otimizado para reduzir a perda de pressão interna do canal, melhorar a manobrabilidade e a eficiência da operação composta.
O sistema de controle eletrônico inteligente pode alcançar o controle ideal da velocidade do motor e da bomba hidráulica, e o equilíbrio dinâmico da potência e do sistema hidráulico. Com a função de diagnóstico remoto de falhas, o processo de operação será registrado a qualquer momento.
O amortecedor de óleo de silicone de alto desempenho com mola de amortecimento interna isolará efetivamente as ondas de choque em bandas de frequência específicas para maior conforto.
| Modelo de vendas | Unidade | XE360U | |
| Peso operacional | Kg | 36800 | |
| Capacidade do balde | m³ | 1.6 | |
| Motor | Modelo | / | QSL9 |
| Potência nominal | kW/rpm | 213/2000 | |
| Torque/velocidade máximo | Nm/rpm | 1400/1451 | |
| Deslocamento | eu | 8.9 | |
| Desempenho principal | Velocidade de viagem | km/h | 5.4/3.2 |
| Velocidade de balanço | rpm | 9.7 | |
| Capacidade de rampa | ° | 35 | |
| Pressão sobre o solo | kPa | 66.7 | |
| Força de escavação da caçamba | kN | 263 | |
| Força de escavação do braço | kN | 183 | |
| Força máxima de tração | kN | 285 | |
| Tamanho da aparência | Comprimento total | milímetros | 11388 |
| Largura total | milímetros | 3390 | |
| Altura total | milímetros | 3570 | |
| Largura da plataforma | milímetros | 3200 | |
| Comprimento da trilha | milímetros | 5035 | |
| Largura total do chassi | milímetros | 3390 | |
| Largura da trilha | milímetros | 800 | |
| Distância entre eixos da esteira | milímetros | 4040 | |
| Medidor de pista | milímetros | 2590 | |
| Folga do contrapeso | milímetros | 1197 | |
| Min. distância ao solo | milímetros | 500 | |
| Min. raio de giro da cauda | milímetros | 3700 | |
| Altura da pista | milímetros | 1115 | |
| Escopo de trabalho | Máx. altura de escavação | milímetros | 10445 |
| Máx. altura de despejo | milímetros | 7287 | |
| Máx. profundidade de escavação | milímetros | 7423 | |
| Corte de profundidade máxima para fundo nivelado de 2.240 mm (8 pés) | milímetros | 7266 | |
| Máx. profundidade de escavação de parede vertical | milímetros | 6776 | |
| Máx. raio de escavação | milímetros | 11114 | |
| Min. raio de giro | milímetros | 4369 | |
1. Extração de petróleo e construção de campos petrolíferos
O XE360U se destaca no enfrentamento de desafios exigentes em zonas de extração de petróleo, como operações de escavação de rochas na região do campo petrolífero de Midland, no Texas, EUA. Seu equipamento de trabalho reforçado e o projeto do sistema de alta pressão aumentam a força de escavação da caçamba e do braço, enquanto o sistema de resfriamento de alta capacidade garante que a máquina opere sem esforço, mesmo em temperaturas de até 46°C.
2. Aplicações em mineração, pedreiras e serviços pesados
Graças à sua construção robusta e à sua poderosa força de escavação, o XE360U também é adequado para operações de mineração. Seu excelente desempenho permite lidar com tarefas pesadas em tais ambientes.
3. Construção de Infraestruturas e Movimentação Geral de Terras
O XE360U é amplamente aplicável para construção de estradas, projetos municipais e outras operações gerais de terraplenagem. A sua elevada eficiência operacional permite a realização eficaz de diversas tarefas, incluindo escavação e britagem (requer a instalação de um martelo demolidor).
4. Mercados sofisticados com requisitos ambientais rigorosos
O XE360U atende aos padrões de emissões Tier 4F da América do Norte, apresentando um motor de injeção eletrônica de combustível common rail de alta pressão e sistema de controle eletrônico inteligente. Isto não só melhora a eficiência operacional e reduz o consumo de combustível (supostamente uma poupança de quase 10% em comparação com o equipamento local), mas também emprega tecnologias como a redução da oxidação e a recirculação dos gases de escape no seu sistema de emissões. Estes minimizam eficazmente as emissões de poluentes (reduzindo significativamente os óxidos de azoto, por exemplo), tornando-o altamente adequado para mercados premium com padrões ambientais rigorosos, como a América do Norte e a Europa.
Antes da operação, verifique o óleo do motor, os níveis do fluido hidráulico e a estrutura reforçada do chassi, prestando especial atenção à limpeza do sistema de refrigeração. Após iniciar, fique inativo por 3-5 minutos para aquecer. Durante a operação, monitore os alertas do painel e selecione os modos de operação inteligentes apropriados. Mantenha movimentos suaves durante tarefas pesadas, evitando curvas ou paradas bruscas. Em condições de alta temperatura, monitore o status do sistema de refrigeração e inspecione periodicamente o sistema de filtragem de três estágios. Limpe completamente o equipamento após a operação, concentrando-se na verificação do desgaste dos componentes de trabalho. Faça a manutenção regular do sistema hidráulico e do sistema de emissões Tier 4F, lubrificando todos os pontos de articulação. Sempre observe o ambiente ao redor, mantenha distâncias operacionais seguras e preste atenção especial à estabilidade do equipamento durante cargas pesadas.
1. O JOYSTICK ESTÁ PESADO E DIFÍCIL DE OPERAR?
Para sistemas operados por piloto, verifique se a pressão de saída da bomba piloto está normal, se o elemento do filtro piloto está obstruído e se as linhas de óleo piloto estão limpas. Para sistemas de ligação mecânica, inspecione o mecanismo de ligação quanto a falta de óleo ou corrosão.
2. A TEMPERATURA DO ÓLEO HIDRÁULICO AUMENTA MUITO RAPIDAMENTE, DISPARANDO ALARMES FREQUENTES?
① Problemas no radiador: Verifique se as superfícies do radiador de óleo hidráulico e do radiador do líquido de arrefecimento do motor estão obstruídas com poeira ou detritos.
② Problemas no sistema: Vazamento interno grave (óleo de alta pressão drenado diretamente de volta para o tanque gera calor) ou válvulas de pressão ajustadas muito altas, causando transbordamento frequente e acúmulo de calor.
③ Problemas de qualidade do óleo: Grau de óleo hidráulico incorreto ou oxidação severa.
3. BLOQUEIO OU DISTORÇÃO DA TELA, MAS A MÁQUINA PERMANECE OPERÁVEL?
Provavelmente causado pela própria unidade de exibição ou pela fiação de conexão, não pelo controlador principal (MCU/ECU). Tente reiniciar o equipamento. Se ineficaz, inspecione a fiação ou substitua a unidade de exibição.
4. O ÓLEO DA ENGRENAGEM GIRATÓRIA DETERIORA-SE RAPIDAMENTE?
As vedações danificadas no rolamento giratório permitem que água e contaminantes entrem na câmara de engrenagens.
5. POR QUE OS PARAFUSOS DOS PNEUS QUEBRAM?
Deixar de apertar os parafusos em uma sequência cruzada e com o torque especificado causa distribuição desigual de tensão entre os parafusos ou folga do rolamento da roda, causando vibração da roda.
6. POR QUE A RAIZ DA LANÇA FAZ RUÍDOS ANORMAIS DURANTE A OPERAÇÃO?
O desgaste dos pinos e das buchas que conectam a lança à plataforma cria folga excessiva, exigindo a substituição das buchas ou pinos de desgaste.